Printable View
Onko kokemuksia Magicshine SeeMee R300 Smart Tutka+Takavalo yhdistelmästä?
Vaikuttaisi aika pitkä käyttöaikakin akulla olevan luvataan 100h.
Vähän kiinnostelisi tuolla hinnalla..
https://larunpyora.com/fi/articles/2.505.136706/tutkatakavalo-magicshine-seemee-r300-smart
Garmin ei kiinnosta hinnan ja akun keston vuoksi.
Muitakin takatutka merkkejä voisi mainita, joilla hinta ja akun kesto kohdallaan.
Jos ei oo tullut jotain korjauksia, niin vissiin ihan käyttökelvoton.
https://www.youtube.com/watch?v=XnfeEQMfiAU
Garminin akunkestoonhan täällä on kerrottu ratkaisu. Vaatii tosin edgen kaveriksi.
Edge 530 löytyy kyllä. Garmin ajotietokoneeseen olenkin tyytyväinen
Eipä taida kaksinen olla tämä Magicshine SeeMee R300 Smart Tutka+Takavalo yhdistelmä. Ajelenpa sitten edelleen Bilteman takavalolla..
https://www.youtube.com/watch?v=fAHpL3cS-dw
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...cplus-L7-tutka tässä yksi vaihtoehto
Velogin video https://www.youtube.com/watch?v=823Avu7BHYI
Tai sitten ostat garminin tutkan. Cycplus L7 maksaa satasen huitteilla. Laittamalla hieman lisää, saa Garminin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tobby
Tuossa olisi 516 sataankuuteenkymppiin. Plus pk:t.
https://pyoravarikko.fi/products/gar...tutka-takavalo
Miksi pitää jankata siitä huonoakkuisesta Garminista?
Koska se toimii. Paljonko noin ylipäätään ajat yli 10 tunnin lenkkejä? Lisäksi asentamalla Edgeen sen SmartBikeLights-kentän, niin akun keston saa moninkertaiseksi. Jos ei aja jatkuvasti yli akun keston olevia lenkkejä/matkoja, niin se on aika sama kestääkö akku 10 vai 100 tuntia. Loppuu se joka tapauksessa ja sadan tunnin kestolla on suurempi vaara, että akku jää lataamatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Varia-ketjussa on sitten ohjeet tuon appin asentamiseksi ja konfiguroimiseksi.
Se on mun mielestä paska modaus, mutta kukin tavallaan.
Toi appi ei suostunut mun 540:een edes asentumaan, mutta Garminin softat tietäen ei yllätä. Bugista paskaa.
No mikä siitä tekee paskan? Aivan loistava appi. Tuo ominaisuus pitäisi olla vakiona, mutta tämä on hyvä vaihtoehto. Ei mitään järkeä poltella sitä valoa, jos kukaan ei ole katsomassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Ja silti sulla on Garminin ajotietokone. Eikö kannattaisi vaihtaa merkkiä?Lainaus:
Toi appi ei suostunut mun 540:een edes asentumaan, mutta Garminin softat tietäen ei yllätä. Bugista paskaa.
Cycplus L7 maksoi 78€ (sis. pk.) firman omasta nettikaupasta tilattuna eli onhan tuo Garmin tuplaten kalliimpi. Nyt on jo sen verran maantieajoa takana että voin todeta L7:n toimivan oikein hyvin. Mittarina Sigma ROX 11.1Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
^joo, 75€ näyttäisi olevan firman omassa kaupassa. Siihen postit päälle, niin jäähän se selvästi halvemmaksi.
Se, että silloin menetetään valon suurin hyöty eli näkyvyys kauas. Valo näkyy satoja metrejä ja mäkisellä ja mutkaisellakin tiellä näkee mutkan tai mäen taakse katoavan pyöräilijän kaukaa. Se 100-150m miltä etäisyydeltä tutka näkee lähestyvän auton on yhtä tyhjän kanssa. Mäkisellä ja mutkaisella reitillä voi olla vielä lyhyempikin. Ei ole järkeä poltella, jos kukaan ei ole näkemässä, mutta tutka ei tiedä milloin on ja milloin ei riittävän laajalla alueella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Niin on. Valitettavasti. Wahoon vaihto tuohon paskeeseen oli kyllä iso virhe, mutta kun ei jaksaisi taas investoida.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
100 km/h on 27 m/sek. Eli 150m antaa yli 5 sek reagointimahdollisuutta autoilijalle. Jos ajetaan pimeässä, niin voisi kuvitella, että tuollainen yht’äkkiä syttyvä valo kiinnittää enemmän autoilijan huomiota kuin se koko ajan palava. Lisäksi jos tuo arveluttaa JA ajaa pimeässä, niin voihan sitä hankkia jonkun euron tuikun palamaan vielä lisäksi. Mä en talvella ajele maantiepyörällä, mutta läskillä polkiessa mulla on usein kolme punaista valoa taaksepäin: takavalo, kypärässä punainen takavalo ja mahdollisesti repussa vielä yksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Mitä tulee mäkiseen ja mutkaiseen reittiin, niin ei se sun takavalo näytä sen enempää. Ja silloin olisin todella huolissani autoilijan reagointiajasta.
Ja edelleen tullaan siihen, että kuinka paljon tulee ajettua yli 10h lenkkejä? Mutta jos tuo on ongelma, ei hanki Variaa. Mä olen varsin tyytyväinen tähän Garminin systeemiin. Jota muut lähinnä tuntuvat matkivan ja kopioivan.
Et tajunnut. No ei yllätä.
Sä et sitten viitsinyt selittää.
Mutta rohkeasti arvaan että ajattelit sitä mäkeä tai mutkaa (jonka taakse pyöräilijä katoaa) edeltävää suoraa/loivaa kaarretta, joka on pituudeltaan enemmän kuin tutkan näkemä 100-150 m (ja jolla autoilija ehtii huomaamaan sen katoavan pyöräilijän - jos tällä on jatkuvasti palava kauas näkyvä takavalo - ennen kuin tämä katoaa)?
Osmo A. Wiion viestinnän lakien mukaan jos viestiä ei ymmärretä, vika on lähettäjässä. Ja sitten noin ylipäätään kun mennään henkilöön, aletaan olemaan sillä alueella, missä varsinainen viestijä ei ole kiinnostunutkaan viestinsä läpimenemisestä, vaan enemmän signaali/kohinasuhteen heikentämisestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Luulisi ettei noin itsestäänselviä asioita tarvitsisi selittää, mutta juuri näin. Tuollaisilla teillä se pyörä voi tulla nopeastikin auton eteen mutkan takaa ja silloin siitä jatkuvasti palavasta valosta on hyötyä, kun autoilija näkee pyöräilijän jo edellisella suoralla valon ansiosta. Jossain suorilla valtateillä nyt se ja sama.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Opulus
Joo. Onhan mahdollinen skenaario, että tiellä on ensin loivia mäkiä/mutkia tai ihan tasaista ja suoraa satoja metrejä ja sen jälkeen tulee jyrkkä mutka/mäki jonka takana tämä pyöräilijämme yht’äkkiä on. Jos auton etäisyys on vaikka 200m kun pyöräilijä katoaa esteen taakse, niin on se sen esteen kohdallakin - kun näköyhteys pyöräilijään saadaan - edelleen varmaan luokkaa sata metriä. Tuskin autoilija siihen jyrkkään mutkaan sataa ajaa. Ja kuinka monen autoilijan ennakointi kestää sen, että pyöräilijä näkyy jossain horisontissa kunnes katoaa näkyvistä ja autoilija osaa pitää tämän mielessä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Opulus
No, jos nuo skenaariot huolettavat, ei hanki Garminia. Jos nimittäin ajaa yli 10h lenkkejä. Tai hankkii sen euron ledivalon Garminin pariksi. Siinä on takavalojen vikasietoisuuskin saatu parannettua kahdennetulla järjestelmällä.
No sitä Garminia voi rauhassa fanittaa, mutta ei se muuta sitä faktaa, että sen akun kesto on huono verrattuna moneen kilpailijaan.
Ja mitä haittaa siitä jatkuvasta takavalostakaan on? Tuo modi on vaan sitä kikkailua Garminin heikon akun takia.
Ei huoleta (eikä ole Garmin Variaa tai vastaavaa).
Olen joskus kommentoinutkin saman suuntaisesti kuin sinä eli en mitenkään jaksa uskoa hyvin kauas näkyvän takavalon tuomaan turvallisuuslisään. Autoilija kyllä havaitsee pyöräilijän kauempaa, mutta siinä vaiheessa hän tuskin vielä muuttaa ajolinjaansa tai hidastaa vauhtiaan, ja pahimmassa tapauksessa hän ehtii jo unohtaa koko valon ja sen merkityksen ennen ohitustilannetta.
Mutta tämähän on vain subjektiivinen käsitys fillaristina, en voi sanoa mitään autoilijan näkökannasta eikä meillä taida olla tutkimustietoa autoilijoiden todellisesta liikennekäyttäytymisestä ja takavalo näkyvyyden vaikutuksesta siihen.
Oma subjektiivinen kokemus kyllä on, että takavalo kun on fillarissa niin autoilijatkin ottaa paremmin huomioon. Eikä ne kaikki ole seniilejä, jotka unohtaa tuosta vaan. Kyllä se vaan herättää, kun siellä näkyy, että joku asia liikkuu eikä se heti unohdu. Se kohtaaminen tapahtuu kuitenkin hyvin pian. Tai sitten etelässä on tosi huonoja kuskeja.
Muodin mukainen tumma ajovaatetus suorastaan huutaa parikseen takavaloa. Eikä siitä haittaa ole vaikka olisi vähän värikkäämpikin paita päällä. Keskikesällä päiväsaikaan näkyvyys on hyvä eikä se valokaan niin selkeästi nouse esiin, mutta aamu/iltahämärissä, yöstä puhumattakaan, ihan pakollinen varuste.
Pienemmillä teillä on myös usein varjoja ja sinne varjoon jäävä fillaristi erottuu paremmin jos on valo. Jossain peltoaukeilla toki se ja sama.
Tsiisus. Nyt on alettu jo puhua ikäänkuin vaihtoehtona olisivat olleet takavalo ja takavalottomuus...
Ja 10 tunnin akunkesto on onneton, eikä laitteella tee mitään. Only in Fillarifoorumi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Opulus
Mutta siis jos akunkesto on ongelma, hankkii laitteen missä se ei sitä ole. Joillekin tuntuu olevan elämää suurempi se, että käyttää muuta kuin Garminia. Paitsi, että käyttää sitä kuitenkin. Tulee mieleen se vitsi siitä kaverista joka aina lounastunnilla valitti, kun eväänä oli tonnikalaleipiä (tjsp. laita tähän muu sopiva). Kaveri kysyi, että mikset sano vaimolle, että tekee joskus jotain muuta. Ei voi, kun ei ole naimisissa…
Kukaan ei sanonut ettei laitteella tee mitään. Kyse oli siitä, että akun kesto on ko. laitteen heikkous. Itsellä on ollut useita vuosia Varia 510 ja sen akku kestää ehkä 6h.