Printable View
Pyörässäni Shimanon mt210 kampisarja 46/30 hampaalla (9 vaihdetta takana) ja rattaiden kuluminen alkaa huolestuttamaan. Kuitenkin jo pari tuntia etsiessäni en löytänyt samanlaista kampisettiä, paitsi yhden jossa on 36/22 hammasta. Kysymys onkin että jos vaihtaa noin pieni hampaisen setin niin tuleeko fillarista liian "löysä" polkea? vai onko edessä myös takapakan vaihto samalla? Kyseessä hybridipyörä ja eniten kaupunki/maantie ajoa.
Jos rattaat ei tosiaan ole vaihdettavissa, niin tuosta uudet kammet tilalle:
175mm: https://nummenpyora.fi/tuote/shimano...5mm-46-30t-754
170mm: https://www.velo-oxygen.fi/kampisarj...c-mt210-2.html
Kammen pituus on merkitty kammen sisäpuolelle.
Kunhan keskiö on yhteensopiva uusien kanssa...
Tuo keskiörattaiden koon muutos olisi todella suuri, mutta itse tiedät parhaiten, millaista ajosi on. Suosittelen laskemaan nykyisin käyttämäsi välitykset ja vertaamaan niitä uusiin rattaisiin. Uusi raskain välitys 36/11 vastaisi melko tarkkaan vanhaa 46/14.
Etuvaihtajan sopivuuskin voi tulla ongelmaksi.
Tuossa kampisetissä taitaa olla teräsrattaat? Niiden kuluttaminen vaihtokuntoon vaatii aika paljon ajoa. Jos piikit eivät ole selvästi kuluneet (koukkumaisia tai terävämpiä) jossain kohdassa kehää, ajaisin tyytyväisenä kesään.
^Noissa uusien tuotekuvissa kun katsoo tarkkaan, näkee miten osassa hampaita on madalluksia jo tehtaalta. Ne ovat ketjun nousemiseen tehtyjä rampituksia, eikä pidä huolestua että olisivat kulumaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Kiitos vastauksista. Joo tässä ollu nyt vähän ongelmaa koko voimansiirron kanssa, selvisi että suurin ongelma olikin takapakka mikä on ajettu loppuun huonolla ketjulla joten ne vaihtoon äkkiä. Tää on kuitenki ihan hyvä tulevaisuutta aatellen sitten kun kampisetin rattaat menee. :) Fillari kovassa kuntoilu ja harraste kulutuksessa kuitenkin.
^Usein saattaa olla tilanne että myös eturattaat "hitsautuneet" ketjuihin ja takapakkaan joten varaudu rattaidenkin vaihtoon.