XXVIII Tour de Tampere 2.9.2023

Maastopyöräilyn ja gravelin parhautta jo 28. kerran ilman numerolappua!

• Ajankohta: lauantai 2.9.2023
• Startti: klo 10
• Paikka: Harjuniityn koulu, Lautamiehenkatu 1, Nokia
• Hinta: ennakkoon 25 eur, paikan päällä 50 eur
• Ilmoittautuminen: mieluimmin ennakkoon, paikan päällä klo 08:45 - 09:45

Tarjolla on opastettuja, eri tasoisia ja -pituisia ajoryhmiä Suomen parhailla poluilla ja sorateillä, rennolla yhteislenkkimeiningillä ja kohtuullisella kustannustasolla. Pyöräilyseura Kaupin Kanuunat ry järjestää tapahtuman yhdessä Maastoon polje -porukan ja muiden yhteistyökumppaneiden kanssa pitkälti talkootyönä. Tätä perinnettä ylläpidämme edelleen vaihtoehtona kalliille ja kilpailuhenkisille tapahtumille!

Tapahtumassa on jälleen kolmen, viiden ja kahdeksan tunnin ajoryhmiä maastopyöräilijöille sekä kuuden ja kahdeksan tunnin ajoryhmät sorateille. Ryhmien kuvaukset julkistetaan täällä ja Facebookin puolella sitä mukaa, kun vetäjät niitä saavat suunniteltua. Kyseessä on haastava maastopyöräily- ja gravel grinding-tapahtuma, jossa kolmen tunnin ryhmä saattaa sopia ensimmäiseksi maastopyöräilytapahtumaksesi, mutta viiden ja kahdeksan tunnin ryhmät ovat tarkoitettu enemmän pyöräilleille. Ryhmäkuvauksiin pyritään taas tänä vuonna laittamaan tiedot vauhdista ja reitin teknisyydestä, jotta voit arvioida, mikä ryhmä sopisi juuri Sinulle!

Tämän vuoden lähtöpaikasta pääsee Nokian seudun parhaille kalliobaanoille ja Ylöjärven harjubaanoille! Matkalle mahtuu monipuolista maastoa ja runsaasti korkeuseroja! Löytyy enskaa, trailia ja äksceetä! Alueelta löytyy myös huikea kattaus sorateitä eteläisen Pirkanmaan maaseudulle taikka Hämeenkyrön - Kankaanpään hiekkaharjuille ja -kankaille!

Lähtöpaikkana toimii siis Harjuniityn koulu, Lautamiehenkatu 1, Nokia. Ennakkoilmoittautuminen 25 euroa, paikan päällä 50 euroa (mobilepay/käteinen tasarahalla). Hinta sisältää opastetut ryhmäajot, mahdolliset vesihuoltopisteet reitin varrella, huoltopakun palvelut sekä ruokailun tapahtumapaikalla reissun päätteeksi. Ennakkoilmoittautuminen päättyy maanantaina 28.8.2023 kello 23:59. Ilmoittautumislinkki lisätään tänne keskusteluketjuun lähemmin.

Tule paikalle hyvissä ajoin! Ennakkoilmoittautumiset tarkistetaan, ja sinun tulee löytää alueelta oma ryhmäsi vielä ennen starttia!

Tervetuloa Suomen tunnetuimpaan ja vanhimpaan yhtäjaksoisesti järjestettyyn yhteislenkkitapahtumaan!

Pieni promovideo! :)

https://youtu.be/ITvAqjt43os

Hinnasta pakkoympätty ruokailu eli 10-15€ pois. Kiitos.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti znood

Hinnasta pakkoympätty ruokailu eli 10-15€ pois. Kiitos.

---

Pidät 25€:a kalliina? Noh, onneksi sitä saa ajaa ilmaiseksi ihan ominaankin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Pidät 25€:a kalliina? Noh, onneksi sitä saa ajaa ilmaiseksi ihan ominaankin.

---

Tässä jutussa oli siis ihan pointtikin. Kysymys oli että onko pakko maksaa buffetista, joka oli korvakuullemalta tuon hintainen aikaisempina vuosina?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti znood

Tässä jutussa oli siis ihan pointtikin. Kysymys oli että onko pakko maksaa buffetista, joka oli korvakuullemalta tuon hintainen aikaisempina vuosina?

---

Ok. Käsitin hieman toisin, joten anteeksi siitä.
Itse en vain tuollaista hintaa osaa pitää kalliina.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Ok. Käsitin hieman toisin, joten anteeksi siitä.
Itse en vain tuollaista hintaa osaa pitää kalliina.

---

Ihan turhaa tinkaamista tämä. Katotaan mitä järjestäjä vastaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti znood

Hinnasta pakkoympätty ruokailu eli 10-15€ pois. Kiitos.

---

Ei tälle vuodelle enää mahdollista tämä mutta otetaan harkintaan seuran hallinnossa josko näin olisi jatkossa.

Nokian suota ja kallioo 6-8h
Juha Vaahtera: Poimitaan rusinat pullasta eli ajetaan kaikki parhaat polut ja vältetään turhia taukoja maisemia ihaillaan vauhdissa. Tekninen taso 4/5 ja vauhti 3/5 vai olikohan se toisinpäin! Joka tapauksessa vaativa lenkki tiedossa, jota sävelletään tarpeen mukaan.

Maakuntakierros 8h
Jari Mallat: Tuo perinteinen muutaman kunnan läpi käyminen, ideana ajettavaa polkua Keke + vauhdilla. Matkaa noin 75-88 km. Teknisyys 2-3. Etupäässä tuota 2, mutta muutama tekninen kohta toki sattuu matkalle. Nopeus 2,5. Keskari varmaan jotain 12,5 km luokkaa. Tankkaus hoidetaan huoltis ja kauppa idealla, tai jos sattuu tuonne maaseudulle vesihuolto tulemaan. Rahaa pikkasen mukaan. Itse lähden sähköavusteisella liikenteeseen, tuolla pärjää kyllä maastokelpoisella fillarilla täysjäykästä läskiin. Tarkoitus tarjota jotain vanhaa ja enempi ajettuja seutuja, mutta myös vähän monelle uusia maisemia. Tervetuloa nauttimaan lännen mukavista poluista. Jos sade niin oikeudet muutoksiin pidätetty.

Sekametelisoppaa
Antti Nissinen: Kuten ryhmän nimikin saattaa antaa arvata, soppa ei ole ihan homogeenista luonteeltaan. Kokki on keittänyt reitin, jossa mausteet ovat jääneet vähän sekoittamatta, joten liemi on yleisesti ottaen aika helposti nieltävää, mutta luvassa on myöskin jonkin verran tulisia yllätyksiä.

Vauhtia haetaan ensin Porintien eteläpuolelta katsastelemallaa kalliopätkiä, jotka ovat vielä jääneet rakentamatta. Alkuveryttelyn jälkeen siirrytään päänäyttämölle, joka sijaitsee Nokian synkissä metsissä. Luvassa mukavia erikoiskokeita ja välillä taas hyvin rullaavaa pohjaa, jossa saa huilailla. Matkalle sattuu maisemallisesti upeita rantapolkuja, joiden varressa on hyviä kallioita vetää henkeä ja ihailla luonnon kauneutta.

Puolivälin jälkeen alkaa reitin ns. työläämpi osuus, mihin osuu jonkin oransseja polkuja ja muutama punainenkin. Mitään trialia polut eivät kuitenkaan ole, joten ne on kyllä selätettävissä ihan molemmat pyörät enimmäkseen maassa, jollei kuski nyt ole selällään ??????

Loppunäytös on sitten taas Porintien eteläpuolella vähän kuivemmissa maastoissa, joten suurimmat kikkareet saadaan ravisteltua takaisin luontoon ennen ihmisten ilmoille menoa.

Luvassa rentoa menoa, vauhti ei todellakaan päätä huimaa (keskaritakuu alle 10 km/h). Iloisella mielellä hurraamme kaikkien onnistumisille ja jokaisella on mahdollisuus ajoittain myös haastaa itseään.

Reitin pituus 55 km ja aika-arvio noin 7 tuntia kaikkine säätöineen. Vaikeustaso 1-4 / 5, vauhti 2/5. Vettä saadaan tankattua lisää 21 km kohdalla ja ehkä mahdollisuus myös ostaa omakustanteisesti jotain naposteltavaa. Lähtökohtaisesti eväät reppuun lähtiessä.

Napsun vielä kovempaa ja kauemmaksi 8h
Kuisma Holstikko: Kallioita ja harjuja sujuvan vauhdikasta etenemistä painottaen 80-90 km Tampereen länsipuolen eeppisimpiä polkuja. Viime vuodesta poiketen mausteeksi mukaan röllipolkua ja hitunen suota. Teknisyys 3/5. Vauhti 4/5. Noin puolivälissä ruokatauko ravitsemusliikkeessä. Ajonaikainen keskinopeus noin 15 km/h.

Matalan kynnyksen puolikas 4h
Jenni Rämälä: Matalan kynnyksen lenkki. Kesto taukoineen noin 4 tuntia. Reitti etenee erilaisia polkuja pitkin. Välissä lyhyitä siirtymiä polulta toiselle latupohjaa tms. pitkin. Nokialla polut ovat kaikkea neulaspolun, kallion, juurien ja kivien väliltä. Perusmaastopyöräilytaidot on hyvä olla hallussa. Vauhti on rauhallinen, mutta etenevä. Vaikeat kohdat saa taluttaa ja niiden jälkeen odotellaan porukka yhteen. Evästaukoja pidämme tarpeen mukaan.

Perus(ko)rento 8h
Juha Rämälä: Nokian, Ylöjärven ja Länsi-Tampereen parhaita polkuja noin 60-65 kilometrin verran. Ensimmäinen puolikas teknisempää vääntöä Nokian kallioilla ja rantapoluilla. Jälkimmäinen puolikas helpompaa ja kevyempää Ylöjärven ja Tampereen poluilla. Viimeiselle 10 kilometrille on luvassa kokoelma Nokian herkkupätkiä, joilla varmistetaan, että ruoka maistuu maalissa. Suunnitellut taukopaikat: Koukkujärvi 24km (vettä, kahvio?), Westeri – Tesoma 42km (vettä, kauppa), Vihnusjärvi 50km (grilli, toim. huom. aukioloaikojen puitteissa). Teknisyys 3-4, vauhti 3.

Nokian kallioo 5h
Petri Salminen : Poimitaan Nokian parhaan maisemat, polut ja kalliot, matkaa tulee 40-55km noin 5h ajon aikana. Väkisin tulee vähän teknistä ja nousua, mutta pyritään ajamaan sujuvia polkuja. Eli vauhti maltillinen, mutta jonkin verran saisi olla ajokokemusta. Teknisyys 2-4/5, vauhti 2-3/5. Vetäjillä läskiä ja täpäriä.

Kymmenen kallion kierto eMTB 4h
Ismo Perttula: Perus-Nokiaa, avokalliota ja kalliopolkuja 50km, Teknisyys vetäjän mielestä kultaista keskitietä ja vauhti sopiva kun moottori auttaa.

MTB-normaali
Tero Hiironniemi: Tämä ryhmä on TdT normaali. Muita verrataan normaaliin. Nopeammat on nopeampia ja rennommat on hitaampia. 60-70km Nokiaa ja Ylöjärveä. Siirtymät rauhallisesti palautellen, poluilla tasaista keskitason vauhtia ja alamäissä jarruttaminen on syntiä. Teknisyys 3/5, vauhti 3/5. Vetäjillä trail-pyörät kevyillä renkailla.

XC:tä ja trailia 7h
Petteri Pyrrö: Ajellaan pohjoisen Nokian klassikkoja Ylöjärvelle, josta harjubaanoja Tampereen puolelle ja edelleen Sarpatin kautta takaisin Nokialle. Kalliota, hieman teknistä polua Huokauskalliolle, harjubaanaa ja sellaista. Teknisyys ehkä vaihtelee 2-4/5 mutta vauhti lienee 3/5. Vetäjillä XC-jäykkäperä 29er ja XC-henkinen täysjousto. Ajoaika kuutisen tuntia plus tauot päälle.

GRVL 8h
Petri Latva-Rasku: Nopeita sorateitä Punkalaitumelle. Teknisesti helppoa vauhdikasta menoa yli 150 km ja noin 8h. Tarvittavat banaani- ym. tauot pidetään ja Myötätuulessa pidempi kahvitaukopysähdys.

Mörköperä Gravel 7h
Maaret Oino: Nyt on loistava reissu tiedossa Mörköperään, eli Kyrönlahteen! Rauhalliseen tahtiin upeita maalaismaisemia katselleen hiekka- ja päällystettyjä teitä pitkin (mukaan mahtuu myös pätkä polkua) paikallisen oppaan opastamana. Keskinopeus jotakuinkin 19 kmh/h. Omaa evästä kannattaa ottaa mukaan, mutta pysähdymme kahvitauolla Mörköperän keskustassa eli Rönnin Tuvalla! (Siellä on taivaallisia kakkusia mm!) Matkan aikana selviää myös, mistä tuo nimi Mörköperä juontaa. Matkaa tulee n. 107km. Hyvin rullaavalla maastopyörälläkin pärjää mukana.

Alt gravel 4h
Pompo Stenberg: Vääriä polkuja väärillä pyörillä. Sorateitä, ajouria, keltaisia ja oransseja polkuja ja asfalttiakin. Toisinaan pyörää pitää kantaa. Vaativuus tulee kalustosta, maasturilla tämä on luultavasti tylsää.

Kauppa on auki! https://kaupinkanuunat.fi/tuote/tour-de-tampere-2023/

Kaupassa voit vetovalikosta valita ryhmän, johon ostat ennakkoilmon.

Huom1: Ennakkohinta voimassa 28.8.2023 saakka!
Huom2: Osallistumisia rajallinen määrä per ryhmä, joten osta ennakkoilmo ajoissa jotta pääset haluamaasi ryhmään!
Huom3: Jos maksat useamman osallistumisen kerralla, laita kaikkien osallistujien nimet kassalla kommenttikenttään!
Huom4: Jos osallistuja on eri kuin maksaja, laita osallistujan nimi kassalla kommenttikenttään!

Tervetuloa!

Tuonnehan pitäisi tulla, kunhan saisi lastenhoidot järkättyä.

Mutta missä on Tauoista tinkimätön Mika Tauko? :)

Yksi gravel-ryhmä lisää! :)

Kerta kiellon päälle ~6h

Liki sata kilometriä ja noin kuusi tuntia ranta- ja vuorimaisemia (mm Jyränvuori, jos haluaa), maalaisteitä, juustokakkua, ei juurikaan kärrypolkua vaan rullaavia (??) maalaisteitä. Nokiaa, Suoniemeä, Kalkkua, Häijäätä, Salmia ja Siuroa.
Talisker ja Pasi kipparoivat, RaakaRolle pitää perää ja seuraa viimevuotiseen tapaan.

Tauoista tinkimättömät kun ei tunne Nokian polkuja, niin MikaT löytyy Matalan kynnyksen puolikkaalta. Muita Taukoilijoita on myös Mörköperägravelilla.

Kiitos tiedosta, minä jo huolestuin kun Taukoa ei mainittu missään. :)

Suolla ja kallioilla ajetaan n.60km kahdella tauolla n. 20 ja 40km + pakolliset tekniset yms. Tekninen vaativuustaso on asetettava 4/5 kohdalle eli jonkin verran vaatii osaamista reitin läpäisy pääosin ajamalla ja vauhti 3/5 joka tällä alustalla tarkoittaa 10-11km /h ajon aikaista keskinopeutta...ei ole kovaa mutta jonkinlaista kuntoa se kuitenkin vaatii. Mielestäni hyvä kattaus Nokian polkuja. Veturi ajaa läskillä mutta lähde sellaisella pyörällä jolla osaat ajaa teknistäkin polkua.

Inhimillisen erehdyksen vuoksi oli verkkokaupasta uupunut Kymmenen kallion kierto, mutta nyt se siellä on! Eikun varailemaan paikkaa ryhmästä!

Ajaako mikään ryhmä käymään pyynikillä munkilla?

TdT GRVL 8h -reitti on käyty koeajamassa ja hyväksi todettu. Tämän vuoden teema on vauhdikasta soratieajoa kilometrejä niellen.

Reitin ensimmäisellä kympillä on muutamia lyhyitä polkupätkiä, jonka jälkeen siirrytään varsinaiseen asiaan eli soran jauhantaan. Mitä edemmäs Punkalaitumen suuntaan ajetaan, sitä tasaisempaa on luvassa ja sorateillä pystytään pitämään reipasta vauhtia, jossa peesistä on suurta hyötyä. Luvassa on ajoa metsien ja peltojen keskellä noin 150 km.

Teknisyydeltään reitti on erittäin helppo eikä vaadi maastoajotaitoja. Vauhti, matka ja pikkuhiljaa kertyvät nousumetrit sen sijaan vaativat hyvää kestävyyskuntoa. Ajoaika tulee olemaan noin 6h tällä visuaalisesti hienolla reitillä. Taukoja pidetään sopivin väliajoin ja hieman puolivälin jälkeen istahdamme pidemmälle omakustanteiselle kahvitauolle Myötätuuleen Punkalaitumella. Tämä onkin reitin ainoa paikka, jossa voi täyttää juomapullot ja ostaa kahvilaherkkuja. Toisin sanoen taskuihin on syytä varata energiaa niin paljon kuin arvelee tarvitsevansa ja ottaa pari juomapulloa matkaan. Nestettä kuluu ajaessa, vaikkei helle olisikaan.

Nopeat renkaat alle ja tervetuloa mukaan!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti star trek

Suolla ja kallioilla ajetaan n.60km kahdella tauolla n. 20 ja 40km + pakolliset tekniset yms...

---

Onko tämä joku noista Petenticin listaamista?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Onko tämä joku noista Petenticin listaamista?

---

On. Nokian suota ja kallioo. Jos ei Nokian poluilla ole käynyt niin tässä saa erittäin kattavan kuvan niistä parhaista ja pahimmista pätkistä.

En bongannut kaupasta vaihtoehtoa Nokian kallioo 5h. Tarjolla oli vain suota ja kallioo, joka taitaa olla liian vauhdikas mun läskipyörätaidoille. Ajetaanko molemmat reitit?

Nokian kallioo on ilmeisesti myyty ryhmä täyteen.

Lähetetty minun SM-A526B laitteesta Tapatalkilla

Taisi olla poikkeuksellisen hyvä reitti, kun täyttyi näin pikaisesti ennen muita.

Napsun vielä kovempaa ja kauemmaksi -ryhmä

Kesto: 8h
Matkaa: 80-90 km - Saattaa se joissain olosuhteissa sataseksikin lipsahtaa
Teknisyys: 3/5 - Jonkin verran on neulaspolkua ja teknisiäkin kohtia runsaasti mutta kokonaisuus on siltä väliltä eli perusjumppaa
Vauhti: 4/5 - noin 15 km/h ajonaikainen keskinopeus

Tälle reissulle lähdetään ajamaan, ei sentään kisavauhtia, mutta nauttimaan kallioiden ja harjujen vuosta evästaukojen sijaan. Ylämäkiin ei isketä, vaan sujuva eteneminen pyritään säilyttämään ja säästämään jalkaa teknisiin paikkoihin. Viime vuodesta poiketen noin puolivälissä on omakustanteinen ruokailu ravitsemusliikkeessä, eli pidetään ainakin yksi kunnon tauko paikassa joka saattaa muuten olla aika hieno. :-)

Pääosassa reitillä on toki Nokian kalliot, joita jumpataan kattavasti. Ajotaitoa ja hieman uskallustakin kysytään paikoitellen. Ei kuitenkaan mitään trials tai bikepark meininkejä. Lisäksi ajetaan oleelliset harjut ja mäet Länsi-Tampereen puolelta sekä Tampereen ja Hämeenkyrön välistä harjujen jonoa melko pitkästi. Alkuperäisessä kuvauksessa mainitaan että mukana on mausteeksi myös röllipolkua ja suota. Tämä lenkin jälkimmäisellä osalla oleva osuus korvataan MTB-maraton -tyyppisellä touhulla mikäli märkä keli siihen vahvasti ohjaa. Tarkoitus kuitenkin vielä ajella pääosassa olevia hienoja kalliopätkiä Nokialta lopuksi ja siihen pitää olla hurmosta ja ehjää ajokalustoa jäljellä.

HUOM: Reitin jälkimmäisellä puolikkaalla on muutamia "oljenkorsia", eli kohtia jossa osallistuja voi totaalisen nitkahduksen uhatessa saada käteen karttalapun jossa selkeä oikoreitti kohtaamispisteeseen johon voi rullailla palautellen sillä välin kun muu porukka työstää raskasta polkuosuutta. Myös koko homman voi päättää sujuvasti noin 7 tunnin kohdalla koska reitti menee tapahtumakeskuksen läheltä ohi. Näihin ei erityisesti toki kannusteta ketään, mutta toivottavasti tietoisuus mahdollisuuksista saa mukaan raskaalle mutta palkitsevalle reissulle vielä jokusen varman päälle pelaajan joka ei muuten uskaltaisi mukaan.

Kuten viime vuonna, rutinoituneet kisakuskit voivat lähteä mukaan yhdellä vesipullolla ja eilen syödyillä makkaraperunoilla, mutta meidän tavallisten kuntoilijoiden on syytä ajatella ravinto- ja juomapuolta huolella. 3-4h juomat täytyy pystyä kantaan mukana ja koko reissuun riittävä määrä pikaenergiaa syytä pitää takataskussa sujuvasti käyttövalmiina. Mikäli olosuhteet ovat kovin paahtavat, järjestetään välitankkausmahdollisuus max 2h välein.

Jos löydät itsesi tästä kuvauksesta, olet 100% kohderyhmää:
- Pidät kyllä vauhdikkaista teknisistä poluista mutta silti painotat renkaissa enemmän rullaavuutta kuin pitoa
- Geelin kaivaminen takataskusta vauhdissa ajon aikana on tuttua hommaa
- Kilometrin tiesiirtymä ei ole tylsää ajamista vaan tilaisuus syödä takataskusta sinne jemmattu sämpylänpuolikas
- Paras ajofiilis on se kun pienen selviytymistaistelun ja parin geelin jälkeen ajo alkaa taas kulkea ja matka vaan jatkuu

Vaikka ei 100% henkistä yhteyttä tulisikaan niin voi silti tulla mukaan.

Vetäjien kalusto on XC/DC täysjousto suht rullaavilla renkailla.

Vetäjät: Kuisma Holstikko & Eero Kauko

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juhis

Taisi olla poikkeuksellisen hyvä reitti, kun täyttyi näin pikaisesti ennen muita.

---

Jos jonkunlainen kunto on niin sähköpyörä ryhmä pyörii Nokian kalliot kaikki kelin mukaan ja kauas ei mennä lähdöstä että pääsee maaliin pienellä siirtymällä

Ja tuosta "Napsun vielä kovempaa..." ryhmästä.

Ei pidä pelästyä kakkosvetäjän nimee ollenkaan. Se on siellä peräpään vahtina kasaamassa haitariliikkeen nippuun eikä osallistu menovauhdin säätelyyn ollenkaan. Kärjessä ähkii keski-ikäinen setämies joka tällä hetkellä painaa alasti juuri ja juuri alle satasen, kypärä ja ajokengät päällä toistasataa. Vaikka on kuinka kuinka kirkas silmä ja viriili mieli ja fysiikan lakeja tekee mieli uhmata niin ei niitä pysty rikkoon sentään. :D

Ja 8h aika sisältää sen tauon ja pysähtelyt. Arviolta vois aatella että päivän päätteeksi pyörätietokone rekisteröi kampia pyöritetyn 6,5 - 7 tuntia, vähän riippuen miten menee ja mitä sattuu matkan varrella. Ajonaikainen keskinopeustavoite ei sekään ihan mahoton oo, kallioilla ja vähän teknisempiä osia sisältävällä setillä yritetään semmosta 13 km/h ja harjuja ja helppoo polkua paahdetaan sitten 17 km/h, että siitä se kokonaisuus sitten tulee.

Eli tää ei oo ajokoiraryhmä.

Semmosta dieselkoneen sitkeyttä ja vääntöö tarvitaan varsinkin sitten toisella puolikkaalla. Muutamia kohtia kun on vähän tiukempaa kalliovääntöä tai kivikkoo missä vaaditaan taitoa+reittä+pokkaa niin jos yks näistä sattuu siinä kohtaa uupumaan niin ei siinä oo mitään mitä ei sitten muutamalla juoksuaskeleella pystyis paikkaan. ;) Vetäjäkin taluttelee 100% varmasti muutaman kerran.

Ryhmän reitti on tarkentunut! Koska moni ryhmä ajaa Melon voimalan kautta, niin mennään mekin :) Siellä on nyt monen vuoden remontin jälkeen patosilta taas auki. Paikkahan on hieno rotkolaakso!

UUTUUS!

Koska kysyntää on ollut lyhyemmille ajoryhmille, niin tarjoamme tässä ryhmässä ensimmäistä kertaa ikinä TdT Escape Routes! Nykytekniikka kun mahdollistaa sen, että kuka tahansa modernilla puhelimella varustatutunut voi navigoida reittijälkeä pitkin. Näinpä tässä ryhmässä on tarjolla kaksi Escapea: 1/3 reitille ja 2/3 reitille. Näiden jäljet löytyvtä alempaa reittikuvauksesta!

Ajellaan alkuun pohjoisen Nokian klassikkoja. Matkalla on Harjuniittyä, Ylisenkalliota, Kirkkopolkua, huoikauskallio ja Koukkujärvi, jossa on kahvio auki ja reissun ensimmäinen tauko. Tässä on myös mahdollista tehdä Escape! Tätä reittiä pitkin pääsee takaisin lähtöpaikalle https://share.trailmap.fi/6760283501059 ja matkan pituudeksi tulee 25,5 km.

Pääjoukon matka jatkuu Koukkujärven hiihtomajalta kohti Ylöjärveä. Koukkujärven suo tulee tutuksi. Pääsemme ajamaan pätkän Pirkan Hiihdon reittiä kesäolosuhteissa. Kierrämme ympäristötaideteoksen: Puuvuori! Sitten rullaillaan harjubaanoja pitkin hukean kauniille Pikku-Ahveniston luontopolulle. Luontopolun päätekohdassa on sitten toinen mahdollisuus tehdä Escape! Tällä jäljellä voi navigoida lähtöpaikalle https://share.trailmap.fi/4649190900066 ja matkaksi tulee silloin 45,5, km.

Harjubaanat jatkuvat Tampereen puolelle. Tutustumme semiurbaaneihin lähiöpolkuihin, ja järvimaisematkin jatkuvat. Näemme 1900-luvun alun muinaismuistomerkit eli juoksuhaudat Mustavuoressa. Näemme vilaukselta myös televisiosta tutun Latelan pajan! Paluu Nokian puolelle tapahtuu legendaarisen Sarpatin kautta - joka jostain syystä on kartoissa niemltään Maatialanharju, mutta itse olen oppinut paikan tuntemaan nimellä Sarpatti. Uimarantakin on matkan varrella, mutta ryhmä ei pysähdy uimaan. Pikadippaukseen on mahdollisuus jos on jollain jäähdytykselle tarvetta :)

Sarpatin jälkeen on vuorossa pieni urbaani siirtyminen Nokianvirran eteläpuolen poluille. Monipuolista ajettavaa löytyy täältäkin, ja näemme Nokianvirran rotkolaakson Melon voimalan kohdalla. Jos on jollain vielä tuore jalka voi halutessaan nousta voimalalta Strava-segmentin vähän rivakammin. Voimalan jälkeen ajamme vielä yhden kalliopätkän ja voimalinjan tiukat kinkamat. Sitten ollaankin jo perillä lähtöpaikassa, jossa pääsee tankkaamaan energiavajetta ruokapöydän ääreen!

Koko lenkin pituus 65 km ja suunnitelma on kartalla tällainen: https://trailmap.fi?share_code=11499780914386 Ennakkoilmoittautumisen voit ostaa verkkokaupastamme https://kaupinkanuunat.fi/tuote/tour-de-tampere-2023/

Soraryhmämme **Kerta kiellon päälle** koeponnisti reitin viime sunnuntaina. Matkaa kertyy noin 94km.
Siinä riittää rantaa ja soraa, mäkeä ylös ja alas. Vain pieni pätkä röllipolkua, muuten mukavaa maalaistietä ja vähän asfalttiakin.
Oikea tauko pidetään Häijäässä, n 60km lähdöstä https://www.facebook.com/herkkujuustola , missä on tarjolla mm verrattoman hyvät croisantit.
Ennen sitä vesitankkausmahdollisuus Vahalahdessa, n 34km kohdalla.
Ota siis runsaasti energiaa taskuihin! Jyrävuorella ei ole kahvilaa! Eikä Kutalan Kasinokaan ole auki :) .
Muista ilmoittautua Kaupin Kanuunoiden kaupassa 28.8.mennessä niin pääset halvalla nauttimaan reissusta.
Tässä linkki kuviin, jotka Kalle N. poimi videoltaan Pre-ajon aikana:
https://photos.app.goo.gl/hBq55VzRehqwWuF87

Voisiko joku selventää näitä ryhmiä missä yritetään myyntipuheilla myydä omaa porukkaa täyteen, ja toiset ovat ehkä täynnä tai sitten ehkä ei. Mistään ei kuitenkaan selviä että jos tulen paikanpäälle osallistumaan 50€ setelin kanssa, että mitä on oikeasti tarjolla? Eli pääseekö siihen ryhmään mukaan mihin haluaa ?
Kiitos :)

Hyvä kysymys! Riippuu käytännössä vetäjästä, ottaako hän ryhmään jälki-ilmoittautuneita, jos on ennakkoon myyty täyteen. Aika monessa ryhmässä on varaus ottaa muutama lisää mutta voi myös olla että ei ole tilaa yhdellekään. Lyhyempikestoiset eli puolikkaat tyypillisesti tulevat niin täyteen ettei niihin mahdu. Ajantasaisen tilanteen näkee verkkokaupasta eli onko siellä vielä ryhmä myynnissä ja montako paikkaa on vielä jäljellä.

Oliko riittävän savolainen vastaus? :)