Pyörällä Tampere-Tornio-Tukholma
Tervehdys,
Olen kesälomaksi haaveilemassa ja suunnittelemassa ns. TTT-pyöräilyä, eli otsikon mukaisesti Tampere-Tornio-Tukholma.
Tarkoituksena ei ole tehdä mitään pyöräilyn maanopeusennätyksiä, vaan nautiskellen käyttää koko reissuun 2-3 viikkoa.
Ainoastaan nuo otsikon mukaiset kiintopisteet, mutta niiden välit ilman sen suurempia ennakkosuunnitelmia.
Yöpymiset teltassa matkan varrella leirintäalueilla, etapit säiden ja fiiliksen mukaan.
Onko kellään kokemuksia tuosta reitistä ja etenkin Ruotsin puolella Haaparannasta etelään?
Minkälaisia teitä, leirintäalueita, liikennettä on odotettavissa ja mihin olisi hyvä varautua?
Suosituksia ja ehdottomia "ei ikinä milloinkaan"-paikkoja?
Pyörällä Tampere-Tornio-Tukholma
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti
HTervari
Hei,
Kiitos näistä. Juuri tämän tyyppisiä vinkkejä kaipailisin lisää.
Onko kellään kokemusta sisämaassa kulkevien teiden varrella olevista kylistä, kaupungeista ja mahdollisesti niiden leirintäalueista?
Ajeltiin Oulu - Tukholma viime viikolla mutta rannikkoa pitkin (Haaparanta - Luulaja - Uumaja - Sundsvall - Gävle - Tukholma). Välillä reitti käväisi sisempänä maassa. E4 kannattaa skipata kyllä kokonaan. Ajettiin Haaparannasta Kalixiin sitä pitkin Helatorstain vastaisena yönä. Liikennettä oli vain muutama ohittanut auto, joten uskallettiin mennä. Muuten ei kyllä asiaa sille tielle. Pikkupaikoilla ei tosiaan palveluita juuri ole eli kannattaa paussit pitää isompien kylien kohdalla. Huoltoasemilta saa sibyllan nakkeja mutta eipä juuri muuta ja eivät ole 24h auki. Kaupoista löytyy valmisruokia ja takahuoneesta löytyy mikro kun kassalta nätisti kysyy. Taskuissa oli vain pähkinöitä tms. ja tuolla reissulla se riitti hyvin mutta jos vauhti on rauhallisempi ja telttamajoitus näteillä paikoilla (joita kyllä riittää!) niin parin päivän eväät laukkuun. Yöpymiset pidettiin Skellefteåssa hotellissa, Örnsköldsvikissä leirintäalueen mökissä ja Gävlessä hotellissa.
Pahasti myöhästyneen startin vuoksi jouduttiin muutama satanen tukeutumaan joukkoliikenteeseen. Vinkkinä siltä varalta, että joudut junaan tukeutumaan niin lähijunaan saa raahata pyörän, kaukojunissa ainoastaan pyörälaukussa kuljetus sallittu. Toivottavasti tätä vinkkiä et tarvitse [emoji1]
Tiet (myös soratiet) oli pääasiassa tosi hyvässä kunnossa. 23 millisillä gp5000 pärjäsi ilman rengasrikkoja vaikka sorateitäkin oli joitain kymmeniä kilometrejä.
Reissun paras osuus oli kyllä Gävle - Tukholma. Mukavan tasaista ja vaihtelevaa maalaismaisemaa.