Riser ohjaintanko, Orbea MTB:hen apua!

Hoplaa kaikille ja kiitos etukäteen avustajille!

Käytän pääasiassa joka päiväisessä pyöräilyssä Orbea Alma H50 maastopyörää. Olen ostanut pyörän helmikuussa ja tykännyt todella paljon, mutta..... en vain saa ajoasentoa kunnolla kohdalleen. Olen tullut tulokseen, että tarvitsen käyremmät sarvet (tällä hetkellä pyörässä tehtaan default sarvet, jotka on aika lähelle flat bar) Olen 194cm pitkä ja pyörä on XL kokoa. Silti varsinkin pitempiä matkoja ajaessa alaselkä ja ranteet/käsivarret kipeytyvät. Olen pyörän asetuksia muuttanut useasti ja kokeillut eri asentoja.

Eli tässä kysymys: Minkä asteinen riser bar olisi hyvä korjaamaan ajo-asentoa pystympään ja auttamaan tilanteessa? Paljon pyöräilevän kaverin mukaan ei yli 35mm tankoa koska se kuulemma muuttaisi liikaa tasapainoa tms (suositteli Race Face 35mm riser tankoa), mietin vain riittääkö se muuttamaan asentoa tarpeeksi, vai pitäisikö olla käyrempi tanko (Pyörä on kuitenkin XC pyörä, että ajoasento on jo peruksena aika alhaalla). Suosituksia ja apua otetaan mieluusti vastaan.

T. Masa

Minä olen kokeillut ihan todella erilaisia tankoja ja aina olen pystyssä pysynyt. Kun selkä vaivasi pahasti, niin laitoin melkein mummistyylisen trekking tangon https://www.bike-discount.de/en/buy/...ndlebar-871281

Mutta 35mm riserkin muuttaa jo paljon, jos entinen on suora. Myös lyhyempää stemmiä voisi harkita. Rohkeasti vaan kokeilemaan, ei näissä ole mitään oikeaa vastausta.

Vähän ehkä yllättäen se menee myös niin päin, että liian korkea ja lyhyt ajoasento rasittaa alaselkää ja käsiä, varsinkin pitempiä matkoja ajaessa. Käsiltä saat painoa pois pidentämällä ajoasentoa eli siirtämällä satulaa taaksepäin ja tankoa eteenpäin. Samalla alaselän rasitus pienenee, kun takamukselle tulee painoa vähemmän. Aina ratkaisu ei välttämättä löydy asennon muuttamisesta entistäkin pystymmäksi ja tämä siis sillä varauksella, että selässä ei ole mitään rikki tmv.

^ ? Ymmärsinkö oikein? Eli jos ajoasentoa pidentää, niin painoa häviää käsiltä ja takapuolelta? Mihin se paino sitten menee?

^^ Tuon tapaista ajattelin myös ehdottaa, juuri ajoasennon pituuden jatkoa ja satulan siirtoa muutaman millin taakse päin, yleisajo on ajoasennoltaan vähän erilainen kuin maastoajo, josta en paljoa tiedäkään.
Tankoa voi korottaa, jos se jää kovin paljon alle satulalinjan.

Ps. Jalat ottavat painosta isomman osan, kun satula hitusen taempana, tavoitteena hyvä tasapainoinen asento tanko-satulalinjan päälle.

Minulla ranteet kipeytyy kanssa herkästi suoralla tangolla. Ajattelin kokeilla seuraavaksi Surlyn Corner Baria, kunhan tulee myyntiin: https://surlybikes.com/parts/corner_bar

Suora tankohan saattaa olla ongelmallinen mutta ei aina syyllinen kaikkeen. Kannattaa miettiä ajoasentoa kokonaisuutena ja hakea oikeaa pikku säädöillä.
Loivakin riser saattaa olla ratkaisu ja äärimmäiset saattaa tuottaa ongelmia. Osta joku halvin riser ja testaa sen kanssa ja sitten saat jonkinlaisen kuvan mihin suuntaan mennään ilman suuria taloudellisia uhrauksia...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti maalinni

^ ? Ymmärsinkö oikein? Eli jos ajoasentoa pidentää, niin painoa häviää käsiltä ja takapuolelta? Mihin se paino sitten menee?

---

Ymmärsit oikein. Siinä käy näet niin että se kuuluisa core alkaa kantaa osan painosta. Merkillinen juttu ja ehkä jonkinlainen paradoksi tai selitys joka ei fysiikan oppikirjaan kelpaisi, mutta jonka kaikki ajoasentoaan sopivammaksi pidentäneet ymmärtävät oikeaksi.

Tangon kavennus yleisajoon sopivammaksi sopii ranteille.

Täs asiassa voi olla eroja kokeneimmilla ja nykypyörän ostaneilla jotka aloittelee ajamista. Tosi paljon näkee aika pystyn näköisiä ajoasentoja ja esim. porukkalenkeillä maastossa vähänkään teknisempi ylämäki tuottaa ongelmia. Itsellä täysjoustossa tanko on samassa tasossa penkin kanssa, pyörää ostaessa tanko oli ylempänä ja siinä kärsi ohjauksen tarkkuus nopeassa ajossa. Myös liian taivutettu tanko voi ensialkuun kuulostaa hyvältä mutta se sopii vain harvoille maastoajoon, jopossa se on just passeli.

Kiitoksia kaikille vastauksista :) Pitää lähteä katselemaan nettikauppoja/kivijalkaliikkeitä läpi mihin aluksi lähtisi. Jos jollain on lisää suoria linkkejä suosituksiin mitä kannattaisi kokeilla niin ilomielin otetaan vastaan. Yksi mitä mietin myös olisi että pitää tangon ennallaan, mutta kokeilee säädettävää ohjainkannatinta. Onko järkeä tässä ideassa vai onko fiksumpaa vain kokeille backsweepillä olevaa riser tankoa?

Kunhan et maastoon mene säädettävällä kannattimella. Voi sanoa isolla miesoletetulla poksis.

Säädettävät kannattinet syvältä mutta periaatteessa sitä voi käyttää mallintamiseen ja sitten viedä metallinkeräykseen. Hanki riset mutta ole varovainen kulmien kanssa, TERUn neuvo myös tangon kaventamisesta voi olla yksi vaihtoehto, kannattaa koittaa varsinkin jos on jo menossa roskiin.

Olispa mukavaa kuulla oliko näistä ketjun vinkeistä apua ajovaivaan.

Sitteku koeajot tehty riittävästi uusin asetteluin?

Pistän huomenna tilauksen vetämään ja pitää tänne sitten kommentoida miten kävi miehelle :D

Tilaus tehty. Vinkkien pohjalta päädyin tilaamaan seuraavat tuotteet :)

https://www.bikester.fi/xlc-comp-hb-...m-M957600.html

Päädyin jyrkempään käyristykseen että ajoasento muuttuu runsaammin, en usko (toivon) että se tällä liikaa muuttuu. Voihan sitä tarpeen vaatiessa sitten stemmin kääntää alaspäin. Käyryyden lisäksi myös ko. Bar on myös lyhyempi kun nykyinen.

Otin samalla vähän paremmat polkimet, niin ajomukavuus myös lisääntyy:

https://www.bikester.fi/cube-rfr-fla...l?vgid=G470288

Kahvoja katselin myös, mutta totesin että jos niitä lähden vaihtamaan niin haluan paikan päällä hypistellä niitä ostamisen yhteydessä. Täytyy sitten käydä tarpeen vaatiessa liikkeessä testaamassa.

Tilanne elää, jatkoa tulee kunhan tuotteet tulee ja pääsen vaihtamaan :)

Tämän näköiset on omassa suoratankoisessa, suojaavat kämmenhermoja ja pitävät ranteitakin sopivassa asennossa, siis vähentävät rannevaivoja pidemmässä tieajossa. Omat ostin kerran Motonetista, mutta noita ei nyt näytä saavan. Monia saman tyyppisiä on kaupoissa, oman kouran mukaan nuo ei saa olla kovin kookkaat eikä voimakkaasti muotoillut.
https://www.bikeshop.fi/Kadensijat-O...ppa/pOXFHG221/

Uudet osat olleet toista viikkoa kiinni. Pienet hienosäädöt tehty vielä. Ajokokemus muuttui huomattavasti parempaan suuntaan. Laskin penkkiä kun ja nostin penkin kärkeä vähän pystympään nyt kun yllän tankoon :D Ranteet ja alaselkä ovat kiittäneet ja kiitos tänne kans vinkeistä!

Kiitokset otan omalta osaltani vastaan ja mukava kuulla sopivamman ajoasennon löytyneen.
Nyt noita ergo-kahvoja joita mainostin tuossa ylempänä oli jo oululaisen Motonnetin hyllyssä, muutakin pyöräilytavaraa oli paljon, jospa pula-aika alkais olla ohi.