Cyclocross-renkaat cyclocrossiin

Ajankohtainen aihe, joten siirto tänne ja täällä siis keskustellaan CX-kisarenkaista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ViP

Rengasehdotuksia cycloon Hel CX -kisoihin? Minkälaista kuviota kannattaa olla ja kuinka paljon? Tubelessina ja 33mm leveydellä mennään.

---

Muutamat viime syksyt on olleet aika märkiä ja radat vähän sen sorttisia, että mutaa on riittänyt. Jos sama meno jatkuu, joku mutarengas lienee paras yleisrengas. Jos haluat maksimaalisen hyödyn ”kylkiteksti, ei mitattu leveys” -säännöstä, niin Donnellyn PDX on hyvä vaihtoehto ja siis se perus-tubeless, ei WC, joka yrittää olla oikean koikoinen. Challengen Baby Limus olisi varmaan hyvä myös. Jos haluat pysyä mahdollisimman lähellä 33 milliä mitattuna, niin en oikein osaa sanoa. Varsinkin jos on yhtään leveämmät vanteet, saattaa se olla tubelesten kanssa jopa vähän hankalaa. SM-kisoissa periaatteessa pitäisi olla oikeasti alle 33 mm.

Ajattelinkin, että aika kosteaa menoa voi olla tarjolla, jolloin jokin kuvioidumpi nakki olisi paikallaan. Toi 33 mm:n ilmoitettu leveys tosiaan riittänee ja aika vaikeaahan sitä oikeaa leveyttä on millilleen ennustaa. Omat kiekot taitaa olla 23mm:n sisäleveydellä eli tarjoavat vähän enemmän ilmatilaa.

PdX ja baby limus ovat olleet harkinnassa. Toisaalta Schwalben x-one bitet saisi Saksanmaalta 50 eurolla (pari, microskin onestar), mikä olisi toki plussaa. Joka tapauksessa siis kuviota olisi hyvä olla?

Onko muuten kokemuksia inserteistä gravelissa / cyclossa? Laitoin heräteostoksena tilaukseen vittorian airlinerit, kun olivat suht edulliset 45€ pari. Ehkä säästävät vähän vanteita ja mahdollistavat matalammat paineet. Kesällä reitti2000:lla vanteet saivat sellaista kyytiä juurakkorytkytyksesssä, että lienevät ainakin sillä reitillä ihan paikallaan.

Mä en ole Schwalben krossirenkailla ajanut, niin en osaa sanoa, mutta voisin kuvitella olevan ok myös.

Viimeisimmillä radoilla ei juurikaan ole ollut vanteita rikkovia miinoja, mutta tälle kaudelle on tulossa uusia ratoja ja niiden luonteesta ei mulla ole tietoa. Jos on ”raskas” ajotyyli voi inserteistä olla hyötyä, mutta mun tietääkseni kukaan ei ole sellaisia käyttänyt. Klaukkalan radalla olen rikkonut yhden vanteen, mutta siellä ei nyt ajeta.

Tälle kaudelle saattaisi mahdollisesti olla tulossa myös epävirallisempaa VPCX-hupailua ja siellä insertit voivat olla erittäin hyväkin vaihtoehto.

Edellinen viesti näköjään poistui, mutta koitetaas uudelleen. Eilen tosiaan pääsin testaamaan x-oneja vittorian inserteillä. Kelikin oli kohdillaan: vettä satoi, tuuli perkeleesti ja pimeäkin meinasi olla.

Pitoa nakeissa oli kyllä yllättävän paljon. Ylämäissä loppu välitykset kesken (ja kuskilta kunto) ennen kuin rengas alkoi suttaamaan. Mutkissakin loppui usko kesken ennen kuin sain rengasta kunnolla luistamaan. Ihan hyvin noi tuntui rullaavan, joskaan Jarnon rolling resistance -testejä tällä setillä ei taideta voittaa.

Painetta nakeissa oli vajaa 20 psi:tä. Ihan sopiva märälle kelille pehmeällä alustalla, mutta kovemmalle alustalle pitänee vähän nostaa paineita, vaikka alkuun siihen 20 paunaan. Pari kunnon dingiä sain aikaiseksi, mutta pääasiassa insertit hoitivat homman hyvin. Rengas pysyi kiekolla ja matka jatkui, eikä se alukiekoilla ole ihan niin justiinsa.

Challengen krossirenkaista on vihdoin tulossa HTLR-versiot.

https://s3.amazonaws.com/www.bikerum...rom-gravel.jpg

Vihdoinkin! Olen gravel/sekakäytössä ollut noihin Challengen gravel HTLR-renkaisiin todella tyytyväinen. Pitää varmaan ensi kaudella testata mielenkiinnosta näitä, tämä syksy mennään vielä Donnellyn PDX/MXP-renkailla, jotka nekin toimivat ainakin keskivertoharrastelija kisavauhdeissa todella hyvin. Voisivat olla tietysti kevyemmät, mutta toisaalta todellista leveyttä ja sitä kautta pitoa on aika reilusti, vaikka ovatkin merkinnältään vain 33mm.

Joo koko-optimoidulla ”33”-millisellä PDX/MXP-yhdistelmällä mäkin ajelen ainakin vielä tämän kauden. Ajeluiden määrä on tosin vielä vähän kysymysmerkki, kun kaksi ja puoli viikka sitten sattuneen kaatimisen seurauksena ja on yksi kylkiluu häiritsevän kipeänä vieläkin. Enkä oo myöskään osannut päättää, että kumpaan pyörään ne laittaisin :)

CX kausi taas tulossa.
Mitataanko SM-kisoissa renkaan leveys vai mennäänkö HELCX "kyljessä lukee" tulkinnalla.
En löytänyt Suomen Pyöräilyn säännöistä mitään.

Krossikausi lähestyy…

Onko joku jo ajanut Schwalben uudella(?) X-One R:llä?

https://www.schwalbe.com/en/gravel-r...hwalbe-x-one-r

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Krossikausi lähestyy…

Onko joku jo ajanut Schwalben uudella(?) X-One R:llä?

https://www.schwalbe.com/en/gravel-r...hwalbe-x-one-r

---

Keskikuvio näyttää kovin tutulta muttei nyt tule mieleen missä on melkein identtinen. No, saattaavat kyllä päätyä ostoskoriin tulevaisuudessa jos se pyöräetu tulee käyttöön.

Challenge Grifossa on ainakin aika lailla samaa tunnelmaa. Kuvakin tossa yllä.
Todellinen leveys tai bead-to-bead mitta olis kiva tietää ennen ostelua. Aika pettymys jos rengas onkin vaan 33mm vanteella :)

Muakin kiinnostaisi littanaleveys, mutta toisaalta, jos sitä innostuisi ostamaan kertalisurin SM:iin, niin sitten ainakin periaatteessa renkaiden pitäisi mahtua siihen 33 milliin.

Eikös sekin ollu viime vuonna ainakin "kyljessä lukee" säännöllä? Sitä on tietty vaikea ennustaa mitä on tulkinta tänä vuonna.

Mä en ole lisurilla koskaan krosseja ajanut, joten en tosiaan tiedä, että mikä on ollut käytöntö. Siksi se ”periaatteessa” :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qps

Todellinen leveys tai bead-to-bead mitta olis kiva tietää ennen ostelua. Aika pettymys jos rengas onkin vaan 33mm vanteella :)

---

Taitaa Schwalbet mahtua UCI-mittoihin, kun näkyisi olleen jonkun pyörässä sellaisissa kisoissa, missä on ollut ajamassa myös mm. Poel ja Peterse. Noi Newmen 36 -kiekot näyttäisi olevan 24 mm sisäleveät.

https://fotos.rennrad-news.de/p/569576

Onko kukaan ajellut harrastekrossikisoja Challengen normitubeleksilla (ei PRO) ja hookless-vanteilla? Kyljissähän niissä lukee hooked rims only.