Pieni vaihdepyörä lapselle?

Kyselenpä tätä kautta suosituksia, kun en enää muuta keksi.

Meillä on hieman pienikokoinen tuleva eskarilainen, joka on kaksi kesää ajanut 16-tuumaisella Cuben maasturilla. Pyörällä hän ajaa reippaasti pitkiäkin matkoja ja mäkiä, mutta harmia tuottaa sitten se, että hän joutuu tekemään moninkertaisesti töitä polkemisen eteen vaihteettomalla pienellä pyörällään meihin muihin verrattuna. Usein tehdäänkin sitten niin, että mies työntää sähköpyörällään vauhdit pitemmissä mäissä.

Pojan pituus on 110cm, jalan mitta 45cm.

16-tuumaisista pyöristä ei löydy vaihdeversioita, enkä meinaa löytää, mikä 20-tuumaisista vaihdepyöristä olisi tarpeeksi pieni. Tai onko jollain valmistajalla 18-tuumaista pyörää, joka tuohon sopisi?
Meiltä löytyy 20-tuumainen Mondrake Panzer -läskipyörä, jolla isoveljensä edelleen ajelee ja tuo pyörä on kuopukselle vielä liian iso.
Suositelkaa siis, mikä olisi sellainen pyörä, josta vaihteet löytyisi ja jolla tuo 110cm pitkä kuski voisi ajella?

Ostin syksyllä saman kokoiselle kuusivuotiaalle vitus 20+ pyörän. Hän pystyy ajamaan sillä, mutta pyörä on hänelle selkeästi iso. Puolessa vuodessa senttejä ja etenkin itseluottamusta on tullut lisää, ja nykyään hän valitsee ison pyörän mieluummin kuin 16 tuumaisen vaihteettoman.
Nishiki Yukonin suosituspituus alkaa 110 cm joten jos sellaiseen pääsee käsiksi niin sitä voisi kokeilla. Kuvien perusteella vertailin sitä, Vitusta ja Cannondale cujoa ja Vitus ja Yukon näyttävät aikalailla samankokoisilta.
Mondraker leader 16 on ainoa vaihdepyörä tuossa kokoluokassa jonka olen löytänyt. Sellaista ei syksyllä saanut uutena saati käytettynä, joten päädyimme 20" pyörään. Mondraker on meillä edelleen haussa, koska nelivuotias kasvaa vielä isoveljeään hitaammin ja tulee ajamaan 16 tuumaisella vielä kouluiässä. Hän ylettää nyt juuri ja juuri ajamaan 14" islalla.

Mulla on vahva mielikuva, että juniori oli tuon kokoinen kolme vuotta sitten (tulevana eskarilaisen myös), kun hankittiin Cannondale Cujo 20 mutta ihan varmaksi en voi sanoa. Joka tapauksessa, satula alhaalla pyörä oli ihan sopivan kokoinen.

Muistikuvat ovat hieman hämärtyneet, mutta edelleen muistelen, että Cujo olisi ollut vähän matalampi kuin muuta vertailukelpoiset pyörät.

Jos satut olemaan Pirkanmaalta, voin tarjota sovitusta ja myyntiä (Tampereella), kun juniori on nyt siirtymässä 24-tuumaiseen.

Olisiko tämä sopiva:

https://www.kubikes.de/kubikes_shop/Bikes/KUbikes-66/

5,9-7,5 kg, sekin vaikuttaa jo jotain verrattuna johonkin 10+ kilon pyörään.

Kilpaileva vaihtoehto:

https://pyrobikes.de/bikes/

Mahtavaa, kiitos jo näistä vinkeistä!

Googlailun perusteella tuon Cannondalen suosituspituus on 120-140cm, niin se lienee liian iso. Asutaan Jyväskylän nurkilla, niin ei valitettavasti ihan hetkessä Tampereelle päästä, vaikkei sinällään hirveän kaukana asutakaan.
Tuo Nishiki Yukon on mainittu 110cm pitkästä alkaen ja tuo Kubikes sopisi ilmeisesti myös, niin sen puolesta ne vaikuttaisivat sopivilta vaihtoehdoilta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti fairy

Googlailun perusteella tuon Cannondalen suosituspituus on 120-140cm, niin se lienee liian iso.

---

Olisikohan geometria muuttunut nykyisiin malleihin; tarkistin neuvolakortista, että juniori oli maaliskuussa 114 cm ja pyörä tuli toukokuussa. Satula oli tosiaan alimmassa asennossa mutta ajoasento oli hyvä; tuolloin ei tosin vielä ajettu maastossa ja siihen se olisi ollut ehkä aavistuksen iso.

Meillä oli 16" pyörä hiukan alle 6 kiloinen Kubikes. Jos pykälää isompi kaveri saisi saman painoisen 20" pyörän, nousee sillä mäet varmasti kevyesti. Niin huikea oli ero meillä 16" pyörässä, kun 10+ kiloinen vaihtui tuohon vajaa 6 kiloiseen.

Meillä alkoi viime syksynä 4v/100-105cm tyttö ajella kahdeksanvaihteisella Frog 52:lla. Hiukan on iso, mutta noille vaihteille oli tarve samoista syistä, kun aloittajallakin. Isoveljellä on samanlainen, niin pääsi koeajelemaan pari lenkkiä, ennen kun tehtiin ostopäätös. Koko talven on tuolla mennyt nyt, kokemuksen ja kasvun myötä menee rotvallin reunat ja lumipenkatkin ihan mukavasti. Verrattuna 16-tuumaiseen sinkulaan ei miinuksia juuri ole. Tuossa 16>20 rengaskokomuutoksessa tulee rutkasti ylivierimiskykyä, joka melkein pelkkänään kompensoi isomman pyörän hieman haastavamman käsiteltävyyden hitaissa vauhdeissa.

Edit. Aloittajan pikkupyöräilijä on pituuteen nähden hiukan lyhytjalkainen kaveri, joten voi olla työn takana löytyä sopiva kulkine. Mutta tässä nyt ainakin on lueteltu vaihtoehtoja, monia päässee koeajamaan ainakin pk-seudulla.

Meillä oli pojalla tuon kokoisena tämä Crescentin pyörä. Aikaa tosin pari vuotta ja hieman päivitystä tullut ainakin värin puolesta. Tuolla ajeli hyvin kunnes siirtyi 24-tuumaiseen. Kolme vaihdetta löytyy tuosta. Varsinainen maastopyörä ei ole kyseessä, mutta kyllä pyörällä helppoja polkujakin ajaa. https://www.bikeplanet.fi/crescent-narre-3v-musta-20

Olethan fairy lukaissut tämän viestiketjun läpi, vain 114 sivua?

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...eita-muksuille

Tuo Crescent on juuri sellainen pyörä, jota en kenellekään suosittele. Tarpeeton joustokeula ja kallis napavaihde lisäävät painoa, jota Crescentissä on muutenkin liikaa. Tuossa luultavasti 12-13 kg eli saman verran kuin keskiverto aikuisen pyörässä. Ero 6-8 kilon lastenpyöriin on huikea. Lisäksi jalkajarru takana ja käsijarru edessä varmistaa sen, että vain takarengas jarruttaa. Sen jarrutusteho on n. 30% eturenkaasta. Kukaan ei osaa jarruttaa sekä jalkajarrulla, että vasemmalla kädellä käsijarrulla samanaikaisesti. Kun molemmissa käsissä on käsijarru, pysähtyminen on hallittua ja ilman polkimien oikeaan asentoon kääntämisestä aiheutuvaa viivettä.

Kun Cube on tuttu merkki voisi laajasta valikoimasta löytyä seuraavakin, tässä hyvä kauppa, ikävä kyllä ei ole jälleenmyyjää Jyväskylässä:
https://rtech.fi/rtech/tuotteet/polkupyorat/

Ps. Yhtä lasten Cubea olen seurannut läheltä ja hyväksi todennut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Olethan fairy lukaissut tämän viestiketjun läpi, vain 114 sivua?

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...eita-muksuille

Tuo Crescent on juuri sellainen pyörä, jota en kenellekään suosittele. Tarpeeton joustokeula ja kallis napavaihde lisäävät painoa, jota Crescentissä on muutenkin liikaa. Tuossa luultavasti 12-13 kg eli saman verran kuin keskiverto aikuisen pyörässä. Ero 6-8 kilon lastenpyöriin on huikea. Lisäksi jalkajarru takana ja käsijarru edessä varmistaa sen, että vain takarengas jarruttaa. Sen jarrutusteho on n. 30% eturenkaasta. Kukaan ei osaa jarruttaa sekä jalkajarrulla, että vasemmalla kädellä käsijarrulla samanaikaisesti. Kun molemmissa käsissä on käsijarru, pysähtyminen on hallittua ja ilman polkimien oikeaan asentoon kääntämisestä aiheutuvaa viivettä.

---

Ei kyllä millään painanut noin paljoa se pyörä. Väittäisin 8-9 kg. Ei toi sentään mikään teräsrunkoinen ole. Meillä poika ajeli tuolla iloisesti kaksi vuotta tarhamatkat ja oli monesti mun mukana juoksulenkkikaverina. Ketjun avaaja ei sen tarkemmin tarkentanut millaiseen ajoon pyörä olisi tulossa, mutta tuollaisen ikäisen normiajoihin tuo on aivan hyvä vaihtoehto. Toki jos käsijarruihin on jo totuttu nykyisessä pyörässä, niin sitten ei paras vaihtoehto. Jalkajarrujen kanssa ei ollut meillä mitään ongelmaa saada pyörää pysähtymään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J4nn3R

Edit. Aloittajan pikkupyöräilijä on pituuteen nähden hiukan lyhytjalkainen kaveri, joten voi olla työn takana löytyä sopiva kulkine. Mutta tässä nyt ainakin on lueteltu vaihtoehtoja, monia päässee koeajamaan ainakin pk-seudulla.

---

Frogin lyhyt poljinkeskiön & satulatolpan alaosan väli luontuu hyvin lyhytjalkaiselle. Pidempijalkaisella polvet nousevat liian lähelle ohjaustankoa, vaikka satula olisi oikealla korkeudella. Meidän 6,5-vuotias rymyiita ajaa Hoy Bonaly 24:lla, joka on osoittautunut loistavaksi valinnaksi pitkäraajaiselle lapselle.

Cuben lastenpyöriä on kaksi kappaletta. Hyviä olleet, toinen ajaja kohta 5v ja toinen 7v. Iso suositus. Ostettu käytettynä kummatkin,mitään isoa remonttia ei ole tarvinnut tehdä.