Yleispyörä ympärivuotiseen käyttöön

Tarkoituksena olisi hommata laadukas yleispyörä ympärivuotiseen käyttöön niin työmatkoihin kuin pitemmille maantiepätkille.
Olen hieman vertaillut cyclocrossin ja gravel tyypin väliltä ja ilmeisesti gravel olisi parempi tähän tarkoitukseen, korjaa jos väärässä.
Onkohan tämmöiseen gravel pyörään järkeä laittaa vaikka kesäksi eri kiekot, jotka olisivat maantielle paremmat?

Otan pyörä malleja ja vinkkejä vastaan mielelläni!

Budjetti noin 1000 - 1400 euroa (ilman mitään lisäosia, kuten uusia kiekkoja).
Kiitos.

Itse vedin keväällä ostohousut jalkaan samalla tarpeella ja mulle valikoitui Kona Rove ST.

Työmatkaa 20k/suunta, valtaosa sorateitä. Itselle asfaltin jyystäminen on suurin piirtein yhtä tylsää kuin katsoa maalin kuivumista ja Konan 650/48 renkailla eksyy kivasti myös singletrackille ja maastoon.

Pyörä oli 1599 €.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti maxk

Itse vedin keväällä ostohousut jalkaan samalla tarpeella ja mulle valikoitui Kona Rove ST.

Työmatkaa 20k/suunta, valtaosa sorateitä. Itselle asfaltin jyystäminen on suurin piirtein yhtä tylsää kuin katsoa maalin kuivumista ja Konan 650/48 renkailla eksyy kivasti myös singletrackille ja maastoon.

Pyörä oli 1599 €.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Itseasiassa tota oonkin katellut jonkin verran, tosin eroa sen verran että omat matkat tulisi koostuu pääosin asfaltista. Osaatko sanoa kuinka kaposta kumia noihin vakio kiekkoihin saa ja onkohan tällöin hyvin pätevä maantietiellä?

23mm vanteet tuossa on ja näyttävät suosittelevan niille 37-62 renkaita.

Ihan kohtalaisesti noi 47 kulkee asfaltillakin, ainakin edelliseen Hybridiin verrattuna. Jos vertaa maantiepyörään voi kokemus olla eri :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

ihan ajatuksena

ostaisin pyörän johon voisi laittaa lokasuojat

kahdet kiekot, kapeampi vanne kesälle, renkaat 37x700c tai pienemmät ja talveksi sitten että mahtuisi leveämmät vanteet 650b x 2,2 tuumainen Icespiker jos lunta tulee kunnolla eli pitää olla siis välystä siellä missä renkaat on

hydrauliset jarrut, puolimekaaniset jäätyy helposti talvelle, toimii kyllä muuten hyvin

mutta ei tuolla sitten maantiellä mitään KOMeja saada mutta olisi hyvä ja toimiva ratkaisu

Kukas sitä ilman kaksia kiekkoja ajaa jos usean tyyppisiä renkaita käyttää? Jos pelkästään maantiellä ajelet niin sitten ilman muuta cycloa tai jopa endurance tyyppinen maantiepyörä.