Moikka!
Ajattelin hommata tuollainen takavaloksi https://www.reelight.com/products/ams-light-rear-light
Kysymys, onko teillä kokemuksia miten hyvin tuo toimii talvella ?
Printable View
Moikka!
Ajattelin hommata tuollainen takavaloksi https://www.reelight.com/products/ams-light-rear-light
Kysymys, onko teillä kokemuksia miten hyvin tuo toimii talvella ?
Paha sanoa, kaiketi toimii, itsellä ainakin nuo vitosen lamput toimineet ja paristot kestää pitkään...
Reelightissa se hyvä, että menee automaattisesti päälle. Toimii se.
Reelight takavaloja on näköjään useampia vaihtoehtoja ( etuvaloja en tarvitse)
Minkä mallin te suosittelisitte ?
Se, joka ei vilku.
Nova malli menee tilaukseen!
Vielä jos saan kysyä, sopiihan se Reelight nova takavalo vanhan takavalon tilalle..?
Riippunee vanhasta...
Pyörä on Jopo https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...xoCVioQAvD_BwE
Mietin vaan että tuskin sopii samoihin reikiin missä vanhat vaan joutuu poraa uudet reiät ?
Eikös reelight kiinnity akselin päähän. Sopii jopoon.
Jos menee laakista niin kannattaa lotota...
Tuossa aloittajan ensimmäisessä linkissä on vain pelkkä valo, ilman kiinnitysosia ja magneetteja. Ja tosiaan tuollainen tulee napamutterin alle kiinni, kannattaa varmaan ostaa se setti missä tulee etu- ja takavalot kiinnitysosineen ja magneetteineen https://www.reelight.com/products/am...19528530067523
Vastailijoille tiedoksi, että tää on tarakkaan menevä malli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zydow
https://www.velobia.fi/images/produc...ier_prpage.jpg
Yleensä tarakkaan kiinnittyvissä valoissa käytetään kahta eri kiinnitystä, joko 50mm tai 80mm reikäväliä. Tossa Novassa taitaa olla molemmat mahdollisuudet.
Tai sitten asentaa se Reelight nova takavalo satulan alle ja jättää vanhat takavalot paikalleen, mutta olisi parempi että valot olisivat tarakassa kiinni.
Sitten olisi se Ams light malli mikä tulee siihen renkaan sivulle kiinni.
Kokeilemalla tietty selviää mutta sitten tulee se palautus hässäkkä jos se ei sovikaan.
Menipä vaikeaksi
Mittaa sen Jopon takavalon kiinnitysreikien etäisyys toisistaan. Melko varmaan on 50mm tai 80mm.
Mikä järki tuota Novaa on laittaa jos sulla oli siinä pyörässä jo se napadynamo? Kun et saanut vedettyä johtoa? Tuo Nova vaatii siihen vielä sen oman dynamon lisäksi. Tässä kokonainen Nova setti https://www.velobia.fi/reelight-nova-+-dynamo
Tässä topissa ei oltu vielä mainittu kertaakaan napadynamoa, niin aika erikoinen oletus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vihtis83
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vihtis83
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zydow
Aloittajan aiemmassa topicissa oli tästä dynamosta juttua. Ja tuo kokonainen novasetti oli siis takavalo ja dynamo, siinä ei ollut etuvaloa. Linkki ei näköjään jostain syystä toimi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2d8d7c5eaf.jpg
Jaa, no nyt selkis ja pahoittelut! On nimittäin tuntunut melko surrealistiselta tää ketju yksistään.
Käsitinkö oikein noista muutamista tuubi-videoista mm. tämä, että tämä uusi versio ei enää tarvitse edes magneettia? Jonkin sortin randonneurina tietysti kiinnostaa tuon output-teho, että olisiko tuosta loppu- ja alkuvuoden pimeille oikeasti riittävää valoa? Minullakin on noita lainauksessa viittattuja magneetillisia akseliin kiinnitettäviä, joita ostin joskus 9 vuotta sitten rouvalle ja muksuille pari settiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vihtis83
Edit: nämä akseliin kiinnitettäväthän vilkkuivat ja niistä tulee vasta nyt 1.6. luvallisia. Linkkaamassani videossa valo on jatkuvaa...
Up to 60 lumen at 30 km/h, että eipä taida olla muuksi kuin huomiovaloksi. Hitaammista vauhdeista en löydä tietoa.
Ei kai jopon takavalon pidä muuta ollakaan kuin huomiovalo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Puskis
^No ei varmaan, ei tuolla kyllä mitään näe ja aika lujaa Jopolla saa polkea että tuollaisen tehon saa aikaiseksi... Taitaa olla suht tyypillistä kiinan innovaatiota...
Huomenta!
Jos nuo Reelight loistaa noin heikosti niin ei siinä ole mitään järkeä sitten.
Eikö tosiaan löydy automaattista takavaloa?
Ehdin jo tilata takavalot mitkä voi liittää etudynamoon.
Etudynamo on kiinni etukorissa. Johdot saan kyllä vedettyä mutta nehän joutuu jättää löysäksi edessä, muuten ei pysty kääntää tankoa. En tiedä miten ne sais siististi vedettyä tai sitten ne kuuluu vaan roikkua siinä.
Miksi takavalolla pitäisi nähdä jotain?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Puskis
Kuvittelin Fuugan pohdiskelleen myös etuvalon kelpoisuutta randoiluun, mut jos kyse olikin pelkästä takavalosta, niin se voipi olla ihan hyvä. Ja Jopoon varmasti aivan ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Yksi tapa saada johto hieman siistimmäksi on kieputtaa se spiraaliksi:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zydow
https://somervillebikes.wordpress.co...dynamo-wiring/
Mutta ei sitä löysää kovin paljon tarvitse jättää, kun kiinnittelee johdon ensin korin ulkoreunoja ja kiinnikettä pitkin mahdollisimman lähelle runkoa.
Kyllä mä itse asiassa ajattelin vähän kumpaankin; eteen sekä taakse. Jos se dynamo jaksaisi puskea johonkin IQ2:n tehoja...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Puskis
Vihtis, olisi kuitenkin posittivistä että edes näkyisi kunnolla. Ei pienellä teholla olevaa punaista valoa kovin hyvin eroita esim. märällä kelillä kaikista vaikkapa autojen takavalojen heijastuksista. Omasta mielestä takavalon täytyyy olla suht näkyvä, edestä tulevaan pystyt reagoimaan mutta kaikii takaa tuleva yllättää...
Miksi ihmeessä täytyy olla joku v:n dynamo tänä päivänä kun ladattavat lamput kuitenkin tehokkaita ja suht edullisestikin saa?
Hieman vanhempien autojen takavaloissa käytettävä 5w hehkupolttimo antaa ulos noin 35 lumenia. Luulisi saman riittävän polkupyörän takavalossakin. Jarruvalon 21w 440 lumen mikä on jo todella kirkas.
Minä olen varmasti ylisuojelevainen iskä mutta kyllä mielestäni takavalo on yhtä tärkeä kuin etuvalo, ja kun niitä näkee tien päällä niin kyllä näkyvät hyvin.
Olen ihan varma että ainakin teinityttö ei laita takavaloa päälle jos ei ole automaatti, sen takia automaatti on ehdoton.
Mutta, rupeen säätämään niitä johtoja uudestaan jos ne saisi vähän paremmin laitettua.
Kiitos Kaikille vastauksista !