Printable View
Hei.
Onko kenelläkään kokemusta 24 tuumaiseen jopoon sähkömoottorin asentamisesta. Itseä kiinnostaisi asentaa etunapamoottori jopoon mahdollisimman yksinkertaisesti ja edullisesti. Osaisiko joku kertoa millainen kitti pitäisi hankkia ja kuinka asentaan mahdollisimman vähäisellä johtovyyhtimäärällä.
Tuollaisen etumoottorin asennuksessa nyt ei varmaan ole kovin monia, erilaisia vaihtoehtoja. Katso vaikka Greencyclen sivuja. Kiekon koko (24") ei ole ehkä kaikkein tavanomaisin sähköistettävälle, mutta vaatii vaan osaavan kiekon rakentajan. Noitahan piisaa. Akku / kontrolleri tarakalle.
En tiedä paljon etumoottorikitti maksaa, mutta valmis sähköjopo maksaa alle tonnin.
Ja kun kunnollinen akkukin maksaa jo n. 500, niin luulis että kovinpaljon halvemmaksi ei rakentaminen tule.
Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla
En tiedä mitään e-pyörän rakentamisesta eikä se edes kiinnosta, mutta mielenkiinnosta katsoin kiinan tuotteita ebaystä. Sähköistyspaketti näyttäisi maksavan hieman päälle 200 € ja siihen ilmeisesti hieman päälle 200 € akku. Eli halvin mahdollisuus taitaa pyöriä n. 500 € paikkeilla, mutta laatu lienee heikko https://www.ebay.com/itm/Retrofit-Ki...5.c10#viTabs_0
Hukkaan menee 500€ jos sekaantuu halvimpiin. Ei oo koiemusta, mutta vahva tunne on. Itte en uskaltais. Kuulemma verkkokaupan GZR pedelecistä, siitä taittopyörästä, n. 1000e pyörä kans(?), niin 1/10 palautetaan kun sähköt ei pelaa kuten pitäs. Kaverilta kuulin, elkää uskoko, mut tietäkää ;)
Kyllähän se tahtoo laatu ja hinta monesti korreloida. Halpa, akku, halvat kennot, puutteellinen säätö- ja latauselektroniikka -> lyhytikäinen murhe. Aikanaan yksi kiinantuonti-ajovalo käräytti vielä akkunsa laturissaan. Kun vielä akussa on henkeä rankasti enemmän, en oikeasti haluaisi ottaa noiden kanssa riskejä. Mutta jokainen tekee tietty omat valintansa. Tarinoiden mukaan moni on saanut myös ihan kelpo tavaraa... Ehkä pettymykseen kannattaa kuitenkin henkisesti varautua, jos halvimmalla lähtee kokeilemaan.