Printable View
Auttakaa nyt herran tähden miestä mäessä...
Haluttaisi kokeilla yhtä eturatasta, kahden sijaan.
Pyörä on Silverback Stride Fatty 2018.
Jos tilaan esim. tälläisen :
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F291773466012
, niin onko se sillä selvä vai pitääkö vielä hommata esim. joku holkki ?
Toisekseen : Sopiiko orkkiksen 8 lehtisen takapakan tilalle esim. 9 tai jopa 10 ?
Vaihdevipuhan menisi tällöin uusiksi, mutta menisikö takavaihtajakin ? ( Sen voisi muutenkin päivittää, kun on Tourney... )
Mahdoton sanoa, kun äkkiseltään kammistasi ei löytynyt netistä tietoa. Kannattaa mitata tai muuten varmistaa millä jaolla ne eturattaat kiinnittyvät kampiin. BCD eli bolt circle diameter on yleisimmin 104mm tai 64mm nelipulttisissa kammissa. Nuo linkkaamasi tuskin ovat oikealla kiinnityksellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rautajalka
Taakse menee Shimano-yhteensopiva 11 pakkakin. Tarvitset vaihtajavivun, takavaihtajan, vaijerin ja pakan. 11 päivityssetit maksavat alkaen noin 140e.
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Lisäksi täytyy tietää onko kammet mallia boost, se täytyy huomioida ratasta hankkiessa.
Kävin mittaamassa. 104mm näytti olevan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Nyt meni taas meikäläiseltä yli hilseen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Eli kaiva ebaysta 104 tai 64 jaolla oleva Narrow Wide-ratas. Väittäisin, että 104/64 jaolla oleva ratas istahtaa siihen suoraan ja tuolla boost-tiedolla ei ole väliä kuin rattailla jotka tulevat suoraan kiinni kampiin merkkikohtaisella liitännällä.
104 jaolla on rattaita 30 hampaasta ylöspäin ja pienemmät tulee pikkurattaan tilalle. Yleisin etuvälitys läskissä on ehkä 26-30 hampaan luokkaa.
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Löysin jotain infoa, että nuo on nähtävästi 4-kanttikammet. Tuo boost-ratasjuttu menee multakin vähän yli. Joissain tapauksissahan rattaan voi kääntää toisinpäin? 8-12 pakat menee samaan napaan. 8 ja 9-takavaihtajat ovat vetosuhteeltaan samat ja samoin 10 ja 11 keskenään. Onko tuossa muuten etuvaihtaja suoraan keskiössä kiinni, ns. E-tyyppi? Sillä sinänsä ei ole merkitystä pohdinnan alla oleviin seikkoihin. 1x10 ilman muuta läskiin vähintäänkin. Noh, kait vähemmälläkin pärjää jos on tarkkana. 104-jaolla käytännössä rattaat alkavat 32:sta hampaasta, semmoiset jotka tulevat kampeen kiinni . Jos haluaa pienempää niin pikkurattaan paikalle pulttijaolla 64.
Eikös boost rattaat ole tehty leveämmälle perälle ja se on huomioitu rattaan offsetissä, että ketjulinja pysyy suunnitellussa. Onko sillä sitten oikeaa merkitystä on toinen asia.
Mutta jos kammissa on spider (rattaan kiinnitys pulteilla) pitäisi boost offset olla siinä jo huomioitu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moska
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Ei se nyt ihan noinkaan mene.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BB Holland
Shimanon maasto-osilla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Itse laitoin deoren FC-M627B (boost) 36-22 rattaiden tilalle 30t rattaan.
https://www.blackspire.com/product/1...-snaggletooth/
Mitä mää joskus selvittelin että kampisarjasta tekee boostin, ei selvinnyt shimanon kuvista. Todennäkösesti se spiderin muotoilu siirtää rattaiden kiinnityspistettä ulommas eli mistä solisti jo mainitsikin.
Blackspiren 30T rattaassa oli kierteet valmiina, sekä spacerit joilla ratas keskittyy about edellisten rattaiden keskelle, jolla saadaan järkevä ketjulinja. Toisen rattaan M8 pultit kävivät suoraan tuohon vaikka olivatki 1-2mm lyhemmät mitä valmistaja suosittelisi 11 mm pituisina. Hyvin on pysynyt.
Wigglessä maksoi reilut parikytä euroa viime syksynä. Varmasti löytyy järkeviä vaihtoehtoja muiltakin.
Kyseinen ratas lähinnä esimerkiksi siksi, että se riitti sellaisenaan muuttamalla kampisarjan 2x->1x ettei uusia pulttejakaan tarvinnut ostaa. Noita yleisesti kai kuitenkin suositellaan käytettäviksi 10-12sp ketjujen kanssa, joten voimansiirron päivitys takanakin olisi suositeltavaa jo pelkästään siksi ettei välitykset jää liian suppeiksi.
^Onko 104 pulttijako? Mulla on se käsitys, että 30-hampaista ei saa kunnolla kiinni, ei tarpeeksi kiinnityspintaa. Yksi tuommoinen mulla on murtunut, hyllyssä/käytössä pari muuta. Direct drivessa ei tietenkään mitään ongelmaa. Tämähän on se syy, miksi on paljolti siirrytty pois 104-pulttijaosta.
Vaikuttaisi olevan monenlaisia käsityksiä. Kannattaisi ehkä vilkaista mitä valmistajat tarjoavat. Toki googlaus englanniksi on joskus vaikeaa.
Itsellä kahdessa pyörässä 30-piikkinen ratas 104-BCD-kammissa.
30-hampaiseen ei enää mahdu normaali holkkimutteri, koska ketju alkaa osua sen kantaan. Laittamalla rattaaseen sisäkierteet jää kanta pois ja ratas toimii. 28-hampaiselle ei enää tämäkään onnistu 104 BCD:llä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BB Holland
30-hampaisessa myös jää tavallista vähemmän materiaalia reiän ja ulkokehän väliin, mikä lisää murtumisherkkyyttä.
Ettei jäisi epäselväksi niin ovaalit 30-piikkiset toimii normaaleilla ratasruuveilla 104 BCD:n kammissa.
Mulla on Dovalin 30-piikkisiä ovaaleita, ensimmäinen murtui 1000 km jälkeen. Niissä on aivan oma kiinnityshärvelinsä, ja kampea joutui viilaamaan niin paljon etten tiedä kumpi murtui ensin. Samoin hampaita joutui viilaamaan kaiketi sen takia, että nuo on vain semi-NW . Minkäsmerkkiset pelaa hyvin?
Ovaali onkin oma asiansa. Pyöreä 30T toimii ja mahtuu 104 jaolle. Ovaali vaatii erikoisratkaisuja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BB Holland
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Itsellä ollut merkkeinä Absoluteblack, Wolftooth, OneUp ja Superstar. Kaikki toimivat eivätkä ole murtuneet kisakäytöstä ja tuhansista kilometreistä huolimatta.
Shimano mt600 muuttumassa 1x versioon. Millainen spacer setti olis jees, että uutta nw ratasta sais vähän lähemmäs keskiötä?
Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk
Ebaystä tulossa 30 ratas ( vai oliko sittenkin 32, en enää muista ). Että saa koittaa miltä se yksihamppi- systeemi tuntuu.
Jos tuntuu kivalta, niin tilaan vielä muutkin kilkkeet. Vaikka tuosta -> https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F264337359690
Lainaan tätä ketjua. Haibike Sduro Fullseven LT 6.0 2018 pitäisi saada toinen eturatas ja vaihtaja sinne minne ne kuuluu, eli roskikseen.
Edessä on siis 2 ratasta 32/44 ja laskin että 34 olis aika sweet spotissa. Riittääkö että vaihdan vain lyhemmät ruuvit ja tuo nykyinen pikkuratas ja spider toimii? Ja tähän sitten voisi päivittää normaalin 104 NW?
Täysin ohi aloittajan asiasta, mutta nopeena välikysymyksenä, että onko noissa ollut ajotuntuman suhteen eroja? Itellä ollut vain AB:a, ei haittais jos halvempi ois yhtä hyvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola