Printable View
Pakko pyytää vähän apuja, rengasviidakko tuntuu sakealta.
Mitä pistosuojattua hyvin rullaavaa rengasta suosittelette? Vanhojen renkaiden koko on 32-622 (700x32C). Vanteissa, jos sillä on mitään merkitystä, on merkintä Wolber Super Champion Modele 58. Ja sisäkumit menis myös uusittavaksi. Ostopaikkoja on netti pullollaan, niistä voi antaa vinkkejä. Kaikenlaisia tarvikkeita, työkaluja, pumppu, ym. tulisi myös ostoslistalle.
Continental Cyclocross Speed. En muista onko pistosuojausta mutta näillä joskus ajelin ja olivat kestävät ja hyvin rullaavat.
Tässä ketjussa lisää jorinaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...xn-Pro-renkaat
Tuota Contia ei taida olla 32 mm leveänä. Enimmäkseen asfalttipintaisilla teillä ajoon renkaan tarve olisi, joten voisi olla vähän sileämpi kuvio.
Specialized Roubaix Pro https://www.specialized.com/us/en/ro...=229786-155483
Tätä olen suositellut monesti, on omaa kokemusta, saa monesta muustakin paikasta:
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...oran-rengas-28
Jep, mulla on toisessa maantiepyörässä, jolla mennään välillä pikipinnan lisäksi sepelikössä muttei pöpelikössä, juuri nämä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Teru ei yleensä paskoja suositte. Kun omat Conti Speed tai/Race renkaat hiipuu niin tiedän mitä tilaan.
Noita Conteja ny tälle ja ehkenpå ens vuodelle piisaa.
Kun kysyttiin myös muuta tarviketta, niin tässä yksi hyvä toimittaja sisureille, renkaille, tykaluille jne.
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ng-tire-577719
Ok, kiitos avusta. Huomasin myös renkaan Schwalbe Marathon Supreme. Varmaan jompi kumpi, siis Conti tai Schwalbe sopisi mun käyttöön. Hiukan sileiltähän nuo näyttää nyt pyörässä oleviin verrattuna.
https://www.bike-discount.de/en/buy/...-32-622-519780
Molemmat, sekä C että S, ovat keskihintaisina hyvin saman laatuisia ajettavuudeltaan, kestävyydeltään aikaa vastaa, ajokestävyydeltään ja vielä pistokestävyydeltään. Supremesta ei omaa kokemusta, mutta useista merkin muista, sisureista kuitenkin C ollut luotettavampi, ja tästä toimittajasta, jolta tullut eniten tilatuksi on ihan kympin arvoinen kokemus.
Supremea saa heijastinkylkisenä, mikä on hyvä asia, ellei käytä pinnaheijastimia tai vanteissa ole jotain näkyvää.
Schwalben renkaat tahtoo olla hiukan nimellismittaa kapeampia, 32 mm Supreme on ainakin uutena 20 mm vanteella 31 mm leveä. Hiukan kapealta se minun silmääni retkipyörässä näyttää, joten jos tilaa riittää, ottaisin pykälää leveämmän. Oletettavasti siitä olisi kestävyyteenkin hyötyä, kun renkaan pintapaine pienenee. Sileys ei ole ongelma, päinvastoin. Asfaltilla ei kuviota tarvitse, eikä tuon kokoisesta renkaasta soratierengasta tule kuvioinnillakaan. Ajelee silti varsinkin 35...37 mm renkaalla sorallakin, jos tien pinta on hyvässä kunnossa.
Ulkorenkaista Panaracerilla saattaa olla myös laadukkaita vaihtoehtoja. Tehtaalta on tulossa näihin aikoihin pistosuojattu Plus-malli Gravelkingistä, jota mielenkiinnolla odottelen. Mutta tälläkin hetkellä jossain toisessa mallissa on suojattu ja ilmeisesti hyvin rullaava versio (kirjoittelen tabletilla, joten en laita tähän linkkejä).
Schwalben sisärenkaissa on minulla ollut toistuvasti erikoinen ilmiö: Vuotavat venttiilin juuresta. Kumi ei siis vuoda, eikä itse venttiilikään, mutta venttiiliputki tai runko tai mikä sen osan nimi onkaan, löystyy. Pihdeillä kiinni ja taas pitää. Hyvä tietää, jos etsii mystistä vuotoa. Muuten ei mitään ongelmaa noiden kanssa ole ollut ja edelleenkin niillä ajelen. En kyllä osaa sanoa, onko jokin muu parempi. Olikohan malli SV18 sellainen, joka sopii välikokoisena 32...35 mm renkaaseen. Ostopaikkana bike24, bike-discount tai bike-components.
Ko. pyörään renkaan leveys on optimi tuo 32, mikä siinä on ollut aluksikin. Vanteen sisämittakin on jokseenkin kapea, luulen. Minulla ei kesäisi yhdessäkään ajokissa ole 28 tai 32 mm leveämpää rengasta, tosin ajo vahvasti päällysteisillä teillä, mutta ei noilla ole mitään ongelmaa mennä sorapintaisillekaan. Kun ei hirveän paljon massaa tule pyörän päälle, ei mitään syytä leveälle renkaalle, kiusaahan se leveä silmääkin tuossa edessä.😊
Itsellä oli Grand Prix 4-Season harkinnassa samanlaisin perustein: https://www.bike-discount.de/en/buy/...ng-tyre-872680
Päädyin kuitenkin ostamaan sen vähemmän suojatun GP 4000 mallin kun löytyi sopivasti lähikaupasta. Sekin on minulla kestänyt ihan hyvin hiekkateitä toistaiseksi. Sisurina tämä: https://www.bike-discount.de/en/buy/continental-tube-tour-28-slim-s42-503548
edit: ostopaikoista ainakin bike-discount, bike-components ja bike24 on suositeltavia.
^ Samaa sisärengasta samalla pitkähköllä venttiilillä löytyy omistanikin ja muutama aina varalta. Sisurittomaan en ole ajatellutkaan...
Mites kun samasta renkaasta voi olla kahta eri versiota, eli vaijerilla tai ilman. Onko asentamisen vaikeudessa eroja? Entä nettitilauksissa, jos on vaijerillinen, niin voiko rengas saada vaurioita jos on pakattu "mutkalle"?
Taitettava on nykyaikaa, mutta jäykkälankaisillakin ajaa, molempia löytyy noista tallissa olevista ajokeista, eipä asentamisessakaan kovin eroja. Kerran tuli briteistä pari jäykkää ja ne oli pyöräytetty pieneksi, ei noille ollut sattunut mitään. Kaikkia jäykkälankaisia ei pidä pyöräytellä noin, Schwalben Marathonin olen kerran nutjauttanut kun yritin pienentää.
Taitettavakylkiset ovat kevyemmät ja mukavammat ajossa!
Taittuvat keveämpiä ja asentaminen yleensä aina rengas/vannekohtaista. Yleensä langallista ei pakata mutkalle jolloin ei vaurioita synny, toisaaltaan ei pienet taitokset pahaa tee ellei kovin teräviä kulmia synny.
Itsellä 4Season 28 millisenä käytössä ja tulevaan tulee GP5000, jos retkirengasta hakisin itselle niin ehdottomasti 4Season vaikka hieman leveämpänä...
Joissakin taitettavissa kerrotaan jotain vannevaatimuksia? Onkohan tuo kaikilla? Vanhan retkipyörän vanteet voivat olla tuota vaatimusta täyttämättömät? Nyt olen hitusen heikoilla jäillä...
Eli, jos varman päälle pelaisi, niin vaijerillinen voisi olla varmempi valinta?
Noin on varmaa, jonkilainen kynsi uusissa vanteissa sisällä, jos vanteet ovat ihan sileät, niin jäykkälankaiset sitten varmemmin. Vittoria taitettavissa jotain varotuksia, nyt lipsuu vähän...hetken päästä joku kertoo faktaa.
Katselin netistä kuvia tuosta vanteesta ja näyttäisi mielestäni retrolta mutta silti perus-clincheriltä, on vähän ”kynttä” tarjolla reunassa. Eli kunhan et tubular-renkaita osta niin luulisi sopivan.
Ehdottaisin itse retkeilyn kyseessä ollessa (oletan siis että laukut päällä mennään eikä millään kippurasarvisella kevyellä varustuksella) Continental Top Contact II, on vahva rengas, painaa 32mm koossa n. 580g eikä ole mitenkään hitaimmasta päästä. Toinen kestävä vaihtoehto olisi Schwalbe Marathon Plus, mutta se on selvästi painavampi.
Contin Cycloross Speed mitä täällä ehdotettiin ei ole ollenkaan pistosuojattu eikä se ole nimestäänkään päätellen valmistajan retkeilyyn tarkoittama.
Ajot on kyllä muinaisuudessa olleet enemmän 1-3 tunnin lenkkejä ilman varusteita, mitä nyt sivulaukussa jotain kevyttä mukana. Enkä usko tulevien lenkkienkään muuttuvan, joten renkaiden ei välttämättä tarvitse olla järeät. Tiet on kyllä paikoitellen huonossa kunnossa, niin jonkinlaista kestävyyttä asfaltissa olevia reikiä vastaan tulisi olla. Ja mieluusti hyvin rullaava rengas.
Kuinkahan kaposet renkaat tuollaiselle 19mm sisäleveelle vanteelle vielä uskaltaa laittaa?
Mitä muuten tapahtuu jos laittaa "liian kapeat" renkaat?
Ok, rengassuositukseni ei päde tuollaiseen käyttöön. Itselleni retkeily on sellaista, että reissu on vaikka viikonlopun, viikon tai pari. Jos kerran olet 1-3h matkan päässä kotoa, muiden suositukset pätee paremmin, esim. mainitut Gatorskinit voisi olla hyvät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sinse
Vanteesi luultavasti ottavat ihan hyvin taittuvia clincherille tarkoitettuja renkaita.
Britit ovat konservatiiveja näissäkin hommissa, heiltä sais gatorit 32 millisenä jäykällä reunalagalla. Tuollaiset tulivatkin kerran pienelle kiepille kietaistuna jätesäkin kaltaiseen mustaan muoviin pakattuna, jotain muutakin siinä tuli. Vähän empien avasin, mutta mitään vikaa ei sisältä löytynyt. Renkaat ovat edelleen hyvässä kunnossa eikä reikiäkään ole tullut eikä jäykästä reunastakaan mitään kummempaa. Ennen brittien eroa voi tältäkin toimittajalta tilata, monesti on tullutkin, iha kympin arvoinen toimittaja tämäkin.
https://www.chainreactioncycles.com/...e/rp-prod18800
Jyräksi muuttuu pyörä liian kapeilla, kolmekakkonen mielestäni vielä toimii, niillä nyt ainakin pyörä säilyy vielä ajettavana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hirsipuutarhuri
Kuhan sanon että Vittoria Voyager Hypereitä ei ole kukaan maininnut. Itsellä leveänä, onkohan peräti 40-millisenä. Mukava ajaa, testien mukaan rullaava eikä tunnu hirveän reikäalttiilta, tai kulu holtitonta vauhtia. Paineetkin voivat leveässä kumissa olla maltilliset kevyessä lastissakin, niin ei tunnu kuin umpikumirenkailla ajaisi.
Eilen tuli taas ajettua 37 mm Voyager Hypereillä ja kyllähän se mukavaa menoa on, kun tulee muuten ajeltua 25 mm renkailla, eikä liian raskastakaan, kevyesti rullaa. Toisaalta Hypereitä ei enää näyttäisi saavan 32-millisenä, josta ensimmäisessä viestissä oli kyse. Mutta jos löytyy 32-millisenä tai 37 mm mahtuu alle, niin täältä myös suositus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cobbo
Onnistuisikohan tuo Vittoria Voyager Hyper tubelessina? Voisi harkita työmatkahypritiin :) Planet-X:stä näytti löytyvän ainakin 37x622 versiona.
Ns. irtosieluinen sisuri. Sielun saa pois esim. litkutusta varten. Varsin ikävä yleensä CO2-patruunoita käyttäville kun sielu tahtoo lähteä adapterin mukana ja taas meni yksi patruuna turhaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Oma valintani on Panaracer Pasela 35-millisenä ja taitettavana. Olen ollut tyytyväinen kestoon sekä rullaukseen. Lisäksi vaaleanruskeakylkisenä on ihan hyvän näköinenkin.