Hydraulisten levyjarrujen täyttäminen

Hyvin yksinkertainen temppu mutta toimi niin hyvin että ajattelin kirjoittaa tänne. Ensimmäistä kertaa asensin tyhjät Ultegra-levyjarrut. Hommasta ei meinannut tulla mitään. Seurasin Shimanon omia ohjeita ja erilaisia YouTube-videoita. Kaikissa periaate on sama, eli ensin työnnetään jarrusatulasta nestettä sisään ja letkuston läpi, sitten laitetaan jarrusatulaan kiinni letku ja pussi johon valutetaan nestettä, ja tähän yhdistetään erinäisiä naputteluita, polkupyörän kääntelyä, ja jarrukahvan painamista. Jarrukahvoissa ei kuitenkaan tuntunut vastusta yhtään vaikka tein mitä.

Koko illan niitten letkujen kanssa runkattuani alko kuitenkin hahmottua että paras tapa saada ilmat pois letkusta on vetää ruiskulla nestettä muutaman kerran sen läpi edes takas. Pitää ruiskun kiinni jarrusatulassa, työntää sen melkeen tyhjäksi asti ja sitten vetää taas nesteet ruiskuun. Ilmaa tuli vielä paljon ulos. Toistin useita kertoja kunnes kummastakaan päästä ei tule enää ilmaa. Pidin ruiskua ylösalaisin niin että aina kun vedän nesteet ruiskuun, sen mukana tuleva ilma jää ruiskun sisälle. Toistin tätä vajaa 10 kertaa ja jarruista tuli ihan kivikovat. Tämän jälkeen ei edes tarvinnut mitään ylimääräisiä kikkailuja.

Kuulostaa ihan SRAM:n ilmausmenettelyltä, joka on monesti todettu sivistysvaltiossa koulutettujen ihmisten toimesta aivan liian vaikeaksi.

Homma oli tällä menettelyllä hoidettu muutamassa minuutissa sen jälkeen kun olin koko illan yrittänyt Shimanon ohjeilla. Edellisessä fillarissa ilmaaminen oli syystä tai toisesta paljon helpompaa ja riitti että laskee nestettä ylhäältä läpi. Itse asiassa nyt kun muistelen niin vaihdoin siihenkin jarrusatulat joskus, ja onnistui Shimanon ohjeilla. Mutta toi pumppaaminen on kyllä paljon helpompaa.