Täällä listaamme e-Fatbike-vaihtoehtoja

Olen ajellut pari kertaa e-Fatbikella ja kärpänen on puraissut sen verran, että pyörä taitaa mennä hankintaan. Ajattelin listata löytämäni vaihtoehdot tänne, jos joku muukin asiaa pohtii. Olisi myös mukava kuulla millaisia kokemuksia pyörien omistajilla on omasta aparaatistaan.

Axevo Monster (Sähköfillari.fi 7299€)
Haibike XDURO ALLMTN 9.0 (Electrobike 5799€)
Felt Lebowsk E10 (Suomen Urheilupyörä 4999€, Bikeshop 5199€)
Mondraker e-Panzer (Hi5 Bikes 4879€)
Axevo e-Fat (Sähköfillari.fi 4649€)
Cube Nutrail Hybrid 500 (R-Tech 4199€)
KTM Macina Freeze 261 (Verkkokauppa.com 3799€)
Bulls Monster E 400 W (Sähköfillari.fi 3199€)
Whistle Bison (Kärkkäinen 2999€)
EFAT (Vartiokylän pyörä 2499€)
Switzz E-Fat 3.0 (Sähköfillari.fi 2499)
GZR Raw (Verkkokauppa 1899€)
GZR Urban Rambler (Verkkokauppa 1349€)

Eräästä vuokraamosta kuulin Whistlestä pelkkää suitsutusta siinä missä Cuben kanssa oli ollut enemmänkin ongelmia, joskin maahantuoja oli hoitanut ne hyvin.

EFAT on kyllä varsin mielenkiintoinen, Vartiokylän pyörän oma tuote, jonka väitetään olevan 1000W. Tästä kiinnostaisi erityisesti kuulla kokemuksia.

Whistlessä on samat Boschin kamat kuin Cubessa ja monessa muussa joten tuo suitsutus kuulostaa kummalliselta. Eikä Kärkkäisen hintakaan tunnu kilpailukykyiseltä jäykkäkeulaiselta, heikommalla Boschilla ja muovirenkailla varustetusta mallista.

Efatissä on näköjään napamoottori. Ei minusta sovi fattiin. Fatin omin alue on maastot ja talviajo. Keskimoottori tarjoaa siihen käyttöön paljon toimivamman systeemin. Pääsee mäet ylös.

Verkkokauppa.comin GZR-merkkisiä pyöriä (taisi olla ainakin 2 eri mallia, toinen ihan uusi) ei ainakaan ole listassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mr_W

Verkkokauppa.comin GZR-merkkisiä pyöriä (taisi olla ainakin 2 eri mallia, toinen ihan uusi) ei ainakaan ole listassa.

---

Lisäsin nämä listoille.

Onko kokemusta KTM FatBike sähköpyöristä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mr_W

Verkkokauppa.comin GZR-merkkisiä pyöriä (taisi olla ainakin 2 eri mallia, toinen ihan uusi) ei ainakaan ole listassa.

---

Nythän uusimmassa 2/2018 fillarilehdessä oli tästä GZR RAW pyörästä testi.
Itsellä ollut ko. kulkine nyt pari kk. Mutta paha sinänsä sanoa kummempia kun muita fat pyöriä en ole ajanut ja maastopyöräkokemuksetkin on jostain 90-luvun halvoista jäykkäperistä. Hauska tolla on kyllä ajella metsissä ja hiekkateillä.

Täältä löytyy 16 vuosimallin Lebowske. Hieno keksintö. Olen ollut pyörään oikein tyytyväinen. Kaikki osat laadukkaita ja toimivia. Moottorissa on ollut riittävästi paukkuja jo kahdella pienimmällä avustustasolla, en käsitä mihin kovempia avustuksia tarvitaan.. 4.8 Jumbojimit mahtuivat ongelmitta molempiin päihin. 400 Wh akulla pääsee kelistä ja tehostuksen määrästä riippuen 25-80km.

Tälläinen Tunturi on nyt tullut myös verkkokaupan valikoimaan:

https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ra-48-cm-matta

Haibike Allmnt 9 ei ole fatbike

GZR uusi malli Advantag-e https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ahkofatbike-19

Edit: taitaa olla suht. sama peli kuin tuo Tunturi... :rolleyes: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ra-48-cm-matta

Maxx Huraxdaxia ja joitain muitakin maahantuo MoveGo

Listalta puuttuu Fantic jolta löytyy parikin mallia.
Fantic Fat Sport on ollut käytössä vuoden verran ja hauskaa on ollut.
Brosen keskiömoottori toimii hienosti.

GZR uusi malli Advantag-e https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ahkofatbike-19

Edit: taitaa olla suht. sama peli kuin tuo Tunturi... :rolleyes:https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ra-48-cm-matta


Näkyy olevan samanlainen kuvaa myöten. Eri osat ja tietojen mukaan Tunturissa Bluto keulassa, mutta kuvassa jäykkä keula.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Frank Black

Eri osat ja tietojen mukaan Tunturissa Bluto keulassa, mutta kuvassa jäykkä keula.

---

Tuntureja on kaksi eri mallia, joustolla ja ei. Tuntureilla hintaeroa 3000 euroa, eri mallit: https://www.verkkokauppa.com/fi/sear...Tunturi%20eMAX :
- Tunturi eMAX Fatbike -sähköpyörä, 2999
- Tunturi eMAX Front Suspension Fatbike, 3299

Verkkokauppa.comin oma GZR Advantag-e näyttää saman tyyliseltä kuin tuo ilman joustoa oleva Tunturi, eroina ainakin Sramin ja Shimanon osat.

Tunturi on koonnut kyllä hyvän setin. Tällä hetkellä ei tarvitsisi kahta kertaa miettiä jos nyt olisin valitsemassa Tunturin ja nykyisen KTM Macina Freezen välillä, yksinomaan 4.8” renkaiden takia :)

Verkkokaupalla tapahtunut muutoksia. GZR Raw jonka uuden erän piti tulla heinäkuussa on kadonnut ja tilalle on tullut GZR Black Raw kahdella runkokoolla 17" ja 19" (1999e). Mielenkiintoisena vaihtoehtona on myös Silverback S-ELECTRO FAT (2199e) hiilikuitukeulalla. Molemmat ovat Bafangin keskiömoottorilla ja momenttitunnistuksella.

GZR Black Raw: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ahkofatbike-17
Silverback: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...sahkofatbike-L

Itselläni on kokemusta 1500km talvipyöräilystä GZR Urban Ramblerin (2017) kanssa. Moottorin vuoksi meni kerran vaihtoon ja lopullisesti kauppa purettiin kun edes Verkkokauppa ei saanut ilmattua moottoriremontin jälkeen huonoksi menneitä Zoom-merkkisiä jarruja. Vuoden 2018 versioonhan Verkkis vaihtoi pyörään moottorin ja jarrut...

Silverbackin keula taitaa olla hiiliterästä, eikä hiilikuitua.

Kivan kokoinen 48V! akku GZR:ässä, ja jopa sopivan hintainenkin. Kiva että saadaan akku-puolelle aikaiseksi liike- ja tavaranvaihtoa kohtuu hintaan. Nähtäväksi jää onko noita hyllyllä. Nimimerkillä odottanut 48V akkua jo viikkoja, ja BBS02-projekti seisoo vain sen takia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti harald

Silverbackin keula taitaa olla hiiliterästä, eikä hiilikuitua.

---

Oma veikkaus on että tuo "hiiliteräksinen etuhaarukka" Silverbackin kuvauksessa on käännösvirhe. Sama keula on käytössä Scoop Singlessä ja se kai on hiilikuitua? Hiilikuidun käytöllä tuollaisessa osassa sähköläskipyörän tapauksessa ei toki ole juuri mitään merkitystä, koska akku ja moottori lisäävät massaa joka tapauksessa sen noin 8kg.

GZR Black Raw:n renkaat ovat näemmä valmiina nastoitettaviksi. Erittäin mielenkiintoinen vehje talviseen työmatkapyöräilyyn.

https://www.e-ville.com/fi/3045524-s...illa-250w.html
Kestääköhän tämmöinen mitään? Käyttötarkoitus olisi pysyä koululaisen perässä, joskus jopa metsässä.

Kaikki on tuossa tehty halvalla, kuten e-villen kaupustelemissa tuotteissa tapana on. Vuoden takuu kuitenkin, sen kun viet Mäntsälään korjattavaksi jos hajoaa muusta kuin kulumisesta. Ehkä enemmän saat irti lukemalla muiden asiakkaiden kommentit suoraan sieltä tuotesivulta.

Missä hinta näkyy? Esim.Tourney-vaihteistosta voit lukea tuolta esittelyä ja vertailua muihin Shimanon halpissarjoihin: http://www.bikeroar.com/tips/differe...vio-components.

Minulta jos kysytään niin osta mieluummin tonnilla luomupyörä. Ei koululaisen perässä pysymiseen sähköä pitäisi tarvita.

Asiakkaiden kommenteista päätellen asiallinen laite (hintaansa nähden).
Bensa käyttöisistä lähtee liikaa ääntä eikä niillä oikein viitsi tiellä ajaa pojan perässä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pallopyörä

https://www.e-ville.com/fi/3045524-s...illa-250w.html
Kestääköhän tämmöinen mitään? Käyttötarkoitus olisi pysyä koululaisen perässä, joskus jopa metsässä.

---

Kyl mä jättäisin ton ostamatta ja ostaisin kunnon pyörän tolla hinnalla, vaikkakin sähköttömän.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pallopyörä

Asiakkaiden kommenteista päätellen asiallinen laite (hintaansa nähden).
Bensa käyttöisistä lähtee liikaa ääntä eikä niillä oikein viitsi tiellä ajaa pojan perässä.

---

Kuka tässä bensasta puhui, luomulla tarkoitan sähkötöntä :)

Luomu ei ole vaihtoehto, pyöräily on kauheeta

Pistä pari hunttia lisää ja osta verkkokaupasta GZR. Niitä on kehuttu fillari lehteä myöten hinta-laatu suhteestaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pallopyörä

Luomu ei ole vaihtoehto, pyöräily on kauheeta

---

No nyt sä oot oikeella foorumilla :D

EFAT on kyllä varsin mielenkiintoinen, Vartiokylän pyörän oma tuote, jonka väitetään olevan 1000W. Tästä kiinnostaisi erityisesti kuulla kokemuksia.[/QUOTE]

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti timppa_234

Whistlessä on samat Boschin kamat kuin Cubessa ja monessa muussa joten tuo suitsutus kuulostaa kummalliselta. Eikä Kärkkäisen hintakaan tunnu kilpailukykyiseltä jäykkäkeulaiselta, heikommalla Boschilla ja muovirenkailla varustetusta mallista.

Efatissä on näköjään napamoottori. Ei minusta sovi fattiin. Fatin omin alue on maastot ja talviajo. Keskimoottori tarjoaa siihen käyttöön paljon toimivamman systeemin. Pääsee mäet ylös.

---

EFatin napamoottori on takapyörässä ja se lisää vetävän pyörän pitoa enemmän kuin keskimoottori.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kari Hoo

EFAT on kyllä varsin mielenkiintoinen, Vartiokylän pyörän oma tuote, jonka väitetään olevan 1000W. Tästä kiinnostaisi erityisesti kuulla kokemuksia.

---

EFatin napamoottori on takapyörässä ja se lisää vetävän pyörän pitoa enemmän kuin keskimoottori.[/QUOTE]Jä tähän perustelu. Moottorin paino ei fillareissa juurikaan vaikuta positiiviseen suuntaan eikä sille ole usein tarvetta, koska kuitenkin Kuskin tarttee siirtää hanuriaan vain hieman taakse saadakseen aikaiseksi saman painonsiirron. Yleensä pito loppuu ylämäessä, läskillä tilanteessa, jossa kaikki paino alkaa olemaan takapyörällä. Pomppuisella pätkällä taasen on parempi, että jousittamaton massa olisi suht keskellä pyörää (täysjoustoissa se muuttuukin jo jousitetuksi keskimoottorilla).

Ja vielä, kun läskillä möngitään hitaassa paikassa, jossa läski loistaa, ei napamoottorissa riitä vääntö. Keskiömoottorissa piisaa, kun on vaihteisto välissä.

Jos ajetaan teitä pitkin, on napamoottori ihan ok.

Mitäpä vielä?

Lisäksi napamoottorit kuumenee nopeammin ja helpommin verrattuna keskiömoottoreihin maastoajossa.

Tuo Whistle näyttää halventuneen Kärkkäisellä, 2290€ on hinta nyt.

https://www.karkkainen.com/verkkokau...ora-polkupyora

Olisikohan tuo harkinnan arvoinen laite, vai kannattaako ohittaa suosiolla...