Suosituksia, kumman ottaisit näistä vaihtoehdoista?
Printable View
Suosituksia, kumman ottaisit näistä vaihtoehdoista?
Täällä olisi asiaa fatbikeista http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...77#post2752177 ja trek olis mun valinta sen enempää vertailematta. Todennäköisemmin saa laatua.
Trekistä kaipaisin enemmän mielipidettä! :)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...-and-the-rest-)
Tuolla on keskustelua Trekin läskipyöristä. Mitä nyt keskustelua seurannut, niin rungot hajoo, kaikki osat hajoo ja sellaista "todennäköistä laatua". Tietty noita on varmasti myytykin aika paljon eli tilastot saattaa sen suhteen vähän hämätä. Esimerkiksi pyhässä talvipyöräilykaupungissamme Oulussa on ilmeisesti vain yksi polkupyöräliike ja sieltä saa vain Trekkejä, joten se on pakko ostaa. Itselläni on White 3Fat Lite ja siinä ei ole ollut mitään vikaa, mutta se on yleisten foorumimielipiteiden mukaan ihan paska markettipyörä.
Farley 5 miehenä tottakai moinen. Tietty jos pitää ulkonäköä whitellä parempana niin sitten se. Saako whiten muuten koeajoon edes? Voisi kokeilla sopiiko pyörä muuten itselle. Nyt kun itsellä tullut kokemusta Trekistä niin uskaltaisin ostaa jonkun toisen koeajamatta. Minua vakuutti 27.5 renkaat ja tietty jos tykkää speksailla ja vaihdella kumeja niin sitten 26 vanteinen fatbike varmaan parempi hankinta.
Trekit on hyviä pyöriä ajella, mutta hirveästi on runko ongelmia kuituisissa poksahtelua/sovitus sekä alumiinisissa lähinnä sovitus ongelmia. Hinta laatu on mielestäni aika metsässä. Karkeasti omassasta 9.8 kuituisesta Stachesta oli vaihdettu kaikki Bontrager=Trek nimellä painetut osat alta puolessa vuodessa. Takuuthan toimii suhteellisen nopeasti, mutta rungon tai navan hajoaminen ottaa yleeensä sen 2-3 viikkoa. Kaverin 9.8 Farleyn runko kesti kovaa ajoa isohkolla miehellä pari vuotta oma Stache poksahti jo alta 100 tunnin.
Farley 5 on ihan hyvillä perus käyttö osilla kasattu. Navat on poikkeuksetta aika kuraa kaikissa tuon hintaluokan pyörissä. 27.5" kumeja on tarjolla rajoitetusti ja kun ottaa nuo yllä olevat realiteetit huomioon Trekissä, niin kelpo pyörän siitäkin saa.
Whiten rungot on ollut ilmeisesti aika luotettavia. Minusta Whitejen isoin -on, kun luopuivat aikoinaan tubelesvanteista. Navathan noissakin on perus huttua. Tästä syystä itse valkkaisin ennemmin Silverbackin tuossa hitaluokassa, jos 26" vanteisen haluasin. https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...bike-sininen-L
Kannattaa varmaankin tuon perusteella karttaa kuiturunkoisia Trekkejä...Katsotaan omaa mielipidettä sitten, kun saa ekan kerran keskiötä vaihtaa alurunkoisesta. Toistaiseksi ei ongelmia minkään sovituksen kanssa. Minun mielestä F5 on hintalaatu ihan ok -tasolla. Jarrut voisi olla paremmat/tehokkaammat (Sram level), muuta pahaa sanottavaa ei ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Sivuhuomautuksena: Trek F9.6 kuiturunko kestänyt kovaa ajoa, ei ongelmia. Ja jos on, takuu hoitaa. En näe mitenkään kuitu-trekkejä ongelmana tai että pitäisi karttaa.
Palatakseni asiaan: minusta uusi Farley 5 kaikinpuolin hinta-laatusuhteeltaan ok.
Noista vaihtoehdoista tietysti trekki. Kuiturungon kestävyydestä ei kannata olla huolissaan, sillä tuossa trekissä on alumiinirunko. Ja trekissä on hyvä geometria.
On ihmisiä, joilla ei mikään tunnu kestävän. Toisilla taas tuntuu kamppeet pysyvän ehjänä. Mitä asiaa olen kuulostellut, niin kaikki jotka ovat saaneet Trekkinsä tai minkä vaan pyöränsä (poislukien se Canyonin XC-täysjousto) kuiturungon rikki, ovat kunnostautuneet lajissaan rikkomalla myös muun merkkisiä runkoja/komponentteja. Ja ihan varmasti näillä henkilöillä ei ole ollut kyse väärinkäytöstä, tietämättömyydestä tai pyörän huollon puutteesta. Tämä on asia, jota en ole onnistunut itselleni järjellä selittämään.
Eli kun Suomesta tai joltain luotettavalta nettikauppiaalta pyörän ostaa, niin en juurikaan panisi painoa foorumipyöräilyssä rikkoontuneelle kalustolle valintatilanteessa. Jos ei ole kysymyksessä ihan perustavaa laatua oleva virhe, esim Hopen pas*at laakerit, tietyt vapaarattaat ym.
Tietysti Trekki (jos noista nyt olisi pakko valita), ihan vaan geometriatietojen perusteella.
Joo kyllä minäkin kuitu Trekin ostasin uudestaan vaikka kaiken saankin paskaksi, mutta ei se sitä poista, että esim. ohjainlaakerin sovitusta ei saatu tehtaalla liki 5K€ pyörään laitettua niin, ettei vesipääse ihan suoraan pilaamaan laakeria ja tämä ongelma oli kaikissa kuitu Stacheissa. Tämäkin saatin omassani kuntoon, kun saatin 3 kertaa Canecreekin laakerit, mitkä sovitettiin FSA orkkis yläkuppiin spacereilla.
Itselläni paino kamoinen taitaa mennä reiluun 100kg, että kyllä siinä kalusto on pikkisen erilaisessa koe ponnistuksessa, kuin kevyillä kuskeilla.
Whiten omistaneena ja Farleyn koeajaneena täytyy kyllä kehua Trekin geometriaa.
Paljon ketterämpi ja parempi ajaa teknisessä maastossa kuin White.
Ainakin mun mielestä
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Niin sanotun moderaattorin trollaushenkiseen viestiin vastaten. Ne hajonneet rungot on olleet kuituisia. Farley 5 ei ole. Trekeistä on muuten hajoillut lähinnä vapareita, mutta niin niitä on mennyt Whiteistäkin. Itse vaihtanut kolme hajonnutta Whiten vaparia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
On se Trekki vaan geoltaan ihan eri peli ja sitä myöten myös ihan eri peli ajaa.
white tuli postissa, en siitä mitään moitittavaa löydä. 4,4 jumbojim renkailla. Edellisessä pyörässä oli 4.0 renkaat.. Ei liene suurta eroa käytössä. Trekkiä tulee paikalliseen liikkeeseen tällä viikolla..Ainut mikä itsellä mietityttää on vain se, että miellän trekin laadukkaammaksi. Vaikkakin whitessä tosi hyvät osat. Ulkonäöltään white yllätti livenä, tosin Trek on myös aika rouhee ja geometrialtaan parempi. Xxl:n pyörän voi vielä palauttaa, kuhan saa päänsä selväksi. :)
Whitessä tahtoo runko vaihtua vuosittain. Jos siitä sitten runko pettää, niin korvaava runko voi olla jotain erilaista (eivät kauaa varastoi vanhoja runkoja) ja osat ei välttättä heittämällä mene siihen.
Itseasiassa Trekin 19.5" ja Whiten 19 geometriaa verrattaessa ei paperilla juuri eroa ole Farley on 5-6mm reachiltaan pidempi riippuen siitä onko stack valmistajan ilmoittama vai 3mm ero kompensoitu spacereilla. Keula ja satulakulmat samat. Whitessä 10mm pidempi takahaarukka. Farleyssä pidempi etuhaarukka ja luultavasti eri offset. No yhtä kaikki todellisessa ajettavuudessa voi hyvinkin olla selkeä ero pienistä asiosta se on kiinni ja kyllä minäkin uskon, että Trek toimii käytännössä paremmin. Tärkein valinta kriteeri pitää olla minusta runko sitten vanteet/navat. Muut romut on toisarvoisia ja halvempia ja helpompia päivittää, jos ei miellytä. Kyllä noista kahdesta Trek on järkevämpi kokonaisuus tubeles vanteet läpiakseli perä ja varmasti helpompi hukata, jos nälkä kasvaa syödessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti DuDeher
Farleyn orkkis keula on lähempänä joustokeulaa, jos semmoista joskus mielii eli toiminee kivasti. Onhan 7 jo tehtaalta tulleessaankin joustokeulalla.
Mä näistä mitään tiedä, mutta toissakeväänä ostetulla Farley 5:llä olen nyt ajanut 3300 km. Pyörä on ollut työmatka- ja kevyessä maastoajossa. Vuoden jälkeen keskiö alkoi naksua ja natista, korjattiin takuuseen. Ei muuta ongelmaa.
Siinä taitaa olla 26" rengas?
Kyllä. 2018 tuli F5seen 27,5".