Printable View
Eli ostamassa ekaa täysjoustoa ja nämä kaksi ovat mielessä:
Canyon: https://www.canyon.com/fi/mtb/spectr...al-al-6-0.html
Yt: https://www.yt-industries.com/en/sho...&sCategory=509
Lähinnä mietityttää että Fox vai Rockshox ja slx 1x11 vai Gx eagle 1x12? Kumman kannalla porukka on ja saa suositella muitakin vaihtoehtoja.
Mää äänestän Kettua ja Kotkaa.
Kettu ja Kotka ei tainnu olla samassa paketissa :)
Täällä aivan sama asia mietinnässä ja kuulisin myös mielelläni muitten näkemyksiä näistä kahdesta. Mullekin olisi ensimmäinen täysjousto tulossa joten en tiedä paljoakaan ko. pyörien osista ja niitten hyvyydestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mtblord
Minä ostaisin noista vaihtoehdoista mielummin tuon YT:n sen kummemmin perustelematta. Molemmat varmasti hyviä pyöriä, joten lähinnä makuasioista kyse.
Vaikka Ytllä ajelenkin niin jotenkin Canyon näyttää pätevältä. Keula on myös aavistuksen loivempi Canyonissa. Minkälainen juomapullo mahtuu Canyoniin? Jefsyyn mahtuu ilmeisesti vain pieni? Eagle on varmasti hyvä.
Viime vuonna olisin ottanut yt:n, nyt ottaisin tuon uudistuneen Canyonin.
Spectraliin menee niiden Eject systeemillä kaksi 4 desin pulloa.
Vaikka en täpäreihin mitenkään erityisesti ole perehtynyt, niin samoin ajattelen. Tietenkin tilanne Canyonin osalta tarkentuu paremmin sitten kun ekat pyörät on olleet vähän aikaa ajossa ja on saatu kokemuksia ominaisuuksista, sekä vähän kestämisestäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Millaiseen käyttöön? Toi Canyonin Neuronkin vois olla aika pätevä peli? Ite vähän sitä tuumaillu sitä uutena 2011 ostamani Spessun Stupjumper täpärin korvaajaksi
https://www.canyon.com/fi/mtb/neuron...on-al-8-0.html
Polku ajoon enimmäksi osin, mutta parkkiakin olisi kiinnostusta käydä koittamassa ja jeffsy tai spectral soveltuisi siihen ehkä paremmin. Kuitenkaan aktiiviseen parkki ajoon pyörä ei kuitenkaa oo tulossa.
Itselläni Yt Jeffsy 29 ja kovasti olen tykännyt. Entinen oli spectral, ei huono sekään. Ääni Yt:eelle! Hyvin menee enska kisatkin sillä...
Vaikea tilanne. Lähdetään nyt siitä, että uutta en itse suosittelisi. Hyvä pyörä on hyvä pyörä, vaikka käytettynä ostettuna. Osta käytetty ja katso mihin homma kehittyy. Aivan sama minkä ostat ekaksi pyöräksi, se tulee kuitenkin vaihtumaan! Käytetyssä tulee vähemmän kustannuksia sitä myydessä ja seuraavaan pyörään on parempi budjetti. Isommalla budjetilla helpompi hakea sitä mistä uskoo saavansa nautintoa enemmän.
Aloitin itse maantiepyörällä, sitten ostin trail-pyörän ja totesin sen olevan riittävä kaikkiin maastoajoihini. Sitten mentiin läskin kautta xc-pyörään ja sieltä jollain ihmeellä enduro-pyörään ja jopa dh-pyörään. Xc-pyörää, läskiä ja enskapyörää pitänyt tietysti päivittää miellyttävämpiin. Eikä minunkaan pitänyt ikinä missään nimessä mitään hurjia gravity-lajeja aloittaa. Koko harrastushan lähti polven kuntoutuksesta.. Siitä on nyt 2,5 v aikaa, kun ostin trail-pyörän, johon olin niin hemmetin tyytyväinen. Se myytiin ajat sitten ja nyt on 6 maastopyörää tallissa. Itse pärjäisin kahdella pyörällä, xc-tykillä ja enskapyörällä. Trail-pyörä on mulle liian kompromissi. Ja jos yksi pitäisi vain olla, niin se olisi enskapyörä kisailun vuoksi.
Niin ja onko pyörien vaihdot ollut perusteltuja tai olenko aina ollut tyytymätön pyöriin? Ei! Hyviä ne ovat olleet ja siitä olen täysin vakuuttunut, että n. 2000 € budjetilla saa käytettynä hemmetin hyvä täysjouston.
Minä olen osin eri mieltä. 2500 euron budjetilla saa tällä hetkellä niin hyvän täpärin (nuo aloitusviestin pyörät) ettei tässä tapauksessa tarvitse ostaa käytettyä saadakseen parempaa. Toki esim reilulla parilla tonnilla saisi tyyliin kohtuullisesti käytetyn 3500 euron pyörän (esim canyon about samoilla osilla mutta kuituisena). Mutta uusi on kuitenkin aina uusi ja silloin saa mm. uuden takuun. Ja Canyonin osalta vain uuden ostamalla saa tuon uusimman, selvästi uudistuneen mallin Spectralista.
Mutta toki silloin, jos haluaa pätevän täpärin ja budjetti olisi vain esim tonnin verran, ainoa vaihtoehto olisi ostaa käytetty. Kuten tuo alu yt pari kesää jo ajettuna pyöränä.
Itsellä harkinnassa Spectral al 6.0 ja Jeffsy AL comp. Olin jo melkein päätynyt Spectraliin, mutta Spectralin paino (14,2 kg) on kyllä aika kova verrattuna Jeffsyyn (13,3 kg).
Noihin painoihin ei oikein vakavasti kannata suhtautua. Ei ole harvinaista että pyörän todellinen paino on selvästi eri kuin ilmoitettu.
Spectralin Pike on kyllä ylivoimainen verraten.
Painoa tulee noista Spectralin isoista 2.6" kumeista, jotka on kyllä tosi mehevät ja mukavat noilla 30mm leveillä vanteilla. Jos pistää siihen XC kiekot kumeineen niin painoa lähtee varmasti yli kilo pois.
Spectralille vahva ääni. Erittäin kova paketti ja hyvä dropperposti vielä.
Tykkään Jeffsystä, oon ajanut vuoden 2017 mallilla alamäkiajoa, traileja ja crosscountrya ja oli erittäin mukava ja pätevä vehje. Mutta siinä oli Pike. Tuo Fox 34 Rhythm ei ole yhtä hyvä:
FOX 34 FLOAT RHYTHM 27"
Niin Fox on siis tuossa al 27:ssa. Al 27 compissa myös Pike. Jeffsyssä 2,4" renkaat ja Spectralissa 2,6". Paljonkohan noissa renkaissa on oikeasti painoeroa?
Keulasta sanoisin että RS Pike. Ja veikkaampa, että GX Eagle vaihteistona olisi parempi, kuin SLX. Mutta kummallakin ajaa varmasti oikein mukavasti.
Nykyisessä kalustgossa on Fox 34 float Grip performance ja jotenkin keskialuuen tuki on vähän sitä sun tätä. Aiemmassa fillarissa oli Pike ja sanoisin, että oli kyllä
hieman parempi. SLX 1x11 ja GX- Eaglestä ei ole kokemusta.
2.4"/2.6" koko- ja painoero on aika itsessään pieni. Käytetty kumi/malli/kylki merkitsee enemmän. Rekon 2.6(spectralin takarengas) vaikuttaisi olevan noista kevyin, muuten aika samanpainoisia ainakin paperilla. Eli Canyonissa jopa kevyempi rengastus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti titu
Uuden Spectralin runko on sitten ilmeisesti aika tajuttoman painava.
Spectral cf runko 2400g.
Al runko 2720g.
Kukas osaa selittää, että mistä tuo Spectral 6.0:n ja Jeffsy al compin suuri painoero johtuu, vai ilmoittaako YT painon alakanttiin?
Jos puhutaan yllä mainituista yt 13.8 kg ja canyon 14.2 kg. Yt:ssä kevyempiä osia käytetty pakka ja kammet - 300 g putkiosat -100 g.
YT Jeffsy Al Comp -mallista puhutaan omalla kohdallani. Siinä paino 13,3 kg, eli painoero on 900g, joka on jo aika paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nikkesi
Runkokin voi olla vähän painavampi uudessa Canyonissa, kun tekivät siitä aiempaa vahvemman. Nostivat oman luokituksensa 3 tasolta 4 tasolle eli lupaavat pyörän kestävän myös isompia pudotuksia ja bike-park-ajoa, jota ei tosin suositella pyörän ainoaksi käyttökohteeksi.
Se edellinen alumiininen Spectral oli sellaista kaljatölkin paksuista materiaalivahvuudeltaan, mutta tuo uusi taitaa olla lähempänä lyhytjoustoista uutta Torqueta.
Hetkinen, miten on mahdollista että 2.5 vuotta sitten ostetu pyörä on myyty ajat sitten? :) Kyllähän yhdellä pyörällä vähintään 2-4 vuotta ajellaan. Mun nykyisellä on nyt ajettu yli 6 vuotta. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti golfer
Yllättävän hyvin vanhan mallinen Spectral on kestänyt käyttöä. 2016 malli ollut ajossa neljä viikkoa alppien bike parkkeja ja pari viikkoa Finalen enskapätkiä + satunnaiset bikepark-rymistelyt Suomessa normilenkkien lisäksi. Kuskilla painoa n.80kg + ajokamat ja ajotyyli ei erityisen hellä. Runko on siis kestänyt siinä missä kaksi paria kiekkoja on antaunut. Ehkä näissä on jollain ollut ongelmia, jos kerran runkoa on päätetty vahvistaa noin radikaalisti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto