Teräsrunkoinen jäykkäperämaasturi 1000-1500e

Terve kaikille!

Muutaman kesän maantiefillarin selässä viettäneenä nyt tuli kova hinku päästä metsään polkuja ajelemaan. Pyörä tulisi ympärivuotiseen käyttöön ja sillä ajettaisiin myös työmatkaa. 27,5" tai 29" kävisi kummatkin.

Muutamia mitä olen katsellut:

On one 4650b: http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOO4565...-mountain-bike
Marin Pineapple: http://velosport.fi/verkkokauppa/fin/marin_pine_mountain_1-p-60825-7
Salsa El Mariachi http://www.foxcomp.fi/salsa-el-mariachi-x7-2016

-Teräsrunko
-1X11 vaihteet
-valmis complete, itse en ainakaan tässä vaiheessa ala kasaamaan
-budjetti 1000-1500e

Muita ehdotuksia otettaisiin mielellään vastaan!

Genesis Tarn 10. 1x10 mutta päivittää jos ei riitä. Kuitukeula.

Marinit on Winstanlays bikessa -30% alessa. Pine Mountain 1:n sais reilusti alle budjetin.
https://www.winstanleysbikes.co.uk/p...Inch_2017_Bike

Itseäni puhuttelee on-one kovasti, mulla on 26 inbredi, joka on hauska laite ja isompipyöräsempi voi olla vielä kivempi. Varmaan listatuista eniten rommellus ja räppäyshenkinen. Eihän tämä valintaasi helpota kun kerron oman mielihaluni. Vissiin kaikki hyviä,vähän erilaisia vaan.

Moi,

samoilla ajatuksilla liikkeellä. Kyllästyin täysjäykkään sinkulointiin, joten Kona Unit lähti vaihtoon. Tilalla ajattelin juurikin jotain tällaista.

Mites tuo Deedar: http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOODEED...-mountain-bike

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tosminen

Moi,

samoilla ajatuksilla liikkeellä. Kyllästyin täysjäykkään sinkulointiin, joten Kona Unit lähti vaihtoon. Tilalla ajattelin juurikin jotain tällaista.

Mites tuo Deedar: http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOODEED...-mountain-bike

---

Useamman lenkin olen deedarilla ajanut ja oikein hauska pyörä. Loiva geometria, runko hieman lyhyempi niin on näppärä peli. Omaani vaihdoin 140mm yarin keulille, kun noi 32mm liukuputkilla tuntuu 90kg kuskin alla aika rimpuloilta. Sekä hissitolppa tuli laitettua, myös renkaat leveämpiin ja jäykempikylkisiin. Järeä peli noin niinku jäykkäperäksi, voi droppailla ja ryskätä menemään.

http://i64.tinypic.com/27wwys2.jpg

Toi deedar polttelee myös. Olen 188cm ja + 100kg niin toi voisi olla huoleton rytyytyspyörä. Eikös toi ole lähtökohtaisesti astetta järeempi laite kuin 4560 inbredi? Mikä koko sulla Stumpe on, ja minkä mittanen olet? Kehtaisinko vielä pyytää mittaamaan vaakaputken keskeltä keskelle jos sulla on koko 19? On onella on vaan tää toiminnallinen mitta sivuillaan ja itse hahmotan rungon koon paremmin jos on tää perinteinen luku.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kyytimies

Toi deedar polttelee myös. Olen 188cm ja + 100kg niin toi voisi olla huoleton rytyytyspyörä. Eikös toi ole lähtökohtaisesti astetta järeempi laite kuin 4560 inbredi? Mikä koko sulla Stumpe on, ja minkä mittanen olet? Kehtaisinko vielä pyytää mittaamaan vaakaputken keskeltä keskelle jos sulla on koko 19? On onella on vaan tää toiminnallinen mitta sivuillaan ja itse hahmotan rungon koon paremmin jos on tää perinteinen luku.

---

En ole 4650b ajanut, mutta jenkkifoorumilla sanottiin että deedar on järeempi versio, takanakin läpiakseli.

Eipä taida mun mitoista olla paljon apua, oon 173cm ja ajan 17-tuuman rungolla. Vähän korkea runko on, persjalkaisten ongelmia.:rolleyes:

Luin myös amerikanfoorumia, ei vähentänyt poltetta. Vois tilata ton halvemman varustetason ja päivittää tarpeen vaatiessa. Mitehä tässä käy? Veikkauksia!

^Huonosti:) "päivitys tarvittesssa" on tuhoon tuomittu ajatus.
Ota suosiolla parempi, säästyt mielipahalta. BTDT...

Joo, polttelee Deedar ja miksei myös tuo 45650b. Olisikohan se 17" vai 19" sopivampi, kun mulla mittaa 178,5 cm ja kintulla 83 cm? 45650b:stä varmaan 18"?

Todenteolla alkanut polttelemaan täällä tuo 45650b, Deedarkin kuulostaa mielenkiintoiselta mutta jotenkin tuo "next level hooligan" kuulostaa siltä että pyörä vielä enemmän äärimmäisempi ajoasennoltaan. Tiedä sitten, pitäisi päästä koeajamaan kaikkia mutta harmi kun ei suomesta löydy. Helpointa olisi varmaan valita vaan joku näistä isoimmista merkeistä ja koeajella kaikkia mutta jotenkin on aina kiinnostanut hommata joku hieman spesiaalimpi merkki.

Runkokokoakin minäkin pohdin. Itsellä pituutta 187cm ja Inseam 91cm ja On Onen oman frame sizing sivun mukaan koko olisi 18" tai 20". Varmaan tuo 20" olisi hieman tilavampi eikä satulaputkeakaan tarttis nostaa ihan tappiin asti?

Eli millaisia kokemuksia on Stanton Sherpasta? Hyllystä löytyisi valmiina 120 mm Fox 34 mm putkilla. Ja kannattaako maksaa tuo muutaman satasen Britti-lisä?

https://www.stantonbikes.com/collections/sherpa

Oliko se että UK Made tuotteista tulli 0%? Päteekö Sherpaan niin en tiedä mutta sehän kaventaisi hintaeroa?

Kuten toisaalla tuli todettua, on Sherpa todella kykenevä pyörä. Geometria on nykyaikainen olematta kuitenkaan mikään long and slack, eli ihan rehelliseen lenkkiajoon todella toimiva. Runko on hienosti viimeistelty sekä maalattu ja siitä kyllä huokuu laadun tuntu. Rengastilaa on sujuvasti 2.6" asti.

Tuostahan tulee nyt gen4-malli. En ole tutustunut muutoksiin gen3:een verrattuna.

Tuo sivuilla oleva tieto aasialaisesta 4130:sta ja brittiläisestä 853:sta liittyi gen3:een, jota sai molempina versioina. Tämä on siis nyt jo "vanhentunutta" tietoa.
Käsittääkseni gen4:t tulee kaikki Reynoldsin 853-putkilla, mutta ovat hitsattu Taiwanissa. Maalaus tehdään Briteissä.

Hardtailpartyn hemmo oli gen3-Sherpasta todella tohkeissaan ja teki jopa vertailun 4130- ja 853-rungoista. Jos siis YouTubea jaksaa katsoa, niin tuosta:
https://www.youtube.com/watch?v=0aQmkVQ3pu0

Toi maistuisi itsellekin jos mahtuisi 2.6” mutta speksien mukaan vaan 2.4” ? Se mikä tuossa on omasta mielestä hyvää tai omaan makuun sopivaa että vaijerit on vedetty yläputkeen eikä ala.

Stanton Sherpa Ti on aina ollut se runko, jonka hankkisin, jos vaihteellisen maasturin vielä joskus itselleni laittaisin. Vähän vaan ahdistaa näissä ja kaikissa vastaavissa hissitolppaspeksattu satulaputki, kun itse käyttäisin jäykkäperässä mieluiten setbackillistä 27,2 mm kuitutolppaa mukavuusssyistä ja shimmiviritykset ei oikein kiinnosta.

^Holtissa on 27.2mm satulaputki. Ei toki ole Ti, mutta ei ole ketjukaan niistä.

Ostaisin varmaan Holtin jos olisi rahaa tyhjänpanttina ja tilaa lisäpyörille.

Tämä on pahiman luokan itsensä kiusaamista. Nykyinen Kinesiksen alurunko on ihan OK, enkä missään nimessä tarvisi uutta.

Mutta silti tuo Teräs vaan kiinnostaa. :)

Tämäkö on se Holt?

https://fairlightcycles.com/product/holt-bike-deposit/

Juurikin se.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Tämä on pahiman luokan itsensä kiusaamista. Nykyinen Kinesiksen alurunko on ihan OK, enkä missään nimessä tarvisi uutta.

Mutta silti tuo Teräs vaan kiinnostaa. :)

---

Kaiken lisäksi Reynolds mainostaa, että nykyään niitten putket tehdään 100-prosenttisesti kierrätysmateriaaleista, joten ainoastaan käytettyä ostamalla voi päästä pienempiin rungon hiilidioksidipäästöihin.

Lopettakaa nyt hyvät ihmiset. :D

Vielä kun joku keksii sanoa että vanhan alurungon paalaaminen on ekoteko. ;)

Kaikkeen vanhaan palaaminen on ekoteko ellet saa myytyä jollekkin siitä innostuneeseen jolloinhan se menee kierrätykseen ja voit hyvällä mielellä alkaa hankkimaan teräsrunkoa...!

Mutta vanhan paalaaminen ei ole ekoteko.

^Riippuu uusiokäytöstä, alurungoista saa oluttölkkejä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Mutta vanhan paalaaminen ei ole ekoteko.

---

Nyt se taitaa olla ekoteko, kun Kinesis Maxlightin runko murtui satulaputken ja vaakaputken liitoskohdasta. Tai ehkä paremminkin seat staysin liitoksista.
Mun kolmas jäykkäperärunko mikä murtuu suunnilleen tuosta samasta kohtaa. (Maastoajelua takana nyt 30 vuotta)