Ketju ei asetu isoille takarattaille ( Tiagra 10s )

Lapsen uudessa pyörässä ketju ei asetu kunnolla isoille takarattaille, 1.-4.. (kts. kuva alla). Pienillä rattaillalla ketju pysyy normaalisti.

Olisiko arveluita mistä ongelma johtuu? Pyörällä ajettu vasta muutama sata ja ongelma on ilmeisesti ollut alusta asti. Olen säätänyt vaijerikireyden kohdalleen.
Voisiko pyörässä olla väärän tyyppiset ketjut?

tuossa vielä kokoonpanoa:

• Rear Derailleur: Shimano Tiagra, 10-speed
• Shifters: Shimano Tiagra, STI, 10-speed
• Cassette: SunRace, 11-32T, 10-speed
• Chain: KMC X10, 10-speed

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1490803035

Pienen vaihteen rajoitinruuvia hieman auki,sanoisin.Sit vaijerinsäädöt uusiksi.
Tuolta apuja,muitakin ohjeita on;https://www.youtube.com/watch?v=wQncKmddahk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SSGT-92

Pienen vaihteen rajoitinruuvia hieman auki,sanoisin.Sit vaijerinsäädöt uusiksi.

---

Eihän se rajoitin ruuvi vaikuta kuin vaihtajan ääriasentoihin. Ketju ei asetu rattaille oikein sisemmilläkään kevyillä vaihtella 2.-4.

Jos ongelma on ollut alusta asti niin mitäs vekottimen myyjä on tehnyt/kommentoinut?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti oppes

Jos ongelma on ollut alusta asti niin mitäs vekottimen myyjä on tehnyt/kommentoinut?

---

ChainReactionilta tilattu alepyörä viime syksyllä. Odotukset sieltä ovat niin alhaiset, että en ole reklamoinut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti samil

Eihän se rajoitin ruuvi vaikuta kuin vaihtajan ääriasentoihin. Ketju ei asetu rattaille oikein sisemmilläkään kevyillä vaihtella 2.-4.

---

Niinpä,mutta jos se ei ole oikein ykkösellä,eihän se silloin oikein muillakaan voi olla,tai...
Olethan tarkistanut vaihtajan korvakkeen = on suorassa pysty- ja vaakasuunnissa,vaihtajan häkin suoruus,takapyörän akseli oikein hahloissaan=eihän v-korvake estä akselinpaikoilleen asettumista ...

Itse kurkkaan takavaihtajan kannattimen suoruuden rutiininomaisesti aina ennenkuin mitään säätöjä teen, nytkin odottaa rahtiruunan kannatin oikaisua. On kyllä oottanut sitten joulukuun kun oikealla kyljelläni tienpintaa tutkin. Oli liukas!

SSGT:n muutkin vinkit on ihan varteenotettavia.

Kiitos vastauksista!

Silmärääräisesti korvake tosiaan näyttää olevan hiukan vääntynyt sisään päin vaikka vaihtajassa ei mitään iskun merkkejä näykkään:
https://photos.google.com/photo/AF1Q...LZvKIU76GFQpWw

Nouvottelut suoristustyökalun lainasta on aloitettu. Kuittaan tänne saanko vaihteet skulaamaan. Nyt täytyy lähteä kiertämään Sipoonkorpi kun sää hellii.

Oikaisu onnistuu myös irtokuulanapaisella takakiekolla, siinä on akselissa sama M10x1 kierre. Hellällä kädellä! Upouudessa Feltin crossarissa oli kannatin ruuvattu huolimattomasti kiinni, ruuvilukitetta ja kiristys niin alkoi takavaihtaja pelaamaan.

kiinnostaa takavaihtajan häkin pituus, kaiketi on medium?

Aloittelija kyselee: Kuinkas tuo kierossa oleva vaihtajan kannake aiheuttaa sen, ettei ketju asetu rattaalle? Luulisi, että se pakan alapuolella oleva vaihtaja ei paljon vaikuta edestä/ylhäältä pakalle rullaavaan ketjuun? Mää mitään asiasta tiedä, mutta haluan oppia/ymmärtää... :D

^Se ketju tulee sinne pakalle sen vaihtajan kautta alapuolelta eikä yläpuolelta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti oppes

Aloittelija kyselee: Kuinkas tuo kierossa oleva vaihtajan kannake aiheuttaa sen, ettei ketju asetu rattaalle? Luulisi, että se pakan alapuolella oleva vaihtaja ei paljon vaikuta edestä/ylhäältä pakalle rullaavaan ketjuun? Mää mitään asiasta tiedä, mutta haluan oppia/ymmärtää... :D

---

Ei siihen ketjun paikkaan mikään muu vaikutakaan kuin takavaihtaja... Ellei sitten ole korvake vinossa.

Arvaus ja kysymys: Kampia on mahdollisesti pyöritetty väärään suuntaan ja uusi ketju ei asetu rattaalle kaikilla vaihteilla. Miten vika ilmenee ajettaessa normaalisti?

Yleensä säätö juttu kun ketju "ratsastaa" hampaiden harjalla, usein nuo vaihtajajutut sellaista teletappi meininkiä että uudelleen!

Vino korvake on aina korjattava ensiksi. Sitten vasta muut säädöt. Vian kuvaus vastaa mielestäni hyvin tarjoamaani ongelman ratkaisua.
Ennenkuin alkaa vääntämään mitään, aloittaja voisi laittaa vaikka kuvan korvakkeesta CRC:lle. Ei se ihan rosvofirma ole. Voivat vaikka laittaa uuden ihan ilmatteeksi. Yrittänyttä ei laiteta. Vasta sitten voi pettyneenä valittaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Xieppo

... Miten vika ilmenee ajettaessa normaalisti?

---

Ketju paukkuu ja vaihtuu rattaattaalta toiselle vaihdekahvaan koskematta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tunkkireisi

... aloittaja voisi laittaa vaikka kuvan korvakkeesta CRC:lle. Ei se ihan rosvofirma ole.

---

Pyörä on ostettu viime vuoden puolella. Ajettiin elokuussa Helsingistä Hämeenlinnaan, toki muutaman päivän aikana. Jossain vaiheessa poika nakkasi fillarin jonkkaan, kun lupailtua jäätelöpistettä ei löytynytkään arvioidun ajoajan jälkeen. Siinä se on saattanut vääntyä. Ei oikein reklamaatiolla ole vakuuttavuutta 9kk oston jälkeen.

Tällä kaudella retkeilemme varmaan etelärannikolla, kun täällä noita kaupallisia palveluita on hiukan taajempaan. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Oikaisu onnistuu myös irtokuulanapaisella takakiekolla, siinä on akselissa sama M10x1 kierre.

---

Sinkulakiekkoja kyllä löytyy, mutta silmämääräisestikkö sinä olet sen suoruuden olet katsonut? Itselle kun ei moisesta työstä ole kokemusta olen alkanut metsästää oikeaa työkalua.

Tuollainen pätevän oloinen DIY metodi löytyi Youtubesta: https://www.youtube.com/watch?v=WS2vd8N1Vos

Kannattaa varmaan tilata uusi korvake varmuuden vuoksi. Itse olen yhden korvakkeen suoristanut onnistuneesti isolla jakarilla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti samil

Ketju paukkuu ja vaihtuu rattaattaalta toiselle vaihdekahvaan koskematta.

---

Korvakkeenoikaisun ja säätöjen lisäksi kannattaa myös varmistaa että rataspakan lukitus on kireällä navassa ja kiekko myös tukevasti rungossa kiinni. Joskus tuppaavat löystymään ja aiheuttavat oireina mm. vaihtamisongelmia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti samil

Sinkulakiekkoja kyllä löytyy, mutta silmämääräisestikkö sinä olet sen suoruuden olet katsonut? Itselle kun ei moisesta työstä ole kokemusta olen alkanut metsästää oikeaa työkalua.

Tuollainen pätevän oloinen DIY metodi löytyi Youtubesta: https://www.youtube.com/watch?v=WS2vd8N1Vos

---

Silmällä, joskus vaihtaja irti ja suorakulmalla. Jakoavainta tullut tuossakin väärinkäytettyä, toki varsinkin videossa riski jotta kierteet kannattimessa vahingoittuu on olemassa. Videossa perusidea on minusta aivan soiva mutta hakisin pyöräorjaamosta yhen irtonaisen taka-akselin... On mulla nyt oikeakin oikaisukalu, kaksikin.

Kannattaa tarkistaa myös vaihtajan häkki, ei aina väänny korva...