Printable View
Mikähän pyörässäni on vikana. Kun poljen vaihteilla 2(eessä) ja 3(takana) ja ylöspäin alkaa polkimissa tuntua omituista rutinaa. Ääntä ei kuulu tai sitten se on niin pientä ettei sitä ajaessa kuule. Pyörään uusittu koko takarengas huollossa kun vanha meni rikki. ketjuja rasvattu ja pyörää huollettu muutenkin asianmukaisesti. pyörä on Crescent Bjarke 26' 2016 vuoden malli (mustaoranssi)
Hiekkaa rattaan ja ketjun välissä?
Pitää vielä käydä se tarkistamassa. mutta takavaihtajan rattaassa on joku omitunen kerrostuma jotain. kuuluuko siinä olla jotain epämääräistä vai uskaltaako rapsuttaa pois
Ketjut loppu. Ja mahdollisesti myös rattaat. Aloita uusimalla ketju.
^Yleensä menee takarattaat vaihtoon ketjujen kanssa samaan aikaan. Toisaaltaan jos pyörä vuoden ikäinen ja jotenkin huollettukin niin ei pitäisi vielä olla vaihtokunnossa. Kaiken omituisen voi rapsuttaa irti, rissat kerää usein juuri sellaista rasvan ja lian kaltaista mössöä.
Polkimen laakerit saattaa aiheuttaa rutinaa, mitä ei kovin helpolla osaa paikallistaa.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Kannattaa lukea vanhoja "natina" juttuja, niitä kyllä löytyy.
Eli varmaan crc voidetta polkimiinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti samrah
Uusilla polkimilla korjaantuu, CRC ei korjaa vikaa. Aika edullinen testi, itse olin keskiön laakeria vaihtamassa. Onneksi vika löytyi kerrasta.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Pystyykö noilla polkimilla ajamaan ilman muitten osien rikkoutumista.
Sent from my H60-L04 using Tapatalk
Pystyy.
Ja puuttuvat merkit.
Jos se vika vaan on polkimissa. Ketjuja kannattaa uusia, niin pysyy rattaat kunnossa. Venynyt ketju pilaa ne
Polkimetkin voi huoltaa ja purkaa...
Vuoden vanha ketju niin en usko että vaihtokunnossa. Ja eikai se polkimistakaan johdu kun taaksepäin polkiessa se ei tunnu eikä myöskää silloin kun on alhaiset vaihteet
Sent from my H60-L04 using Tapatalk
Jos se kuuluu vain tietyillä vaihteilla, eikä kyse ole kuitenkaan siitä, että niillä vaihteilla laitetaan enemmän voimaa polkimille, niin kyse ei ole polkimista, vaan vaihteistosta. Mutta "ylöspäin" viittaisi siihen, että kyse voi olla voimankäytöstä. Eli nyt mahdollisimman jyrkkään mäkeen ja pieni vaihde, jolla ei normaalisti rutise, päälle ja sitten armottomasti voimaa peliin. Jos ei rutise, niin voi sulkea polkimet pois. Jos rutisee, niin ei voi sulkea oikein mitään pois, kumpikin on mahdollinen.
Taaksepäin polkemisessa on useimmiten hieman hankaluuksia saada runtattua kunnolla, joten se ei välttämättä polkimien ongelmaa paljasta. Poissulkeminen on tapa ratkaista tällaiset mysteerit. Lopulta jäljelle jää syyllinen. Aloita tuosta poljinten testauksesta. Samoin jos rutina esiintyy vain tietyillä rattailla, niin ongelma ei ole ketjussa. Silloin taas ollaan vähän lähempänä.
Vuoden vanha ketju voi hyvinkin olla vaihtokunnossa. On saattanut olla sitä jo kuukausia. Ensiasennusketjut ovat valitettavan usein niitä halvimpia, jolloin kulutuskestävyys kärsii ja pyörävalmistaja säästää rahulia.
Ketjumitta kertoo totuuden ketjun kunnosta, niin ei tarvitse arvuutella ja uskotella.
Oleellisempi tieto olisi se, että oletko ajanut sillä 500 vai 5000 km. Tuo "vuosi" ei kerro kenellekään mitään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rampe02
Ettei kyse ole vain siitä, että takavaihtaja on vähän huonossa säädössä? Ketju pyrkii oma-aloitteisesti seuraavalle rattaalle siinä kuitenkaan onnistumatta.
Ketjuilla ajettu n.700km takavaihtaja suht koht suorassa. Mikäs sen ketjun pituuden kuuluisi olla???
Tässä artikkeli aiheesta: http://www.bikeradar.com/road/gear/a...plained-46015/
Artikkelissa esitelty ketjumitta on paras ja nopein työkalu ketjun kunnon määrittämiseen.
Menen tästä polkimet irroittamaan ja käsillä kokeilemaan kammista että rutiseeko ilman polkimia
Sent from my H60-L04 using Tapatalk