Printable View
Eli talven tullen cyclocrossi jää trainerin kaveriksi, ja täpärillä ajellaan. Mutta jotenkin talven tullen lukkopolkimet arveluttaa, tai ainakin kylmät kengät. Mikä teidän toisten ratkaisua on talvikeleille ? Muut kuin lukkopolkimet ? Jos näin niin mitkä ? Ja hyviä suosituksia talvikengiksi otetaan vastaan. Asiallisia ja lämpimät, mielellään vettäpitävät olisi etsinnässä.
XT:n lukoilla oon ajanut. Nää sit jalkaan, ajettu +1 - -20 lämpötiloissa. http://45nrth.com/products/footwear/wolvhammer
Toimii varmasti.
Viimetalvi meni kengänsuojilla (mallia Biltema), ja lisä sukilla. Maastomallin kaksipuoleiset lukot pelasi aivan kohtuullisesti koko talven. Samoilla jatketaan kun maantiepyörä menee talliin.
Tuosta kun selaa parikymmentäkin viimeistä sivua niin jotai suuntaa saa http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...g%E4t-talveksi
Talvikenkä mtn vedenpitävyyttä tartte. Pari talvea menny Motonetin kelkkasaappailla (40€). -17° ja moni paikka paleli, mutta varpaat ei. Flätit semmoiset että akselin kohta mahdl. kapea. Jos leveämpi niin siihen jäälumipaakku syntyy. Lukkosula, aseöljy tms auttaa vähän.
Massimiehet ostaa 45NRTH kengät ja C.B. munavispilät. Mun kokemuksella Shimanon polkimet menee talvella käyttökelvottomasti tukkoon.
Joo, ei shimanot oikein toimi maastossa talvella. Jos haluaa lukot talveksikin, niin time/mavicit eivät ole jumineet jäätyvässä loskassa kertaakaan. Itse tykkään maastopyörässä tästä mallista, jossa on jalalle pitopintaa ilman lukitustakin. Cyclossa sitten normi timet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
https://cdn1.bigcommerce.com/n-63unu...00.450.JPG?c=2
Hmmm, pitäiskös tommosia Timemavikkeja kokeilla? Nääsku -10° asti pärjäisin Laken talvikengillä. Ne vispilät on talvikäyttömukavuudeltaan loistavat, mut mulla eivät kestäneet ehjinä. Kahdet vispilät ja kahdet Candyt kokeillu ja hintaansa nähden kovin lyhytikäisiä.
Ne on käytössä samanlaiset kuin shimanot, paitsi tuntumaltaan vähän huonommat. Äkkiä noihin tottuu. Siihen multaa/jäätä keräävään shimanoon palaa kyllä minulta hihat välittömästi, vaikka jotkin ovat kuulemma opetelleet putsaamaan polkimen potkaisemalla ihan vasitomaisesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
Alunperinhän nuo ovat timet polkimet, mutta niitä myydään nykyään monen muunkin valmistajan kautta.
->kmw
Minulta saa lainaan Timen XC4:set ja klosseja löytyy normaalit + helposti aukeavat. Vuodesta -96 eri versioilla SPD ja halusin kokeilla noita Timejä mutta enpä erityisesti niistä pitänyt.
^ dänks tarjouksesta. Palaan aiheeseen.
Ostin itsekkin vasta muutama viikko sitten ensimmäiset pienemmät timen polkimet cycloon. Ne tuntuvat jostain ihmeen syystä huonommilta mitä nuo yllä olevat isommat pedaalit. Oikeaa lukituskohtaa ei aina löydy kerrasta ja lukittuminen on muutenkin jäykkä. Ehkäpä eivät sovi oikein kengän kanssa yhteen, tai sitten ero johtuu tuosta lukitus langasta, joka on pienemmässä timessa neliskanttinen.
Vispilöille pointsit, toimii talvella eikä tukkeudu sohjossa. Ainoa vaurio kun perusmallin kierteeton akselin päätytulppa katosi ja polkimeen tuli pieni klappi mutta netistä löytyi vaivatta huoltosarja.
Kenkinä toimineet Shimanon kaulukselliset Goretex kengät ja itsellä toimineet, toisaaltaan en ole kovin palelevaa sorttiakaan. Itse muutenkaan en ole koskaan nähnyt tarvetta flätteihin talvellakaan vaikka yhdet varastossa onkin, lukot toimii kyllä samoin kuin kesälläkin.
Totta. Hengittävyys on kengässä(kin) tärkeä juttu. Sorelin "kumisaapas" ei ole lämmin pidemmillä lenkeillä vaikka on huopasaapas sisällä. Ja lupaus -40..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
Siellä kun on hetkenpäästä vettä(hikeä) sisällä.
Millaiset talvikengät? Sehän riippuu ihan ääreisverenkierrosta, ja siitä millaisilla pakkasilla ajetaan. Ja kuinka pitkään. :)
Itse siirryin flätteihin, kenkävalikoima laajenee eikä ole sitä klossia tuomassa kylmää jalkaan. Eikä keräämässä lumipalloefektiä pohjaan.
Omat kengät fläteille:
-FiveTen Guide Tennie GTX syksylle(pakkastoimivuus testataan tänä talvena).
-Sorel 1964 Pac Nylon(kumisaapas, pitää veden sisällä ja ulkona).
-Salomon Toundra(näillä pärjää kokolailla kylmässäkin)
Kengän pohjan pito fläteillä on tärkeä asia, ainakin mulle.
FiveTen on siinä kuningas. Sorel ja Salomonkin ihan ok, lähellekään FiveTenin pitoa ei kyllä päästä.
^Joskus aikoinaan kun etelässäkin oli talvi niin Soreleilla tuli fläteillä testattua, omasta mielestä aika surkea kun se kosteus alkaa jäähtymään kympin kohdalla ja matkaa vielä toinen mokoma jäljellä. Jotain goretex vaelluskenkiä myös käytin mutta ärsytti kun kengän kuvio ja polkimen vastaavat eivät synkanneet, lämpimänä kyllä jalka pysyi.
Nykyään kun työmatka on lyhyehkö ja lenkillekään ei tarvi lähteä pakkomielteiseti yli kahdenkympin pakkasilla niin vaatimukset polkimien/kenkien suhteen ole kovinkaan ongelmallista, onneksi.
Talvipyöräilyn ostoslista tärkeysjärjestyksessä jalkojen osalta:
1) Li-Ion akulliset sähköpohjalliset
2) Lämpimimmät mahdolliset kengät
3) Thermosuojat kenkien päälle
Noilla pärjännee jo jollain lailla. Varsinkin kohta 1 on kriittinen. Tosin en tiedä miten maastossa rymytessä jotkut kengistä tulevat johdot toimii. Maantiellä akun voi laittaa nätisti kengänsuojan kylkeen ja johto tekee kantapään päältä U-mutkan akulle.
Edit: Ja kohdalla 1 en tarkoita mitään "sähköpohjallisia" tyyliin Motonet, Biltema tms. Vaan oikeita sähköpohjallisia liittiumi akuilla.
Kertakäyttöiset lämmittimet hyviä, jos meinaa varpaat palella, yleensä tulee laitettu vasta perin tunnin jälkeen, jos ollenkaan. Sorelit liian muhkut mielestäni, Lidlin "20 € sorelit" paremmat, tosin ei niin lämpimät. Laken 303 löytyy kanssa, niillä selviää kanssa mukavasti, kun laittaa vielä karvahiihtomonsuojat päälle. Laket hengittää kohtuullisesti, joten jalatkin pysyy kuivina.
Mulla on talvipolkimina shimanon m520:aa ja xt:tä. Kenkinä 45nrth Wölvhammerit (2. generaatiota), Diadoran Polarex plussat ja kesämaastokengät kengänsuojilla. Noilla kattaa lämpötila-alueet +10...-25. Muovipussit tarvittaessa jalkoihin niin kenkien eristeet eivät kastu hiestä.
Äänestän munanvatkaimia ja Wölvhammeria.
Ei nuo Wölvit itsellä kuitenkaan mitkään autuaaksitekevät jeesuskengät ole ja siksi pienoinen pettymys. Jos on lähelle kymmenen pakkasta niin parin tunnin ajelun jälkeen alkaa palelu. Tosin olenkin palelluttanut warpaani vajaa kymmenen vuotta sitten "talvikengillä". Kertakäyttölämmittimiä onkin varalta mukana yleensä.
Hyvä ohje aina varsinkin talvikenkää ostaessa on se ettei osta missään nimessä ahdasta, liian pientä kenkää. Kesäkengän täytyy olla kuin hanska muttei talvikengän!
^^Wölvit oli ihan jees omaan jalkaan. Luovuin niistä kun siirryin flätteihin.
Omaan jalkaan Salomonin Toundra on hyvä. Viime lopputalvi vasta ajettu, mutta ei palellu kertaakaan.
-27 on noilla kokeiltu.
Istuu polkimellekkin ihan kohtalaisesti.
En ole jaksanut enkä raskinut vaihtaa polkimia kaikkiin pyöriin niin Shimanoilla on tullut talvellakin ajettua. Silikoniöljyä pedaaleihin niin pysyy auki.
Wölvhammereilla tarkenen maastossa sen pari tuntia kevyesti -15:ssa. Tuon kylmemmässä ei tee mieli tai ole edes kovin järkevää ajaa pitkään. 30 min työmatka meni -30:ssä noilla. Nollan pinnassa sitten vettä hyvin pitävät, mutta ei kovin lämpimät Celcius Arcticit jalkaan. Noilla on tullut seistyä rapakossakin viime talven nolla keleillä niin että jalkaterät peittyivät veteen, mutta eivätpä kastuneet.
Kelien viiletessä vaihdan avareihin. Kenkävalinta sitten lämpötilan mukaan. Löytyy suht. edullisesti popoa aina tulipalopakkasia myöten.
Vaihtelu on kivaa ja avareilla muistuu aina mieleen pyöränhallintaan liittyviä pikkujuttuja.
Näihin timen xc4 lukkoihin ei vaan totu. Jostain syystä kenkä ei napsahda kertalaakista lukitukseen, kuten normi shimanoilla tai timen mx6 polkimilla.
Cyclocrossissa tuo on vähän ongelmallista.
Ovatko timen kalliimmat mallit lukitukseltaan toimivampia, niissä on ainakin jäykkyyden säätö? En oikeastaan tajua mikä näissä mättää, koska tosiaan nuo pyöreällä langalla varustetut timen mx polkimet toimivat maasturissa kuin ajatus. Shimanoihin en aivan heti haluaisi palata, koska nuo ovat jatkuvasti tukossa. Ehkäpä hankin nuo MX sarjan pedaalit cycloonkin ja laitan tummat lasit päälle ettei kukaan tunnista.
Crankin vispilät ovat toimivimmat talvella imo. Koskaan ei mene tukkoon toisin kuin esim simppa.
Mulla on XC8 Carbon ja XC6 ja ne toimii aivan loistavasti kesät talvet. Molempia saa aina silloin tällöin aika hyvillä tarjoushinnoilla kun kyttää aikansa. Samat klossit kaikissa Timen MTB-polkimissa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Oletko koettanut noita halvempia timeja? Onkohan toiminnassa mitään eroa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Uskon kyllä tätä, mutta maasturissa haluan käyttää noita isomman platformin timeja ja on kohtuu ärsyttävää, jos eri kengissä on eri klossit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Ei nuo timetkaan mene koskaan tukkoon, noissakin on sellainen rautalanka johon klossi tarttuu. Kuva ylhäällä.
En, sain kokeneen kanadalaisen suositukset näihin. Tyttärellä on jotkut platform-mallit ja nekin on kuulemma ihan OK talviajossa, paljon paremmat kuin simpan metalliset vastaavat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
No nyt lopetan kyllä justiinsa timen polkimien kehumisen. Tänään mudassa juostessa poljin, tai varmaankin se klossi kengästä, meni niin totaalisen tukkoon että polkimen sai lukittua vain hieromalla joskus 50m jälkeen. Jotain tarttis tehdä. Koetan varmaankin noita isomman platformin timeja cyclossakin. Seuraavaa cyclokisaa en noilla p%&&lla enää aja.
Dry lube- sparayta esim. Muc-Off, polkimiin ja klosseihin silloin tällöin, niin ei p*ska tartu niin helposti...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton