http://www.turunurheiluliitto.fi/pyoraily/
Sivulta löytyy infoa.
Printable View
http://www.turunurheiluliitto.fi/pyoraily/
Sivulta löytyy infoa.
Hyvät oli järjestelyt ja kelitkin melko hyvät vielä kat3 ajon ajan. Elitellä taisikin olla jo vähän mielenkiintoisemmat kelit ku Turun keskustassa oli ainakin 3cm loskaa.
Vähän plörinäksi meni kat3 loppu kun ilmeisesti viimeisen kierroksen kelloa soitettiin kierrosta liian aikaisin ja sen vuoksi sitten ajettiin yksi kierros liian vähän. Ei siinä mitään, mutta kun osa porukasta taas ei huomannut asiaa ollenkaan ja ajoi "loppukirin" tietämättä että se on loppukiri. Vähän ihmettelinkin porukan intoa mäessä toiseksi viimeisellä kierroksella :)
Joo vähän säätämiseksi meni sen kierrosnäytön ja kellon kanssa ;). Pitäisi varmaankin olla joka lähdölle oma kierrosnäyttötaulu. Nyt siellä näytettiin ihan mitä sattuu.
Kisa itsessään oli ihan mukava, vaikka ei porukka hajonnutkaan hyvästä yrityksestä huolimatta. Loppukirissä olikin sitten jo aika tyhjät jalat.
Ensin JULKINEN ISO KIITOS. mulla demealkanut ja kotiin jäi kassi, jossa hanskat ja pipot. Kyselin apuja ja sain heti ja jos oikein tunnistin niin apuri oli KPH:n nro 187 Jarkko Kokko (korjatkaa tarvittaessa) , hieno ele. Ilman niitä olis tullut dnf tossa kelissä.
POHDINTAA: 2 kisaa ja mun edessä 2 kasaa. tänään kävi vissiin pahemmin siispä tsempit ja pikaiset paranemiset. molemmat kasat mielestäni paikoissa, joissa ei ole mitään syytä kasailla, porissa suora ylämäki ja turussa suora alamäki. näitä ei saisi tulla. olisi hyvä kuulla ilman syyttelyitä miksi näin kävi, jotta kaikki oppisimme välttämään ko tilanteet. herpaantuiko keskittyminen tms. mielestäni cat2:ssa on hyvä ja toisia kunnioittava fiilis ja kiitos siitä kanssakisaajille. tästä syystä meillä on oiva tilaisuus ainakin yrittää poistaa ns turhat kasat, väistämättömiäkin on tulossa.
Itse siinä Kat 2 kasassa olleena....opetelkaa hyvät ihmiset näyttämään kädellä pientä merkkiä pienenkään sivuttaissiirtymisen osoitukseksi ja/tai katsokaa sivulle/takasivulle ja varmistatte ettei juuri kukaan ole ajamassa ko linjaa johon aiotte siirtyä. Nyt tulimme takaa vauhdilla vasemmalta ohi, kunnes tämä eräs vaan puikkasi etupäänsä pyörän sarviini ja dominoefekti oli valmis...että sillai..
Näihän se usein käy eli sivusiirtyminen. Pyörä-67 lähdit rakentavasti osoittelemaan. En usko, että cat 2.ssa tai muissakaan luokissa kukaan haluaa kolistella eli syy on osaamattomuudessa. Syyttely ei ole oikea tie, vaan yhteinen pohdinta, toisten kunnioittaminen ja sopiminen miten ajetaan. Sinänsä nuo ohjeet ihan oikein. Pyydä, ilmoita ja varmista.
Ja ääntäkin saa käyttää. Vaikka kovaa ja ronskiakin. Kun tulee takaa vauhdilla, niin tottakai olettaa, että edessä pidetään linja mutta voihan sitä vähän varoittaa - varsinkin jos tulee vauhdilla. Kokonaisuutena ajo oli ihan kilpapyöräilyn tunnusmerkit täyttävää. Pääjoukossa työvuoroja jaettaessa oli hatkan eduksi vähän vajaamiehitystä. Stangan loistokkaat värit kyllä tekivät sen, minkä pystyivät. Nurmijärvellä taas uudestaan !Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörä-67
Kasailu on kieltämättä ikävää. Onneksi 2. kategorian ajot ovat olleet ainakin omasta näkökulmastani todella siistejä. Kannattaa myös muistaa, ettei kukaan kasan aiheuttaja varmastikaan tee sitä tahallaan.
Paras lääke on heti kisan aikana vaaratilanteen jälkeen mennä sanomaan sen aiheuttajalle, mikä meni pieleen. Oma gut feeling on, että se vähentää riskiä huomattavasti. Ei tietysti auta, kun kasa on jo syntynyt.
Tällä kertaa ei valitettavasti saatu Stangan jengiä mukaan irtiottoon. Välihatkassa kahdestaan CCT:n kuskin kanssa pari kierrosta ja piti todeta, että irtiotto meni kovempaa. Lähimmillään päästiin ehkä 10 metrin päähän. Ens kerralla sitten!
Tässäpä vielä tiimimme kisaraportti: https://www.facebook.com/reaktorstan...97241377257215
http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2016+Simo+K+Hirvensalo+23.4/
Kuvia päivän SK-muistoajoista
Tuleekohan tämä postaus nyt nikib tai Birling nimellä, kun yksi kone reissussa. No ei väliä, tässä kuvalinkki TS-kortteliajosta: http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/20...teliajo+24.4+/ Kirjoitin joihinkin kuvien nimiin kuvatekstin Unionia varten, se muutti järjestystä. Pitää ens kerralla säilyttää kuvanumero, niin kronologinen järjestys säilyy.
Tässä muutama kuva viikonlopun kisoista. Kuvia voi käyttää facebookissa tms. sosiaalisessa mediassa. Jos johonkin muuhun haluaa käyttöön, niin olisi kiva, jos kyselee erikseen.
https://goo.gl/photos/2uH6ojt9Bk893tmJ7
Joo, en itsekään ole 100% aina heilumatta, mutta kyllä oli käsittämättömän paljon turhia sivuheilureita. Jos edessä on heitto, ajetaan vaan yli, ei väistetä jos vieressä on kaveri. Ja sen verran pitäis kyllä opetella ettei putkelle noustessa pyörä lähde metriä sivulle. Olin ihan takana, kun se kasa tuli. Aivan turha homma. Kaksi miestä riinnan ja tilaa oli kyllä.oli vaikka kuinka paljon. Yksi ajoi kaikki tuumat päällä koko ajan ja polkaisulla pyörä meni sivuttain. Pahimmin kaatuneen, joka veti etukautta ympäri ajettuaan kaatuneen fillarin päälle, löysin Tyksistä. Solari kahdesta kohtaa poikki ja naama oli kyllä huolella ruvella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörä-67
No opetellaan, opetellaan. Elitessä pitää sitten jo osata. :)
Kat2:ssa pitäisi jo osata...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TunkkiPuolikas
Osasiko joku ottaa SK:ssa kuvia myös muista kuin Eliten lähdöistä? Vaikka et osaisi mutta silti otit, pistäkää ihmeessä näytille!
Hitto, itseä jäi vaivaamaan kun ei tullut juuri kuvia naisten ja nuorten lähdöstä tuolta Kortteleista joten älkää kysykö. Hieno kisa oli muuten kun tuollaisessa miljöössä järkätään ja ekaa kertaa itse pääsin todistaan.
Kuvat ja typot tuolla allekirjoituksessa.
Parit fotot löytyy tuolta: https://www.facebook.com/groups/577477779013072/
> "Tasisjaoksen opintomatka Turun kortteliajoihin."
Patsastelimme kisaa vain yhdestä paikkaa.. Kortilla jokunen kuva lisää toki + vid. mutta nuo tosiaan tuohon tarkoitukseen 'valkatut' pokkarikuvat.(Nikon Coolpix P340).
Kirjoittelin vähän Poljentoon alkukauden kisoista, parempi myöhään kun ei milloinkaan...
http://poljento.com/pyoran-viikko-kauniissa-kevatsaassa