Printable View
Kävin yhtenä päivänä Prismassa ajatuksena hankkia sellainen kankaalla päällystetty paksu kettingki. Sellainen olikin jo korissa kun varmuuden välttämiseksi kokeilin toisen samanlaisen avainta korissa olevan lukkoon ja yllätys yllätys: Sehän kävi :eek:! Prisma saa puolestani pitää kaikki pyöränlukkonsa. Minkälaisia hyviä ja luotettavia lukkoja porukalla on käytössä? Ja muitakin käytännössä koettuja hyviä kikkoja pyörän säilyttämiseksi työpaikan pihalla saa kertoa.
Abuksen iso kaarilukko kulkee aina repussa mukana.
Sillä lenkillä on "syvyyttä" noin 40cm jotenka saa kiinni takahaarukasta aina johonkin kiinteään.
Nuo halvat vaijerilukot taikka ketjulukot saa turhan helposti poikki ja avaimet käy keskenään.
Tuollaisen halvan vaijerilukon saa kaikkein helpiten poikki pyörän omalla katkaistulla seisontatuella. Jotenka ei kovin luotettava.
Itsellä on myös lukon hankinta mielessä ja mielenkiinto on kohdistunut tähän malliin. http://www.trelock.de/trelock/t2/en/...&pfad=schliess
Eli samanlainen kuin Abus mutta näyttää olevan lähes puolta halvempi tuolla verkkokaupoissa. Varusteena tuossa on tosin kangaspussi kun Abusilla on muovikotelo. Tuli ostettua ensin spiraali mutta sen käyttö on kyllä hankalaa ja perinteiselle U-lukolle ei oikein ole tilaa.
Abuksen Bordo jos ei halua kaivella reppua ja numerolukollinen malli jos ei halua kaivella taskua.
Itselläni on koulumatkapyörässä OnGuardin u-lukko jonka mallia en nyt muista (Suomessa vakuutusyhtiöiden hyväksymä) sekä sitten joku n. 10 euron vaijerilukko. Vaijerilukko kulkee satulaputkessa telineessä aina kun sitä ei tarvitse ja u-lukko roikkuu tangossa. Pyörä on aina u-lukolla kiinni mihin ikinä fillarini jätänkin, mutta jos mankeli pitää jättää esim. juna-asemalle viikonlopun yli tai muualle pidemmäksi aikaa, köytän vaijerilukolla eturenkaan kiinni runkoon ja rungon u-lukolla johonkin kiinteään. Kerran on meinattu eturengas viedä pyörästä kun oli juna-asemalla lomien ajan, mutta yritykseksi jäi koska se oli rungossa kiinni vaijerilukolla. Pikalinkun mutterin olivat sitten viskanneet johonkin puskaan :mad:
Maastopyörä pysyy aisoissa varastossa ollessa tämmöisellä Oxfordin ketjulla.
Ainut kerta kun jättäisin fillarin asemalle tms. viikonlopuksi tai "lomien ajaksi" olisi kun, itse itse olisin kulman takana tai läheisessä puskassa kättä pidempää mukana... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti random5
Täältä kans ääni Abus Bordo.lle! Hyvä jämäkkä ja mukavasti mukana kulkeva lukko. Itse en kyllä jätä millään lukolla pyörääni kaupassa/terassilla käyntiä pidemmäksi aikaa vartioimatta. Vanhan hybridin ehkä, mutta maasturia en!
Mulla on myös tuollainen Abus Bordo - kulkee kätevästi mukana. Tosin se ei ylety minkään kauhean paksun kaiteen tms. ympärille, kuten ei kaarilukotkaan. Näitä ongelmatilanteita varten mulla on yleensä mukana pätkä ruostumatonta teräskettinkiä ja Abloy lukko... Kaverien mielestä sairasta köyttää pyörä aina kiinnin jonnekin, mutta se on pieni vaiva, jos sillä voin hillitä edes hieman pyörävarkaita. Ammattimaisia pyörävarkaita taas ei taida estää mitkään lukot...
Fenniassa sanoivat etteivät välttämättä vaadi "hyväksyttyä" lukkoa kunhan lukitus on asianmukainen. Näin vakuutuksia ottaessa. Mikähän lienee sävel kellossa jos joskus tulevaisuudessa pyörä sitten pöllitään..?:seko:
EDIT: Seuraavaksi ostamaan biltemasta lukituskettingin pätkä ja marketista abloyn riippulukko min. 10mm sangalla
tsekkaapas tämä
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=30272
jos pyöräsi takahaarukassa on kiinnikkeet, useimmassa on,, saat lukon todella siististi kiinni, lukko on aina mukana´, on vak.yht. hyväksymä ja maksaa alle 20e
Oma vakuutusyhtiö antaa yleensä pyydettäessä listan vakuutusyhtiöiden hyväksymistä lukoista. Kannattaa varmistaa, ettei halvasta lukosta tule kallis, jos pyörä varastetaan.
Aika harvassa taitaa nykyisin olla vakuutusyhtiöt, joissa vaaditaan hyväksytty lukko. Asianmukainen lukitus riittää. Kannattaa toki varmistaa omasta yhtiöstä. Hyväksyminen maksaa aika reilusti, joten järeimmille (lue kalleimmille) lukoille ei useimmiten hyväksyntää haeta. Hinta nousisi pienten myyntimäärien takia liikaa ja hyväksyntä ei ole voimassa kuin pari kolme vuotta kerrallaan.
"Itsekin vakuutusyhtiön palkkalistoilla"
No nyt on hommattuna Bilteman veneen lukitusketju 10mm kettingillä ja edgen riippulukko samoin 10mm sangalla ja "turva"-lukolla. Pysynee päiväsaikaan työpaikan pihassa missä on muutenkin jatkuva valvonta/työmaaliikenne.
Ton systeemin tosin vois painon vuoksi jättää työpaikalle ja hommata keveemmän esim. ton em. Abuksen lenkeille mukaan.
ääni kryptoniitille, se on kovempaa kun teräsmies
Oikeilla kaluilla näyttää mikä tahansa laadukkaana pidetty kettinki olevan kevyttä tavaraa: http://uk.youtube.com/watch?v=Cpf35C7wu6Q :(
Saattaisi sattua Juhaa leukaan kun nuo voimapihdit tuosta lipeäisi/pettäisi... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti niskahikisäkki
Meidän työpaikan pihaan jos joku tulee tuollaisten leikkurien kanssa, saa luultavasti pumppukärrystä päähänsä ennenkuin pääsee viittä metriä lähemmäksi pyörätelinettä. Siksi juuri valintani on vahva kettinki ja vahva riippulukko ettei ihan kymmenessä sekunnissa pääse viemään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti niskahikisäkki
Täytyypä nostaa tätä ylöspäin. Tuolla ketjun alkupäässä kehuttu Abuksen kaarilukko näyttää toimivan. Joku oli yrittänyt nyysiä maastopyöräni mutta yritykseksi oli jäänyt. Lukkopesään oli kohdistettu tarkemmin määrittelemätöntä väkivaltaa mutta lukko kesti. Onneksi eivät olleet saaneet sitä pesää ihan päreiksi ja lukon sai vielä avaimella auki.
Vierestä oli ilmeisesti pyörä lähtenyt sillä sen paikalla oli jonkin halvan vaijerilukon jäänteet. Seuraavaksi soitto isännöitsijälle, että taloyhtiössämme taitaa pesiä varas. Pyörät oli varastossa, jonka ovessa on Abloyn Exec -sarjan lukko. Ovessa ei näkynyt murtojälkiä, eli avaimella on menty sisään. Prlk...
Erittäin hyvä linkki! Samoin siitä pääsi eteenpäin pätkään, jossa U-lukko avattiin tunkilla. Oleelllista tuossa oli, että on lukko mikä tahansa, pitää se pyrkiä laittamaan niin, ettei murtajalla ole mahdollisuutta käyttää kropan painoa voimapihtien kanssa. Samoin U-lukon sijoitus sen verran ylös, että tunkin käyttö vaikeutuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti niskahikisäkki
Oikeilla työkaluilla kaikki aukeaa, mutta mitä vaikeampaa se on, niin sitä vähemmän pyöriä varastetaan. Paras tapa suojata pyörät olisi sulkea narkit pitkiin vankilatuomioihin, mutta siihen yhteiskuntamme ei valitettavasti ole valmis.
Itselläni joku Citadelin (mikä nyt lie, ei löydy edes netistä tietoa niistä) paksu, jotenkin kapseloitu sydeemi. Vaikuttaa aika järeältä ja painoa ihan tarpeeksi. Jossain vaiheessa pitäis kai hommata joku vaijeri niin että sais solmittuu sen pyörän kunnon pakettiin niin pysyy kaikki vanteet etc. paikoillaan.
Onko väki koittanut niitä levyjarrulevyyn käyviä lukkoja? Toimiiko?
Itsellä on Tarviketalosta tilattu vaijerilukko hälyttimellä 120db 2m pitkä vaijeri saa vanteet ym lukoon ja jos vaijeri katkaistaan niin rupe pillit huutaan niin perusteelisesti :D Ja kulkee mukavasti satulalaukussa ,suosittelen !:cool: -janne
Tuollainen rst-kettinki ja abloy kaveriksi tuli hommattua.
http://img156.imageshack.us/img156/4...peliqn3.th.jpg
Mä ostin Clas Ohlssonilta jonkun Kryptonite Fahgettaboudit -tyyppisen setin, jossa siis järeä ketju ja siihen lukko. Painoa tolla on varmaan useita kiloja, mikä toivottavasti korreloi jollain tavalla sen kestävyyden kanssa. Käytän sen kanssa sormenpaksusta teräsvaijerilukkoa, joka on kevyempi, mutta jolla saa kätevästi kiekkojen kautta pyörän vielä toiseen kertaan tolppaan/kaiteeseen kiinni.
Nyt on tulossa arvokas pyörä Saksasta ja siihen haluaisin hankkia kunnon lukkosysteemit. Olen forumia luettuani päätynyt U/ketju (runko) + vaijeri (kiekot) -yhdistelmään. Eipä siinä kai sitten sen kummempia, kuin että kauppaan vaan, mutta yksi kysymys olisi vielä teille: mitä mieltä olette yhdistelmälukoista? Onko sellainen yhtä turvallinen kuin avainlukko?
Kyllähän sen yhdistelmän saa käytyä läpi melko nopeasti vaikka yöllä. Mekanismi voi olla yhtä kestävä.
Käytännössä pidän fillaria aina lukitussa tilassa, mutta jos se pitää saada hetkeksi (vaikka kauppareissun ajaksi) parkkiin, niin laitan tällaisen takalevariin kiinni: http://www.xenasecurity.com/product/...Z1black/page1/ Kulkee kokonsa ansiosta mukavasti satulalaukussa. Tarkoitus olisi hankkia vielä oheen joku vaijeri+munalukko -yhdistelmä, jonka voisi kietaista sen verran tiukkaan, että operointi laukaisisi tuon xenan soimaan.
Kävin kierroksella.
1) Rauta & Väri: suosittelivat sellaista systeemiä, jossa on runkolukko + siihen kuuluva ketju. Ketju siis plugataan runkolukossa olevaan reikään ja se irtoaa samalla, kun runkolukon avaa. Todella kätevän oloinen systeemi kyllä, mutta jotenkin ei-kovin-varman tuntuinen.
2) Active Bike: kaikki myyty loppuun.
3) Sportax: Abus-kaarilukko. Kiekkojen lukitsemiseen suosittivat vaijerin sijaan "lukkolinkkuja" eli kiekkojen ja satulan pikalinkkujen/kuusiokolojen tilalle asennettavia "viisiokoloruuveja", joihin ei ihan joka pojalla ole aukaisuvälineitä. Tämä vaikutti erittäin kätevältä. Vaikka tietysti ammattivarkailla viisiokoloavaimet varmaan kuuluvat jo työvälineisiin, tämä kuitenkin pysäyttää satunnaisvarkaat ja säästää minulta ylimääräisen vaijerin kuljettamisen vaivan.
Nippelissä näyttäisi olevan AIM U-Lukko+Vaijeri, silmukka 8/1500 51,40€. Oiskohan tuosta mihinkään?
Mitäs mieltä porukat täällä? Ja onko Tampereella muita paikkoja, joissa kannattaisi käydä?
toissa yönä jäi pyötä työpainkan vartioituun (kuvaus + vartiaja 24x7) pyöräkatokseen. No siitä huolimatta olivat varkaat käyneet ja vieneet muutaman pyörän. Omani oli aamulla paikallaan, kiitos abuksen kaari lukon. Jollain pihdeille oli koitettu kataista myös minun pyörän u-lukkoa siinä onneksi onnistumatta. Kiitos abus...
No, tästä lähtien jos joutuu jättämään pyörän yöksi työpaikelle, niin tuon sen omaan pyöpisteeseen ja lukitsen sinne
Täällä on aika paljon kehuttu näitä u-lukkoja, mutta kuinka tehokas tapa varkaita vastaan on ihan vaijeri ja riippulukko? Itse hommasin viime kesänä vaijerin ja abloy riippulukon omaan pyörääni lukkokaupasta. Olisi vain kiva tietää kuinka turvallinen tämä oma kokoon pano loppujen lopulta on. Vaijeri on lukkokaupasta ostettu noin 1,5cm halkaisijan omaava Burg merkkinen vajeri. Lukko taas on Abloyn 321.