Joustokeulojen ohjeet ja linkit

Hieman yleistä asiaa tähän alkuun. Joiltakin valmistajilta löytyy standarditiivisteet, esim O-renkaat, X-renkaat yms. ja yms. Kannattaa katsoa täältä:
http://www.tiivistekeskus.fi/
Hinta huomattavasti huokeampi ja jälleenmyyjänä Etra ainakin.

Keulan ja iskarin huoltolinkkejä valmistajittain:

Marzocchi:

2009 ja uudemmat:
http://www.marzocchi.ru/docs/forkmaps/

Marzocchi 66 150mm jatkaminen 170mm
http://www.ridemonkey.com/forums/f19...w-pics-136587/

Marzocchi z1 light manuaali:
http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idIU=2462&idC=1592&IdFold er=113&idMY=28182&uf=IU&IdOggetto=28053#

Marathon S:
http://myweb.cableone.net/rkindig/marz_marathon_s.html

Marzocchi marathon 2002:
http://www.enduroforkseals.com/id27.html

All Mountain 1: (myös muita tuning vinkkejä)
http://www.freewebs.com/warpweb/marzocchiam1tuning.htm

Marsujen öljy määrät:
http://www.marzocchi.com/spa/mtb/pro...ito=mtb&Y=2005

Manitou:

Manitoun service guide:t löytyy osoitteesta:
http://www.hbsuspension.com/serviceguides.asp

Fox:

2005 keulojen manuaaleja:
http://www.ridefox.com/fox_tech_cent...05_32mm_en.pdf

http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm

DT swiss:

DT swiss exc/exm 150 huoltovideo:
https://www.youtube.com/watch?v=QzG8TVvW3Us
https://www.youtube.com/watch?v=FHTLPdCvAIY osa 1
https://www.youtube.com/watch?v=gmBPQVHtoZA osa 2
https://www.youtube.com/watch?v=ZabWudN4Y_g
https://www.youtube.com/watch?v=S85_ao8OgfM

Öljymäärät
http://www.pacecycles.com/PDFs/Forkdamperoillevels.pdf

DT swiss exc/exm 150 räjäytyskuva.
http://www.pacecycles.com/PDFs/RC41_XCAM.pdf


Magura:

Rockshox:

Kaikkien mallien räjäytyskuvat ja varaosat: http://www.gabelprofi.de/Ersatzteilkatalog/

Reba:
Alajalkojen irroitus: http://www.youtube.com/watch?v=Yl0GdF0w5hI
Ilmakammioiden huolto: http://www.youtube.com/watch?v=W6Mm7...eature=related
Vaimentimen huolto: http://www.youtube.com/watch?v=48_O2...eature=related
Alajalkojen asennus: http://www.youtube.com/watch?v=b2kjQ...eature=related

Argyle 302 - Dart 2, 3 - Domain 302 - Lyrik R - Pike 327 - Recon 327, 335, XC, sl - Tora 289, 302, XC, sl
http://www.sram.com/_media/pdf/rocks...rs/TM_MY10.pdf

Solo air service
http://www.youtube.com/watch?v=_tUUh...eature=related

RockShox Pike 2005-2007
http://www.sram.com/_media/techdocs/..._B%20Print.pdf
http://www.sram.com/en/service/rockshox/view.php?catID=1&subcatID=5

RockShox 2008 Manuaalit:
http://www.bike-components.de/bedien...manual-web.pdf

X-fusion:

SR suntour:
http://www.srsuntour-cycling.com/dst...ice.html?sid=1


Lisäksi sivustoja joista löytyy kaikille merkeille huolto-ohjeita:

http://www.enduroforkseals.com/id12.html
http://www.enduroforkseals.com/id10.html
http://birota.ru/manuals/

Kuvia puretuista keuloista ja iskareista (by Fillarimies)

http://photo.pinkbike.com/photo/1232/pbpic1232942.jpg
Kuva 1 RST Gila SL

http://i1.pinkbike.com/photo/1274/pbpic1274091.jpg
Kuva 2 Marzocchi Junior T.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...&pictureid=865
Kuva 3 Manitou swinger 3-way air SPV

http://www.enduroforkseals.com/siteb...uickguide2.jpg
Kuva 4 Esimerkki pölystefojen irroituksesta Marzocchin ja miksei muidenkin merkkien keuloissa.

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...90822120_n.jpg
Kuva 5 DT swiss exc150 purettuna. Pikkunippelit on lattiakaivossa ;)

Marzocchi Marathon XC (ETA, TAS, TST):

Huomioita huollosta;

1) TST jalka (oikea) on hankala saada pois putkesta ja etenkin hankala laittaa takaisin siinä olevan "muovi putkilon" takia, kannattaa öljytä sitä hieman niin menee ehkä helpommin. Itse sain sen ensimmäisellä yrityksellä vähän kurttuun, piti sitten peruuttaa takaisin ja oli muuten hankala saada takas suoraks...

2) Seuraavaksi ongelmaksi tulee se, ettei TST jalkaan saa laskettua öljyä kun ko. muovi tuttero tulee "korkiksi" tielle. Laitoin sitten ensin alapäästä ruodon kiinni, ujutin vähän ruotoa sisään, avasin alapään kiinnityksen, työnsin alapäästä ruotoa hieman sisäänpäin ja ruuttasin öljyn sisään alakautta. Sitten vaaan painoin keulaa hieman kasaan että ruoto tuli ulos pohjasta ja ruoto kiinni.

3) Menovaimennus (TST) öljyn vaihto, miten? Öljyn määrä? Tähän jos joku tietää linkin niin hienoa! Menovaimennus on siis putken sisällä erillisessä modulissa joka on suljettu, mutta huollettavissa. Öljyn vaihto TST jalkaan huoltaa ainoastaan paluuvaimennuksen.

Laitetaas pari vinkkiä jota ei taida olla täällä:

1) Foxin 32 Floateissa ja Rokkarin Rebassa ilmamäntää tukeva alumiiniruoto on saman paksuinen. Jostain syystä olin katsellut ne eri kokoisiksi... joten koska Foxin keulan travel spacereita ei löytynyt pk-seudun liikkeistä niin tein sen tuosta Rokkarin versiosta. Helppo homma, sahaamalla spaceriin loven sen saa napsautettua paikalleen - toinen vaihtoehto olis purkaa ilmamännän kiinnitys irrottamalla tapit siitä ruodosta.

2) Foxin jalkojen kiinnitys on hankalaa koska alapäiden mutterit pyörivät tyhjää kiinnittäessä. Homma onnistuu vetämällä keula kasaan kuormaliinalla tms. ja kiristämällä mutterit vasta sitten. "Crush washerit" kehoitetaan ohjeessa vaihtamaan joka kerta mutta varovaisesti käsittelemällä ne kestää aika monta purkua ja kasausta.

3) Patruunatyyppisissä vaimentimissa täytyy saada kaikki vanhat öljyt pois sieltä patruunasta. Muuten seuraa helposti ylitäyttö ja eräs moposetä meinasi että eri merkkisten öljyjen lisäaineet saattavat olla ongelmallisia sekoitellessa.

4) Reban Floodgaten säätö pitäis kuulemma tehdä lukitus kiinni.

Uusissa RockShoxin keuloissa ei tarvitse enää muistaa ulkoa vaimennuspuolen öljymääriä, kaikilla malleilla oikea öljynpinnan korkeus = vaimennuspatruunan o-renkaiden väli - 10 mm.

https://lh5.googleusercontent.com/-i...innan_taso.jpg

Eli öljyä täyttäessä ensin vaikkapa 50 ml pohjalle ja varovaisella pikku pumppailulla öljyt välimännän alapuolelle. Tämän jälkeen loppua öljyä täyttäessä kun pitää vaimennuspatruunaa pystyssä liukuputken vieressä (ulkopuolella) kymmenisen milliä lopullista asennussyvyyttä ylempänä, niin tuosta pystyy (ilman isompaa silmien taittovirhettä ;) ) melko helposti sihtailemaan öljynpinnan lopullisen tason oikeaksi vaimennuspatruunan alemman o-renkaan korkeudelle. Ei ole ihan millin päälle...

-

Suntourien ohjeet, videot, räjäytyskuvat: http://www.srsuntour-cycling.com/SID...e/service.html

RockShock XC28 Rautakeulan muuttaminen ilmajouselliseksi. https://docs.google.com/file/d/0B5Xx...WE0/edit?pli=1 Siitäpä ohjeita keulan muutokseen. Ohjeet on aika yleispäteviä kaikenkokoisille keuloille, toki mittoja joutuu muuttamaan sekä mittomaan.

The oring store
http://www.theoringstore.com

Tuolta saa kaiken maailman tiivisteitä halvalla. Myös pieniä määriä. Toimittavat Suomeen ja postikulut ovat noin 10 EUR. Toimitus kestää noin viikon.

Tilasin tuolta tiivisteet KS:n hissitolpan remonttiin...

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

Mites 2009 Foxin 100 mm 29" keulan huolto. Ohjeen mukainen 10w öljy vai onko 5w parempi?

5w on varmaan herkempi, mutta vaikuttaako se esim vaimennuksen toimintaan?

Onpa sekavaa. Foxinkin sivuilta löytyy ristiriitaisia tietoja. Jossain sanotaan 10w ja toisaalla taas 7 w. Ja sitten vielä Red tai Green? Eli toinen on patruuna ja toinen avokylpy vaimennukseen. Ja R-Techin sivuilla kaupataan Motulia että vitosta keulaan ja kymppiä takaiskariin.

Mutta onko noilla oikeasti mitään merkitystä, jos ja kun hakee 10w Motulia R Techistä. :)

Nyt menee sormi suuhun kun ei vaan tunnu löytyvän oikeita osanumeroita. Tarkoitus olisi tehdä täyshuolto vuoden 2006 Rockshox Reba World Cupiin (Dual Air/Blackbox Motion Control), mutta SRAM/RS on lopettanut huoltosarjojen valmistuksen kyseiselle keulalle.

Huoltosarja on kulkenut osanumerolla 11.4310.705.000, jota ei tunnu löytyvän mistään joten jos jollakulla olisi tietoa kävisikö mahdollisesti uudempi Dual Air huoltosarja tuohon (esim. 11.4015.320.000, joka on tarkoitettu vuoden 2009-2012 Reballe)?

Tarkoitus olisi myös vaihtaa susi Poploc kääntönuppiin eli osanumeroon 11.4310.642.000, joka on sekin kiven alla.

Kaikki apu otetaan autuaasti vastaan. Kiitos!

Kaikkihan ei aina ole verkossa, ni oletko tuolta :https://fillariosa.verkkokauppaan.fi.../Yhteystiedot/ kysynyt ?
Mikäs siin Poploc:ssa tökkii ?
Tämäkö nuppi/vipu ;https://www.amazon.de/RockShox-Gabel.../dp/B001CJXBUE ?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SSGT-92

Kaikkihan ei aina ole verkossa, ni oletko tuolta :https://fillariosa.verkkokauppaan.fi.../Yhteystiedot/ kysynyt ?
Mikäs siin Poploc:ssa tökkii ?

---

Kyselin Fillariosasta ja Eppu vastaili, että osta uudemman keulan Solo-Air huoltosetti vaikka keulani on Dual-Air. En viitsisi 40 euroa sijoittaa tiivistesettiin, joka ehkä käy tai siinä ei ole tarvittavia tiivisteitä. Tarkoitus olisi huoltaa myös vaimenninpuoli. Ei Eppukaan löytänyt maahantuojalta eikä googlailulla tuota Motion Controlin kääntönuppia, vaikka tuolla osanumerolla löytyy googlesta heti eka hitti että mikä tuote on kyseessä.

Poploc tuo taas turhia vipuja tankoon kun homma on tarkoitus pitää mahdollisimman simppelinä. Saisihan tuon vedettyä vaijerilla niin, että keula on kokoajan auki mutta ei se jatkuva joustojumppakaan mukavaa ole ja joskus voisi käyttää jotain välimalliakin eikä vain kiinni/auki. Kaikenlisäksi vaatii välillä avustamista kädellä keulan päästä, että aukeaa vaikka Poploc napsahtaisikin auki eli ilmeisesti vaimentimen puolella on jotain huoltoa vaativaa koska vaijerin ja kuoren vaihdolla ei ollut vaikutusta asiaan.

Vähän reippaammalla googlettelulla löytyi sen verran, että tuo huoltosarja (11.4310.705.000) on sisältänyt seuraavat sarjat:

- Motion Control Service kit: 11.4015.250.000
- Dual-Air Service kit: 11.4015.251.000
- Dust Seal kit: 11.4308.850.000

- Seal Head kit for the damper: 11.4015.353.000

Seal Head kit vaimentimelle on valinnainen, mutta samalla menee vaihtoon koska hintaa sillä on kokonaiset 6 euroa ja vaimentimen yläpäästä tihkuu hiljalleen öljyä. Ei ole halpa huolto, mutta ehkä parempi ja ainakin halvempi vaihtoehto uudelle keulalle. Ainoa mikä jää tekemättä on tuo Poplocin vaihto nuppiin tällä erää, koska tuota kyseistä osaa ei löydy mistään. Jos jollain on rikkinäinen vanha keula, josta olisi varaosiksi niin voisin tuosta nupista jotain maksaakin.

Tämä nuppi : https://www.amazon.de/RockShox-Gabel.../dp/B001CJXBUE ?
Pari kipaletta väittävät vielä olevan.

Tein siinä itse öljynvaihtohuollon, ja luulin jo että kaikki meni pieleen.

Mutta keula vaatikin tosi paljon pumppailua rebound kireällä, että avokylpyöljy löysi paikkansa. Eli voin huokaista helpotuksesta. :)

Pari Rock Shoxia tuli huollettua. Vinkkinä voisin kertoa että superlonirenkaista tuli kuin uudet kun puhdisti ne Bilteman vaahtomuovi-ilmansuodattimen pesuaineella. Tätä oli toki jo valmiiksi kotona kun ajetaan motocrossia. Hyvä väline oli myös iso lääkeruisku jossa pätkä letkua, sillä sai imastua öljyt nätisti vaimentimesta. En irroittanut keulaa pyörästä enkä irroita jatkossakaan. Vain alajalat pois. Pyörää kääntelin sen minkä tarvitsi Bilteman korjaustelineessä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lihapiirakka

Pari Rock Shoxia tuli huollettua. Vinkkinä voisin kertoa että superlonirenkaista tuli kuin uudet kun puhdisti ne Bilteman vaahtomuovi-ilmansuodattimen pesuaineella. Tätä oli toki jo valmiiksi kotona kun ajetaan motocrossia. Hyvä väline oli myös iso lääkeruisku jossa pätkä letkua, sillä sai imastua öljyt nätisti vaimentimesta. En irroittanut keulaa pyörästä enkä irroita jatkossakaan. Vain alajalat pois. Pyörää kääntelin sen minkä tarvitsi Bilteman korjaustelineessä.

---

Tuo puhdistusaine näyttää olevan suurimmaksi osaksi teollisuusbensiiniä ja rosentit paria muuta ainesta. Mielenkiinnosta vain katsoin, mitä myrkkyjä sisältää.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2dc2800f13.jpg

Toisena vaihtoehtona on myös alkoholipohjainen ipa tai moottorinpuhdistusaine/liuotinpesuaine (Motonet), joka on Biltsun kanssa vastaavasti hiilivetypohjainen liuotin.

Superloni-ilmansuodattimet öljytään pesun jälkeen ilmansuodatinöljyllä. Öljyyn tarttuu ajaessa likaa ja tämä lika lähtee öljyn mukana pois kun pestään teollisuusbensiinillä. Suht sama tehtävä keulassa tuolla rinkulalla paitsi että ei tarvitse ilmansuodatinöljyä kun rinkulan läpi ei tarvitse ilman kulkea, normi keulaöljy riittää sen öljyämiseen.

Hyvä on katsoa näitä tuoteselostuksia niin osaa suojata itsensä asianmukaiseti :)