Työsuhdepolkupyörä

[skiman]

Hesarin juttu:

https://www.hs.fi/talous/art-2000006654027.html

[stenu]

No niin, olihan täällä jo tälläinenkin. Siirto toisaalta tänne.

Pyöräilyn lopettaminen on ehkä vielä tyhmempää tulevaisuudessa, koska se on suunnilleen ainoa rahaa vievä harrastus, jota valtio subventoi ja jos toi korotus menee läpi, niin jopa suht avokätisesti. Onneksi en ehtinyt hankkimaan vielä mitään uutta pyörää. Yrittäjänä olisi suoranaista tyhmyyttä olla hankimatta yhtä työsuhdepyörää, jonka jälkeen 1200 euron rajaan asti voi laittaa kaikki tarvehankinnat firman piikkiin ihan verottajan määräyksestä ja hyötyä useita satoja euroja vuodessa. Ei tossa mitään järkeä ole valtion kantilta katsoen, mutta mun seuraava gravelpyörä on työsuhdegravelpyörä. Tai ainakin myyn jonkun olemassa olevista firmalle. Olikohan täällä jo työsuhdepyörälanka, koska jossain määrin huidellaan aiheen vierestä.

[velib]

Löytyyköhän mistään laskuria tai edes suuntaa-antavaa tietoa siitä, mitä verottomat edut tekevät palkansaajan eläkkeelle? Käsittääkseni niistä ei eläkettäkään kerry, joten todellinen rahallinen hyöty jää vaikkapa tuota Hesarin juttua pienemmäksi. Toki verovuonna tilanne on tuo. Täytyy harkita itsekin ylityötuntien ottamista polkupyörän muodossa alkuvuodesta...

[MikkoT]

En ole juristi, mutta voin silti vilkaista...
Pikaisella tutkiskelulla (<15min) ei palkanlisän verollisuus tai verottomuus vaikuta eläkekertymään. Ja jos vaikuttaisi, niin jokainen 1200€/vuosi tiputtaisi työeläkettä 1200*1,5%/12 = 1,5€/kuukausi.

Itsehän tykkään laskea näissä pienissä rahapalkan muutoksissa marginaaliveroasteen mukaan ja luotan siihen, että veronmaksajain keskusliiton laskelmat siitä ovat kohtuullisen päteviä.
Silloin normijullin, jolla kuukausipalkka on kolmen tonnin luokkaa eikä ylimääräisiä vähennyksiä ole merkittävästi, marginaaliveroprosentti on vajaan 50 pinnaa. Tarkka marginaaliveroaste riippuu tietysti vahvasti asuinkunnasta ja kirkollisveron maksuhalukkuudesta.
Laskettuna tuolla 47,9% marginaaliveroasteella jokainen satanen jonka verotettava vuositulo tippuu (jos työsuhde-edun arvo vähennetään rahapalkasta) vähentää maksettavan veron määrää 47,9€.

Eli jos ylimääräisiä kuluja (työnantajan mahdollisia rahoituskuluja, vakuutusmaksuja, huoltokustannuksia) ei ole, niin periaatteessa pyörästä saa 47,9% alennusta. Oletuksella, että koko pyörän hankintahinta katetaan työsuhde-edulla eikä verottaja puutu nollaksi tipahtavaan lunastushintaan...

[velib]

Aivan. Muistan lukeneeni jostain esimerkin, jossa työsuhdeasunto pienentäisi eläkekertymää, mutta se saattoi olla virheellistä tietoa. Tai sitten ymmärsin väärin. Marginaaliveroa ajatellen tuo työsuhdepyörä tosiaan kannattaa, tosin vain jos pyörälle on oikeasti tarvetta, kun pitää siitä kuitenkin se n.50% maksaa. Tältä foorumilta löytää sitten tarvittaessa itselleen sen tarpeen.

[MRe]

^Tuohan riippuu, että tuleeko etu päälle, vai vähennetäänkö palkasta. Jos vähennetään palkasta, niin tietysti laskee eläkettä, koska ei noista eduista makseta eläkemaksuja.

Ja stenulle sen verran, että omaa pyörää ei voi myydä firmalle ja ottaa sitten työsuhdepyöräksi. Välissä pitää olla joku toinen (pyörä)liike. 1200 EUR/v pitää sisällään sen pyörän poistot & huoltokustannukset. Tämän foorumin normifillarilla ja kolmen vuoden poistolla ei siihen paljoa jää enää päivitysvaraa. No, ehkä joku 200-300 vuodessa korkeintaan.

[stenu]

^ No sitten pitää varmaan ostaa uusi. Taas yhteiskunta kannustaa tarpeettomaan kuluttamiseen..

[velib]

Mites sellainen tilanne, että firma omistaa jo pyörän tai hankkii vielä tämän vuoden aikana yhteiskäyttöpyöräksi, joka myöhemmin (ensi vuonna) annetaan yhdelle työntekijälle työsuhdepyöräksi? Eli toisin sanoen pitääkö pyörän olla myös ostettu ensi vuoden puolella? Ja vaikuttaako se, annetaanko pyörä työntekijälle omaksi vai käyttöön kuukausittaista korvausta vastaan?

[MRe]

^Ei kai sillä ole merkitystä onko pyörä jo firman tai ei. Jaetaanhan työsuhdeautojakin välillä uudestaan. Sitä en tiedä, mitä tarkoitat että pyörä annetaan omaksi. Jos annetaan omaksi, niin se on palkkaa ja verotetaan sen mukaan. Jos työntekijä "maksaa" pyörästä korvausta, mutta pyörä on firman, niin verotus menee sen mukaan mitä on mainittu. Työsuhde-edunhan voi joko antaa palkan päälle tai vähentää palkasta. Verotukseen sillä ei ole vaikutusta.

Mutta siis eihän tämä pyörä nyt eroa mitenkään muistakaan ts-eduista, kuten puhelin tai auto tai asunto. Niille on vain eri laskentäsäännöt. Esimerkiksi puhelimen osalta itse puhelimen hinta ei vaikuta, vaan edun arvo on aina 20 EUR/kk.

[velib]

Sitä en tiedä, mitä tarkoitat että pyörä annetaan omaksi.

Työsuhdepyöränhän voi hankkia niinkin, että firma ostaa sen suoraan työntekijälle, jolloin 1200 € asti se on verotonta etua. Tällöin se käsittääkseni on työntekijän oma. Toinen vaihtoehto on että firma ostaa sen itselleen ja antaa käyttöön korvausta vastaan (tai palkan päälle), mutta joka tapauksessa "osamaksuna". Tällöin jos työntekijä haluaa lopulta pyörän omakseen, täytyisi se lunastaa käyvällä hinnalla (kuten vaikka tietokoneet tai puhelimet), toki on varmaankin mahdollista arvioida että työntekijä on kuukaisittaisilla lyhennyksillä maksanut koko pyörän arvon työnantajalle, jolloin sillä ei pitäisi enää olla verotuksellista arvoa. Mutta kysymykseeni tuo vastasi, eli hankinta-ajankohdalla ei liene väliä, kiitos.