Perävaunu lasten kuljetukseen

[Gir's]

No en nyt vielä... tässä on hyvin aikaa tarkkailla tilannetta... mutta on se varmaan tuo Honey Bee kuitenkin. Ja ostan ehkä Suomesta kun ei Euroopan markkinoilla hyviä tarjouksia ole näkynyt.

Vai onko jollakin hyvä peruste suht saman hintaisen Croozer 2:n paremmuudesta? On kuitenkin yli 5kg painavampi!! Ja leveäkin muistaakseni...

[Nilla]

Olen lukenut ja tutkinut eri vaihtoehtoja ja olen tilaamassa Chariot Cougar II. Vaikuttaa keskustelujen perusteella olevan hyvä kärry ja soveltuu sekä pyöräilyyn että juoksuun.

Ajattelin kysyä kokeneemmilta... Minkä ikäinen vauva uskaltaa kuljettaa pyöräkärryssä? Meillä syntyy vauva nyt maaliskuussa ja mietin että onko kesällä jo liian aikaista mennä yhteisille pyöräilyretkille?

Chariotilla on vauvaistuin lisävarusteena ns. "riippumatto" (http://www.varuste.net/tuotetiedot2....ot+Vauvaistuin) ja Weberillä on vauvakaukalo + kakalon pienennin (http://www.bikestation.fi/shop/perakarryt/vauvakaukalo), joka tuon sivun mukaan saa kiinnitettyä lähes kaikkiin kärryihin. Kumpi on teidän mielestänne parempi?

[pumppi]

Onnittelut hyvästä valinnasta! Vissiin Varustenetistä saa Suomen edullisimmin ja mahdolliset reklamaatiot sujuvat hienosti. Paljoa ei säästöä kerry ulkomailta tilatessa kaikkine kuluineen.

Siinä riippukeinussa suositellaan max 15km/h vauhtiin eli juoksuun. Riippukeinunhan saa niin lujasti siihen kiinni, että hyvin pysyy lapsi paikallaan turvavöissä ja isompi mahtuu siihen viereen vöihin. Se pienelle lapselle tarkoitettu istuintuki, joka maksaa jonku 50e on sitten lapselle, joka jo istuu itse. Siinä on hyvä nukkua, kun pää pysyy tukien välissä. En ole koskaan riippukeinussa maannutta lasta vetänyt pyörällä, mutten näe siinä juurikaan riskejä, koska ajotyyli on muutenkin silloin siistimpi kuin isomman kanssa. Jouset kuolettaa hyvin pahimmat kuopat. Ajoin esim. pitkän pätkän huonoa soratietä kärryn renkaiden pyyhkiessä ns. nimismiehenkiharaa, mutta pojan pää makasi paikoillaan ja uni maittoi.

Juoksukärrynäkin ollut aktiivisessa käytössä ja kevyesti rullaa. Ylämäet on tietty raskaampia.

Tämä hankinta on ollut yksi parhaita liikkuvalle lapsiperheelle, mikä mahdollistaa perheen ja urheilun/ulkoilun yhteensovittamisen kelillä kuin kelillä.

[jaiksi]

Meillä sama juttu eli maaliskuussa syntyy. Ajateltiin ainakin kokeilla kesällä pyöräilyä.

[Haka]

No en nyt vielä... tässä on hyvin aikaa tarkkailla tilannetta... mutta on se varmaan tuo Honey Bee kuitenkin. Ja ostan ehkä Suomesta kun ei Euroopan markkinoilla hyviä tarjouksia ole näkynyt....

Tähän tarjoukseen tartuin Honey Beestä

http://fun-corner.de/index.php?cat=WG000863&product=A010118

Laadukkaan oloinen kärry ja tavaratilaa on reilusti.

[H. Moilanen]

Monen kärryn ohjeessa lukee, ettei lasta saa kuljettaa ennenkuin pää pysyy pystyssä omin voimin kaikissa tilanteissa. Yleistäen voisi alaikärajaksi vetää 6kk. Jos kärryyn saa jonkin lisävarusteen pienemmille kyytiläisille, tilanne on toinen.

[timpe]

Olen lukenut ja tutkinut eri vaihtoehtoja ja olen tilaamassa Chariot Cougar II. Vaikuttaa keskustelujen perusteella olevan hyvä kärry ja soveltuu sekä pyöräilyyn että juoksuun.

Ajattelin kysyä kokeneemmilta... Minkä ikäinen vauva uskaltaa kuljettaa pyöräkärryssä? Meillä syntyy vauva nyt maaliskuussa ja mietin että onko kesällä jo liian aikaista mennä yhteisille pyöräilyretkille?

Chariotilla on vauvaistuin lisävarusteena ns. "riippumatto" (http://www.varuste.net/tuotetiedot2....ot+Vauvaistuin) ja Weberillä on vauvakaukalo + kakalon pienennin (http://www.bikestation.fi/shop/perakarryt/vauvakaukalo), joka tuon sivun mukaan saa kiinnitettyä lähes kaikkiin kärryihin. Kumpi on teidän mielestänne parempi?

Ite kuljetin ekaa kertaa kärryssä kun poika oli noin kymmenkuinen, lisävarusteena Chariotissa oli tuki pienelle lapselle. Mielestäni se on lähes pakollinen varuste tukemaan päätä. Ehkä vähän ennemminkin olisin voinut laittaa pyörän perään, mutta oli ton ikänen kun lumet suli. Sitä ennen mentiin noin puolivuotiaasta asti juosten ja kävellen. Aika holtittomalta se pään heittely puolelta toiselle näyttää välillä vaikka ajelee hiljakseenkin. Erityisesti vaaranpaikkoja ovat tien ylitykset missä joskus isojakin heittoja. Itse en kiikkua käyttäisi pyöräkäytössä, Chariotkin taitaa suosittaa, että sitä käytetään vain kävely/juoksukäytössä. Vauhdit on kuitenkin pyörällä aika paljon isompia kuin juosten, eikä kärry siellä perässä ole kuitenkaan samalla tavalla välittömästi hallinnassa ja omien käsien varassa.

Varuste.netistä ostin oman kärryni, sieltä kannattaa pyytää ihan erillinen tarjous.

[Nilla]

Kiitos vastauksista! Chariotin "riippukeinussa" on suomalaisilla sivuilla (varuste.net) ettei käy ihan pienille vauvoille pyöräillessä, mutta ulkomaalaisilla sivuilla (esim. ruotsalaisissa) ei ole vastaavaa varoitusta, eli riippuu näköjään vähän maista. Mutta lapsen turvallisuus on tietenkin minulle tärkeämpi kuin oma harrastaminen, joten taidan odottaa johonkin elo-syyskuuhun ennen kun menen kokeilemaan pyöräilyä yhdessä vauvan kanssa (silloin n. 5-6 kk). Siihen asti menen yksin harrastamaan ja mies saa olla kotona vauvan kanssa sen ajan . Mutta kertokaa ihmeessä jos olette uskaltaneet aikaisemmin, ehkä minäkin sitten uskallan!

[Harrastelija77]

kokemusta

Mulla on parin vuoden kokemus chariotista. En suosittele missään nimessä kovin pienen vauvan kuljettamista kärryssä, vaikka olisi millainen vauvatuki. Vaikka kärry on tosi laadukas ja jousitus pelaa, niin onhan se aika heittoa siellä takana pienissäkin epätasaisuuksissa. Vajaan vuoden ikäinen lapsi jo kannattelee päätään melko ok, mutta pienemmällä se pää heilahtelee holtittomasti rauhallisessakin ajossa. Muistakaa että pienet aivot ovat herkät tärinälle. Totuushan on että kyyti on sikäli mukavaa että lapsi tuppaa nukahtamaan kyytiin, ja silloin se vähäinenkin pään kannatus häviää isommaltakin lapselta. Vauvalle ( puhun nyt n alle 8-10 kk ikäisistä) voi tärinästä tulla ihan todellisia ongelmia, aivot elävät voimakkainta kehitystään.

Mutta laatukärry, jota voin hyvin suositella!

Kiitos vastauksista! Chariotin "riippukeinussa" on suomalaisilla sivuilla (varuste.net) ettei käy ihan pienille vauvoille pyöräillessä, mutta ulkomaalaisilla sivuilla (esim. ruotsalaisissa) ei ole vastaavaa varoitusta, eli riippuu näköjään vähän maista. Mutta lapsen turvallisuus on tietenkin minulle tärkeämpi kuin oma harrastaminen, joten taidan odottaa johonkin elo-syyskuuhun ennen kun menen kokeilemaan pyöräilyä yhdessä vauvan kanssa (silloin n. 5-6 kk). Siihen asti menen yksin harrastamaan ja mies saa olla kotona vauvan kanssa sen ajan . Mutta kertokaa ihmeessä jos olette uskaltaneet aikaisemmin, ehkä minäkin sitten uskallan!

[Matsuma]

Tavarafillarilla pienikin vauva kulkee turvallisesti turvakaukalossa.

http://www.tavarafillari.fi/2010/10/...avarapyoralla/

[jartsuli]

Bongasin tänään Hämeenlinnan Suurkirpparilla myynnissä olleen Trekin yhdelle lapselle tarkoitetun pyöräkärryn jossa oli juoksupyörä mukana. Hintaa tuolla oli 80 euroa ja siinä oli ilmoituksen mukaan neuvotteluvaraa. Äkkisilmäyksellä tuo ei kylläkään kovin siistiltä vaikuttanut mutta ihan ehjältä. Ymmärtääkseni tuo Trekin tekele on ihan laadukas peli jos joku haluaa säästää kärryn kanssa niin kannattaa käydä vilkaisemassa.

Taisi olla kuvassa oleva malli, tosin kankaat oli mustat/tummat

[AJR]

Laittelenpa tänne vähän Croozer 2:n kokemuksia.

Itse oon sillä yhen kesän kuskannu yhtä nappulaa (sillon 1,5v) ja odottelen, että pääsen kuskaamaan kahta ens kesänä. Ostin tosi vähän käytetyn Croozerin huuto.netistä jollain 250€:lla, mukana tuli (vakiona myös uusissa) juoksupyörä tms, stroller kit tms... viis piste vyöt, erittäin tilava matkustamo (taitaa mennä kaks koria kaljaa) ja tavaratila (mahtuu pari kauppakassia). Kärry on levee, mutta se tuo myös vakautta. Kulkee perässä oikein hyvin, mutta ei niin hyvin että unohtais vetävänsä peräkärryä. Puskurit on eli eipähän jää mihkään tolppiin tms pyörästä kii... Ollaan käytetty tuplarattainakin kaupassa. Vähän tulee nappulalla kypärä silmille, mutta tyyny tms selän taakse niin eipä tuu enää silmille. Kärryn saa kasaan helposti.

En näe mitään syytä miksei hankkis, jos kärryä etsii. Muita malleja en oo kokeillu, mutta en usko, että kalleimmilla malleilla saa niin paljoa parempaa... Hyvä hankinta on ollut.

Jos haluu tulla testailee, niin pohjois-helsingistä (pukinmäki) saa testiajolle mikäli haluja on.

[Peque]

Ensimmäistä jälkikasvun edustajaa odotetaan syntäväksi minä päivänä hyvänsä ja kärryn hankintapäätös on jo periaatetasolla tehtynä. Minkälaisilla fillareilla olette näitä kärryjä vetäneet, tai ehkä paremmin muotoillen, minkä tyyppisiä lenkkejä olette jälkikasvun kanssa ajaneet? Tarkoitan lähinnä kuntoilu/urheilumielessä tehtyjä ajoja, A->B siirtymiset hoituvat varmisti millä tahansa kulkupelillä. Itseltäni löytyy tri-pyörä ja maantiepyörä, sekä kipeästi uudempaan vaihtoa kaipaava arkikäytössä oleva "sportti"-hybridi. Suomeksi siis haen innoitusta uuden fillarin hankinnalle...

[AJR]

Kaikki pyöräily kärryn kanssa on kuntoilua (ainakin mulle). En välttämättä lähtis vetämään kärryä muuten kuin retkeilyyn tai jossain käymiseen (kauppa/kaveri/tms). Tosin mun muut ajelut on metsässä täysjoustolla... Täysjoustolla oon vetäny ja tuun jatkossakin vetämään. Vauhdikkaampia lenkkejä varten kannattaa jälkikasvu jättää kotiin ja pidemmät matkat päättyy kuitenkin siihen, että matkustaja(t) tylsistyy ja haluaa pois kyydistä reitin kaukasimmassa pisteessä tai sit jos ne on ottanu kerran jalottelemaan, niin niitä ei saa takas kyytiin.

Ja jos jälkikasvu syntyy lähiviikkoina/kk, niin melkeinpä jättäisin ainakin kärryn hankinnan ens syksylle(alet)/keväälle. Sitten lapsi on vähän kasvanut eikä mee rikki kärryn tärinässä...

[juhe]

Fillarin suhteen ei ole kummoisia vaatimuksia, kunhan on hyvät jarrut. Painoa tulee aikaisempaa enemmän ajoneuvoyhdistelmän kanssa. Levyjarrut vaatimuksiin? Vähemmän polkeneella maastopyörän välityksille on käyttöä ylämäissä.