Akkujen kestävyys?

[heccu]

Laatuakut kestää käyttöä ja halvalla ei saa hyvää ja mitä näitä nyt oli.

Spessu Levo Expertin 2017 akku kesti 3 vuotta ja 180 latauskertaa.
Latauskerta tarkoittaa latausta täyteen eli jos lataa kaksi kertaa puolillaan oleva akun täyteen se on yksi latauskerta.

Piti kestää 300 latauskertaa. (Tosin muistikuva on että pyörää ostaessa luvattiin 600 latauskertaa mutta tämä tosiaan vain muistikuva.)

Takuu noissa on 2 vuotta.

Uusi maksaa yli 800 egee joten aika halpahan se on.

[grebe]

Spessu Levo Expertin 2017 akku kesti 3 vuotta ja 180 latauskertaa.
Latauskerta tarkoittaa latausta täyteen eli jos lataa kaksi kertaa puolillaan oleva akun täyteen se on yksi latauskerta.

Piti kestää 300 latauskertaa. (Tosin muistikuva on että pyörää ostaessa luvattiin 600 latauskertaa mutta tämä tosiaan vain muistikuva.)

Takuu noissa on 2 vuotta.

Uusi maksaa yli 800 egee joten aika halpahan se on.

Miten se hajosi? Vai kapasiteetti vain katosi ajan myötä?

[heccu]

Miten se hajosi? Vai kapasiteetti vain katosi ajan myötä?

Liikkeessä todettiin että yksi kennoista (ensimmäinen) kärvähtänyt. Mitään ennakko-oireita ei ollut.

Spessun puhelinsovelluksen mukaan akun kunto oli 100 %

[Mnederst]

Kai sait yksittäisen kennon vaihdettua, ettei tarvinnut koko akkua ostaa?

[ebike-harrastelija]

Kai sait yksittäisen kennon vaihdettua, ettei tarvinnut koko akkua ostaa?

Ei varmasti! Hyllystä uutta tilalle maksavalle asiakkaalle.

[grebe]

Raha ei yleensä ole ongelma kuin köyhille. Ongelma on hyvin usein se, että hyllyt on tyhjät ja akkujakin saa odottaa kuukausitolkulla.

[Mnederst]

Kennot kai kuitenkin vakiokamaa, eli löytynee nopeastikin? Hölmö maahantuoja saa olla, jos pakottaa yhden kennon takia ostamaan uuden akun ja vielä odottamaan kaupan päälle.

[grebe]

Hölmö maahantuoja/valmistaja, jos ottaa vastuun kantaakseen siitä, kun joku tusaa uusia kennoja akkupakettiin. Minä en ottaisi mistään hinnasta. Jos takuu on voimassa, niin uutta tilalle sen velvoittamana. Jos ei, niin kaupasta saa uusia akkuja.

Aiemmin myös mainitsin kotivakuutuksen. Löytyykö puljua, joka saa vaihtaa kennoja siten, ettei vakuutusytiö hylkää korvaushakemusta, jos akku on avattu ja kennoja vaihdettu? Tästä minulla ei ole tietoa.

Yleensäkään 3 vuotta vanhaan akkuun ei välttämättä ole järkeä käydä sitä ensimmäistä hajonnutta kennoa vaihtamaan. Kohta hajoaa toinen ja kolmas. Kennojen kapasittetitkin on vielä mitä on, eli tulee kaikenlaista ongelmaa ja sisäistä vastusta ja purkua kennojen välille.

[Mnederst]

Ei, vaan maahantuoja voisi avittaa tuon BMS:n ohittamisessa, jos sellaista tarvitaan. Tai tulla muutenkin virhevastuun nimissä mukaan hommaan, jos vain mahdollista. Se olisi hyvää jälkimarkkinointia.

Takuuhan tässä tapauksessa oli jo mennyt. Kotivakuutus sitten ihan hyvä vaihtoehto, jos sellainen on. Se voisi korvata osittain uuden akun.

[grebe]

^ Kuka hullu ottaa vastuulleen BMS:n ohituksen? Tässä tapauksessa spessulla ei ole varsinaista maahantuojaa. Myyjäliikkeitä ei varmasti kiinnostele korjailla akkupaketteja. Eikä valmistaja siihen antane lupaa.

Kotivakuutuksella tarkoitin, että korvaako se palaneen talon, jos korjattu akkupaketti palaa.

Toki olisi hienoa, jos valmistaja tulisi vastaan uuden akun hankinnassa vielä takuuajan jälkeenkin. Tosin itse vaihtaisin todennäköisesti fillaria jo kolmannen vuoden jälkeen.

[Mnederst]

Tuskin olisi iso riski kenellekään, jos spekseiltään täsmälleen samanlaisen kennon saisi heitettyä sinne tilalle. Mutta jos ei ole oikeaa maahantuojaa eikä edes valmistajan vastaantuloa, niin voi tietysti mennä vaikeaksi.

Akkua kyllä voisi kysellä kotivakuutuksesta. Mulla on ainakin varsin hyvin korvannut hajonneet fillarin osat, jos on ollut jotain kalliimpaa. Viimeksi Sramin XX1 -takavaihtajan.

[Mnederst]

Tässä vielä yksi argumentti myyjäliikkeen suuntaan, koska lataussyklejä on ollut noin vähän siihen nähden, mitä on luvattu.

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2016/03/17/kauanko-tavaran-pitaa-kestaa

[grebe]

Tässä vielä yksi argumentti myyjäliikkeen suuntaan, koska lataussyklejä on ollut noin vähän siihen nähden, mitä on luvattu.

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2016/0...n-pitaa-kestaa

Olen virhevastuusta samaa mieltä. Jos minun akku hajoaa takuun umpeuduttua, haluaisin mielelläni hyvitystä uuden hankinnassa. En haluaisi korjattua akkua. Onko niitä edes olemassa? Tai ns tehdaskorjattuja akkuja? Epäilen.

Edit: Löytyy näköjään. https://proakku.fi/tuote/sahkopyoran...leen-kennotus/

[ebike-harrastelija]

^voihan noita uudelleen kennotella, mutta kallista on sekin. Kotivakuutuksessa yleensä tulee takkiin ikävähennyksen tms. merkeissä, omavastuu lienee nykyään luokkaa min. 150 eur.

Virhevastuupolku kannattaa valita, jos on jotain millä todentaa esim. täydet lataussyklit - akun pitäisi kestää kyllä sen 500 täyttä latausta, uudemmille luvataan 1000:kin latauskertaa. Varsinkin kun akku on yksittäisenä komponenttina moottorin lisäksi kalleimpia hankkia varaosana sähköpyörää.

[harald]

Todella hyvä sivu tuo ^^ proakku.fi, kertoo kaiken oleellisen ja paljon muutakin sähköpyörän akusta.