Infoa sisäkumeista

[kwsela]

Tilanteeni on, että graveliin olisi korkea aika ostaa varakumi pyöräseikkailuilla mukana kuljetettavaksi. Liian monta reissua jo mennyt ilman, ja kaukana kotoa. Ja kun aina haluan ensin opiskella ja tietää riittävästi mitä olen tekemässä, niin muutamia kysymyksiä esittäisin. Rengas on kokoa 650B x 47C.

Aloitan vaikka tällaisilla kysymyksillä...

Ensimmäinen kysymys: Mitkä merkit on ns. hyviä merkkejä? Esim. Continental ja Schwalbe ovat brändinä tuttuja aika monille (koska myös markettien valikoimissa). Ovat varmaan vähintään perushyviä, mutta eivät varmasti ainoat merkit. Mitä muita kannattaa harkita?

Toinen kysymys: Paljonko kannattaa maksaa sisäkumista? Tähän aavistelen jo kirjon eri vastauksia.

Kolmas: Esim. Schwalbella näkyy olevan eri malleja saman kokoisista sisäkumeista: "perusmalli", Extra Light, Air Plus... Näistä kommentteja? Millainen esim. minun tilanteessa gravelin sisäkumiksi olisi hyvä?

[TuplaO]

Conti ja Schwalbe ihan hyviä. Muutama euro lienee hyvä hinta. Presta varmaan oikea venttiili. Sielun irroitettavuudesta tuskin haittaa. Katso venttiilin pituus, ettei jää vanteen sisään. Jatkeille tuskin sulla tarvetta.
Noi on butyylisisureita. Tiedä sitten kannattaako varasisuriksi lateksinen... Tubolitoista ei kokemusta.
Hae ekat vaikka XXL:stä, jos löytyy paikkakunnalta. Tässä vaiheessa ei kannatta lähteä liian pitkälle rakettitieteeseen.
Seuraava vyyhti on sitten rengasmuovit, mutta murehditaan niitä kun sisurit on arvottu...

[Laroute]

Tubolito voisi olla hyvä varasisuri, koska niin pirun pieni ulkomitoiltaan rullattuna. Eli, samaan tilaan saa 2-3 kpl Tubolitoja, mihin normisti yhden butyylin. Itse tilasin suuri setin Tubolitoja asennettavaksi ja testiin. Jos vaikuttaa hyviltä, niin siirryn niihin, myös vararenkaina.

[kwsela]

Conti ja Schwalbe ihan hyviä. Muutama euro lienee hyvä hinta. Presta varmaan oikea venttiili. Sielun irroitettavuudesta tuskin haittaa. Katso venttiilin pituus, ettei jää vanteen sisään. Jatkeille tuskin sulla tarvetta.
Noi on butyylisisureita. Tiedä sitten kannattaako varasisuriksi lateksinen... Tubolitoista ei kokemusta.
Hae ekat vaikka XXL:stä, jos löytyy paikkakunnalta. Tässä vaiheessa ei kannatta lähteä liian pitkälle rakettitieteeseen.
Seuraava vyyhti on sitten rengasmuovit, mutta murehditaan niitä kun sisurit on arvottu...

Eikun lähdetään vaan rakettitieteeseen! Kaikesta mahdollisesta informaatiosta ei ole haittaa, kyllä sitä sitten käytännön valinnoissaan jonnekin ne omat rajansa osaa asettaa tässäkin asiassa, kun on ensin saanut tietokylvyn.

Tubolito voisi olla hyvä varasisuri, koska niin pirun pieni ulkomitoiltaan rullattuna. Eli, samaan tilaan saa 2-3 kpl Tubolitoja, mihin normisti yhden butyylin. Itse tilasin suuri setin Tubolitoja asennettavaksi ja testiin. Jos vaikuttaa hyviltä, niin siirryn niihin, myös vararenkaina.

Tubolitoista lueskelinkin jossain toisessa ketjussa. Tuo keveys ja pieneen tilaan pakkautuminen kyllä kiinnostaa niissä, kun varakumit on kuitenkin semmonen pakollinen "riesa", mikä on hyvä olla mukana, mutta mitä ei välttämättä tule tarvimaan.

[Risto Koivunen]

Continentalin ja Schwalben perus-sisureita löytää kotimaasta helposti 5-6 euron hinnalla, saksalaisista verkkokaupoista saattaa saada pari euroa halvemmalla. Ostospaikasta riippumatta kannattaa hankkia kerralla useampia hyllyyn varalle, niille tulee kyllä ennen pitkää tarvetta kun polkee riittävästi.

Oleellista, että hankit sopivalla venttiilillä, riippuen siitä onko vanteessa leveämpi venttiilin aukko (johon sopii autonrenkaista tuttu Schrader-venttiili) vai kapeampi aukko (johon sopii Presta-venttiili). Dunlop-venttiilejä (eli ns. pikaventtiilejä) kannattaa välttää kuin ebolaa, mutta ne sopivat samoille vanteille kuin Schrader-venttiilit.

Jo mainittujen rengasmuovien lisäksi kannattaa huolehtia että reissulle tulee mukaan myös kevyt matkapumppu, joka sopii siihen venttiiliin. Moderneissa pumpuissa on tosin tavallisesti suulla pieni kumitiiviste, jonka voi kääntää ympäri sen mukaan pumppaako Schrader-venttiiliä vai jotakin muuta.

Ja sitten kun kaikki tarvittavat osaset ovat valmiina, niin kannattaa harjoitella kertaalleen kotona se sisäkumin irroitus ja takaisin laitto, ettei tule yllätyksiä sitten kun sama pitää tehdä maastossa. Jotkin ulkorenkaan ja vanteen yhdistelmät saattavat nimittäin olla hieman haastavia...

[Mohkku]

Vaikka tilaisikin ulkomailta ja haluaisi postikulujen takia ottaa kerralla useammam varastoon, ahneeksi ei kannata ryhtyä. Kumi ei säilytyksessä parane, vaikka aika pitkään käyttökelpoisena säilyykin.
Kannattaa myös muistaa paikkaus. Sillä saa matkalla vaihdetun renkaan käyttökelpoiseksi. Voi kotona rauhassa hoitaa sen homman.

Itse olen jättänyt kaikkein ohuimmat sisärenkaat kauppaan, mutta muuten valinnut ns. normaalirengasta ohuemman version. Kestää hyvin normaalikäyttöä. Pyrin myös välttämään kokosuosituksen alarajalla olevia kokoja. Eli jos 40 mm ulkorenkaaseen laitan kumin, en laita jotain 40-60 mm sisärengasta, vaan 30-40 mm renkaan. Tuntuu asettuvan tällä ravoin helpommin paikoilleen.

[nure]

Uskollinen Tuboliton käyttäjä jo heti kun markkinoille ilmestyivät eikä pahaa sanottavaa. Reilu 80g. pari maantierenkaissa ja varalla pieneen tilaan.

[TeekooVee]

Mistäs ostatte Tubolitonne (halvin/valikoima/toimistusaika jne)?

[nure]

Saksan puodit Bike24 ja R2 olleet hovihankkioita... Nuo Revoloopin sisurit pitäis testata jossain vaiheessa, onkos jollakulla kokemuksia?

[misopa]

Infoa sisäkumeista

Itsellä varasisurina Tubolito Cx/Gg ja nyt tulossa kaveriksi Revoloop Ultra. Otin tuon Revoloopin MTB 29” versiona (42-60/622), jotta varmasti on riittävän kokoinen 45mm leveälle gravelkumille. Tuon Tuboliton luvataan sopivan max. 40mm kumille ja kaveri joka oli joutunut tuollaisen GK 38:lle asentamaan, niin meinasi että oli aika pienikokoinen ja jäykkää tavaraa, eikä mainittavasti venynyt. Meinasi, että maks. 32mm kumi olisi tuolle sopivin.

[maalinni]

Mistäs ostatte Tubolitonne (halvin/valikoima/toimistusaika jne)?

Ebaystä ostin viimeksi 3kpl. Yhteensä 60€ ja ei toimituskuluja. Tuli Saksasta jostain pyöräliikkeestä.

[kervelo]

Schwalbe mainostaa uutta Aerothan -sisuria:

https://schwalbe.com/aerothan/

Näyttää olevan jo hyllyssä mm.r2-kaupassa.

[Firlefanz]

Jos myyntipuheet pitävät edes puoliksikaan paikkaansa, what's not to like?! No, ehkä hinta: lähes kolmekymppiä kappale.

Mutta toisaalta: eivät lateksisisurit tai tubeless-aineetkaan ilmaisia ole ja jos Schwalben uutuus todellisuudessa osoittautuu kestäväksi, voi ajatella että rahalle löytyy fillariliikkeiden tuotevalikoimista huonompiakin käyttökohteita.

PS Schwalbe kertoi vuonna 2015 uutuudesta: MTB-renkaisiin tarkoitetusta huippukevyestä sisurista, Evo Tube Aerothan, jonka piti tulla myyntiin ensin piakkoin ja sitten vuonna 2016, mutta joka katosi tuoteluettelosta vähin äänin. Voi ehkä ajatella että nyt markkinoille tuotu sisuri on oikeasti valmis tuote ja että silloiset lastentaudit on selvitetty, mahdolliset valmistusmenetelmään liittyvät laatuongelmat voitettu jne.

[ATK]

Kiinnostavalta vaikuttaa Aerothan, vaikka hintaa onkin aika reilusti näin lanseerausvaiheessa. Voisin kuvitella työmatkapyörään tuollaiset laittavani alle tubelessin sijaan, mikäli ilma pysyy hitusen paremmin sisällä (tubeless itsellä hitusen turhan nopeasti vajunut päivittäisen käytön osalta).

Road.cc:n testaajalle oli tullut ongelmia paikkojen pysymisessä, saa nähdä onko tuo noiden "kumien" akilleen kantäpää hinnan lisäksi: https://road.cc/content/review/schwa...er-tube-277797

[JohannesP]

Vastaavia TPU:sta valmistettuja sisureita löytyy jo Tubolitolta ja Revoloopilta ~25-30 € kategoriassa. Sinällään ei mikään uusi tuote, mutta kilpailu hyvää. Itse käyttänyt Tubolitoo maantiekiekoissa jonkun aikaa ilman ongelmia, mutta foorumeilla näitä haukuttu melko paljon. Jotkut hajottavat näitä asennuksessa, mutta omasta mielestä nämä ovat helpompia käyttää kuin lateksisisurit.