Paksut GG renkaat

[velib]

Oletteko mitanneet noita RX Proita? Toivottavasti venyvät ainakin nimellismittaansa. Mulla ne odottaa asennusta Thunder Burtien tilalle. Edessä oleva 2.25" on liian iso joustokeulaan. Taakse tuon TB:n voisi vielä toki jättää. 2.1" TB taisi olla uutena 52 mm leveä 25 mm vanteella.

[nure]

Leveys 50mm ja korkeus hieman alle Newmenin 25millisillä kehillä.

[stenu]

45.?? mm Ultradynamico Rose JFF (kokomusta), 490-495 g/rengas, littanana n. 120 mm, Enven AG25-vanteella heti asennuksen jälkeen 2 bar paineilla 45 mm leveä ja 43 mm korkea. Venynee aikaa myöten noin 47-milliseksi. Profiili pysyy kivemman pyöreänä kuin 42 mm vastaavalla renkaalla, josta tuli liian D:n mallinen mun makuun i25-vanteella. Ensivaikutelma lupaava, huomisen jälkeen osaa sanoa enemmän.

V3 Stigun tilat alkaa olla melkolailla käytetty. Leveyssuuntaan olis vielä vajaa sentti ilmaa kaikkialla, mutta satulaputki alkaa olla aika lähellä.

[kaakku]

Mitä litkua käytät Ultradynamicoissa? Mulla on jemmassa parit molempia eli 42mm Cava ja Rose JFF-versioina, mutta oli ongelmia saada tiivistymään ja paikkaantumaan jos sattui tulemaan pientä reikää. Litkuna käytin Stanin peruslitkua ja Muc-Offia. Huonot kokemukset etenkin tuosta Muc-Offin litkusta muillakin rengasmerkeillä. Stan toimii hyvin Spessun, Panaracerin ja Continentalin renkaissa, mutta Ultradynamicot jäivät falskaamaan kyljistä.

[stenu]

Mä käytän Orangen Endurancea kaikkiin renkaisiin uusina ja sitten jos vaihdan renkaita tai jos pitää lisätä litkua, niin saatan vähän laimentaa sitä Stanilla. Tolla reseptillä ei ole ollut ongelmia tiivistymisen eikä reikien kanssa edes UD:n Race- tai Hersen Extralight-runkojen kanssa.

[stenu]

45.?? mm Ultradynamico Rose JFF (kokomusta), 490-495 g/rengas, littanana n. 120 mm, Enven AG25-vanteella heti asennuksen jälkeen 2 bar paineilla 45 mm leveä ja 43 mm korkea. Venynee aikaa myöten noin 47-milliseksi. Profiili pysyy kivemman pyöreänä kuin 42 mm vastaavalla renkaalla, josta tuli liian D:n mallinen mun makuun i25-vanteella. Ensivaikutelma lupaava, huomisen jälkeen osaa sanoa enemmän.

V3 Stigun tilat alkaa olla melkolailla käytetty. Leveyssuuntaan olis vielä vajaa sentti ilmaa kaikkialla, mutta satulaputki alkaa olla aika lähellä.

Tykkäsin näistä, oikeastaan tosi paljon. Potentiaalia all-time lemppareiksi. Pitoa riittää joka suuntaan eikä muutu luistimiksi mudassakaan. Tuntui liikahtavankin mukavasti, vaikka Länsi-Uudenmaan sorilla oli jo havaittavista syksyistä ”liimapehmeyttä” paikoitellen. Etukiekon venttiili vähän falskasi, joten tuli hetkittäin ajettua tosi (lue liian) matalilla paineilla eikä ollut siltikään minkäänmoista yliohjautuvuustaipumusta. Jostain syystä 42 -> 45 mm ero tuntuu isommalta kuin 38 -> 42 mm.

Ehkä nyt löytyi se rengas, jolla Stigu puolustaa paikkaansa tallissa, kun 45-millisiä ei oikein enää ihan järkevästi saa MiniMotoihin yhdistettyä eikä vannejarrupyörään ehkä muutenkaan. Koolla on merkitystä

[Gary oin']

Normi-Orange on ollut minulla ehdottomasti luotettavin näiden vuotavien kylkien kanssa. Hersen standard-Oraclet ei ensimmäisenä keväänä tiivistyneet Stanilla millään ja valmistajan ohjeita kuuunnellen sain hetkeksi asettumaan kalliilla Panaracerin litkulla, kunnes tihkunta taas alkoi. Kun toisena keväänä laitoin Oranget sisään niin ongelmat oli kerrasta poissa.

UD Cava JFF sai ikävän repeämän kylkeen lauantaina heti lenkin alussa. Siinä sisuria asentaessa ihastelin miten nätin kalvon Orange on tehnyt. B-C myy nyt mustaa Cavaa niin hyvällä hinnalla että tilaan ilolla toisen parin Pacerin alle.

[paaton]

45mm terraspeed on muuten ihan hyvä rengas. Ei maksa paljon mitään ja on kiva ajaa. Niin ja tuon kanssa ei tarvitse vertailla litkuja tai tsekkailla tien päällä millaisia kalvoja ne renkaan sisään tekee

[Gary oin']

Harrastajia on moneen lähtöön, jotkut tykkää ihan hyvästä ja toiset haistelee litkupullon korkkeja

Tuo tien päällä tarkistelu ei siis ollut sellainen tilanne jolle joku toinen elämänsä ehtoopuolella oleva rengas olisi immuuni, tai jos olisi niin se ei olisi enää kiva ajaa. Muistipahan taas miksi sitä sisuria on kannettu mukana

[K-Pg]

John Karrasch (@flexfitbyjohn) testasi Hutchinson Caracal Race 45:n. Heittämällä nopein gravel-rengas, kun maastorenkaita ei huomioida. 47mm WAM 25mm leveällä vanteella. https://www.instagram.com/p/DOJMYjnDfKb/

[misopa]

Tuota testiä olen odottanut BRR:ltä. Mutta lupaavalta vaikuttaa. Tuo kumi 30-32mm sisäleveällä noin 55mm korkealla kehällä olisi varmaan törkeän nopea. WAM varmaan jossain 49-50mm luokkaa? Menisi juuri Checkmateen, hmmm…

Täytyy ostaa jo etukäteen varastoon, vaikka ei vielä ole pyörää mihin noita laittaa. Kohta joka paikasta loppu.

[Aakoo]

Käyttökelvottomaksi revenneen Spessun S-works Pathfinderin tilalle jouduin hankkimaan uuden mallisen Pathfinder TLR Fast renkaan 40mm koossa. Kun edellinen 42mm kumi oli 21mm kehällä karvaa vaille 45mm, niin uutukainen on vain 39,5mm. Vähän oli tuokin pettymys, kun lokarin alla on aika naftisti tilaa niin mietin että pari milliä pois ei haittaisi, mutta onhan tuo nyt merkittävästi pienempi. Olisi pitänyt ottaa vaan suosiolla se 45mm kumi, mutta eipä näiden leveyksistä oikein tiedä etukäteen.

Hutsun Caracal Race olisi tietenkin ollut se oikea valinta, mutta eipä nyt ollut kivijalasta saatavilla, ja pistosuojauskin vähän mietityttää.

[hubba]

Saisivat julkaista 50mm version tuosta uudesta Pathfinderista niinkuin Traceristakin. En ole viitsinyt päivittää vanhoja Pathfindereita koska uudet ovat hieman kapeampia. Vanha 47mm on 30 sisäleveällä kehällä aika tasan 50mm.

[K-Pg]

Saisivat julkaista 50mm version tuosta uudesta Pathfinderista niinkuin Traceristakin. En ole viitsinyt päivittää vanhoja Pathfindereita koska uudet ovat hieman kapeampia. Vanha 47mm on 30 sisäleveällä kehällä aika tasan 50mm.

50mm Tracer rullaa soralla yhtä hyvin tai paremmin kuin 45mm Pathfinder, joten tuon leveämpää Pathfinderia ei välttämättä koskaan tule.

[kaakku]

Muistanko väärin vai oliko että rullalla Spessun uudet renkaat oli hitaampia kuin vanhat?

Caracal Race on ainakin kuvissa pelottavan sliksi. Syksyllä olisi kiva olla vähän rouheampaa kumia. Vielä ei ole kokemusta millainen tuo Terra Speed on märällä ja mudassa, oletus on että tosi huono.