Hämeen Järviylängön polut?

[artzi]

Viimeisenä uusin päivitys!

Onkos kellään nykyhetken tietoa tuon alueen reittien kunnosta (Liesjärvi, Komio jne on tuttuja/ok polut..)? Tuolla kartalla on aikamoinen osa poluista "toteutus kesken".. mitä se sitten tarkoittaakin.

http://www.luontoonhame.fi/hame/ ... toimii nyt uudella infogis-pohjalla myös kännyjen selaimissa.

Klikkaile vasemmalta sopivat kohteet.

Omia retkitarinoita.

http://mtbfin.eu/r/?p=766

http://mtbfin.eu/r/?p=1458

-----

Tilannekatsaus 2011 - 09..
Täysin itse ajettua ja mutua, arviot oletuksella että maastopyöräilyyn kuuluu välillä myös pikku pätkiä tunkkausta tahi muuta hankalampaa pätkää. Helppoa neulasbaanaa on oikeastaan vain Melkuttimien ja Poronpolun alueet, ja niitä yhdistävä polusto.

Tilannekatsaus 2014 - 06
Hämeenlinna-Renko suunnassa pikainen ajelu. Hämeenlinnan päästä kivaa polkua ja kivikkoakin. Kyllä sieltä pääsee... Katiskosken kodalle asti. Siitä eteenpäin ihan paskaa, jos moinen karkeus sallitaan. Ei juuri jälkiä, pelkkää metsän pohjaa, merkintöjä ei ollenkaan. Takaisin Hämeenlinnaan pääsee kodalta lähtevää hiihtoladun pohjaa, yhtyy Ilvesreittiin kaatopaikan kohdalla. Jopa mukavampaa ajettavaa varmaan monelle.

Rengosta pääsee Hämeenlinnan suuntaan jonkin matkaa ihan ok. Rengosta Räyskälään muutama kilometri eri tasoisia teitä, pikkuisen polkua. Sitten sitä itseään, merkisemätöntä metsän pohjaa. Eli on hommia niille juoksijoille

Ilvesjuoksun vaikutus

http://mtbfin.eu/r2/hameen-jarviylanko-ilvesjuoksu/

2013-12, karttaa päivitetty vielä sekavammaksi.

[heccu]

Onkos kellään nykyhetken tietoa tuon alueen reittien kunnosta (Liesjärvi, Komio jne on tuttuja/ok polut..)? Tuolla kartalla on aikamoinen osa poluista "toteutus kesken".. mitä se sitten tarkoittaakin.

http://www.luontoonhame.fi/hame/

Klikkaile vaikka vasemmalta Retkeilyreitit -> Hämeen Ilvesreitti Ei, toteutus kesken.. paljon mustaa viivaa. Onko niissä ollenkaan väylää, saati polkua?

Räyskälä-Luutasuo (kaakon suuntaan lentämänkentältä), Räyskälä-Pernunnummi (vähän länteen kentältä) ainakin ajokunnossa. Mustat pätkät kartassa Räyskälän kylän eteläpuolella ihan hyvää polkua. Luulen että esim reittiviitat tms näiltä osin tekemättä.

Räyskälä-Loppi kk ajoin jotain 5 vuotta sitten. Onnistui hyvin käyttäen apuna Hämeen järviylängön ulkoilukarttaa 1:50 000. Reittiviitat oli kyllä aika piilossa puskissa.

Etelään Keritty-järven suuntaan menevästä polusta ei oo mulla käsitystä. Vuodelta 2000 oleva kartta ei niitä polkuja tunne. Siellä suunnassa maasto ei liene samanlaista hiekkakangasta kuin noilla yllä mainituilla alueilla, joten epäilen hieman, ovatko ajettavissa. Se ei selviä kuin käymällä kahtomassa.

[artzi]

Ok, tanks.

Tein lisätiedusteluja, ja siellä on kuulemma parhaillaan menossa reitin parannustöitä. Nettikartta on ajan tasalla (jotain pätkiä ihan juuri valmistunut, ei vielä päivitetty kartalle).

Paperikartta on vanha, reitit menee paljon metsäautoteitä, uudet reitit pyritty vetämään metsäpolkuja (jes!).. kele ja menin sen paperin tilaamaan jo..

Taidanpa aloittaa kesiksen tuolta..

[lelldar]

Päivitelläänpä tätä kun tuli viikonlopppuna tuolla käytyä.

Ensimmäinen suunnitelma oli ajella Vuotinaisten paikkeilta karkkilan lenkki ja takaisin. Alkupätkä oli tietä, ilvesreitin merkkejä oli hyvin harvakseltaan, kakkostien ylityksessä ei ollut kummallakaan puolella mutta hyvällä tuurilla pysyttiin reitillä, kunnes reitti parin kilometrin jälkeen sukelsi metsään. Viitta osoitti metsäkoneen uran suuntaan, mutta sen seuraaminen oli kyllä mahdotonta kun alueella oli tehty hakkuita enemmänkin joten käännyttiin takaisin. Karkkilan päästä ainakin se lenkki pitäisi kai olla jotain vanhaa reittiä ja ajettavissa.

Seuraavaksi kokeiltiin keskeneräistä reittiä Räyskälän suuntaan. Alku kulki tietä pitkin, merkinnät oli ok, viitat risteyksissä. Reitti kääntyi taas pian metsään, polku oli vähän kävelty, ehkä 10-15cm leveä eli juuri ajettavissa. Parin kilometrin jälkeen polun seuraaminen muuttui taas melko mahdottomaksi ja ilmeisesti ajoin jossain harhaan, sillä päädyin metsäautotien päähän. Sitä seuraamalla pääsin ajamaan takaisin Vuotinaisiin.

Siirtymä melkuttimelle ajettiin pikkuteitä ilvesreittiä suurinpiirtein seuraillen. Jokainen metsäosuus näytti olevan tien kanssa ristetessään merkitty mutta maastossa nitä ei oltu merkitty. Joillain osuuksilla näkyi hyvin kapea polku, joillain ei mitään vähän raivattua uraa lukuun ottamatta.

Melkuttimen ympäri kiertävän polun olen ajanut aiemmin, se on hyvin merkitty(siniset täplät puissa) ja erinomaisesti ajettavissa. Tosiaan myös Punelian/komion suuntaan menevä reitti on hyvin pyörällä ajettavaa, tosin kartan mukaan siinä voi olla pieniä muutoksia eli uudet reitit voivat olla maastossa huonosti näkyviä. Vanhoja reittejä käyttämällä onnistuu edelleen varmasti.

Viimeisenä ajoin Melkutin-Pääjärvi-reitin ja takaisin teitä pitkin. Reitti on tosiaan siirretty monessa paikassa tieltä metsään ja uusille reiteille ei ole ehtonyt kulua polkuja. Ulkomuistista vanhaa reittiä pääsi edelleen hyvin ja uudetkin urat oli merkitty maastoon kreppinauhoilla. Käytännössä Pikku-Heinun kohdalle asti on ajettava teitä pitkin. Sen jälkeen reitti kulkee metsäkoneen uraa parin kilometrin verran. Kalattomannummen tienoilla reittiä on taas paikoin muutettu vaikka vanha reitti kulkeekin eneimmäkseen polkuja pitkin. Vanhaa reittiä pääsee hyvin perille, polku on tosin paikoin todellista singletrackia(max 10cm leveä, kasvit ovat jo valtaamassa). Pääjärvellä niemen kiertävä reitti on ajettavissa mutta kohtuu teknistä. Järven ympäri kiertävä reitti ei ole taas ajettavissa kuin teitä pitkin.

Pääjärveltä hämeenlinnan suuntaan menevistä reiteistä ei kokemusta.

[artzi]

Kerätäänpäs vähän tämän hienon alueen jutskia.. uusi ajan tasalla oleva kartta on siis tämä Häme opaskartta.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=36665

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=40137

Mää ajelin viime kesänä Lopelta Tammelaan. Kiintolevy vei kuollessaan kaikki siihen liittyvän kaman (tämä sentään säilyi netisssä), eli nyt pitää käydä uudestaan

[Smo]

Mökkiosastolla 2-tiellä Liesjärven kansallispuiston kupeessa.. tullut ajettua Liesjärven polut ristiinrastiin luontokeskukseen ja eerikkilän opistolle ja vähän eteenpäin siitä. Ja poronpolut.Satunnaisesti täällä mutta tämä viikonloppu.. ei voi lupaa ajokuntoa heh.. ehkä su iltana ... pakollinen forssavisiitti tuli tehtyä jo.

[artzi]

Aikataulut ei ihan sopinut, mutta kiitos melkein kuljetusavusta smo:lle.

Päiväretken verran tuli vaelleltua noilla poluilla.. Saaren kansanpuisto - Liesjärvi.. ja vähän eteenpäinkin. Hevosojansuon laidalla viimein järki voitti, ja käännyin takaisin. Suohon oli kyllä reittimerkit laitettu ja ojissa sillat, mutta ..

Ihan uutta polkua oli syntynyt, ja uusia merkintöjä! Kesäretken jälkeen manaamani Saaren kansanpuisto - Eerikkälä oli nyt merkattu viimeisen päälle, ja jopa jonkinmoinen polkukin oli syntynyt, sinne Saaren pään pitkälle suoralle kartalla, siitä kohtaa pääsi nyt jopa pöörällä 70% ajamalla (osaavampi kuski ehkä 90%..). . Muu osahan tuolla välillä on erinomaista polkua.

Edellisen päivän ainoa sapuska, ravintolan pasta-annos ei riittänyt pidempään retkeen, vaan jalat sanoi auringon noustessa nautitusta puurosta ja eväistä huolimatta jossain vaiheessa moro. Viimoinen pelastus tuli Portaan Härkäposti-kahvilasta.. mahtava pikku kahvila, joka hoitelee samalla paikallisen Postin toiminnot. Hyvää kaffia, hyvä palvelu, ja ja kerrassaan erinomaista omenapiirakkaa niillä jaksoi lopun matkaa takaisin autolle. Kuva kertoo

[brewster]

Ajoin joskus mennävuonna ilvesreittiä Liesjärveltä Tammelaan ja pieniä teitä takasin. Ainakin silloin ilves oli perin huonosti merkitty maastoon ja ilmeisen vähäisellä käytöllä koska oli enemmin ja vähemmin kasvanut umpeen monilta osin. Mutta oli kuitenkin seurattavissa kun välillä luotti uskoonsa. Olisiko kukaan parannellut modernina aikana.

[artzi]

Ajoin joskus mennävuonna ilvesreittiä Liesjärveltä Tammelaan ja pieniä teitä takasin. Ainakin silloin ilves oli perin huonosti merkitty maastoon ja ilmeisen vähäisellä käytöllä koska oli enemmin ja vähemmin kasvanut umpeen monilta osin. Mutta oli kuitenkin seurattavissa kun välillä luotti uskoonsa. Olisiko kukaan parannellut modernina aikana.

Kannattaa lukea tämä keskustelu alusta asti, ja klikkailla siinä olevat linkit, niin löytää ilosanoman siitä että tätä reittiä/aluetta oikeasti ylläpidetään ja uusitaan parhaillaan. Harvinaista ja ubbeeta

Jos vielä.. Häme opaskartta on ajan tasalla, kaupoissa myytävä 2010 paperiversio näyttää myös vielä puuttuvat (mustat polut) kuin ne olisi valmiina.. en tiedä onko siellä teksteissä mainittu asiasta mitään.

[Smo]

Joo ne on nyt merkkaillu reittejä, kuten kiva tyttö Hämeen luontokeskuksesta kertoi Liesjärvellä.

[artzi]

Lumikinosten keskelle ilouutisia, Hämeen mettissä polut senkun lisääntyy! Lisää vihreitä pätkiä ilmaantunut kesän jälkeen, ja toisena iloisena uutisena.. keväällä reititys jatkuu. Kerta kaikkiaan ubbeeta

http://www.luontoonhame.fi/hame/

[Haka]

Jos vielä.. Häme opaskartta on ajan tasalla, kaupoissa myytävä 2010 paperiversio näyttää myös vielä puuttuvat (mustat polut) kuin ne olisi valmiina.. en tiedä onko siellä teksteissä mainittu asiasta mitään.

Paperinen ulkoilukartta on päivitetty myös, kertoo uusin Retki-lehti (joulukuu/2010). Vai lieneekö sittenkin sama vuoden 2010 painos. Toivottavasti jaksavat uusia painosta sitä mukaa kun reitit rakentuu. Itse ainakin suunnittelen paljon mielummin paperiversiolla kun koneen ääressä, vaikka mittakaava onkin kiusalliset 1:55000.

terv. nimim. "suunnitteilla etappi Parola -> Pilpala"

[artzi]

Paperinen ulkoilukartta on päivitetty myös, kertoo uusin Retki-lehti (joulukuu/2010). Vai lieneekö sittenkin sama vuoden 2010 painos. Toivottavasti jaksavat uusia painosta sitä mukaa kun reitit rakentuu. Itse ainakin suunnittelen paljon mielummin paperiversiolla kun koneen ääressä, vaikka mittakaava onkin kiusalliset 1:55000.

terv. nimim. "suunnitteilla etappi Parola -> Pilpala"

Tuoltahan nyt ei enää puutu kuin pätkiä Lopelta ja Hämeenlinnan puolelta.. voipi ihan toivoa että ensi kesäksi kaikki nekin on merkattu. Sittenhän se paperikartta on jo ajan tasalla. Sitten vaan talsijoita että polkua syntyisi.. ja enköhän minäkin mene taas maasturia työntelemään noita uusia reittejä kunhan lumista päästään..

Semmoinen "poluntekokone" olisi ihan ok uusille reiteille, niin polku syntyisi heti, eikä häviäisi vaikkei kävijöitä heti hirmuisesti olisikaan? Lienee liian kallista hommaa..

[brewster]

Mitä ihmettä artzi seilaa täällä klo 5.16?? Parhaiden unien aikaan!
Tehkääs turkulaiset joku avoin joukkoekskursio tonne ilvesreitille ni vois kaivaa maasturin varastorasvasta ja lähteä mukaan.

[Juha Jokila]

Semmoinen "poluntekokone" olisi ihan ok uusille reiteille, niin polku syntyisi heti, eikä häviäisi vaikkei kävijöitä heti hirmuisesti olisikaan? Lienee liian kallista hommaa..

UKK reitillä polkua oli tehty vetämällä varvut yms. poikki siimaleikkurilla sammalta myöten. Tuon kun viimeistelis jollain myrkyllä, ni pysyis ruohokin pois vähän aikaa. Sama käsittely toimii noin autoillekin - puut pois, kalliot murskeeksi ja bitumia päälle.