Pyörän vauriot Ruotsin laivoilla.

[nure]

Onkos kellään kokemuksia pyöränkuljetuksista Ruotsin laivoilla tänä päivänä? Ennen usein johonkin nurkkaan kasattiin pois autojen tieltä mutta en viitsisi kuituista moiseen kohteluun altistaa. Miten yhtiöt reagoi mahdollisiin vaurioihin?

[Hääppönen]

Yhtiön reagoinneista en tiedä, mutta oma ratkaisu on noilla reissuilla ollut kevyt pehmeä kannettava pyörälaukku. Ja pyörä hyttiin siististi.

[nure]

^Esimerkiksi Ahvenanmaan reissulla pahemmin hyttiä käytetty ja mihin sen pyörälaukun sijoittaa ajossa... Tavaran määrä muutenkin minimaalista.

[Hääppönen]

Kukin tyylillään. Itsellä ollut niin Ahvenanmaalla kuin Tukholmassakin majoitus, johon on voinut jättää pyöränkuljetuslaukun. Menee aika pieneen tilaan taiteltuna. Mutta, jos päiväreissuna käy ajelemassa...

[nure]

^Viikonloppureissu, pikkurepulla pärjää oikein hyvin pienellä säävarauksella. Aikoinaan kaverin pyörää teloivat kun olivat järjestelleet jotain provianttikuormausta, en muista kuinka korvauksen ja vastuun kanssa kävi.

[Lare]

Mä olen reissanut pyörän kanssa Stokikseen Viikkarilla kuutisen kertaa. Autokannella se on kulkenut ilman ongelmia. Ota mukaan vaikka pari irtohihnaa ja kiinnitä johonkin tolpaan tai vastaavaan.

[nure]

^Olen kyllä tuota Turku-Maarianhamina väliä usein pyörää kuljettanut mutta jostain syystä noista käsittelykokemuksista kuullut ja kun nykyinen kuituinen niin ei suurtakaan kolhuja vaadi. Mitenhän kotivakuutus moiseen reagoi ja kenellä ensisijainen vastuu vahingon sattuessa?

[kosminen]

Aika monta kertaa mennyt Tallinnaan ja pari kertaa Affenanmaalle ja Turkuun (Helsingistä). Pyörän oon lukinnut kiinni reunoilla oleviin kaiteisiin ja kiinnittänyt vielä hihnoilla silleen että pyörälaukut puskureina seinää vasten - alueella mikä on osoitettu. Koskaan ei ole mitään käynyt, tosin muoviallergisena ei ole moista tarvinnut hirveästi miettiäkään, mutta musta kuitenkin ihan turvallista.

Saakohan sen taluttaa hyttiin? Lastenvaunutkin saa...

[Lare]

Aika monta kertaa mennyt Tallinnaan ja pari kertaa Affenanmaalle ja Turkuun (Helsingistä). Pyörän oon lukinnut kiinni reunoilla oleviin kaiteisiin ja kiinnittänyt vielä hihnoilla silleen että pyörälaukut puskureina seinää vasten - alueella mikä on osoitettu. Koskaan ei ole mitään käynyt, tosin muoviallergisena ei ole moista tarvinnut hirveästi miettiäkään, mutta musta kuitenkin ihan turvallista.

Saakohan sen taluttaa hyttiin? Lastenvaunutkin saa...

Hyttiin taluttamisessa saattaa olla haasteita. Muistelen että alin rappukäytävä on ahdas ja jyrkkä.

[trallalaalaakso]

Äsken muutaman kerran Viikkarilla Hki-Sto-Hki, pyörä on osoitettu keulaan seinään nojaamaan senkummempia kiinnittelemättä. En ole kysynyt liinaa tms. kiinnikettä tuulen ollessa pieni matkoilla. Kiinnityspisteiden puuttuessa ei kyllä olisi mihinkään kiinni saanutkaan.
Sitten kun sattuu keinuvan sorttinen, niin varmasti saa näkyviä vaurioita pyörään ko. toteutuksella.

[Lare]

Hki-Stokis välillä Viikkareiden ylemmällä autokannella on paikka pyörille. Jostain syystä pyöriä ei ohjata siihen. Kannattaa kysäistä kun varaa lippua tai tiskillä satamassa

[jahuc]

Olen matkustanut Itämerta pyörän kanssa eri välejä Viking Linella, TallinkSiljalla, Finnlinesilla ja Wasalinella. Kaikissa menettely jotakuinkin sama: Jos kyseessä on lyhyt päivämatka, fillari jää autokannelle. Jos yöreissu => pyörä hyttiin. Koska fillarit joka tapauksessa ajaa laivaan täälläpäin ensin (toisin kuin Saksassa, jossa ne otetaan viimeisenä), autokansi on aina tyhjä ja tilaa säätää on reilusti. Jos joku opastaa paikkaan, josta en tykkää, sanon että laitan mieluummin tohon ja vienyt muualle. Ei kukaan ole hanttiin laittanut. Kunhan pyörä on jotakuinkin jossain kolossa eikä vie paljon tilaa tai ole työvälinenden tai ovien edessä, ohjaajille se on lopulta aikalalla yksi lysti mihin pyöränsä laittaa.
Kansilla on liinoja ja muita kiinnikkeitä saatavilla, mutta niitä yleensä käytetään rekkojen kiinnitykseen. Ovat aika paskaisia. Jos haluaa pitää menopelinsä puhtaana, joku oma pikkuremmi ajopaidan taskuun mukaan,
Jos otan ajovälieen mukaani, joskus olen vinkannut, että "hei otan tän tonne ylös". Ja joskus vaan pyörä olalle ja ovesta ulos. Kukaan ei ole lähtenyt perään.
Fillarin saa autokannelta hyttiin nostovälineellä, jota arkikielessä kutsutaan nimeltä "hissi".

[trallalaalaakso]

Ekaa kertaa sattu gona nyt takastullessa, kertoi ettei akkua voi irrottaa eikä ladata. Kolleegansa saatto valvoo että näin myös menetellään. Aikaisemmin eivät ole olleet kiinnostuneet.
Jokuhan saattas ottaa akun irti reppuunsa hieman ennen ajoa lähtöselvitykseen ladatakseen hytissään. Tämä tapa on siis ehdottomasti kielletty turvallisuuden vuoksi.
Itse toivon latausmahdollisuutta merimatkan ajaksi ihan peruspalveluna, jota ei vielä ole.

[Lare]

Viikkarin pyöräparkki. Ei mitään lisäarvoa normiparkkiin.

Lähetetty minun SM-S916B laitteesta Tapatalkilla

[stenu]

Koska fillarit joka tapauksessa ajaa laivaan täälläpäin ensin...

Tämä ei muuten läheskään aina mene näin. Sisäänajojärjestys voi olla ihan mitä vaan sekä Viikkarilla että Siljalla ja riippuu varmaan lastaajasta, rekkojen määrästä, kuun asennosta jne... Ainoat laivat, jossa mun kokemuksen mukaan fillarit pääsee aina ekana sisään ja ulos on Gotlannin lautat. Viimeksikin Tukholman päässä Viikariin sateessa odotellessa kysyttiin lastaajaherralta, että eikö voitais jonossa seisomisen sijaan ajaa sisään ja eikä se meinannut onnistua edes kysymällä eikä varsinkaan mutinoitta. Laitoin jälkeenpäin palautetta Viikarille.