above_forum

Collapse

Jousituksen pienet kysymykset

Collapse
X
 
  • Aika
  • Show
Clear All
new posts
  • mehukatti
    Palstajyrä
    • 07/2000
    • 3035

    #736
    Onkos kukaan simmitelly DHX Airia uudelleen? Kyselin Fillariosasta ja kuulemma olis mahdollista ainakin lisätä keskialueen tukea.

    Comment

    • sakuvaan

      #737
      Alkujaan tämän lähetti mehukatti Katso viesti
      Onkos kukaan simmitelly DHX Airia uudelleen? Kyselin Fillariosasta ja kuulemma olis mahdollista ainakin lisätä keskialueen tukea.
      On. Fillariosassa tehtiin mulle trail-ystävällinen DHX-A ja siitä tuli todella hyvä poljettava ja pohjailut pysyy kurissa alamäessäkin, Teidellä tuli testattua tuon poljettavuus ja alamäkitoiminta, ei valittamista.

      Comment

      • jame1967
        Vakiovieras
        • 01/2011
        • 440

        #738
        Tarkoituksena olis etsiä nykyiseen täpäriin taakse varaiskaria , pyörä on muutaman vuoden vanha focus thunder 130 .
        Ilmeisesti 130 joustomatkaa ( sillä ei vissiin paljon merkitystä ). Eli otanko jousen irti ja mittaan rungosta likematkan ääripäästä toiseen , päästän jousesta ilmat ja mittaan jousen joustomatkan ja vielä puslien mitat vai onko näissä eroja .

        Kiitos etukäteen vastauksista tyhmiin kysymyksiin ja jousiiskaria olis tarkoitus etsiä . Nykyinen X-fucion on kyllä toiminut moitteettomasti vuoden päivät ympärivuotista ajoa
        omassa käytössä , olis tarkoitus huollattaa ja siksi varaiskari hakusessa .

        Comment

        • mhelander
          Aktiivijäsen
          • 11/2012
          • 1431

          #739
          Alkujaan tämän lähetti jame1967 Katso viesti
          Tarkoituksena olis etsiä nykyiseen täpäriin taakse varaiskaria , pyörä on muutaman vuoden vanha focus thunder 130 .
          Ilmeisesti 130 joustomatkaa ( sillä ei vissiin paljon merkitystä ). Eli otanko jousen irti ja mittaan rungosta likematkan ääripäästä toiseen , päästän jousesta ilmat ja mittaan jousen joustomatkan ja vielä puslien mitat vai onko näissä eroja .

          Kiitos etukäteen vastauksista tyhmiin kysymyksiin ja jousiiskaria olis tarkoitus etsiä . Nykyinen X-fucion on kyllä toiminut moitteettomasti vuoden päivät ympärivuotista ajoa
          omassa käytössä , olis tarkoitus huollattaa ja siksi varaiskari hakusessa .
          No eikö tuo selviä kun kattoo iskarista tarkan tyypin ja vähän googlailee internjetin ihmemaassa ? Tai fillarin spekseistä... ja merkitsevää tässä tapauksessa lienee iskarin iskunpituus kun kerran korvaavaa iskaria katselet.

          Monet yrittää samalla saada myös jotakin parannusta iskunvaimennukseen, niin olen antanu itselleni ymmärtää. Ymmärtämättä juurikaan jousituksen hienouksista.
          -Mika :: http://goo.gl/7OtRW

          Tekeleet: Off-road täpäri @ 2012, Vendetta kopio @ 2012
          Kaupalliset: MetaPhysic 700c @ 2011, M5 CrMo lowracer @ 2010

          Comment

          • miku80

            #740
            mittaat sen iskarin silmävälin ja iskun pituuden esim. 200mm ja 57mm .. eniten varmaan menee metsään jos ostaa kalliilla jonkun foxin väärällä tunella ja joutuu lähettämään sen huoltoon tuunattavaksi mistä pulittaa 150e jotta saa sopimaan omaan pyörään, painoon ja ajotyyliin.. fillariosa.fi muistaakseni myi suht edukkaasti rokkarin monarchia jonka tuunaavaat samaan hintaan sulle sopivaksi, joten suosittelisin tuota tsekkaan..

            Comment

            • sakuvaan

              #741
              Alkujaan tämän lähetti mhelander Katso viesti
              No eikö tuo selviä kun kattoo iskarista tarkan tyypin ja vähän googlailee internjetin ihmemaassa ? Tai fillarin spekseistä... ja merkitsevää tässä tapauksessa lienee iskarin iskunpituus kun kerran korvaavaa iskaria katselet.

              Monet yrittää samalla saada myös jotakin parannusta iskunvaimennukseen, niin olen antanu itselleni ymmärtää. Ymmärtämättä juurikaan jousituksen hienouksista.
              Ja se tune ja ilmakannun koko, joilla on paljon merkitystä miten se iskari toimii ko. rungossa.

              Comment

              • TeKu
                Aktiivijäsen
                • 03/2011
                • 1082

                #742
                Nyt Fox Float RL:lle tapahtui "jotain". Kesken ajon jousitus muuttui aikamoiseksi kengurukepiksi ja kun pysähdyin niin öljyä vuosi jostain lukitusvivun juuren tuntumasta. Nyt vipu on täysin tunnoton ja paluuvaimennuksesta ei ole tietoakaan. Ikää iskarilla on karvan verran alle puoli vuotta.
                Minä ajan pääni jäädyksiin

                Comment

                • tune
                  Vakiovieras
                  • 10/2010
                  • 330

                  #743
                  Alkujaan tämän lähetti TeKu Katso viesti
                  Nyt Fox Float RL:lle tapahtui "jotain". Kesken ajon jousitus muuttui aikamoiseksi kengurukepiksi ja kun pysähdyin niin öljyä vuosi jostain lukitusvivun juuren tuntumasta. Nyt vipu on täysin tunnoton ja paluuvaimennuksesta ei ole tietoakaan. Ikää iskarilla on karvan verran alle puoli vuotta.
                  Vaatii täyshuollon (vaimennusöljyn vuodon takia), eli tuon ikäisessä iskarissa varmaankin kannattaa lähettää takuuhuoltoon (ainakin jos ei ole mieletön kiire ja ei huvita maksaa huollosta).

                  Comment

                  • TeKu
                    Aktiivijäsen
                    • 03/2011
                    • 1082

                    #744
                    Ok. Kiitokset infosta eli maanantaiaamulla kolkuttamaan Foxcompin ovea
                    Millainen tuon iskarin lukitusvivun pitäisi normaalisti olla? Tuo oma vipu on ollut aika tunnoton varsinkin tuolla "Lukitus päällä" asennossa. Tuo on ollut, joskus harvoin kun olen sitä koittanut, vähän vaikea saada lukkoon eli kun vivun kääntää ääriasentoon osoittamaan kello kahdeksaa jolloin sen pitäisi lukittua, niin vipu ei jää sinne vaan putoaa tunnottomana osoittamaan kello kuutta.
                    Nyt kun öljyt tuli pihalle niin tuo vipu on aivan tunnoton koko alueellaan eli kun pyörää kallistelee vasemmalle tai oikealle niin vipu osoittaa aina kohti maata. Äsken kun irroitin iskarin, niin nyt siinä vivussa taas tuntui pari kertaa ihan kunnon porras sitä käännellessä, mutta parin kääntämisen jälkeen meni taas ihan tunnottomaksi.
                    Minä ajan pääni jäädyksiin

                    Comment

                    • Suvanto
                      Vakiovieras
                      • 09/2011
                      • 272

                      #745
                      Alkujaan tämän lähetti TeKu Katso viesti
                      Ok. Kiitokset infosta eli maanantaiaamulla kolkuttamaan Foxcompin ovea
                      Taitaa tulla turha reissu. Kävin Foxcompissa just eilen ja itse asiassa kysäisin, että saako siellä huollatettua takaiskarin öljypuolen. Vastaus oli, etteivät huolla lainkaan takaiskareita.
                      http://www.hhcmb.fi
                      https://www.facebook.com/hhcmb

                      Comment

                      • miku80

                        #746
                        Eiköhän Tommi sen r-techiin lähetä kun takuuasia on.. itel kävi foxin tikku pari viikkoo takaperin r-techllä huollossa ja 4 arkipäivää oli reissussa sisältäen postitukset kumpaankin suuntaan joten nopeesti kävi huolto..

                        Comment

                        • niilo
                          Vakiovieras
                          • 10/2009
                          • 292

                          #747
                          Kai sen voi itsekin sinne R-techiin lähettää eikä kierrättää Tommin kautta.
                          hhcmb.fi

                          Comment

                          • xc-pyöräilijä
                            Jäsen
                            • 08/2010
                            • 845

                            #748
                            Mikä esto noissa iskareissa oli kuljetuksen aikana? Siis että se ei jousta yhtään. Iskarina Rs monarch rt3
                            Last edited by xc-pyöräilijä; 04.03.2013, 06.08.
                            Embrace the moment

                            Comment

                            • JackOja
                              Moottoriturpa
                              • 01/2006
                              • 21432

                              #749
                              Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä Katso viesti
                              Mikä esto noissa iskareissa oli kuljetuksen aikana? Siis että se ei jousta yhtään....
                              "Noissa iskareissa"???? Missä iskareissa? Mikä kuljetus? Miten niin ei jousta? Siis oli joku "esto", jota nyt ei enää ole?

                              Lukitus päällä? Paljon painetta?


                              Comment

                              • xc-pyöräilijä
                                Jäsen
                                • 08/2010
                                • 845

                                #750
                                Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
                                "Noissa iskareissa"???? Missä iskareissa? Mikä kuljetus? Miten niin ei jousta? Siis oli joku "esto", jota nyt ei enää ole?

                                Lukitus päällä? Paljon painetta?

                                Siis monarch rt3 ei liikahakkaan, on siis juuri kotiutunut paketista. Mielestäni kaikki klipsut ovat auki, eli ei ole lukitus päällä. Pitäisi kai ettiä ohjeet netistä

                                uon edto jutun vain tempaisin hatusta kun olen muistaaksi lukenut että joku pohti samaa asiaa ja oli lähettämässä takaisin niin joku mainitsi että otappa joku pois. Tämä tarina voi siis olla fiktiota..

                                editt. Eipä enää mittää, sain sen liikkeelle. Palautuu kyllä tosi hitaasti vaikka revound nopeimalla mutta pääasia että toimii. Eli pyydän anteeksi epämääräisiä ja tyhmiä kysymyksiä
                                Last edited by xc-pyöräilijä; 04.03.2013, 10.35.
                                Embrace the moment

                                Comment

                                Working...