Rockshox Ultimate sarjat (ml Charger 2.1 damper)

[kauris]

Joo mietin, että kuvaamasi noin ison jouston käyttämättömyys kuitenkin oikealla sagilla ja ajoasi nähneenä ei kuulostanut ihan normaalilta. Hyvä, että selvisi jotain vikaa olevan ja saat sen nyt kuntoon.

Vaikka tiedän, että foxit on kyllä hyvä niin ehkä suosin silti itse rockaria seuraavan pyöränkin keulaksi. Ne kun osaan huoltaa ja kaikki tarvittavat huoltotyökalut löytyy. Super deluxea takaiskarina pidetään lisäksi kuitenkin erittäin pätevänä oli se sitten select, select+ tai ultimate.

[MRe]

Onko näiden rokkareiden pituuden muuttaminen millainen ameriikan homma? Pitäisi saada 140-millinen 51-millisellä offsetilla oleva Pike Ultimate Debon Air, mutta RCZ tyrkyttää vain 130-millistä (tosin offsetista ei tietoa).

[Sambolo]

Joo mietin, että kuvaamasi noin ison jouston käyttämättömyys kuitenkin oikealla sagilla ja ajoasi nähneenä ei kuulostanut ihan normaalilta. Hyvä, että selvisi jotain vikaa olevan ja saat sen nyt kuntoon.

Vaikka tiedän, että foxit on kyllä hyvä niin ehkä suosin silti itse rockaria seuraavan pyöränkin keulaksi. Ne kun osaan huoltaa ja kaikki tarvittavat huoltotyökalut löytyy. Super deluxea takaiskarina pidetään lisäksi kuitenkin erittäin pätevänä oli se sitten select, select+ tai ultimate.

Nojuu kyllä itekki tykkäny rokkareista, mut aika paljon ongelmia kantautunu esim keuloista nyt korviini. Liekkö laatu jostain syystä laskenut tms.. Foxit ei ajotuntumaltaan mun mielestä sen parempia ole olleet, niin ei oikeen niidenkää huomattavasti korkeampaa hintaa pysty itelle perustelemaan. Zebbi vähän kuumottelis

[hsa]

Laitoin ite Lyrik Selectin Birdin AM9 keulaksi ja meno on kyllä todella pehmeää. Ero 2018 140mm Pike DPA RCT3 kanssa pienemmissä kivissä ja juurissa on jopa hämmentävän suuri.
Ehkä kolmas tokeni (vakiona sisässä kaksi) pitää laittaa vielä koneistoon, pohjasi ehkä liian helposti Nuuksion byke barkissa.

[MRe]

^Eikö Lyrikit lähde vasta 160 millistä?

[hsa]

^Eikö Lyrikit lähde vasta 160 millistä?

Lyrikit lähtee 150mm, niinkuin toi mun keula on. 140mm pike on ollut mulla toisessa pyörässä.

[Sambolo]

Laitoin ite Lyrik Selectin Birdin AM9 keulaksi ja meno on kyllä todella pehmeää. Ero 2018 140mm Pike DPA RCT3 kanssa pienemmissä kivissä ja juurissa on jopa hämmentävän suuri.
Ehkä kolmas tokeni (vakiona sisässä kaksi) pitää laittaa vielä koneistoon, pohjasi ehkä liian helposti Nuuksion byke barkissa.

Erikoista, ite aattelin ottaa kaikki tokenit pois, sellaisen suosituksen sain. Tosin katotaan mikä tilanne sit kun keula korjattu Itellä vakiona yksi ja ei pohjaa vaikka tulis minkä dropin keula eellä alas

[Laars]

Riippuu toki kuskin painosta paljon tokeneita tarvitsee

Kokeilin jokusen aikaa tuota Pike Select+ ilman tokeneita, koska pohjaamisen puolesta en noita 75kg painolla tarvitse, mutta päädyin laittamaan yhden takaisin. Ilman tokeneita keulasta tuli jotenkin liian jäykähkön lineaarinen. Yhdellä tokenilla tuo on loogisempi, pehmeä ja sitten progression myötä jäykistyy.

Samoin kokeilin uutta 2021 debonairia aikani, josta alunperin tykkäsin, mutta päädyin vaihtamaan senkin takaisin alkuperäiseen. Se teki loppuen lopuksi keulasta aika rujon, jouduin käyttämään lähes 10psi vähemmän painetta.

Compressiota käytän 0-2 kliksua. Vaimennusta saisi olla selkeästi vähemmän, mutta eipä tuolla ole mitään simmejä mitä muokata.

[Sambolo]

Joo uus debonair kuulema syö vähän alkuherkkyyttä ja tuntuu vähän kovemmalta. Itellä painoa yli sata ja oma keula kaukana lineaarisesta, voi tosin johtua siitä että vaimentimessa jotain vikaa. Itellä compressio ollu auki, kokeillu myös kiinni ja siltä väliltä. Yari rc debonair oli suht lineaarinen ja kolmella tokenilla just eikä melkee hyvä itelle.

[uusitunnus]

Niin ja eikös tokeneiden määrän vaikuta myös keulan joustomatka? Mulla on 180 mm Lyrikissä yksi tokeni sisällä ja 140 mm Pikessä kaksi tai kolme. Kokeilin Lyrikissäni kolmea tokenia ja laitoin paineet sellaiseksi, että joustomatka tuli kokonaan käytetyksi ilman rajuja pohjaamisia. Tuolloin jouston alkupää tuntui aivan liian löllöltä ja esimerkiksi bermeihin ajaessa etupää sukelsi ihan liikaa, vaikka vaimennus oli jäykäksi säädetty. Nyt yhdellä tokenilla paljon parempi.

[rndm]

Joo kyllähän se keulan joustomatka vaikuttaa paljon. Ei niissä 150mm lyrikeissä suotta ole tehtaalta tullessa kahta tokenia sisällä kun taas 180mm ei ole yhtään.

[stumpe]

Eikö käytännössä ole ihan sama ostaako yarin vai lyrik selectin, jos sen aikoo päivittää charger 2.1? Eli sama raha menee.

[uusitunnus]

Voi olla että puhun läpiä päähäni, kun en edes googlesta nyt löytänyt vastausta. Mutta jostain musitelen lukeneeni, että Yarilla ja Lyrikillä olisi kruunuosiossakin jotain eroja? Siis se palikka, mikä yhdistää liukuputket ja ruotoputken.

[rndm]

Joo eipä noista eroja alajalkojen ja kruunun osalta löydy nopealla googletuksella ainakaan. Eikö silti yhteiskustannuksissa halvimmalla ja helpoimmalla pääsisi kun ostaisi suoraan viimevuotisen ultimaten? Niitä saa 650-700e. Omastani muistaakseni maksoin 680 kesäkuussa. Charger 2.1 upgradekitit on kuitenkin lähempänä 300 jos haluaa rc2.

[Fraatti]

Lyrik ultimate 2021 51mm offsetillä maksoi bike24sta noin 900e tuossa hiukan reilu kuukausi takaperin. Hinta näin vertailuksi.