SRAM ketju tyyppi

[elasto]

Mulla ei mennyt edellisen pyörän alkuperäinen GX Eaglen ketju poikki, mutta vain 1000km se kesti ennen kuin oli kulunut vaihtokuntoon. Sen jälkeen oli vain XX1 ketjuja käytössä kun kestivät kolminkertaisen määrän kilometrejä. Uudessa täpärissä on taas GX, mutta se on tuo uusi Transmissionin flat top. Ainakin Sram väittää, että olisi kestävempi, mutta aika näyttää kun alkaa kilsoja taas kauden alkaessa kerääntymään tuolle pyörälle. KMC:n ketjuista myös vähän huonoja kokemuksia, ainakin ne sivuilta kevennetyt menee ihan poikkikin herkästi polkemalla.

[Kepsu]

Meni minullakin muutamia vuosia sitten 3 kpl Gx ketjuja poikki. Ihan ajamalla, nopein varmaan vajaa 200 km ajettuna. Ja ihan omilla voimilla. Olin näitä ostanut jostain saksalaisesta kaupasta useamman kappaleen, varmaan joku aivan paska satsi. Oli vimoset gx ketjut meikäläisellä. Pikkuisen vajaa kymmenen kilsaa taluttelin ja potkuttelin Taigaa kotiin vajaa parikympin pakkasessa, vaimo ei kuulemma ehtinyt tulla noutamaan, eikä oikein olisi taksiakaan tarennut venata. Vitutti, eikä ollut vaimollekaan oikein mitään puhuttavaa sinä iltana.

[nure]

^Ja "urani" aikana yhdet ketjut katkaissut ja sekin taisi olla oma vika.

[Rapis]

SRAMin kanssa ko. valmistajan ketjut, muiden kanssa KMCn luottoketjut, ei kummistakaan pahaa sanaa.

Sama homma ja samaa mieltä.

[Bndit]

Itselläkin X01 ketju odotamassa, ajattelin laittaa sen uuteeen pyörään, mutta testasin ensin tuon GX:n kestävyyden. Ja hyvä niin kun kesti 1600km. Nyt tietysti odotusarvona että tuo X01 kestää ainakin tuplat eli 3200km ja koska ei kulu niin paljon niin pakankin pitäisi kestää paremmin.Mutta nyt toinen GX ajossa ja kun se on loppu niin vaihdan pakan samalla kun ketjun.

[paaton]

Täytyypä Stumppiin laittaa sit Sramin ketju tilaukseen ja käyttöhybridiin Kmc.
GX ketju oli 26e ja X01 50e. Pitää vielä funtsia kumman ottaa.

Noita x01 saa välistä alle 40e. Ei oikeasti kannata miettiä. x01 eivät kerää ruostetta kuten normi ketjut ja kestävät huomattavasti pidempään.

[Runtumaister]

Täytyypä Stumppiin laittaa sit Sramin ketju tilaukseen ja käyttöhybridiin Kmc.
GX ketju oli 26e ja X01 50e. Pitää vielä funtsia kumman ottaa.

[Copilot]

Mikä tahansa ketju voi mennä poikki mistä tahansa syystä, se ei tee siitä ripulia. Mutta toki voit sanoa niin.

No ei minkään ei-ripulia olevan ketjun pitäisi katketa polkemalla. Olihan se kyllä jo myös venynyt vaihtokuntoon. Ehkä noidenkin laatu on parantunut ajan myötä kuten GX vaihtajankin, kun se uudistettiin.

[nure]

SRAMin kanssa ko. valmistajan ketjut, muiden kanssa KMCn luottoketjut, ei kummistakaan pahaa sanaa.

[Bndit]

Mikä tahansa ketju voi mennä poikki mistä tahansa syystä, se ei tee siitä ripulia. Mutta toki voit sanoa niin.

[Copilot]

Jos GX ketju kestää sähkötäpärissä 1600km niin en sanoisi ihan ripuliksi.

Itellä meni poikki luomutäpärissä 800km, joten sanoisin ihan ripuliksi.

[maalinni]

Jos GX ketju kestää sähkötäpärissä 1600km niin en sanoisi ihan ripuliksi.

Itellä sama havainto. Mutta sx ruostui itellä tosi herkästi. Itse pitäisin ottaisin vähintään GX:n. Tosin ne kalliimmat taitaa oikeasti kestää kaemmin, jolloin hinta/km saattaa olla niissä jopa pienempi.

[Bndit]

Jos GX ketju kestää sähkötäpärissä 1600km niin en sanoisi ihan ripuliksi.

[Copilot]

Terästä se tuo NX Eagle kasettikin on ja menee HG-vapariin sekä siihen saa ne pienet rattaat erikseen. Silti en laittaisi muuta ketjua kuin X01 Eagle. Ihan ripulia nuo halvemmat.

[harald]

Eikös nuo Sram Eagle pakat maksa sen verran että kannattaisi käyttää kestävintä ketjua eli Eagle ketjua aina?

Ainakin nuo 11s NX pakat oli ihan kumia, eivät kestäneet kuin muutaman 100 km sähköläskissä. Shimanon teräspakka M7000 kestää sitten jo eri tavalla ja niissä voi vaihtaa pienemmät rattaat jos ne kuluu. Itse ajelen 12s Eagle ketjulla, 11s Shimano M7000 pakalla, NX11 vaihtajalla.