Rock Shox Recon Gold RL, öljyvuoto/vaimennin puolen varaosat

[Kahilati]

Recon Gold RL vaikuttaa vuotavan vaimenninpuolen öljyä alajalan kautta. Keula on käytetty ja huoltoa tehdessäni huomasin vaimennin puolella vaimentimen varren (shaft) ja yläosan irronneen toisistaan. Sain ne takaisin yhteen, mutta epäilen vuodon johtuvan tuosta.

Varaosapaketti (11.4018.088.000) tuntuu olevan vaikea löytää, enkä tarvitsisi kuin tuon vaimentimen varren . Pelkkiä vaimentimen varsia näkyy olevan joillekin muille keuloille myytävänä. Voisikohan jonkin muun keulan vaimentimen varsi sopia? Keulan halkaisija ja joustomatka kai olisivat oleellisimmat tässä?

[Benny]

Jos ne vaimentimen öljyt vuotaa alajalkoihin, niin todennäköisesti selviät tiivisteiden vaihdolla. Se vaimentimen yläosa ja alaosa on vaan kynsillä kiinni toisissaan, jos ne on ehjät, niin en lähtisi niitä vaihtamaan.

Oikean tiivistesarjan löydät keulan sarjanumerolla rock shoxin apista.

[Kahilati]

Jos ne vaimentimen öljyt vuotaa alajalkoihin, niin todennäköisesti selviät tiivisteiden vaihdolla. Se vaimentimen yläosa ja alaosa on vaan kynsillä kiinni toisissaan, jos ne on ehjät, niin en lähtisi niitä vaihtamaan.

Oikean tiivistesarjan löydät keulan sarjanumerolla rock shoxin apista.

Tein keulaan isomman huollon eli vaihdoin kaikki tiivisteet ja siinä yhteydessä tuo vaimentimen yläosan ja alaosan irrallaan oleminen tuli esille. Painoin ne takaisin yhteen, mutta hämmästelen miksi ovat ylipäätään irronneet toisistaan.
Mitään isompaa vikaa en havainnut eli ei näkynyt mitään isompia naarmuja tms.

Mahdollisesti öljyvuoto alkoi kun säädin vaimennusta alajalasta eli ensin säätö tuntui toimivan hyvin, mutta sitten säätönupipsta jotenkin katosi "vaste" Mielestäni tämän jälkeen alkoi öljyt vuotamaan.

[Kahilati]

Tein keulaan isomman huollon eli vaihdoin kaikki tiivisteet ja siinä yhteydessä tuo vaimentimen yläosan ja alaosan irrallaan oleminen tuli esille. Painoin ne takaisin yhteen, mutta hämmästelen miksi ovat ylipäätään irronneet toisistaan.
Mitään isompaa vikaa en havainnut eli ei näkynyt mitään isompia naarmuja tms.

Mahdollisesti öljyvuoto alkoi kun säädin vaimennusta alajalasta eli ensin säätö tuntui toimivan hyvin, mutta sitten säätönupipsta jotenkin katosi "vaste" Mielestäni tämän jälkeen alkoi öljyt vuotamaan.

Ja lisäys, otin säätönupin irti ja vaimennusöljyä tuli norona. Purin keulan ja tuo vaimentimen varsi ja yläosa olivat taas erillään toisistaan. Sieltä se öljy mielestäni karkaa.