Iilimato
09.11.2024, 14.04
Postikuluineen 375 €. Ellei hinta miellytä, niin suapi tarjotahhii. Sijaitsee Parikkalassa, saa käydä ihmettelemässä.
Suomalaiseen ilmastoon suunniteltu Greencyclen sarja. Takamoottori 500 W, 36 V. 28" ontelovanteella. 7-lehtinen rataspakka, voi tietysti asentaa toisenlaiseen ympäristöön, jos taitoa tai intoa riittää. Ollut asennettuna Tunturi H300 -hybridiin, riisuttu pois koska pyörä siirtyi pojalle.
Kaikki kilkkeet mukana, myös kuvissa näkymättömät jarrukahvat (ovat eri sijainnissa, niitä ei asennettu Tunturin integroidun Nexave-vaihde-/jarrukahvojen takia). Vanne hienossa kunnossa: täysin suora, extravahvoilla pinnoilla varustettu. Akku iskussa edelleen. Akussa USB-lähtö ja varauksen tarkistusnäyttö. Poljinakseliin kiinnittyvä magneettikiekko on aikanaan halkaistu ja asennettu liimaamalla, koska en saanut irrotettua Tunturin akselia. Toiminut täysin moitteetta, helppo asentaa (liimata) uudelleen.
Mukana kaasukahva, jolla moottori pyörii ilman polkuavustusta, jos niin halutaan. Jarrukahvoissa on tunnistimet, joiden ansiosta avustus loppuu (en ole asentanut - hyvin pelittänyt ilmankin). Ei rajoituksia vauhdin suhteen - halutessa kulkee kovaa. Kaikki asetukset voi säätää mieleisekseen näytöltä.
Ostettu v. 2017, mutta vähän poljettu. Kokonaiskilsat vain 1180, ajettu lähinnä 6 km kauppareissuilla, pariin vuoteen ei ajettu lainkaan. Akku on säilytetty talvisin lämpimässä ohjeen mukaan varattuna. Annan takuun, että moottori, ohjausyksikkö ja akku toimivat hyvin. Elleivät jostain syystä toimisikaan, niin vermeet voi palauttaa minun kustannuksellani. Testasin juuri, ja kaikki nuolin ja värikoodein merkityt liittimet napsahtavat kiinni tiukasti. Tulostetut asennusohjeet mukaan.
Mie en näjemmä saa liitettyä kuvia tänne. Mutta tänään otettuja kuvia systeemistä voi tsiikata täällä: https://cloud.iikanpaja.fi/index.php/s/EPKbaKRDXXBBJor
Suomalaiseen ilmastoon suunniteltu Greencyclen sarja. Takamoottori 500 W, 36 V. 28" ontelovanteella. 7-lehtinen rataspakka, voi tietysti asentaa toisenlaiseen ympäristöön, jos taitoa tai intoa riittää. Ollut asennettuna Tunturi H300 -hybridiin, riisuttu pois koska pyörä siirtyi pojalle.
Kaikki kilkkeet mukana, myös kuvissa näkymättömät jarrukahvat (ovat eri sijainnissa, niitä ei asennettu Tunturin integroidun Nexave-vaihde-/jarrukahvojen takia). Vanne hienossa kunnossa: täysin suora, extravahvoilla pinnoilla varustettu. Akku iskussa edelleen. Akussa USB-lähtö ja varauksen tarkistusnäyttö. Poljinakseliin kiinnittyvä magneettikiekko on aikanaan halkaistu ja asennettu liimaamalla, koska en saanut irrotettua Tunturin akselia. Toiminut täysin moitteetta, helppo asentaa (liimata) uudelleen.
Mukana kaasukahva, jolla moottori pyörii ilman polkuavustusta, jos niin halutaan. Jarrukahvoissa on tunnistimet, joiden ansiosta avustus loppuu (en ole asentanut - hyvin pelittänyt ilmankin). Ei rajoituksia vauhdin suhteen - halutessa kulkee kovaa. Kaikki asetukset voi säätää mieleisekseen näytöltä.
Ostettu v. 2017, mutta vähän poljettu. Kokonaiskilsat vain 1180, ajettu lähinnä 6 km kauppareissuilla, pariin vuoteen ei ajettu lainkaan. Akku on säilytetty talvisin lämpimässä ohjeen mukaan varattuna. Annan takuun, että moottori, ohjausyksikkö ja akku toimivat hyvin. Elleivät jostain syystä toimisikaan, niin vermeet voi palauttaa minun kustannuksellani. Testasin juuri, ja kaikki nuolin ja värikoodein merkityt liittimet napsahtavat kiinni tiukasti. Tulostetut asennusohjeet mukaan.
Mie en näjemmä saa liitettyä kuvia tänne. Mutta tänään otettuja kuvia systeemistä voi tsiikata täällä: https://cloud.iikanpaja.fi/index.php/s/EPKbaKRDXXBBJor