Näytä tavallinen näkymä : Ketju lyö tyhjää
Kyselläänpä olisiko kellään ajatusta mistä tällainen ongelma voisi johtua...
Pyörä on hiilikuitu runkoinen maantiepyörä. Osasarjana Campagnolo Record 11 speed.
Ja itse ongelma on tämä:
Vaihteet saa säädettyä pukilla oikein hyvin. Ne menevät rattaalta toiselle niinkuin pitääkin.
Sitten kun pyörällä lähtee polkemaan normaalisti ja antaa vähän enemmän painetta, niin kuuluu sellainen outo rusaus ja tuntuu että ketju hyppäisi hampaan tai kaksi yli.
Pyörään on vaihdettu uudet kammet ja eturattaat. Uusi ketju on myös laitettu.
Vaihtajan korvake on uusittu.
Vapaarattaasta ongelma ei pitäisi johtua, koska sama ongelma toistuu toisella takavanteella ajaessa.
Itsellä alkaa ideat loppua, että mikä tässä voi olla vialla...
trallalaalaakso
16.05.2024, 01.58
Voiko vääränpituinen ketju aiheuttaa moista?
^^Et mainitse rataspakan vaihtamista, eli uusi ketju ja vanha pakka hylkivät toisiaan?
Täältä toinen ääni rataspakan ja ketjun yhteensopimattomuudelle. Oireilee just noin kun päästän ketjun liian venyneeksi ja vaihdan vain ketjun.
Lähetetty minun SM-A528B laitteesta Tapatalkilla
^^Et mainitse rataspakan vaihtamista, eli uusi ketju ja vanha pakka hylkivät toisiaan?
Tämä sama vaiva on tosiaan kahdella eri takarenkaalla ja siten myös kahdella eri takapakalla.
Tietenkään kumpikaan näistä takapakoista ei ole uusia, mutta luulisin että vika ei ole siinä.
Lisäksi tämä ongelma on ollut jo ennen ketjun vaihtoa sama.
Sanottakoon vielä, että en tosiaan ole varma, että pääseekö ketju pomppaamaan hampaan/ hampaiden yli kun en pysty ajaessa tarkkaan näkemään mitä pyörässä oikein tapahtuu. Mutta siltä se tuntuu.
Jos pakka/rattaat on ok, niin voisit b-tension säädön tarkistaa. Jos väli on liian suuri ei ketju kierry kunnolla kooltaan pienimpien rattaiden ympäri. Myös tämä voi aiheuttaa ketjun pomppaamisen rattaiden ylitse.
Homelite
16.05.2024, 09.52
Tämä sama vaiva on tosiaan kahdella eri takarenkaalla ja siten myös kahdella eri takapakalla.
Tietenkään kumpikaan näistä takapakoista ei ole uusia, mutta luulisin että vika ei ole siinä.
Lisäksi tämä ongelma on ollut jo ennen ketjun vaihtoa sama.
Sanottakoon vielä, että en tosiaan ole varma, että pääseekö ketju pomppaamaan hampaan/ hampaiden yli kun en pysty ajaessa tarkkaan näkemään mitä pyörässä oikein tapahtuu. Mutta siltä se tuntuu.
Shimanon 105 takavaihtaja teki oikein kuluneilla rissoilla samanlaisia oireita. Rissat oli niin kuluneet, että ketju jumitti rissan ja vaihtajan häkin väliin, ja nyppäytti takavaihtajaa siten,että ajossa tuntui kuin löisi välillä tyhjää.
Oli paskamainen selvittää, kun teki sitä satunnaisesti, eikä pukissa ilman kuormaa ollenkaan. Takana ajavan silmä siihen lopulta tarttui, että hei sun vaihtaja tulee välillä ketjun mukana.
Shimanon 105 takavaihtaja teki oikein kuluneilla rissoilla samanlaisia oireita. Rissat oli niin kuluneet, että ketju jumitti rissan ja vaihtajan häkin väliin, ja nyppäytti takavaihtajaa siten,että ajossa tuntui kuin löisi välillä tyhjää.
Oli paskamainen selvittää, kun teki sitä satunnaisesti, eikä pukissa ilman kuormaa ollenkaan. Takana ajavan silmä siihen lopulta tarttui, että hei sun vaihtaja tulee välillä ketjun mukana.
Takavaihtaja on myös uusittu, eli tämäkään ei pitäisi olla nyt ongelma.
Jos pakka/rattaat on ok, niin voisit b-tension säädön tarkistaa. Jos väli on liian suuri ei ketju kierry kunnolla kooltaan pienimpien rattaiden ympäri. Myös tämä voi aiheuttaa ketjun pomppaamisen rattaiden ylitse.
Kiitoksia, pitää koittaa auttaisiko tämä.
Esiintyykö ongelma kaikilla takarattailla? Jos syy on rattaiden kuluminen, niin yleensä eniten käytetyillä rattailla ketju hyppii ja vähemmän käytetyillä ei.
Esiintyykö ongelma kaikilla takarattailla? Jos syy on rattaiden kuluminen, niin yleensä eniten käytetyillä rattailla ketju hyppii ja vähemmän käytetyillä ei.
Kaikista pienimmällä rattaalla ei tunnu hyppivän, mutta kaikilla muilla tätä ongelmaa tuntuisi olevan. Ja kun ongelma on kahdella eri takapakalla sama, niin tuntuisi että kyse ei ole tästä. En tosin ole tästäkään varma.
Hmmm... kaikkea on vaihdettu, joten kysyn meneehän ketju varmasti vaihtajan häkin poikittaispalkin oikealta puolelta?
Hmmm... kaikkea on vaihdettu, joten kysyn meneehän ketju varmasti vaihtajan häkin poikittaispalkin oikealta puolelta?
Täytyypä tämä vielä varmistaa, mutta uskoisin että menee.
Tämä sama ongelma on tosiaan ollut koko ajan, ennen yhdenkään osan vaihtoa. Alkaa itsellä ideat loppumaan että mistä tämä voisi johtua.
Onko osat vaihdettu ennen vai jälkeen vian ilmenemistä?
Onko osat vaihdettu ennen vai jälkeen vian ilmenemistä?
Osia on vaihdettu tämän ongelman takia. Eli ensin on ollut vika. Joka on edelleen näiden kaikkien osien vaihtamisien jälkeenkin...
Marsusram
16.05.2024, 11.54
Rungostakin voi johtua:
Jos chainstay antaa periksi, eli perä on löysä, voi siitä aiheutua ketjuun tai vaihdevaijeriin nykäisyjä kuormituksessa.
Uusi rataspakka täytyy ostaa joka tapauksessa joskus. Minä kokeilisin sitä.
Onko takakiekko pikalinkulla vai läpiakselilla?
Huono pikalinkku saattaa päästää taka-akselin elämään.
Katkennut taka-akseli ei ehkä kahden kiekon tapauksessa ole todennäköinen.
Onko takakiekko pikalinkulla vai läpiakselilla?
Huono pikalinkku saattaa päästää taka-akselin elämään.
Katkennut taka-akseli ei ehkä kahden kiekon tapauksessa ole todennäköinen.
Pikalinkulla on. Koitettu kahdella eri pikalinkulla ja ei vaikutusta ongelmaan.
No sitten on runko poikki.
Sivustakatsoja
16.05.2024, 14.18
Vaikka onkin kovin epätodennäköistä kahdella eri kiekolla, niin miten vapaarattaan huollon kanssa -kynsivapari? Selainen voi kolahtaa kuuluvasti ja tuntua siltä, että ketju hyppäsi rattaalla, kun kynnet eivät saa otetta.
Vaikka onkin kovin epätodennäköistä kahdella eri kiekolla, niin miten vapaarattaan huollon kanssa -kynsivapari? Selainen voi kolahtaa kuuluvasti ja tuntua siltä, että ketju hyppäsi rattaalla, kun kynnet eivät saa otetta.
Kynsivapari joo ja aukasin toisesta vanteesta vaparin ja se oli aivan hyvässä kunnossa.
On kyllä mystinen juttu.
No pakkahan se on. Vaihtaa vaan uuteen.
Marsusram
16.05.2024, 16.53
Tuosta ketjun ja pakan yhteensopivuudesta vielä että ketjunliitin voi myös nousta rattaalta jos osuu seuraavan rattaan ramppeihin. (Onko yhteensopiva liitin ja asennettu oikeinpäin..)
Juha Lehtinen
16.05.2024, 17.13
Onko ketju tarkistettu ja varmistettu ettei ole jäykkä linkki jossain kohtaa. Varmaankin epätodennäköistä mutta kun lähes kaikki muut on jo tsekattu.
Fillarijeti
16.05.2024, 17.33
Ketjuliitin-ongelma ja jäykkä linkki löytyy joskus, kun pyörittelee ketjua hitaasti taaksepäin sen ollessa edessä ja takana pienimmän hammasluvun rattaalla.
Käyttääkö vielä joku tappeja liittämiseen? Pikaliittimet ovat kai symmetrisiä.
Missä kohdin pakkaa ketju pomppaa? Onko eturattaalla merkitystä huonoon käytökseen?
Tuosta ketjun ja pakan yhteensopivuudesta vielä että ketjunliitin voi myös nousta rattaalta jos osuu seuraavan rattaan ramppeihin. (Onko yhteensopiva liitin ja asennettu oikeinpäin..)
Ketju on uusi Campagnolo Record 11 speed ketju. Täytyy käydä se läpi ettei siinä ole mitään jäykkää kohtaa.
Liittimenä on KMC missinglink ept 11 speed.
Ketjuliitin-ongelma ja jäykkä linkki löytyy joskus, kun pyörittelee ketjua hitaasti taaksepäin sen ollessa edessä ja takana pienimmän hammasluvun rattaalla.
Käyttääkö vielä joku tappeja liittämiseen? Pikiliittimet ovat kai symmetrisiä.
Missä kohdin pakkaa ketju pomppaa? Onko eturattaalla merkitystä huonoon käytökseen?
Ihan pienimmillä rattailla tätä ongelmaa ei ole. Se tulee kun käyttää ehkä viittä tai kuutta isointa takaratasta. Isoimmalla takarattaalla ongelmaa ei taida olla.
Isolla eturattaalla en ole tajunnut kokeilla. Ilmoittelen että onko sillä vaikutusta.
No miten vanhoja ne pakat ovat?
No miten vanhoja ne pakat ovat?
Luulisin että niillä on muutama tuhat kilsaa ajettu.
No sitten ei noissa tietystikkään ole vika.
Voisikohan tämä vika johtua tuosta vaihtajan korvakkeesta?
Kun ketju on isolla eturattaalla ja isoimmalla takarattaalla ja silloin kun kampia pyörittää taakse päin, niin ketju tipahtaa useamman rattaan alaspäin.
Silloin kun ketju on noilla isoimmilla rattailla, niin ketju ja vaihtajan rissat ei ole lähellekkään linjassa.
Varmasti voi. Tsekkaa korvakkeen suoruus työkalulla, tai vie pyöräkorjaamolle.
Noita työkaluja saa 30e ylöspäin.
Varmasti voi. Tsekkaa korvakkeen suoruus työkalulla, tai vie pyöräkorjaamolle.
Noita työkaluja saa 30e ylöspäin.
Osaisko joku vinkata mihin pyörä kannattaisi viedä täällä Pirkanmaalla?
Tai sattusiko jollain olemaan Pirkanmaalla tätä työkalua jota saisi vaikka vuokrattua?
Täytyykin omasta maastopyörästä tarkistella toi ketjuliitin/mahdollinen jäykkä ketjulenkki kun itsellä on ongelmaa vaan yhdellä vaihteella vastaavan ongelman kanssa. Eli Rotor Unon 11-pakka neljänneksi kevyimmällä välityksellä (19-hampainen) ei meinaa koko ajan kunnolla pitää ketjua rattaalla vaikka kaikki muut vaihteet toimii. Ketjuna KMC X11-SL ja eturattaana ovaali Garbarukin 34-hampainen. Ketjulinjan sain jo korjattua paremmaksi ja Sram Force 22 lyhythäkkisen takavaihtajan B-ruuvilla säädin ylemmän ohjuripyörän etäisyyden 6 mm isoimmasta takarattaasta. Toiminta parani mutta ei ole täydellistä. Sinänsä erikoinen ongelma kun vaan yhdellä vaihteella tätä tekee. Kaikki osat on uusia.
Osaisko joku vinkata mihin pyörä kannattaisi viedä täällä Pirkanmaalla?
Tai sattusiko jollain olemaan Pirkanmaalla tätä työkalua jota saisi vaikka vuokrattua?
Missä vain pyöräkorjaamolla on. Missä päin Pirkanmaata vaikutat?
Nyt on vaihtajankorvake suoristettu.
Ei hävinnyt ongelma sillä.
Oletkos pyörän ensimmäinen omistaja ? Mikäli voimansiirrossa on osia jotka ei siihen kuulu,tietää ongelmia.Vanhempia ns, kiertopalkintoja pyörissä on mahdoton löytää häiriö.
Ei Kait tuossa muuta enää ole kuin ostaa se uusi pakka. Saa ne tuhottua äkkiä, jos ajaa venyneillä ketjuilla.
Tai sitten molemmissa kiekoissa on vapaarattaan kynnet jumissa.
Besionin ruuvin säädöllä on monesti tärkeä ominaisuus.
[QUOTE=Tepi-46;3259476]Oletkos pyörän ensimmäinen omistaja ? Mikäli voimansiirrossa on osia jotka ei siihen kuulu,tietää ongelmia.Vanhempia ns, kiertopalkintoja pyörissä on mahdoton löytää
Tämä on kaverin pyörä ja on ollut hänellä uudesta asti.
Ei Kait tuossa muuta enää ole kuin ostaa se uusi pakka. Saa ne tuhottua äkkiä, jos ajaa venyneillä ketjuilla.
Tai sitten molemmissa kiekoissa on vapaarattaan kynnet jumissa.
Joo, tämä on seuraava mikä pitää kokeilla.
Oletkos pyörän ensimmäinen omistaja.?Mikäli on ns,kiertopalkinto pyörä joku osista voi olla sopimaton.Joskus aiemmat omistajat soveltavat komponenteja mitkä aiheuttaa ongelmiä.
Pakka vaihtoon seuraavaksi.
Mitkä vapaarattaat vanteissa on? Mulla oli DT Swissin 3 kyntinen perusvapari ja siinä oli enempi ominaisuus, että se löi joskus tyhjää (mitään vikaa siitä ei löytynyt mutta ratchettiin vaihtaminen ratkaisi ongelmat).
Pakka vaihtoon seuraavaksi.
Mitkä vapaarattaat vanteissa on? Mulla oli DT Swissin 3 kyntinen perusvapari ja siinä oli enempi ominaisuus, että se löi joskus tyhjää (mitään vikaa siitä ei löytynyt mutta ratchettiin vaihtaminen ratkaisi ongelmat).
Juu, pakka tosiaan seuraavaksi.
Vanteet on Zipp 303 ja vaparista en osaa sanoa, että mikä se on.
Besionin ruuvin säädöllä on monesti tärkeä ominaisuus.
Vaihtaja on säädetty Servizio Corsessa samalla kun vaihtajakorvake suoristettiin, eli luulisin että säädöt pitäisi nyt olla kohdillaan.
No niin...
Takapakka vaihdettu ja ongelma hävisi sillä. Ilmeisesti sama ketju on tuhonnut takapakan molemmista vanteista.
Olipahan melkoinen savotta tämäkin.
Kiitoksia kaikille avusta ja neuvoista :)
Hyvä että sait sen nyt kuntoon. Jatkossa sitten ketjunvaihtoa tiheämmin. Ketjun venymän mittaustyökalu on kätevä apuväline niin tulee ketju vaihdettua ajoissa. Tuleehan se yleensä halvemmaksikin vaihtaa ketjut kuin takapakka vaikka poikkeuksiakin on.
maalinni
19.05.2024, 09.33
Ketju lyö tyhjää alapuolellamme,
Kaikuu kallioilla ääni vapariin.
Ketjuvahan taika on aina suojanamme,
Tuo merkki foorumisen veljeyden!
Eli toinen vastausviesti oli apu onneen.
Tuodaan tähän ketjuun yksi vikakohde lisää...
Nimittäin toissapv alkoi ketju hyppiä ja vika paheni päivä päivältä. Toinen oire oli keskieturattaan ääntäminen polkiessa. Tänään sitten -onneksi jo heti 1,5 km kotoa- ketju katkesi. Vasta sitten muistin, että olin jo syksyllä havainnut yhden päätylevyn irronneen niitistään. Valitettavasti olin totaalisesti unohtanut tuon.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.