Apua Gravel pyörän renkaiden valintaan

[melinakamu]

Hei,

Tarvitsisin apua renkaiden valintaan!
Olen ajellut tähän mennessä maantiepyörällä lähinnä työmatkat ja nyt hankin Gravel pyörän(Cannondale Topstone4), koska matka ei ole pelkkää suoraa asfalttia. Pyörän mukana tulleet renkaat (Vittoria Terreno Dry TNT G2) olivat mukavat ajaa, mutta niissä ei hirveästi pistosuojausta ollut, sillä ensimmäisen viikon aikana takakumi tyhjeni muutamaan otteeseen.
Tuohtuneena kävelin pyöräliikkeeseen ja pyysin myyjältä renkaat mitkä kestäisivät vaikka lasin päällä ajamista.

Kuitenkin pyörä tuntuu nyt paljon raskaammalta polkea ja hitaammalta mitä edelliset renkaat olivat.
Toiveita tulevilta renkailta;
- Leveyttä voisi olla 40/622
- Jotain pistosuojaa (ajoittain sepeliä kestävää)
- Nopeutta ja keveyttä ajoon
- Kestää pientä sadetta

Olen miettinyt olisiko mahdollisesti Panaracer Gravelking SS Plus hyvä vaihtoehto vaiko jokin muu?
Kysyisin myös onko tubolito sisärenkaat mistään kotoisin?
Myös kaikki vinkit ajomukavuutta ja keveyttä lisäämään ovat tervetulleita!

Tarkoituksena on lähinnä pyöräillä työmatkaa 15km suunta ja matka on lähestulkoon asfalttia tai hiekkatietä.

[YocceT]

Tollaset kaikenkestävät renkaat vaan on painavia ja raskaita polkea. Litkutusta voisi tietysti miettiä vaihtoehdoksi, eli silloin sisärengas jää pois ja sen sijaan päällysrenkaan sisään laitetaan nestettä ("litkua") joka paikkaa pienet reiät lennossa ja huomaamatta. Vaatii tietty että sekä vanne että päällysrengas ovat "tubeless ready", noista Topstonen vanteista en tiedä, millaiset ovat.

[Fillarijeti]

Kannattaa aina tarkistaa reikien paikka sekä ulko- että sisärenkaasta. Tiuha reikiintyminen saattaa johtua huonosti asennetusta vannenauhasta, joka jättää jonkin tai joitakin pinnan reikiä suojaamatta. Tällaiseen törmäsin pyöräliikkeen jäljiltä tuttavan uudessa pyörässä, ja olipa tällainen vika omassa pyörässäni kerran. :eek:

[melinakamu]

Mitenkäs uskaltaako tuollaisia tubelessjuttuja alkaa harrastamaan näin työmatkapyöräilijänä?
Mikä on paras litku, onko venttiilin asennus helppoa ja minkä kokoisen vannenauhan tilaisin?

[melinakamu]

https://larunpyora.com/fi/product/cannondale-topstone-4-gravelpyora/C15902U?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI_r_NqdzshQMV6VCRBR1sXwpiEAQYASAB EgJb1PD_BwE

pyörästä tarkempia speksejä

[YocceT]

Mitenkäs uskaltaako tuollaisia tubelessjuttuja alkaa harrastamaan näin työmatkapyöräilijänä?
Mikä on paras litku, onko venttiilin asennus helppoa ja minkä kokoisen vannenauhan tilaisin?

No tällä foorumilla on nälkävuoden pituinen ketju pahoista tubeless ongelmista, mutta siitä huolimatta sanoisin että uskaltaa. Nuo Larun pyörän sivuilla olevat speksit eivät paljon avanneet Cannondalea tuntemattomille sitä, onko se vanne tubeless ready vai ei.

Tuokin mitä Fillarijeti edellä mainitsi, on hyvä tarkistaa. Ettei vaan siellä ole joku kivenmuru tai muu piikki jäänyt päälirenkaaseen kiinni ja hiertää sisurin puhki aina uudelleen.

Tietty nyt kun kadut on pikkuhiljaa puhdistettu sepelistä, niin keveämmälläkin renkaalla pärjää.. kunnes taas tulee syksy ja uusi sepelikausi.