Trial vs BMX -pyörä

[cokekola]

Mitä eroa on trial- ja BMX-pyörillä? Voiko BMX:llä ajaa trialia?
Mitkä ovat trial-pyörän tärkeimmät ominaisuudet?
Entä BMX-pyörän?

[mehukatti]

Trial-pyörä on trial-ajoon ja BMX-pyörä on streettiin/dirtille. Täysin eri lajeja, trial-pyörällä hypit esteiden päälle/päällä ja yleensä oot takapyörän varassa. BMX:n kanssa on yleensä vauhtia ja fokuksena temput/hyppiminen. Pyörät ihan erilaisia ja tuntuisia, vaikka päällepäin saattaa 20" BMX ja 20" trial näyttää samantyyppisiltä. Kandee miettii kumpaa lajii haluu ajaa ja ostaa siihen soveltuva pyörä. Jotain ideaa eroista saa kun kattoo videoita Youtubesta.

[cokekola]

Lajien erot tunnen hyvin. Ennemminkin kiinnostaa, mitkä ovat konkreettiset erot pyörissä. Esim. mitkä mitat ovat erilaisia, välitykset, vanteet, renkaat, mitä eroa näissä on? Jos sanotaan,että pyörät ovat ihan erilaisia, kai pitäisi pystyä sanomaan missä kohdin ne tarkkaan ottaen ovat erilaisia. Tätä tietoa ei tunnu löytyvän mistään. Ainoastaan toteamus, että ”ne ovat erilaisia”. Ok, uskotaan, mutta millä tavoin? Käyttötarkoitus ei vielä selitä, mikä itse pyörässä on erilaista.
”Tuntuu erilaiselta” ei ole ero pyörässä, vaan pyöräilijän tunteessa.

[maalinni]

Nopealla googlauksella; trial pyörässä ei ole välttämättä satulaa, ohjaustanko on täysin erilainen, jarrut on täysin erilaisia…

[maalinni]

Eikös tuo ero nyt näy kuvissa ihan selvästi?

https://bikidotrial.com/

https://www.skatepro.fi/c56.htm

[cokekola]

Tässä kuvassa on päällekkäin yksi bmx ja kolme trialia. Jos vertaa akseliväliä, keskiön/polkimien paikkaa ja kahvojen sijaintia ja keskinäisiäsuhteita ei kovin paljon eroa vaikuttaisi olevan bmx vs trial -pyörillä, enemmän on eroa trialeilla keskenään.
Stemmit, tangot yms. on vaihtokamaa, mikä siis on oleellinen ero rungoissa?
https://www.observedtrials.net/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=192 0,fit=scale-down/https://www.observedtrials.net/attachments/screen-shot-2018-07-15-at-6-25-40-pm-png.40678/

[mehukatti]

Tässä jotain eroja mitä tulee ensin mieleen 20" trialin ja 20" bemaxin välillä, vaikka ei nyt kovin tieteellisesti ilmaistuna:

- trial-pyörät on höyhenenkevyitä verrattuna bemaxeihin.
- trial-pyörissä jarrut on todella tehokkaat ja usein lähellä on/off -toimintaa. Vahvat jarrut on edellytys koko lajille. Bemaxissa jarrut siihen verrattuna tyypillisesti todella heikot ja itseasiassa monet kuskit poistaa jarrut kokonaan.
- trial-pyörissä (poislukien street trialit kuten Inspired Fourplay) ohjaamo on tooodella pitkä. Pyörä on melkeen kuin "pitkä tikku". Megapitkä stemmi vielä korostaa tätä.
- trial-pyörissä keskiö taitaa olla hiuman korkeammalla
- trial-pyörissä takahaarukka taitaa olla hiukan lyhempi et takapyörän varassa pystyy etenee paremmin.
- trial-pyörissä välitys on huomattavasti kevyempi kun ajo on suurimmaksi osaksi paikallaan pomppimista.

Kandee käydä kokeilee kumpaakin niin ero konkretisoituu aika selkeesti.

Mutta jos on tarkoitus hankkia "one bike to rule them all" niin vahvasti ehdottaisin Inspired Fourplay:ta. Se on tavallaan välimuoto kummastakin lajista.

Kandee siis pitää mielessä et trialissa on "oikeet" trial-pyörät eriytyny geometrialtaan aika kauaksi street trial -pyöristä. Sen takia olis oikeastaan parempi täsmentää et kummasta tässä puhutaan.

[nure]

Ja voihan sitä BMX:lläkin koittaa, ehkä sitten huomaa eron.