Kampisarjan ja mahd. keskiölaakerin vaihto?

[korbendallas]

Moi,

Nishiki SLD -hybridipyörästä kampisarja mäsänä, akseli heiluu ikävästi eli vaihtoon menee. Ongelma tässä on se, etten ole aikaisemmin tällaista mennyt vaihtamaan, siksi joudunkin kääntymään foorumin puoleen.

Olen purkanut pyörää sen verran, että sain vanhan kampisarjan pois kohtuullisen helpolla duunilla. Kampisarja on mallia "FSA Omega CK-4000 50/34T 175 mm 110 BCD" eli kahdella eturattaalla eikä tuollaista samanlaista ainakaan näytä enää löytyvän kauppojen hyllystä. Mistä tiedän, millainen uuden kampisarjan tulee olla, että sopii yksi-yhteen samaan pyörään? Keskiölaakeri on mallia "FSA BC1,37"x24T".

Millaista uutta kampisarjaa suosittelette, kannattaako siirtyä suosiolla shimanoon? Mikä malli? Olen valmis vaihtamaan ja hankkimaan osat itse. Mitä työkalua tarvitsen esimerkiksi keskiölaakerin vaihtamiseen? Keskiölaakeri tuntuu olevan ihan OK kunnossa, eli jos onnistuu pelkällä kampisarjan vaihdolla niin olen tyytyväinen.

Pyörä on työmatkakäytössä keväästä syksyyn joka päivä, eli sen tulee kestää käyttöä.

Kiitos ja anteeksi..

[Aakoo]

^Kuinka monta vaihdetta siinä on takana? Onko ketjuja ja takapakkaa uusittu kuinka usein?

[korbendallas]

^Kuinka monta vaihdetta siinä on takana? Onko ketjuja ja takapakkaa uusittu kuinka usein?

Takapakassa 10 vaihdetta eli 2x10 setuppi. Ketju ja takapakka uusittu viime keväänä takapyörän varkauden johdosta.

[Aakoo]

No sitten käy oikeastaan mikä vaan Shimanon 2x10 tai 2x11 maantiekampisetti, jos keskiön leveys on 68mm. Lisäksi tarvitset 5mm kuusiokoloavaimen.
Jotain tuollaista voit pohtia:
Kampisetti: https://www.bike-discount.de/en/shimano-fc-rs400-2x10-speed-crank-50/34-175mm
Keskiö: https://www.bike-discount.de/en/shimano-bb-rs500-bsa-hollowtech-ii-bottom-bracket-1
Työkalu: https://www.bike-discount.de/en/katana-bbw-1-bottom-bracket-wrench-hollowtech-ii-with-dust-cap-wrench

[korbendallas]

No sitten käy oikeastaan mikä vaan Shimanon 2x10 tai 2x11 maantiekampisetti, jos keskiön leveys on 68mm. Lisäksi tarvitset 5mm kuusiokoloavaimen.
Jotain tuollaista voit pohtia:
Kampisetti: https://www.bike-discount.de/en/shimano-fc-rs400-2x10-speed-crank-50/34-175mm
Keskiö: https://www.bike-discount.de/en/shimano-bb-rs500-bsa-hollowtech-ii-bottom-bracket-1
Työkalu: https://www.bike-discount.de/en/katana-bbw-1-bottom-bracket-wrench-hollowtech-ii-with-dust-cap-wrench

Kiitos. Selitätkö vielä idiootille, mistä voin varmistua, että keskiön leveys on 68 mm, mistä mittaan ja mihin? Onnistuuko mittaus niin, että nykyinen keskiö on pyörässä kiinni? Näenkö mitän olemassaolevasta keskiöstä?

[Aakoo]

On se siis aika varmasti 68mm, mutta kannattaa varmistua kuitenkin. Voi mitata myös viivoittelimella yms.

https://www.wikihow.com/images/thumb/2/2d/Measure-a-Bottom-Bracket-Step-5.jpg/v4-728px-Measure-a-Bottom-Bracket-Step-5.jpg.webp

[Marsusram]

Mihin nähden se akseli heiluu? Runkoon, kampiin vai rattaisiin. Kaikkia on koettu, yleensä on tuo ensimmäinen, eli laakeri väljä. FSA Cometissa tyypillisesti löystyy ei-rataspuolen kampi hahloistaan. Akselinkin katkeamisen alustava oire oli nitinä ja lonksunta. Rattaiden kiinnitys spider voi harvoin löystyä, rattaanpultit useammin.
FSA Megaexo on Shimanon kanssa melko hyvin yhteensopiva. 68/73mm keskiöön ulkoinen laakeri on sama, eri sovitusrinkuloiden määrä asennetaan.

[korbendallas]

On se siis aika varmasti 68mm, mutta kannattaa varmistua kuitenkin. Voi mitata myös viivoittelimella yms.

https://www.wikihow.com/images/thumb/2/2d/Measure-a-Bottom-Bracket-Step-5.jpg/v4-728px-Measure-a-Bottom-Bracket-Step-5.jpg.webp
Kiitos, kyllä se 68 mm on. Sitä vielä, että olisiko asennukseen hyvä olla jotain vaseliinia? Löytyykö tuosta linkkaamastasi kaupasta? Mulla taitaa olla vaan jotain perus asennustahnaa esim ruuveihin.

[Aakoo]

^Voi laittaa mutta ei ole pakko. Tuossa keskiössä on valmiina joku anti-seize tahna, näkyy kuvassakin harmaana.

[korbendallas]

Mihin nähden se akseli heiluu? Runkoon, kampiin vai rattaisiin. Kaikkia on koettu, yleensä on tuo ensimmäinen, eli laakeri väljä. FSA Cometissa tyypillisesti löystyy ei-rataspuolen kampi hahloistaan. Akselinkin katkeamisen alustava oire oli nitinä ja lonksunta. Rattaiden kiinnitys spider voi harvoin löystyä, rattaanpultit useammin.
FSA Megaexo on Shimanon kanssa melko hyvin yhteensopiva. 68/73mm keskiöön ulkoinen laakeri on sama, eri sovitusrinkuloiden määrä asennetaan.
Akseli heiluu siis suhteessa rattaisiin. Eli kun otan kampisarjan irti ja väännän akselia oikealla ja vasemmalle, se lonksuu suhteessa rattaisiin. Akselin kiinnityspäähän on siis päässyt syntymään jokin murtuma. Akseli ei heilu suhteessa laakeriin. Itsekin epäilin ensin että vika olisi keskiölaakerissa, mutta eipä ollut.

[korbendallas]

^Voi laittaa mutta ei ole pakko. Tuossa keskiössä on valmiina joku anti-seize tahna, näkyy kuvassakin harmaana.
Tuo linkkaamasa bottom bracket taisi juuri loppua varastosta, kun tulee herjaa sitä laittaessa ostoskoriin.

Sopisiko tämä vaihtoehtoisesti? https://www.bike-discount.de/en/shimano-bb-rs501-bsa-hollowtech-ii-bottom-bracket
Eroa ei taida olla muutakuin 500:n sijaan 501 nimessä (?).

[Aakoo]

^Ei taida olla eroa.

[korbendallas]

^Ei taida olla eroa.

Kiitos. Taas oppi paljon uutta. Palaan aiheeseen kun pääsen asentelemaan ja jos/kun tulee ongelmia.

[Aakoo]

Kannattaa katsoa pari kertaa joku ohjevideo, esim. Park Toolilta ennen kuin alkaa asentamaan.

[nure]

Ennen kuin alat asentamaan puhdista hyvin rungon kierteet ja ole tarkkana että lähtee kunnolla kierteille.

Ps. On nuo Shimanon keskiölaakerit halpoja!

[Benny]

No sitten käy oikeastaan mikä vaan Shimanon 2x10 tai 2x11 maantiekampisetti, jos keskiön leveys on 68mm. Lisäksi tarvitset 5mm kuusiokoloavaimen.
Jotain tuollaista voit pohtia:
Kampisetti: https://www.bike-discount.de/en/shimano-fc-rs400-2x10-speed-crank-50/34-175mm
Keskiö: https://www.bike-discount.de/en/shimano-bb-rs500-bsa-hollowtech-ii-bottom-bracket-1
Työkalu: https://www.bike-discount.de/en/katana-bbw-1-bottom-bracket-wrench-hollowtech-ii-with-dust-cap-wrench

FSA:n kampien akseli on nanomillin paksumpi, kuin shimanon. Ainakin oli niissä road kammissa millä muutama vuosi sitten heitin vesilintua. Shimanon laakerilla jäi nahkeaksi, joten voisi kuvitella, että shimanon kampiin fsa:n laakerilla jää snadi välys.

Kysyjänä vaihtaisin shimanon keskiölaakerin samalla jos tulee shimanon kammet.

[Aakoo]

^Käsittääkseni tässä oltiin myös keskiö vaihtamassa.

[nure]

^^Kannattaa muistaa myös ettei Shimano ole ainoa merkki...

[korbendallas]

^^Kannattaa muistaa myös ettei Shimano ole ainoa merkki...

Mitä itse laittaisit tässä tilanteessa? Saa linkata, en ole vielä tehnyt tilausta.

[nure]

SRAM:llakin löytyy hyviä kampia joka lähtöön ja jopa jotain vähän käytettyjä katselisin Fillaritorilta.

[Aakoo]

Osta vaan se Shimano. Tuohon käyttöön on varmasti kestävin ja edukkain vaihtoehto.

[nure]

^Tuo aivan totta ja kun keskiölaakerikin liki ilmainen.

[korbendallas]

Osta vaan se Shimano. Tuohon käyttöön on varmasti kestävin ja edukkain vaihtoehto.
Shimanot tilattu. Näköjään toimituskulut Suomeen noussee 14,99 EUR kun pari kk sitten oli "vain" 9,99 EUR.

Postaan tänne päivitystä kun pääsen asentamaan.

[Steve Baggy]

SRAM:llakin löytyy hyviä kampia joka lähtöön ja jopa jotain vähän käytettyjä katselisin Fillaritorilta.
Kannattaisiko joskus vähän miettiä mitä mölisee? Tuossakin on 2x setistä kyse ja SRAMia ja Shimanoa sotkemalla saa hyvin helposti ongelmia aikaan etuvaihtajan kanssa.

[nure]

^ Möliset mitä möliset mutta ei ainakaan REDin kanssa tullut. Helpoiten näköjään saa ongelmia kun yleensä kysyy täältä neuvoa ja väliin saa täysin päättömiä mielipiteitä...
Oletkos muuten miettinyt sitäkin että kysyjän pyörässä oli alkujaan FSAn kammet ja rattaat ja hyvin toimivat? Voi olla että kannattaa lukea ennen kuin alkaa egoilemaan. Ja jos et ole huomannut niin maailmassa muutama voimansiirron valmistaja mutta esim. kampia valmistaa selkeämpi useampi ja kyllä niidenkö täytyy toimia useiden osasarjojen kanssa, vai oletko eri mieltä?

[Steve Baggy]

Ootko nähnyt usein FSA:n valmistamia etuvaihtajia? Se, että siinä pyörässä on alunperin ollut Shimano yhteensopivat FSA-kammet ei tarkoita, että siinä toimisi suoraan myös SRAMit.

[nure]

Tuolla jossittelun määrällä saa kyllä toimimaan minkä vaan. Ainakin Ultegran voimansiirto toimi täydellisesti REDin 2x kampien kanssa, muuta en voi sanoa.

Mutta jo todettiin aikaisemmin niin Shimano ihan toimiva paketti tuossa hintaluokassa, kammet ja keskiö vaikka 105:sta niin reilu satasen paketti...

[Steve Baggy]

Jos sulla on joskus 10-15v sitten joku yhdistelmä toiminut niin ei tarkoita, että nykyään kaikki toimii. Tuosta varoitellaan netissä monessa paikkaa, että vähimmillä ongelmilla pääsee kuin ei sotke.

Taitaa kuulua niihin samoihin saavutuksiin kuin ne 3km työmatkat kelissä kuin kelissä joita on hehkutettu 20v foorumilla, että kyllä sitä pärjää.

[nure]

^Tuo remontti tehtiin about 4vuotta sitten, pyörä oli Focus Cayo ja alkuperäiset kammet oli juuri FSA:n, Foxcomp muistaakseni työn kun vanhan laakerin irroituksessa oli ongelmia...
Työmatka olleet 5-15kilometriä per siivu ja niitä ajettu yli 40vuotta, kelillä kuin kelillä, siinä olet oikeassa. Ja kyllä tosiaan pärjää paremmin kuin toisia muokkaamalla tietämättä mitään...

Ps. Moneskos nick sinulla muuten on menossa vuosien varrella, jutut tuntuu niin tutuilta?

[Aakoo]

Jos oikein haluaisin jollekin v**tuilla, niin suosittelisin päivittäisessä käytössä olevaan pyörään Sramin GXP kampia.

[nure]

^ Jep, DUBin kanssa ei ole tullut ongelmia. Mutta kuten todettu niin nuo Shimanon laakerit liki ilmaisia moneen verrattuna.

[Aakoo]

^Ja myös kestäviä.

[nure]

^ Ei kokemusta, kestävimpiä kuitenkin olivat Shimanon nelikantit.

[korbendallas]

Tänään osat saapuivat ja pääsin heti asennushommiin. Asennus oli hyvin yksinkertainen. Ainut pieni päänvaiva oli nykyisen FSA:n keskiön irroittaminen, oli aivan saatanan tiukassa :) 30 min meni koko hommassa. Vähän piti etuvaihtajaa säätää niin ketjulinja ei osunut häkkiin. 5/5 tein itse ja säästin, kiitos kaikille ketkä aiheeseen kontribuoivat.

[Aakoo]

Hyvä homma että onnistui!