GRX 2x12 sopivuus leveille renkaille

[tri-nisti]

Bike-Discountin sivuilla lukee että 'compatible up to 42 mm tires', eikös tuo ole aika vähän? Onko käytännön kokemusta, minulla on ostossa voimansiirto Canyon Grizliin.

[nure]

^Eiköhän ole että runko pääosin määrittää millainen rengas menee?

[tri-nisti]

Ketjulinjaa on gravel-voimansiirroissa viety ulospäin että sopii leveämpi rengas, mutta minkä verran. Runkoon kyllä mahtuu tarvittavaa leveyttä.

[nure]

Mikä runko? Lisäksi yksi seikka on että noissa renkaiden mitoissa ei ole mitään todellisia standardeja, ei esim. 42millin rengas ole välttämättä sitä ja leveys/korkeus saattavat heittää...

[duris]

^Eiköhän ole että runko pääosin määrittää millainen rengas menee?No ei. Sramin etuvaihtajan akku ottaa ainakin renkaaseen kiinni jos koittaa liian leveää laittaa. Ei auta vaikka runko imisi 50mm

Shimanolla ei toki samaa ongelmaa

[nure]

^Ei taida olla sähköinen tuo GRX...

[huotah]

Ketjulinjaa on gravel-voimansiirroissa viety ulospäin että sopii leveämpi rengas, mutta minkä verran. Runkoon kyllä mahtuu tarvittavaa leveyttä.

+2,5mm, ketjulinja on sama kuin 11-vaihteisessa GRX:ssä. Grizliä myydään 2x11 GRX -versiona joten eiköhän 2x12 toimi ihan samalla tavalla.

[tri-nisti]

Tuli kuitenkin tilattua Sram 2x12, eli pitää heti mallata takakiekko ja etuvaihtaja ainakin paikoilleen että miten mahtuvat olemaan.

[Ohiampuja]

Bike-Discountin sivuilla lukee että 'compatible up to 42 mm tires', eikös tuo ole aika vähän?
Kun kampisarjaa ja sen ketjulinjaa suunnitellaan, niin kyllähän se mitoitetaan jollekin rengasleveydelle. Mutta kuinka tarkkaa se sitten käytännössä on, niin se on sitten toinen juttu. Jossain maastopyörissä olen joskus katsonut, että aika läheltä rengasta se ketju menee, kun se on siellä isoimmalla rattaalla. Eli vaikka haarukassa olisi tilaa, niin leveä nappulainen rengas voi ketjuun napata kiinni.

Ja rajoittaahan se kampisarja myös sen rungon mitoitusta, tai lähinnä siis päinvastoin. Jos on kovin leveä takahaarukka niin ei sinne kapean Q-factorin / ketjulinjan kampisarja mahdu.

Mutta jos pyörään saadaan ne kammet mahtumaan, niin eipä siinä käytännössä mitään ongelmaa pitäisi tulla.

[tri-nisti]

Sramilla on erikseen 'Wide' etuvaihtaja mutta se ei taida kuulua mihinkään osasettiin vaan pitää ostaa erikseen. Voi olla kohta normaalilevyinen Force eTap etuvaihtaja myynnissä...


Tuli kuitenkin tilattua Sram 2x12, eli pitää heti mallata takakiekko ja etuvaihtaja ainakin paikoilleen että miten mahtuvat olemaan.

[k2x80w]

Sramilla on erikseen 'Wide' etuvaihtaja mutta se ei taida kuulua mihinkään osasettiin vaan pitää ostaa erikseen. Voi olla kohta normaalilevyinen Force eTap etuvaihtaja myynnissä...
Saa laittaa viestiä jos Forcen etuvaihtaja tulee myyntiin :D

[tchegge_]

+2,5mm, ketjulinja on sama kuin 11-vaihteisessa GRX:ssä. Grizliä myydään 2x11 GRX -versiona joten eiköhän 2x12 toimi ihan samalla tavalla.Itsellä rengas 650b 50mm leveänä mahtuu GRX2x11 voimansiirron puolesta ihan hyvin, lähempänä on runkoputki rengasta kuin ketju

Sent from my CPH2399 using Tapatalk

[nure]

Tri nisti, kuka niitä osasettejä ostaa kun niissä kuitenkaan mikään ole täydellistä? Joka osan kun listalta ottaa erikseen niin saa aina mieleisen setin.

[tri-nisti]

Nyt on asennettu Force 2x12, eteen 'wide' kammet jotka on 30/43 rattailla ja taakse 10-33 pakka. Ei ole kyllä vaaraa että ketju menisi lähelläkään takarengasta, joka nyt lieksalainen Routa 50/622. Etuvaihtaja (Rival) on myös mallia 'wide'. Etuvaihtajan akku on lähimpänä rengasta, n. 6 mm on rakoa, rengas on 47mm oikeasti leveä. Rungon ja renkaan välissä on enemmän, reilu sentti rakoa. Etuvaihtajissa on niin pieni ero että kyllä tavallinen vaihtaja ja kampikin tuossa menisi, ei tarvii olla wide-mallia välttämättä.