Jäykkä 28" levyjarrukeula etsinnässä

[Takamisakari]

Pukkasi (taas) pientä projektintynkää, pitäisi löytää jäykkä keula seuraavanlaisilla spekseillä:

700cc, "tapered", eli laakerin alapää 1 1/2" ja yläpää 1 1/8", flat mount (180mm) levyjarrukiinnike ja lisäksi pitäisi olla vielä 10mm perinteisillä dropouteilla eli läpiakseli ei tälläkertaa käy.

Tilasin innoissani Swytchin sähköistyskitin jonka piti mennä ensin testiin vanhaan gravelinraatoon mutta joudun joka tapauksessa ostamaan uuden keulan ja tavoite olisi saada paketti kiinni ns ykköstyömatkapyörään missä siis nyt kuituinen läpiakselikeula eli menee joka tapauksessa keulan ostoksi. Ei meinaa löytyä mistään, keksisikö joku mistä?

[maalinni]

Bike-components.de, foxcomp.fi

[nure]

4130 hankki itselleni MRP:n haarukan aikoinaan, hienoa palvelua ja laatukeuloja. Taitaa olla niin että sekä ohjauslaakerin ja jarrut fiksattua adapterilla mieleiseksi.

[Takamisakari]

Joo, katsoinkin jo bike componentsiä mutta ei löytynyt ainakaan nopeasti sellaista missä olisi ollut kaikki ominaisuudet samassa, joutuu varmasti kikkailemaan adapterien kanssa. Jotenkin sitä on pudonnut (tästäkin) kehityksen kelkasta että ihan heti ei tule nuo eri standardit ja adapterihässäkät kuin apoteekin hyllyltä.

[nure]

^Voi olla että esim. FM sen verran uudempi standardi että pikalukolliset kiekot yhteensopivina vähissä. Nykyään nuo standardit yhtä viidakkoa!

[Takamisakari]

Sen verran sain selville että post- mount-> flat mount hoituu helposti, enää pitää ratkaista tuo laakerin alapuoli eli 1 1/2" -> 1 1/8" niin sitten löytyy vaihtoehtoja. Ns. pielavetinenhän tuosta tulee mutta joskus se on sellaista..

E: mitä vielä, helppoohan tää on: https://www.bike-components.de/en/Hope/1-5-to-1-1-8-Reducer-Crown-p35713/?o=69600842-silver-30-mm&delivery_country=FI&upid=google&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=20090656939&utm_content=&utm_term=&gclid=CjwKCAjwu4WoBhBkEiwAojNdXlzFfkkhlaBapptp34D7 2OdxwATcbh3tdJ6rx7hkrUIeNx6rUmHTRRoCoHUQAvD_BwE

[nure]

Ja halvemmallakin löytyy https://www.bike24.com/p2309380.html

[biker]

harvemmassa jäykässä haarukassa on postmount kiinnitystä, yleensä ovat aina IS mount. jälkimmöiseen saa nykyään onneksi adaptereita myös. Kiinasta löytyy halpaa ja sitten 3 kertaisella hinnalla "parempaa" muualta.

niin ja Kiinasta saa kyllä sopivaa haarukkaa myös suoraan, mutta ovat kuitua ja niiden kanssa on vähän niin ja näin.

minkä pituinen sen haarukan pitäisi olla?

[nure]

Planet X:llä joskus jotain myös tarjolla. Kiinastahan saa halvalla mutta kannattaa miettiä mistä hankkii, vaikkakin siellä ne suurinosa tehtykkin...

[JackOja]

Topsun aloittajalle Ritsin haarukka, esim. nallekarkkikaupasta (https://r2-bike.com/RITCHEY-Rigid-Fork-28-WCS-Carbon-Cross-Disc-1-1-8-Zoll-5x100-mm-Quick-Release).

Tosin on suoralla kaulaputkella ja PM-jarruille. Eli jos on jo olemassa FM-jarrut niin sitten joku toinen haarukka. Kaulaputki hoituu adapterilla kartioemäputkeen.

[Takamisakari]

Flat mountit löytyy joo, lisäksi tuo akselivaatimus 10mm sulkee automaattisesti osan pois ja varmaan kaikki kuituhaarukatkin. Akseli on siis 10mm vanha pulttiakseli napamoottorilla vaikka itse pyörä on uusi Whyte Friston. Toki saa kysyä miksi ihmeessä, ajatus on testata Swytchin napamosaa ja pienintä akkua työmatkakulkineessa..

[nure]

Eikös normi pikalukollinen ole 9mm? Ei paljoa tarvisi porata...

[Takamisakari]

Joo, kyllä pikkasen voi aina dremelöidä.. en ehkä kuituista uskaltaisi kuitenkaan..

[JackOja]

Alumiinia on Ritsin dropoutit, mutta ehkä jotain muuta keulaksi projektiin. Ja niin, Ritsin suurin sallittu jarrulevy on 160 mm.

FM-jarru PM-haarukkaan on haaste. Adapterit noin päin harvinaisia ja kalliita. Takavuosina sai vain Kanadasta ja pikku palikka maksoi muistaakseni 70€ plus alv ja tulli. Lisäksi on erikoisvaatimuksia mitoitukselle, ihan kaikkiin ei sovi. Ko. firman sivuilta sai tulostaa mallin, jolla kokeilla sopimista. Oman fillarin takapäähän esim. ei toivoakaan.

EDIT: https://www.assolutions.ca/flat-mount-caliper-to-post-mount-adapter-guide/

[miz]

Voisiko Takamisakari harkita jarrusatulan vaihtoa eteen, jos muuten löytyy oikea keula? Ei tarvis kaivella harvinaisia ja/tai kalliita adaptereita väliin.

[Zykkel]

Miten tämä: M-Wave ATB / E-Bike 28" Aluminum Fork Rigid Forks | Bike-Discount (https://www.bike-discount.de/en/m-wave-atb/e-bike-28-aluminum-fork?number=20110783&__delivery=8&__currency=1&gclid=CjwKCAjwu4WoBhBkEiwAojNdXutpgI560HU4L8zIIGjv fvl8i6d9slVva_N-hnvTCHMfMZmOZ545JBoCMSIQAvD_BwE)

[Takamisakari]

Toi näyttäs aika passelilta

[nure]

Siis (kaikissa) eteen tulevissa FM satuloissa on adapteri, onko niiden pulttijako yhtenäinen PM:n kanssa?

[miz]

Siis (kaikissa) eteen tulevissa FM satuloissa on adapteri, onko niiden pulttijako yhtenäinen PM:n kanssa?

Se ei ole varsinaisesti adapteri, vaan asennuslevy. Ei muuta FM mihinkään suuntaan. Ja ei ole samat pulttijaot.
Vaikka tästä sivu 6:
https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/frame-fit-specifications/aftermarket/disc-brake-caliper-mounting-specifications-for-road-and-mtb.pdf

[Föhn]

Mä luulin että Nure olisi tiennyt.

^ Tuo on hyvä dokumentti. Fillareita nyplätessä on hyvä tietää ettei alati muuttuvassa standardi viidakossa jää tietämättömäksi. Mutta aina se pääsee yllättämään. Kanjonin ultimatessa FM asema paikka on eri esim Grizlissä kuten tuossa dokussakin näkyy. Hopen satuloissa kun ei varsinaisesti asennuslevyjä ole ( vaikka sellaisetkin löytyy) muuttuu jarrulevyn koko jos ilman asennuslevyja asentaa. Grizliin menee 180 levy mutta ahtaammassa haarukassa voi levy viistää haarukan kylkeä. Jos siis haluaisi Grizliin hopen RX4 plussat 160mm levyillä. Satulat pitäisi olla samat ja eteen ”adapterilla”

[nure]

^En keksinyt noille muuta nimikettä kuin adapteri kun muuttavat levyn koon 160milliin. Pulttijako on muuten millien sisällä ettei, jos niin pystyisi mahdollisesti asentamaan PM:n suoraan ADAPTERIN kanssa. Siis olisi liian helppoa. Jarrun rakentelua täytyy alkaa selvittää kun noudan (osan) osista postista...

Ps. Tuo Mizin linkki kyllä suht perusteellinen paketti infoa!

[Takamisakari]

..ja minä kun ajattelin että tää on simppeli homma, toinen haarukka vaan tilaukseen, ehkä vähän dremeliä ja se on siinä..

[kide]

White GX Lite:n keula taitaa täyttää nämä speksit. Dropoutit toki normaalille 9 mm pikalinkkunavalle ja flat mount 160 mm levylle. Näitä kokonaisia pyöriä on saanut käytettynä ja uutenakin halvemmalla kuin linkattu Ritchey WCS. Eri asia sitten kuinka hyvä idea on asennella moottoria halpaan kuitukeulaan, vaikka tuo todella jämäkältä tuntuukin.

[nure]

^^Kun pyöristä kyse niin nykyään ei monikaan asia ole simppeliä standardien viidakossa.

[maalinni]

Moottorille laittaisin kyllä teräskeulan.

[Takamisakari]

Teräs olisi paras, mutta amuliininen on nyt tilauksessa. Kuidun rajaa pois tuo 10mm akseli. Ehkä tämä tästä etenee kuitenkin. Löysin viikonloppuna varastosta alkuperäiskuntoisen 1974 Raleigh Spriten mihin tuo itseasiassa sopisi aika hienosti. Akkupaketti on vihreä kuten pyöräkin eli jos tämä kakkossuunnitelma menee ihan vihkoon laitan paketin kiinni "Lady Marioniin", brooksitan vehkeen ja ajelen sillä. Alkuperäinen pläni on kyllä että avustaisi työmatkapyöräilyssä mutta välillä suunnitelmat muuttuu lennosta..