Näytä tavallinen näkymä : Tiagran päivitys?
Tiagran 4600 2x10 etuvaihtajan tilalle pitäisi saada uusi vaihtaja, niin mikähän etuvaihtaja tuon tilalle kävisi? Ilman kahvan vaihtoa.
Tiagra 4700 2x vaihtaja toimii. Katso vaan, että on oikealla kiinnityksellä. Sitä on band-on (panta kiinnitys ja varmista oikea rungon halkaisija) ja Braze-on joka kiinnittyy suoraan runkoon ilman pantaa.
Tuolla näytti oleva kaikkia hyllyssä.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Tiagra-FD-4700-2-10-speed-Front-Derailleur-p86781/
Ok, parista liikkeestä kyselin vaihtajaa niin toinen tarjos juuri tuota 4700 ja toinen 105. 105 tarjonnut meinas ettei käy 4700 ja toinen taas päin vastoin. Nii ei nyt ottanut selvää että mikä tilalle??
Mä sanoisin, että kaikissa shimanon maantie etuvaihtajissa on sama vetosuhde. Kunhan on vaan kahdelle eturattaalle ja 10spd.
Tiagraa ei ole itsellä ollut, mutta ainakin ultegra 8000 (verrattuna vanhempaan 105), se säätö oli hieman kikkailua, eikä olisi ilman youtube videota onnistunut.
^Samalla linjalla itsekin ollut, etuvaihtaja toiminee juuri noin, kannattaa katsella myös käytettyjä, Ainoa ratkaiseva on pannan mitta jos sellainen kiinnitys ja onko ylä/alaveto.
Näyttäisi olevan tämä ketju täynnä väärää tietoa. 4600-sarjan kahvat käyttävät samaa vetosuhdetta kuin nykyään myytävät 7-9 -vaihteiset Shimanot, joten paras nykyaikainen osa, joka varmasti sopii on Sora-sarjan etuvaihtaja.
4700-sarjan kahvat taas käyttävät samaa vetosuhdetta kuin kaikki Shimanon 11-vaihteiset maantiesarjat sekä 10- ja 11-vaihteiset grx-vaihtajat eli nuo ovat kaikki lähtökohtaisesti ristiin yhteensopivat.
Jos yhdistät 4600-sarjalaiseen kahvaan 4700-sarjalaisen etuvaihtajan, ei etuvaihtaja liiku ihan yhtä paljon sivusuunnassa kuin pitäisi. Saattaa se tuurilla silti riittää, mutta en lähtisi sitä silti suosittelemaan.
No katos. Mistä löysit tämän tiedon?
No katos. Mistä löysit tämän tiedon?
Tuo on ihan tunnettu juttu. Kerrottu täälläkin monesti.
4700 sarjan tiagra on samalla vetosuhteella uusien kanssa. Etu ja taka. Eron näkee jo etuvaihtajasta. 4700 sarjassa on se pitkä vipuvarsi, kun vanhoissa kympeissä on lyhyt. Tuon vuoksi vanhojen kymppien etuvaihtajaja on niin jäykkä käyttää.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/8YzCeh4TUBh35e2ysVkKV2gYJcdtSYehUhfzijPgkd4-1152x2048.jpg
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/AqaZ2WF5GWJWi-DULxNTKVXlHCigtgryJ4QP3rZLRWM-1152x2048.jpg
Enpä ole koskaan miettinyt että etuvaihtaja olisi noin nuuka vetosuhteesta? Omissa pyörissä on Campan 11-kahvoilla toisessa Shimanon CX70 (10s) ja toisessa Ultegra R8000 etuvaihtajat. Kun vääntää vivusta niin ketju liikkuu rattaalta toiselle.
Enpä ole koskaan miettinyt että etuvaihtaja olisi noin nuuka vetosuhteesta? Omissa pyörissä on Campan 11-kahvoilla toisessa Shimanon CX70 (10s) ja toisessa Ultegra R8000 etuvaihtajat. Kun vääntää vivusta niin ketju liikkuu rattaalta toiselle.
No vanhan kympin kahvan liike ei vaan riitä. Suht yksinkertaista. Toisinpäin tuo varmasti toimii. On vaan jäykkä.
No vanhan kympin kahvan liike ei vaan riitä. Suht yksinkertaista. Toisinpäin tuo varmasti toimii. On vaan jäykkä.Siis eihän pull ratio kerro kahvan liikkeestä, vaan kahvan ja vaijerin liikkeen suhteesta?
Jos en nyt ihan väärin muista, niin eikö Shimano niissä R7000/R8000 kahvoissa lyhentänyt sitä kahvan liikettä? Tällöin sen pitää vetää enemmän kaapeliakin.
Enpä ole koskaan miettinyt että etuvaihtaja olisi noin nuuka vetosuhteesta? Omissa pyörissä on Campan 11-kahvoilla toisessa Shimanon CX70 (10s) ja toisessa Ultegra R8000 etuvaihtajat. Kun vääntää vivusta niin ketju liikkuu rattaalta toiselle.
Siis eihän pull ratio kerro kahvan liikkeestä, vaan kahvan ja vaijerin liikkeen suhteesta?
Jos en nyt ihan väärin muista, niin eikö Shimano niissä R7000/R8000 kahvoissa lyhentänyt sitä kahvan liikettä? Tällöin sen pitää vetää enemmän kaapeliakin.
10 kahva liikkuu vähemmän. Kun siihen laittaa 11sp/4700 etuvaihtajan, ei se liikuta vaihtajaa riittävästi. Olen kokeillut.
R7000/R8000 sarjaan tuli niveliä etuvaihtajaan. Tuo varmaan vähentää vetotarvetta vivussa.
^Ok, jos on testattu ettei pelitä niin Sora vaihtaja vaan tilalle.
Oikeastaan muutkin "vanhemmat" käy, omissani on ollut jopa kolmelle rattaalle tarkoitettu M vaihtaja edessä, kun on tarvinnut olla ylävetonen. Kahvoina joko R tai M vivut kaksi tai kolmipykäläisenä.
Kammet ovat olleet kahden rattaan R kammet.
Aika huolettomasti noita saattoi sekoittaa tietyin edellytyksin. Myyjät eivä uskalla luvata valmistajan ohjeiden vastaisia sekoiluja.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.