Fairlight Holt

[Pataässä]

Fairlight on viimevuoden puolella lanseerannut mielenkiintoisen "xc" pyörän, Holtin. Onko tietoa onko Euroopassa jälleenmyyjää noille vai meneekö saarilta tilaukseksi? Vai olisiko Suomessa kivijalkaa, joka tuollaisen voi tilata? Työsuhdepyöräetu fillariksi vähän kimurantti. Runko aika karkkia tossa, Reynoldsin 853 putkista väännetty! Muutenkin osasarjat XT:tä ja mahtuu 2,6" levee rengas heittämällä sisään.

[nure]

Ei paha, kolmen tonnin pintaan kunnon terästä. Kannattaa laittaa kyselyä firmaan suoraan.

[Gambinamiäs]

Fairlightit tilataan suoraan valmistajalta. Valmistetaan tilauksesta ja tilaukset konfiguroidaan jokaiselle erikseen. Kun teet tilauksen niin maksat ensin pantin ja loppusumma vasta kun pyörää aletaan kasaamaan ja tässä kohtaa tilauksen voi vielä perua ja pantin saada takaisin.

Fairlightilla on sivuilla erikseen UK ja kv-hinnastot.
Koska Brexit, niin ensin lasketaan kv-hintoihin tullimaksu 14% ja alv 24% maksetaan sitten kokonaisummasta, ml tulli. Eli kun veroton hinta euroina itselläni oli oli Straelista 3642,99e, niin tulli oli 3642,99*0,14=510,01e ja alv oli (3642,99+510,01)*0,24=996,72e. Faranista ei kai tartte maksaa tullia kun runko on made in UK eikä Taiwan ja kasaus UK. Holtista en jaksa tarkistaa. Ja hinnat toki GBP.

Tullit hoidin itse, kuriiri ollisi ottanut jonkun pari % kokonaishinnasta ja homma hoitui helposti itse netissä tekemällä.

[Pataässä]

Eli tuo gambinan mainitseman kaavan perusteella Holt maksaa noin 4500€+postit. XT osilla sen hinta on 3200€ ja siihen tosiaan päälle noi 14% ja 24%. Menee kyllä överiksi. Harmi, pirun nätti fillari ja sellaisilla spekseillä että kelpais varmasti monelle. Toi kävis bikepacking hommiin hyvin myös.

[kmruuska]

Näkyis menevän tulli myös Faranista nykyään.

https://fairlightcycles.com/eu-international-taxes-duty/

[bike futurist]

Kontrolli otettu sumujen saarille takaisin!

[kaakku]

Joo, tuli kalliiksi kun ämpyilin Secanin tilauksen kanssa ja painoin tilausnappia vasta Brexitin jälkeen. Mutta on se kiva pyörä.

[Pataässä]

Toi on kyllä harmi. Englannissa on monia firmoja jotka perustanut eurooppaan klusterin mistä ne myy eurooppalaisille tavaran, että pystyy kiertämään veroseuraamukset. Voisi kuvitella, että Fairlight saisi pyöriä enemmänkin kaupaksi jos niillä olisi jälleenmyyjiä euroopassa.

[nure]

^Toisaaltaan noiden brittifirmojen tuotantomäärät huomattavasti vähäisempiä kuin esim. Canyonin kaltaisten postimyyntiliikkeiden. Voi olla että tuotannon kasvu voi tulla kalliiksi näin epävarmassa maailmassa.

[Gambinamiäs]

Niin, jotta tullit välttää niin tuotanto pitäisi siirtää. Joku tukkkuri/jäälleenmyyjä on vähän helpompi siirtää logistiikkakeskuskus UK-->EU.

[nure]

^Onkohan tuokaan juridisesti niin helppoa, Jos tuotannon siirtää varmaan onnistuu muttei ilmaista ja jos vie tavaran myyntiin EU:hun niin tuskin ilman mitään kustannuksia synny. Joten jos hankkii brittipyörää niin saa jatkossakin varautua maksamaan kustannukset mutta kukas ei hyvästä maksaisi.