Näytä tavallinen näkymä : Klossit helpommin irti polkimista?
uudet klossit ja polkimet asennettu,mutta miten sais klossit irtoamaan (löysemmiksi) helpommin,nyt joutuu vääntämään aivan liian lujaa että saa iroitettua?
kääntämällä polkimissa ruuvia löysemmälle
kääntämällä polkimissa ruuvia löysemmälle
Jos on sellaiset polkimet.
^Niin juuri, toinen vaihtoehto että käyttää hieman enemmän voimaa. Nimim. "Vispiläkuski"
Luumunen
24.04.2023, 11.50
Klossin reunoihin voi laittaa vähän öljyä niin irtoaa helpommin. Jos sekään ei auta niin klossin reunoja voi hioa viilalla kriittisistä kohdista.
Muutaman kerran kun availee ja kiinnittää niin voi mennä sujuvammaksi.
Jos ei helpotu niin olisi hyvä katsoa että kengät ei aiheuta jumitusta polkimiin, joskus klossit on niin syvällä että kenkä/poljin-yhdistelmä vaatii tuunausta (kengänpohjan nappuloiden madallus, lisälevy klossin alle).
Polkimien ja kenkien mallitiedot toki auttavat.
^Niin juuri, toinen vaihtoehto että käyttää hieman enemmän voimaa.
Hohhoijaa... päivän kommentointikiintiökö pitää saada täyteen vaikka millä tyhjänpäiväisyydellä ja itsestäänselvyydellä?
Juha Lehtinen
24.04.2023, 11.55
uudet klossit ja polkimet asennettu,mutta miten sais klossit irtoamaan (löysemmiksi) helpommin,nyt joutuu vääntämään aivan liian lujaa että saa iroitettua?
Mitkä polkimet sinulla on?, merkki ja malli.
^^Joillekin itsestä selvyydet ei ole itsestään selviä! Ja yhtä itsestään selvää tuo löysääminen jos on viitsinyt manuaalin lukea.
^Aloittaja ilmoittaa ongelmaksi "joutuu vääntämään aivan liian lujaa että saa iroitettua"
Sun ratkaisusi ongelmaan on; "vaihtoehto että käyttää hieman enemmän voimaa"
Tämäpä selvä...
Juha Lehtinen
24.04.2023, 13.35
Itse pyrin neuvomaan aina niin että jos en tunne henkilöä niin lähden siitä että apua kysyvä on aloittanut harrastuksen ja moni asia on uutta. Toiset uskaltaa kysyy neuvoa ja toiset yrittää ratkoa ongelmia itsekseen. Mutta tuo että kysyjä joutuu käyttämään liikaa voimaa jo valmiiksi ei ole turvallinen tilanne. Kengän pitää olla hyvin polkimessa kiinni mutta vaaratilanteessa pitää myös helposti irrota.
Mutta on kyllä vähän outoa kysyjältäkin (sentään 90 viestiä kirjoitellut) että kysyy miten ne saa löysemmäksi muttei kerro mistä polkimesta on kyse. Jos on säädettävä poljin niin olis sen saanut toki selville itsekin. Kysyjälle, polkimessa saattaa olla + ja - merkit kuusiokoloruuvin ympärillä ja kiertosuunta. - merkki löysentää.
Jos/kun Shimanon polkimet niin eikös toisilla klosseilla (Multi release?) Irtoa helpommin? Maantiepolkimista en osaa sanoa mitään ja kun vuosikymmeniä vispilöillä ajanut niin irrottaminen ei tosiaan vaadi voimaa.
Shimanon maastopolkimet saa melko löysäksi (520 ja 540 sarjat itsellä). Uutena uusien klossien kanssa jämäkämmät, kuluessaan joutuu plussaa säätelemään lisää. Myös spd- (shimano) yhteensopivat esim nukeprooffit tai wellgot toimii vastavaasti.
Juha Lehtinen
25.04.2023, 15.06
Uteliaisuuttani kävin Lookin sivulla katsomassa minkälainen lukkopoljin mallisto niillä on tänä päivänä. Näyttäisi maantiepolkimissa olevan kaksi erilaista ratkaisua jolla saa klossin kireyden polkimiin sopivaksi. On perinteinen kuusiokoloavaimella tehtävä säätö ja sitten on tämä Blade mallisto johon joutuu ilmeisesti vähän enemmän näkemään vaivaa. Mikäli olen oikein ymmärtänyt niin polkimen alapuolella oleva levy pitää työkaluilla vaihtaa eri jäykkyyksiseen levyyn. Maastopolkimissa näyttäisi olevan perinteinen kuusiokoloavaimella tehtävä säätö.
Marsusram
25.04.2023, 16.23
Crankbrothersin klosseja on eri irrotuskulmilla, lisäksi vaikuttaa kumpaan kenkään laitetaan. Klossin alustalevy ja polkimen platformin laajuus vaikuttaa myös kiertymisherkkyyteen.
Vispilöillä junnutkin aloittaneet ilman ongelmia, varsinkin pienemmälle kulmalle säädettynä aukeaa helposti. Itsellä kokemusta vain Eggbeatereista ja Candyistä, ei platform tyyppisistä.
Kauris, useasti ihmettelen kysyjiä jotka ei tarvittaessa vastaa jos joku esim. kysyy polkimen mallia tai muihin täydentäviin kysymyksiin.
Kuminauha
25.04.2023, 22.17
Joo ja sitten CB:llä viellä esim Mallet E:ssä on polkimissa mahollisuus vaihtaa niitä eri paksuisija "traction padeja", joka vaikuttaa siihen kitkaan, mikä kiertäessä panee vastaan kengän pohjan ja polkien platformin kanssa. Toki pinnien korkeuttakin voi säätää ja tähän samaan vastutukseen vaikuttaa, mutta ite en pinneistä niin tykkää, mutta siitä lisä platformista kyllä tykkään erittäinkin paljon.
Jos on kyse maantiepolkimista, niin syy saattaa löytyä kengän ja klossin sovituksesta. Jos klossi taipuu kiristettäessä pohjan mukaan, niin sitä ei saa säädettyä löysiksi. Voit joutua shimmittämään klossin siten, että se pysyy alkuperäisessä muodossaan.
Jos maastopoljin niin kannattaa katsoa ettei polkimen runko ota kiinni kengän pohjaan liian lujaa, joskus joutunut kengän pohjasta klossin ympäriltä veistämään kumia pois ettei ahdistaneen aukaistessa.
Kauris, useasti ihmettelen kysyjiä jotka ei tarvittaessa vastaa jos joku esim. kysyy polkimen mallia tai muihin täydentäviin kysymyksiin.
Näinpä. Jää muiden tehtäväksi loputon arvailu mistä oikein on kyse.
Eikä mitään vastinetta, kuinka pulma ratkesi ja millä konstilla.
Joskus joku oikein yllättää kiittämällä vinkistä, tavanomaisempaa on haihtua kuin pieru Saharaan.
Joskus joku oikein yllättää kiittämällä vinkistä, tavanomaisempaa on haihtua kuin pieru Saharaan.
Mielestäni parasta tällä foorumilla on kun aloittelija, miksei kokeneempikin harrastaja, kysyy ratkaisua tekniseen ongelmaan, saa vastauksia ja päivän parin kuluttua tulee vastaus;
tämä oli vikana, asia korjattu, kiitos kaikille vastaajille.
^Valitettavasti harvinaista, vastaus saattaisi palvella seuraavaakin kysyjää.
Maantiemuoviklosseilla silikonisuihke tekee tosi löysäksi (vähäksi aikaa).
Mielestäni parasta tällä foorumilla on kun aloittelija, miksei kokeneempikin harrastaja, kysyy ratkaisua tekniseen ongelmaan, saa vastauksia ja päivän parin kuluttua tulee vastaus;
tämä oli vikana, asia korjattu, kiitos kaikille vastaajille.
Tätä olen yrittänyt itse noudattaa ja tosiaan ilahduttaa vastaavasti kun joku toinen sitten kiittää omasta ja muiden antamista vastauksista.
Lisäksi tosiaan täydentävät viestit välissä olisi normaalia hyvää käytöstapaa. Joskus ymmärrän, että jos on saanut pelkkää kettuilua niin ei viitsi kirjoittaa mitään. Sellaista (ettei koskaan enää kuulu mitään oli vastaukset hyviä tai ei) sattuu useimmin aivan ekoja viestejä kirjoittaneiden kohdalla. Vähän yllättävämpää jos viestejä kuitenkin on ollut aiemminkin kuten nyt lähemmäs sata.
Maantiemuoviklosseilla silikonisuihke tekee tosi löysäksi (vähäksi aikaa).
Mun Speedplay zero maantieklossit edellyttää voitelua sujuvasti toimiakseen. Paksua vaseliinia olen laittanut ja taisin joskus ketjuvahaakin kokeilla ihan toimivana liukasteena.
Kerran sateessa ja kurassa ajetun Lohjanjärven ympäriajon jälkeen meinasin vetää nurin, kun vasen jalka ei millään meinannut aueta. Tyhmänä en meinannut älytä, että voishan sen oikeankin jalan avata ja astua sille puolelle. Niin tottunut poistumaan pyörän vasemmalta aina pois satulasta. Maastossa kylläkin reaktiot pelaa oikeallakin puolella, jos pahan maastonkohdan tms. takia pitää oikea jalka saada nopeasti maahan.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.