Näytä tavallinen näkymä : Takavaihtaja
Meinaan vaihtaa läskipyörään takapakan, jossa suurin ratas on 40.
Vanhassa 36. Pakka on 9 lehtinen.
Mistä löytyis vaihtaja joka toimis tuolla 11-40 pakalla?
Voiko 10v vaihtaja toimia tuossa?
Millainen nykyinen vaihtaja on? Sekin voi toimia 40:llä.
Täytyy kokeilla kun saan pakan.
Santtu75
11.02.2023, 17.29
Täytyy kokeilla kun saan pakan.
kenen valmistajan pakka? Heidän sivuiltaan saattaisi löytyä tieto siitä minkä vaihtaja tuolle pakalle kävisi.
Ison osan 9s. (tai siis kaikki mitä itse tiedän) takavaihtajista kapasiteetti loppuu tuonne 34/36 piikkiseen takarattaaseen.
kenen valmistajan pakka? Heidän sivuiltaan saattaisi löytyä tieto siitä minkä vaihtaja tuolle pakalle kävisi.
Ison osan 9s. (tai siis kaikki mitä itse tiedän) takavaihtajista kapasiteetti loppuu tuonne 34/36 piikkiseen takarattaaseen.
Eikös Shimano ole aika konservatiivinen noiden maksimien kanssa?
Microshiftilla ainakin on 9s vaihtaja jolla hoituu 42t mutta varmaan vaatii oman vaihdevipunsa.
Se on sunrace pakka, eli shimano yhteensopiva, mutta en löydä vaihtajatietoa.
Mitenkäs 10v vaihtaja?
Siirtääkö se saman verran samalla vaijerin liikkeellä?
Se on sunrace pakka, eli shimano yhteensopiva, mutta en löydä vaihtajatietoa.
Mitenkäs 10v vaihtaja?
Siirtääkö se saman verran samalla vaijerin liikkeellä?
Joku varmaan korjaa ja saa saan aasinhatun päähän, mutta mielestäni ei 9/10 toimi enää keskenään.
Mikäs on se palikka joka tulee vaihtajan ja korvan väliin ja laajentaa vaihtajan skaalaa?
Mikäs on se palikka joka tulee vaihtajan ja korvan väliin ja laajentaa vaihtajan skaalaa?
Roadlink
E: varmaan muitakin vastaavia on kun ei tuo mikään patentti ole.
Tämä on monille varmasti vaikea aihe, mutta miksi mikään valmistaja ei tee esim. 15-42 pakkaa?
Ainakin mulla alle 15 piikkiset takarattaat ovat tarpeettomia.
Ajan läskillä vain talvisin.
Sama sähköavusteisissa. Harvoin sillä viitsii polkea yli 25 nopeudessa.
Jos pakka olis 15-42, olisivat kaikki rattaat käytössä.
1x12 systeemissä vaikka 15-51
Tai ehkä 14.
Tämä on monille varmasti vaikea aihe, mutta miksi mikään valmistaja ei tee esim. 15-42 pakkaa?
Ainakin mulla alle 15 piikkiset takarattaat ovat tarpeettomia.
Ajan läskillä vain talvisin.
Sama sähköavusteisissa. Harvoin sillä viitsii polkea yli 25 nopeudessa.
Jos pakka olis 15-42, olisivat kaikki rattaat käytössä.
1x12 systeemissä vaikka 15-51
Tai ehkä 14.
Jossain määrin valmispakkojen rattaiden sekoittaminen on mahdollista. Minulla on jo muutaman vuoden ollut XT CS-M771 10-speed 11-32 pakassa, joka on orkkiksena: (11-12-14-16-18-20-22-25-28-32T) 12 piikkinen vaihdettuna 13 piikkiseen, eli 11-13-14-16 jne. Tuo sopii meikäläiselle paremmin.
Mäkin tein kyläpyörään (8v) pakan jossa toiseksi pienin on 14 piikkinen.
Santtu75
12.02.2023, 13.20
Jos nuo "alle 15 piikiset" on sinulla turhia, niin silloin samaan lopputulokseen voisi päästä tuollaisella 11-36 pakalla kun vain tiputetaan eturattaan kokoa hieman. Vaihteissahan ei ole kyse pelkästään takarattaiden koosta, vaan eturattaan (eturattaiden) ja takarattaiden välisen välityssuhteen erosta. Eli jos tarvitset "lisää tehoa" tuonne hitaan pään ajonopeuksiin, niin silloin pienempää eturatasta kehiin niin vaikutus sama kuin taakse hankkisi isompaa ratasta lisää.
On periaatteessa fiksumpi tehdä 11-34/36 takapakka ja käyttää sitten pienempää eturatasta kuin tehdä 15-42 pakka isommalla eturattaalla.
Kun tahtotilana on saada mahdollisimman laaja välityssuhde skaala, niin siksi takapakat lähtevät mahd pienestä (aikaisemmin oli 11piikkinen, uusimmista versioissa 10-piikkinen) ja sitten käyttötarkoituksen mukaan vaihdetaan eturatasta oikean kokoiseksi.
Itselläni on kyllä pyörissäni noiden takapakkojen rattaat aika tasaisessä käytössä.
Olen pyörittäjätyyppi.
Läskissä pienempi eturatas on 22.
Esim viime talvena lapissa oli aika raskas keli ja vastamaata oli pitkästi. 22-36 välityksellä meni mutta olisin kaivannut vielä pienempää. Kadenssi pyörii siellä 80-100.
Mieluummin kuitenkin ajan kuin alan työntää pyörää.
29 maasturissa pienin on 22-42 ja kesällä menee mukavasti kukastunturille, vaikka ikävuosia kohta 60.
Santtu75
12.02.2023, 13.35
Eikös Shimano ole aika konservatiivinen noiden maksimien kanssa?
Microshiftilla ainakin on 9s vaihtaja jolla hoituu 42t mutta varmaan vaatii oman vaihdevipunsa.
Juu, Microshift:llä on tuo 11-42/46 pakalle käyvä vaihtaja ainakin, tosin ilmoittavat tuon isoimman rattaan kooksi 42-46 hammasta, eli miten asettuu tuollaisen astetta pinemmän, 40 hampaisen kanssa, en osaa sanoa.
Pitää muistaa että tuo Shimanon 9s. osasarjat ovat peruja vuosien ja vuosien takaa ja kun on lähdetty hakemaan isompia välityssuhteita, niin niitä ei ole haettu vanhaa 9s. sarjaa muokkaamalla vaan iisolla sarjoilla joissa sitten myös isompi vaihdemäärä. Kun tuo Microshiftin 9s. sarja ei ole kuin muutaman vuoden ikäinen sarja.
Kyllä tulee vaarilla ikävä jos pienin olisi 15piikkinen. Kyllä kaikille välityksille löytyy käyttöä kun oikein pyörittää.
Ps. Eikös ennen saanut noita ns. junnupakkoja joissa pienin usein 14piikkinen?
Kyllä tulee vaarilla ikävä jos pienin olisi 15piikkinen. Kyllä kaikille välityksille löytyy käyttöä kun oikein pyörittää.
Ps. Eikös ennen saanut noita ns. junnupakkoja joissa pienin usein 14piikkinen?
32-15 ajaa hyvinkin 25km/h.
Riittää varmasti läskipyörälle.
Santtu75
12.02.2023, 14.07
32-15 ajaa hyvinkin 25km/h.
Riittää varmasti läskipyörälle.
toisaalta on aika hedelmätöntä miettiä palstalla miksi valmistajat eivät kyseisenlaisia pakkoja valmista (heillä varmasti syynsä), vaan käyttävät tuota 10/11 piikkistä pienintä ratasta lähes kaikissa pakoissaan.
Eli niillä mennään mitä on saatavilla.
Mutta tuolla aikaisemmin mainittu Microshiftin 9s. takavaihtaja voisi ehkä olla vastaus ongelmaasi. ilmeisestä sitten kuitenkin vaatii myös oman saman sarjan vaihdinvivun toimiakseen.
Eiköhän saa rakennettuakin pakan oman maun mukaan? Toisaaltaan ei kaikki aja läskillä ja tasaisella loppupeleissä 25km/h on hidasta vauhtia...
Eiköhän saa rakennettuakin pakan oman maun mukaan? Toisaaltaan ei kaikki aja läskillä ja tasaisella loppupeleissä 25km/h on hidasta vauhtia...
Ei ajakaan. Teille tosimiehille on läskipyörässä 11 takaratas.
On se +30 hyvää vauhtia maastossa läskipyörällä.
Kun jossain kerroin ajaneeni maantiepyörällä 70km kolmenkympin keskinopeudella, se oli kuulemma mahdotonta.
^Tietenkin voisi sanoa että tosimiehet ei aja läskipyörällä mutten sano... Sen sanoja lienee joku joka ei ymmärrä mitään pyöräilystä.
arctic biker
12.02.2023, 21.14
toisaalta on aika hedelmätöntä miettiä palstalla miksi valmistajat eivät kyseisenlaisia pakkoja valmista (heillä varmasti syynsä), vaan käyttävät tuota 10/11 piikkistä pienintä ratasta lähes kaikissa pakoissaan.
Eli niillä mennään mitä on saatavilla.
Mutta tuolla aikaisemmin mainittu Microshiftin 9s. takavaihtaja voisi ehkä olla vastaus ongelmaasi. ilmeisestä sitten kuitenkin vaatii myös oman saman sarjan vaihdinvivun toimiakseen.
Microshiftillä aika monissa vaihdevivuissa ja vaihtajissa on sama vetosuhde kuin Shimanolla.
Santtu75
12.02.2023, 22.02
Microshiftillä aika monissa vaihdevivuissa ja vaihtajissa on sama vetosuhde kuin Shimanolla.
Tuohon en uskalla sanoa mitään kun ei kyseisestä valmistajasta tietoa.
Mutta Microshiftin sivuilla kyseisen 9s. takavaihtajan tietojen yhteydessä lukee:
"Compatible with ADVENT shifters only"
Tuohon en uskalla sanoa mitään kun ei kyseisestä valmistajasta tietoa.
Mutta Microshiftin sivuilla kyseisen 9s. takavaihtajan tietojen yhteydessä lukee:
"Compatible with ADVENT shifters only"
https://docs.google.com/spreadsheets/d/16C3Rz6qmzmurSNd-L3IeMSFukkBFV6D1DRbfS59EDrE/edit#gid=965182040
Eipä noita tartte arvuutella, kun on mitattukin.
arctic biker
13.02.2023, 11.56
https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/buyers-guide-to-microshift/ Näkyypä tosiaan olevan ettei 9maastovivut ole Shimanosopivia.
8v ja 9v lehdet on samanlaisia. 8v paikassa muoviset väkipalikat on vaan vahvemmat. 8v lehtiä löytyy kotoa.
Tilasin microchiftin 11-42 pakan, vaihtajan ja vivun.
Täytyy tehdä oma pakka varastossa olevista ja uusista rattaista.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.