Hampuri - Rooma

[Rajamaillavaeltaja]

Hei!

Kaikki tiet (myös pyörätiet) kuulemma vievät Roomaan ja ajattelinkin ensi kesänä käydä katsomassa, onko näin. Koskaan en ole Manner-Euroopassa pyöräillyt. Viime kesänä ajoin viikossa etelä-Suomesta Lappiin. Nyt reissu olisi vähän toisenlainen.

Kiinnostaisi saada vinkkejä reiteistä, kohteista yms. väliltä Hampuri - Rooma

Mitens telttailu tuolla seudulle? Ei taida onnistua jokamiehenoikeudella?

Mikä olisi paras ja mahdollinen reitti Alppien poikki Italian puolelle?

Tässä nyt aluksi muutamia kiinnostuksen kohteita.

Kiva, jos jotkut voisivat auttaa projektissa eteenpäin.

Terveisin
Rajamaillavaeltaja

[Travelkicking]

Eurovelo 5:n seuraaminen voisi olla helppo vaihtoehto. Ensin tähtäisin Hampurista Koblenzin suuntaan ja sieltä sitten eurovelolle. https://en.eurovelo.com/ev5

[Rajamaillavaeltaja]

Kiitos Vinkistä. Tuohan on oikein hyvä sivusto. Tuolta saa paljon hyviä vinkkejä reitin suunnitteluun.

[Travelkicking]

Katselin eilen tuubista erään polkijan eurovelo 5:sta. Reitti Sveitsin poikki oli varsin ikävä mm. Brennerin solaan (Innsbruck - Verona) verrattuna. Heppu ajeli lähinnä pääteiden varsia (ei juurikaan pyöräteitä). Onhan tässä puoli talvea aikaa trimmata reittiä. Baijerista Veronaan tai Milanon suuntaan löytyy useampi reitti, jotka on kivoja. Useat Sveitsin läpi menevät ovat osittain mtb-osastoa.
Tuossa on muutama hakusana
Via Claudia Augusta
Ötztal radweg, jota jatkaa Timmels-solan yli Meraniin ja siitä via claudia augustaa eteenpäin
Brennerpass nach Verona
Edellisestä versio Dolomitenradweg, joka vie Venetzian suunnalle
Alpe Adria Radweg (Salzburg - Grado)

[MV]

Olisiko tämä relevantti vai meneekö liikaa itään:


https://www.youtube.com/watch?v=70TWCIQT3uA

[Rajamaillavaeltaja]

Kiitos kaikille vastanneille. Hyviä vinkkejä. Tämä on itselle niin uutta, että kaikki vinkit otetaan ilolla vastaan. Kuten Travelkicking sanoi: Onhan tässä koko talvi aikaa reittiä trimmata.

Kiva olisi matkalla käydä Dolomiittien Passo Pordoi nousemassa. =)

[jahuc]

Jos on mitään mahdollisuutta sijoittaa ajomatkan aloitus hiukan Hampurin eteläpuolelle niin se kannattaa tehdä. Tämä siksi, että jos jossain on pyöräilijän helvetti, se on Hampuri. Elben ylitys kaikkien siltojen, rekkojen, konttisatamien, junakiskojen tms viidakossa on oma kokemuksensa.

Saksan läpi siitä eteenpäin kannattaa ajaa pikkuteitä seuraten ja reitin voi valita aika vapaasti sen mukaan mihin nokka näyttää. Lähes joka paikassa on tien vieressä kulkeva pyörätie ja maaseudun pikkukylät on tosi nättejä. Isompia kaupunkeja kannattaa välttää ellei ole jotain tiettyä syytä tai paikkaa, jonka haluaa nähdä. Huolto toimii syrjemmässäkin, koska nyrkkisääntö on, että Saksassa ei pysty kuin poikkeuksellisella navigointitaidolla ajamaan paikkaan, josta olisi yli 10km lähimpään Lidliin tai Aldiin. Raskastakin liikennettä silti riittää seuraksi, sillä jokainen Saksassa ajanut, mukaanlukien paikallinen rekkakuski, tietää mikä on "stau" ja sen vuoksi ei ole niin pientä kiertotietä, etteikö siellä voisi rekkarallia tehdä.

Itävallassa ja Dolomiiteilla pyöräteitä on vähemmän, mutta aika turvallinen ja takuuvarma valinta on ottaa reitiksi "kolminumeroiset" eli isompien moottoriteiden lähellä kulkevat pienemmät tiet. Iso osa niistä kulkee läheltä paikallisia hiihtokeskuksia, joissa on varmasti kesäaikaan sen verran ylikapasiteettia, että mukava punkka yöksi löytyy ihan huokealla. Alpeilla ja Dolomiiteilla on myös hyviä telttailu / camping-alueita, joista löytyy suihkut tms. Saksan puolella toimivin vaihtoehto majoitukseen on varmaan erinäiset B&B -paikat ja hostellit. Siellä kun ajaa niin on joko asutuskeskuksessa tai maissipellon varrella. Kumpaankaan ei telttaa saa. Ja maissia on Saksa puolella paljon.

[Rajamaillavaeltaja]

Kiitos Jahuc. Tämä oli hyvin arvokas viesti. Täytyy pitää vinkit mielessä.

Jäin pohtimaan vielä tuota Alppiosuutta. Esim A12 tie, joka vie Innsbruckiin ja siitä eteenpäin. Eli onko tämä ns. moottoritie, jossa ei voi ajaa, vaan siellä täytyy ajaa pienempiä reittejä?

[Travelkicking]

A12 tie, joka vie Innsbruckiin ja siitä eteenpäin. Eli onko tämä ns. moottoritie, jossa ei voi ajaa, vaan siellä täytyy ajaa pienempiä reittejä?
Innjoenlaaksossa on päällystetyt pyörätiet Itävallan puolella (Sveitsissä on soraosuuksia), samoin Brennerinlaaksossa päällystys. Lisäksi voit ajella asutusten kautta paikallisteitä, jos haluat katsella kyliä. Motareille et edes pääse (motarit ovat Etelä-Euroopassa yleensä maksullisia). https://youtu.be/yybCTiuO1g8?t=85

[jahuc]

A12 on tosiaan motari ja siellä ei ole kiva ajaa vaikka jollain tyylillä itsesi saisit sinne aitojen välistä kelpoteltua. Sen vieressä kulkee kuitenkin 171 ja 177 tiet, joita pitkin päässee Innsbruckiin ok. Siitä sitten edelleen A13 motaria vältellen ja pienempää tietä seuraten etelään Brennerin laaksoon ja Italian puolelle. Rajanylityksestä vähän matkaa itään alkaa jo Cortinan "viralliset" pyöräreitit, joissa varmasti on jo matkaseuraa ihan Pordoille asti.

Reittisuunnittelun apuna erinäiset pyöräilijöiden reittipalvelut (Strava, Komoot, Garmin) on hyviä ja niitä kannattaa käyttää. Heatmapit ja popularity routet antaa vinkkejä siitä mitä kautta muut ajaa ja reitit on pääsääntöisesti tehty siten, että et päädy mihinkään luvattomaan paikkaan (tunneliin, moottoritielle). Saat niistä pikkuvaivalla perusreitin. Reitti kannattaa kuitenkin tarkastaa vielä ennen lähtöä ja siinä Googlen Street View on paras kaveri. Toisinaan reittipalvelu antaa reitin liiankin pienille teille ja edessä voi olla aita, ajokelvoton kinttupolku tai muu tiesulku. Sadan kilometrin sakkokierros muutenkin pitkälle päivälle on aina semmoinen tunnelman kohotus...

Toimiva menettely tuollaisen pidemmän reissun suunnitteluun on tehdä jollain reittipalvelulla ensin päivämatkasuunnitelma. Sen jälkeen tarjottu reitti pitää kerran katsastaa läpi, jotta matkalle ei satu liian isoa tietä (jonne ei pyörällä saa mennä) eikä liian pientä tietä (joka voi olla huonokuntoinen tai poikki). Kolminumeroisen tien säännön noudattaminen antaa lähes aina riittävän toimivan reitin. Jos joku kohta on epävarma, Street View auki ja siitä pikainen katselmus miltä seutu näyttää. Ellei ole toimiva niin sitten uudelleenreititys.

[Travelkicking]

Tuossa esikatselua Alppien osalta https://www.youtube.com/@rszingerlpro/videos

[Nestorimiikkulainen]

YouTubeen hakuun Alpencross Rennrad. Saat parhaat reitit Alppien yli ilman, että menee maastopyöräilyn puolelle.

[Rajamaillavaeltaja]

Todella hyviä ja arvokkaita vinkkejä. Noita Youtube-videoita vähän katselinkin. Ne olivat hyvin informatiivisia. Kiitos niistä.

[Travelkicking]

Pitemmällä Italian puolella on myös valinnanvaraa. Toscanan polku, jos graveli kiinnostaa https://www.tuscanytrail.it/en/tuscany-trail-2021-the-route/

[Travelkicking]

Tai sitten Firenzestä Rooman lähelle Franziskustietä pitkin eli pyhiinvaellusreittiä. 325 km:n sijaan yli 600 km. Tuossa videolla https://youtu.be/_pmChlg5VAM?t=213

[Nestorimiikkulainen]

Tutki myös noita turvetohtorin blogeja. On ajanut useamman kerran Travesta Sveitsiin, pääasiassa jokivarsia. Häneltä saa mainioita reittejä ennenkaikkea Saksaan ja Ranskan pohjoisosiin.

[villeton]

Suosittelen tohon Alppien ylitykseen Brennerin solaa. Sen jälkeen muistelen et oli hyvää pyörätietä Italian puolella kohti Veronaa.

Itävallan Puolelta Innsbruckista alkoi nousu Alppien yli. Hampurista olen ajellut Elbe-joen vartta Prahaan. Aika pitkälle seuraisin tuota Elbe-jokea. Saattaa viedä liian pitkälle idän suuntaan, mut on hyvin opastettu ja miellyttävä ajaa.