Nastarenkaat ja muuta sähköpyörään.

[Mattile71]

https://photos.google.com/album/AF1QipPuaFl_UdcjBIfq4_uGtt1R_Sl7pS7jFeoGeKgX

Hei minulla olisi ongelma.Muutin pohjoiseen maalle ja käyn veneenrakennuskurssilla mutta minulla ei ole ajokorttia.
Pitäisi saada sähköpyörään talvirenkaat.
Sähköpyörä on Nonbrand Halpahalli 3-vaihteinen etupyörässä olevalla sähkömoottorilla.Ostin keväällä sen.
Menopaluu taksilla on 60 euroa venekurssille, eli tällä asialla olisi pieni kiire.

Vaihdoin talvirenkaat siihen , mutta minulta irtosi pyöreä palanen pyörässä olevasta Shimano inter m -rullajarrusta.
Oli todella outo juttu, en saanut sitä siihen paikkaan mistä se selvästi oli irronnut.
En ole koskaan omistanut rullajarrua, enkä tiedä niistä mitään.
Minusta se on rakennettu liian monimutkaiseksi.Täällä ei ole pyöräkorjaajaa.Enkä tiedä onko 11 kilometrin päässä oleva pyöräkorjaamo edes auki tähän aikaan vuodesta.

Onko tämä tuttu ongelma ihmisille ? Minusta on outoa ,että tuollainen pala irtoaa mitä ei saa takaisin.
Semmoinen pieni pyöreä palanen, jossa on kumirengas sisällä.

(Yritin laittaa kuvaa Raspberry Pi:ssäni olevalle Apache www-serverille, mutta en saanut siirrettyä FTP:llä kuvaa windows-läppäristä , siinä oleva FTP-serveri sanoi permission denied.Tämä foorumi ei näköjään tuo kuvien uploadaamista)
(mattile71.dy.fi)

Koko pyörästä saa sellaisen vaikutelman ettei sitä ole edes tarkoitettu korjattavaksi.Tyyliin kännyköitä naisille.
Heitä roskikseen jos jotain hajoaa ja osta uusi.
Tai sitten se on suunniteltu Kiinaan, jossa työvoima on halpaa ja siten myös polkupyöränkorjaajat.
Sitä myytiin keväällä 1200 euron hintaan, ja kesällä 800 euron hintaan joten se varmaan aiheuttaa muillekin päänsärkyä.

[Mattile71]

Tässä uusi linkki, huomasin ettei edellinen toiminut.
Rinkula siis irtosi, enkä saanut takaisin.
Toivottavasti tämä toimii:
https://photos.app.goo.gl/Kkx1goNd6pbL926s5

[jpuu]

On kyllä hankalan näköinen jarrusysteemi. Ilmeisesti takapyörässä? Vaatii melkein koko tsydeemin purkamisen, jos aikoo saada tuon rullan takaisin paikoilleen ja onko se on ylipäätänsä tullut sieltä sisältä. Ihmettelen kuinka se on voinut tulla pois renkaan vaihdon yhteydessä. Kuitenkin netissä olevien kuvien perusteella melkolailla suljettu komponentti.

[metusala]

Shimanon rullajarrut jotka ovat mummopyörässäni on eri merkkiset (BR-IM 35 ka oli takajarrut) mutta olen niitä purkanut alkuosiksi puhtistaaksen niitä 10v. välein. Minusta parhaat kaupunkijarrut kun on simppelit, toimii joka säässä ja ei tarvitse paljonkaan huoltoa.
En pystyy hahmottamaan mistä se kuvassasi oleva rinkula on peräisin. Ka mustaksi maalatun peltiosan keskeltä kun allaolevassa kuvassa niin purkaisin jarrut kun jpuu ehtotti.
https://pic.useful.fi/0DOm1fjKp.jpg

Jos purettu niin näkee kuinka sen saa takaisin.
Netistä löytyy monta rullajarrujen purkuvideota:
https://youtu.be/Baoc9V9vmFs
https://youtu.be/mNwmUNw70WI
jne...

[Mattile71]

Ei sieltä sisältä tullut mitään komponentteja ulos, vaan toi rinkula oli jarrun ja pyörän navan välissä.
Mutta se ei mahtunut siihen enää ! Mulla loppui järki.Tai siis en saanut jarrun ratasta osumaan pyörän rattaaseen enään ,vaan rinkula esti
sen.
Olisiko tämä "Nonbrand":n Shimanon jarru joku kiinalainen kopio, ei siis lainkaan aito ?
Eihän tuollaista Nonbrandiä kukaan voi haastaa oikeuteen.
Olen nyt katsonut 5-6 videota eikä ne auttaneet mitään.

Halpahallihan on uskovaisten omistuksessa, miten ne tämmöiseen ovat lähteneet.

[metusala]

Osa ei tunnu olevan jarruista vaan on navan osa koska rullajarruissa en ole tavannut irto-osia vaijerin kiinnike poislukien. Tippunut osat kyllä sopii paikkaan mihin ne on tarkoitettu, joskus vaan sen oikean paikan etsiminen vie hetken. Tutki navan ohjeita tai lähetä tarkempia kuvia.

[Mattile71]

https://photos.google.com/share/AF1QipOz-4mX64YUibSJ3YvvPxH_bH8nfDr5icAXAiJCyEQxakZYDQbWTc-JTmSUUhYDJg?key=cEVXMEVNNWtpSVBWOGdyeUZKNnVXeHV1NH Y4TTZ3

Eli tuossa oikeimmassa kuvassa on rinkula paikollaan, mutta se ei mene alemmas,jolloin en pysty painamaa rullajarrua alas paikoilleen.

[metusala]

Asennusjärjestys näyttää olevan napa, sinne jarrut joka kiinnittyy navassa oleviin hampaisiin ja sitten rinkula joka jää navan akselissa olevan mutterin päälle ja jarruissa olevan kolon sisään niin, että jarrujen musta osa voi pyöriä. Oikeastaan kyllä toisinpäin, että napa liikkuu suhteessa jarrun mustaan osaan mikä sen nimi lie.

[Mattile71]

Sain pyörän toimimaan mutta en rullajarrua. Ajoin kilometrin verran sähkömoottorilla ja nastarenkailla 5 asteen pakkasessa.
Minusta tuntuu että laitoin sen rinkulan vahingossa oikeaan paikkaan.Tosin en ole mitenkään varma.
Mietin maanantaille sellaista strategiaa, että jos en saa rullajarrua toimimaan , ajan 15 kilometria tunnissa 11 kilometrin päähän
veneenrakennuskurssille.
Jää ja pelkkä etujarru on aika vaarallinen yhdistelmä, mutta siis jokainen toimiva päivä on minulle 65 euron arvoinen.
(meno-paluu taksilla kirkonkylälle)
Mulla on pieni sydänvika ja ylipainoa , joten työtä vaativa veneenrakennuskurssi ja tavallinen pyörä ei ole vaihtoehto.
Joko sähköpyörällä tai taksilla.

[xubu]

Eikö se pyöräkorjaamokin ollut 11 km:n päässä, käy tarkistamassa aukiolo.

[Mattile71]

Siinä on sellainen rasittava suojaosa mutterin ympärillä jolla kiristetään jarruvaieri. Ajattelin ostaa kiintoavaimen maanantaina, jos sillä
saisi sen väännettyä kun jakoavaimella ei onnistu.
Jos pyörä jää yöksi korjaamoon, on se 65 euroa mulle pelkästään taksimatkoissa. Voisinhan käydä kysymässä.
Googlen mukaan pyöräkorjaamo on auki, mutta täällä maaseudulla en olisi ihan varma asiasta. Todennäköisesti on auki.
Taidanpa viedä pyörän näytille sinne.

[metusala]

Jarruvaijeri irtoa Shimanon rullajarruista ilman työkaluja. Pyöräsi fiksaus tuntuu vievän hetken, kai paikallinen korjaamo hoitaa sen heti varsinkin kun varat ajan ja kerrot sen olevan ainut kulkuväline.

[metusala]

Vaihdoin rullajarrullisessa luomupyörässä nastakumit alle ja huomasin, että munkin jarruissa lukee Inter M vaikka mallinimike on muu.
Etupyörässä missä Shimanon dynamonapa täytyy avaimella irrottaa vain pyöränmutterit, dynamon pistoke ja jarruvaijeri irtoavat käsin.
Jarrut on mutterilla navassa kiinni, putoavia irto-osia ei ole.
https://pic.useful.fi/JdqBkSwnU.jpg

https://pic.useful.fi/TVWNm9Lhc.jpg


Takapyörässä missä NuVinci n171 napavaihteisto täytyy avaimella irrottaa pyöränmutterit ja jarruvivu, jarruvaijeri irtoaa käsin.
Jarrut on mutterilla navassa kiinni, irto-osia ei ole.
https://pic.useful.fi/PGzDO95vG.jpg

https://pic.useful.fi/qIP9Ygld9.jpg

Renkaanvaihto yhteydessä rasvaan rullajarrun rullat rullajarru rasvalla. Rasvausreikä on kuvissa mustalla tulpalla sulettu reikä. Muuta huoltoa itse rullajarrut eivät tarvitse, joskus tarvi tietysti vaijerin säätöä ja vaihto.

Se Mattile71 harmia aiheuttanut rinkula on todennäköisesti samassa paikassa kun mun kuvissa on mutteri, jolla jarrut on kiinnitetty. Siis jarrujen päällä ja asennettuna jää jarrujen ja rungon väliin. Silloin pyöränmutteri kiinnittää koko hommelin.

Jos nyt saa luomupyörästä puhu teemassa jonka otsikko on kaukaa haettu

[Mattile71]

Sinulla on eri näköinen rullajarru kuin minulla.Kävin maanantaina pyöräkorjaajalla ja piti torstaina jättää se pariksi päiväksi korjaukseen mutta
olin liian väsynyt tehdäkseni niin.
Lisäksi sähköpyörän ohjain on osittain hajalla enkä tiedä uskallanko jättää pyörää korjaajalle.Hän kesällä sanoi ettei korjaa sähköpyörän sähköosia.Se on heti monta viikkoa korjauksen odotusta jos polkupyöräkorjaaja vahingossa hajottaa lopullisesti ohjaimen.
Eikä mulla siis ole varaa siihen.
Olen kyllä ostanut uuden ohjaimen fruugosta ja osaan käyttää kolvia korjatakseni osan, mutta en ole varma onnistuuko se minulta nopeasti, joten joudun odottamaan helmikuulle , jolloin veneenrakennuskurssi on ohi.