Apua pyörän löytämiseen?

[Iines]

Nyt on useampi vuosi rullattu jäykkäperällä ja alkaa olla korkea aika siirtyä täpäriin. Fillari tulee aktiivikäyttöön, keskimäärin reilu 50-70km/vko ja ihan kaikenlaisille poluille: välillä nopeaa, mutta myös juurakkoa, kivikkoa, korkeuseroja jne.. Haluaisin nopean, mutta myös pystyvän pyörän. Poljen myös tuntureilla ja käyn ajoittain pidemmissä kisoissa/ mtb tapahtumissa sekä seikkailukisoissa. Myös parkilla saattaisin sinistä/ punaista käydä muutamasti kokeilemassa. Tai varmasti kävisinkin. Tiedän kyllä, että yksi pyörä ei oo paras kaikkeen eikä budjettikaan mahdottomiin yllä, mutta jos apuja saisi.

Etujousto saisi olla 120-140, hissitolppa ja pyörän olis hyvä olla kevyt (max 14kg), koska seikkailukisoissa joskus myös kannettava... tämän vuoksi kyllä myös hiilikuiturunko pelottaa kuinka herkkä on jos saa osumaa? Olisiko al parempi? ????

Itse lähtökohtaisesti katsonut Canyon lux trail CF6 (mutta ei saatavilla), sekä Canyon Spectral 29 (mutta S-kokoisena 27,5" renkaat)... Pituutta mulla 165cm, mutta ehdottomasti haluan 29" kiekot. Lux trailissa olisi jousituksen etälukitus, jota en muista pyöristä ole löytänyt.

Canyonia en kyllä myöskään ole koskaan päässyt koeajamaan, kokotaulukon mukaan S koko olisi minulle paras. Pitääkö kokotaulukot paikkansa? Nykyinen radon on M ja esim trekiltä tai spessulta M on sopiva koko (pituuteni menee näissä aivan S ja M koon väliin kokotaulukon mukaan).

Eli lyhyesti; ehdottomasti NOPEA, mutta myös pystyvä luomutäpäri. Orbeat, konat, whytet jne ei oo tuttuja itselle ollenkaan. Mitä suosittelisit näillä spekseillä? Budjetti 2500-3500e.

[Bndit]

29” voi olla vaikea löytää noin pienellä rungolla, mutta vaimon puolesta voin suositella:https://www.canyon.com/fi-fi/maastopyorat/trail-bikes/neuron/al/neuron-7-wmn/3159.html?dwvar_3159_pv_rahmenfarbe=RD vaimolle toki eka maastopyörä, mutta menee varmaan hyvin tuohon suunnittelemaasi käyttöön. Vaimo 165 ja S-koko täydellinen. Hyvät speksit ja kevyt.

[Iines]

Kiitos Bndit kommentista! Eli Canyonin kokotaulukko pitää kutinsa. Moni muu pyörä tosiaan M kokoisena sopiva.

[Jukka Häkämies]

Miten olisi tuo Lux World Cup (https://www.canyon.com/fi-fi/maastopyorat/cross-country-bikes/lux/cf/lux-world-cup-cf-6/3137.html?dwvar_3137_pv_rahmenfarbe=BK%2FWH)? Small löytyy suoraan hyllystä, sen ottaisin sinun pituiselle jos olet suunnilleen normaaleilla mittasuhteilla.

Bikepark-vierailuja varten voi sitten vuokrata fillarin.

[Kuminauha]

Uus Norco Fluid kyllä vakuuttaa kyllä ainaki mitä on siitä lukenu. Tosin Suomen saatavuus taitaa olla vähän niin ja näin...

Sitten heitän tähän kans Scott Spark 950 mallin. Ehkä vähän venyy budjetti mutta nopea pyörä tämäkin.

[Travelkicking]

Pystyvä pyörä ? Aika roisia piilomainontaa.

[M A]

Occam tai Oiz tr? Bikeshopista Turusta saat palautuspostien hinnalla testiin niin ei tarvii sokkona ostaa. Oiz tr10 menis just budjettiin jos seuran/kavereiden avustuksella pääsee 10% alennustasolle...
Occam menee parkissa ja polulla, Oizia en oo koskaan ite ajanu. Ite 166 pitkänä ajellut s-koon laufeyllä ja pari kertaa m-koon occamilla. S on vähän lyhyt mutta toisaalta näppärä ja jäykkikseen ihan sopiva itselle. Jos/kun joskus täpäriä hankin on occami aika vahvoilla, mutta mulle ylämäet on lähinnä lupaus alamäestä.

[Hääppönen]

Kiitos taas kerran topiikin avaamisesta!

[Iines]

Kiitos kommenteista. Tätä juuri hain, jokainen tutustunut vähän eri pyöriin ja hyviä vinkkejä saa kysymällä! Norcosta en ole kuullutkaan, pitää tutustua. Samoin scott, Occam ja Oiz menee tänä iltana googletukseen.

Sain myös tutulta vinkin propain tyee cf:stä, jos en ollut kuullut aiemmin. Onko tästä muilla tietoa/ kokemusta?

[SvaR]

Itse kyllä jättäisin Propain Tyeen kauppaan jos yhtään miettii nuiden vaikka nuiden seikkailukisojen kautta...sinne 170/160mm joustoissa on heittämällä n.50mm turhaa ja aika moneen muuhunkin kuvailemaasi ajoon.
Norco on vanha merkki Kanadasta, tänne ei vaan tainnut olla maahantuontia jossain välissä niin sillä ehkä tuntemattomampi.
Mitä nyt itsellekin seuraavaa pyörää kartoittanut Orbeat äkkiseltään hinta/osat aika hyvällä mallilla.
Itse jättäisin endurot laskuista pois, kelpuuttaisin nippanappa trailit ja ehdottomasti suuntaisin katseeni down country pyöriin.
Sanoisin että mitä pienempi ihminen niin sitä enemmän painottasin keveyttä ja jos kantaa/tunkkaa pyörää niin mieti kuinka olet kantanut nykyistä pyörääsi, kun osan malleista etukolmio ei mahdollista kantamista sitä olkapäällä sieltä kolmion sisältä esim. Occam.

Pari viimeistä ollut itsellä nyt 140mm/140mm pyörää ja on vaan myönnettävä, että liikaahan tuossa itselle on....kuten varmaan monella muullakin.

[Iines]

Hyvä pointti tuo kantaminen. En tullut ajatelleeksi asiaa, mutta noinhan se menee. Piti vielä punnita nykyinen pyörä. Näytti olevan 14kg, minkä alle saisi uusikin pyörä jäädä tai ei ainakaan paljoa enempää tarvisi painaa. Yksi eilen mieleen tullut vaihtoehto on myös se, että seikkailukisat vedän jatkossakin nykyisellä jäykkäperällä, niihin se riittää vallan mainiosti vaikkei mukavin mahdollinen olekaan, mutta ei niissä juuri oikeasti teknisiä osuuksia ole. Ja sitten muuhun ajoon tuo uusi pyörä. Propainissa mietin kyllä myös tuota jouston määrää - varsinkin kun ei ole lukittava, että kuinka raskaaksi se ajon tekee vs esim 120-140mm joustoon verrattuna. Esim ylämäet, tasaiset siirtymät jne... Tarvis olla koeajopäivät missä useita erilaisia pyöriä ja pikku polkulenkki mahdollista heittää niin saisi tuntumaa.

[SvaR]

Hissutellen ja hyvällä pyörityksellä niin meneehän ne pitkätkin joustot, mutta sitten kun tyrkätään voimaa peliin tai noustaan putkelle niin tehoja kyllä hukkuu iskareiden pumppaamiseen aikas paljon...etenkin takaiskarin.
Välillä ollu pitkiäkin kausia että ajellu vaan tuolla 140mm/140mm pyörällä ja sitten kun hyppääkin vaikka jäykkäperäisen sarviin niin tulee semmoinen ohhoh fiilis kuinka tehokkaasti se reagoi polkemiseen.
Nyt myös ulkoiluttanut pirttihirmun 100mm/100mm xc pyörää niin onhan siinä iso ero kuinka se reagoi kanssa polkemiseen...pitäs vaan ostaa yksi tolppa ja satula lisää niin ulkoiluttasin kyllä enemmän sitä.

Jos vaan pystyt koeajamaan niin ehdottomasti paras vaihtoehto, kuin luottaa pelkästään muiden tuntemuksiin.
Ja tuon 14kg alle pääset helposti ja nykyisestä Radonista voisi saada helposti ja halvallakin huomattavasti kevyemmän kisoja varten.

[Kepsu]

Se Radon kannattaa pitää niihin seikkailukisoihin ja sitten niihin muihin ajoihin vaikka tuosta.
https://www.xxl.fi/cube-stereo-150-c-62-race-29-gx12-22-maastopyora-valkoinen/p/1195156_1_style?page=1
Siirtymillä ja maastollisesti helpoissa nousuissa lukitsee jousitukset niin menee tehot sinne minne pitääkin, vaikka ei noissa nykytäpäreissä enää niin paljon tehoja katoa joustoihin kuin ennen.