Kampiongelma fc-m430/431

[Minnis]

Väärille puolille asennetut polkimet pilasivat molempien kampien kierteet. Kaikki muu pyörässä on erittäin käyttämättömässä kunnossa. Keskiö on 113mm, nelikantti (salmiakki), ja vaihteita 3x9.Toiveissa olisi vaihtaa pelkät kammet, mutta mikä ihmeen setti tähän kävisi? Pyörällä tosiaan ajettu 50 km, takuuta ei ole ja edullisesti pitäisi saada ;)

[maalinni]

Nuo käynee: https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/osat/kammet/maasto-kammet/shimano-altus-cranks-175-44t-9-v-nelikantti/

Aika päättäväisesti on polkimet asennettu, ei niitä ihan pienellä voimalla saa väärille puolille...

[maalinni]

Vaihtotyöhön tarvitsen tämmöisen: https://www.biltema.fi/polkupyorat/pyoran-huolto/pyoratyokalut/kammenulosvedin-2000038271

[Minnis]

Kammet onkin jo irti, mutta mutta…Käykö tosiaan leveämmälle keskiölle suunniteltu kampisarja?

[nure]

Jos joku pätevä pyöräkorjaamo lähellä niin Helicoil voisi olla ratkaisu?

[Minnis]

Kiitos ehdotuksestasi! Kysyinkin asiasta ja voipi olla, että hinta kohoaa reippaasti yli 40€, riippuen kuinka hankalasti (eli paljonko työtä vaatii) toinen poljin on kiinni kammessa. Lisäksi kampi on alumiinia, ettei ole kuulemma varmuutta saako siihen uuden kierrepaketin.

[nure]

Käsittääkseni ei mikään ongelma alumiinin kanssa Helicoilia asentaessa.

[TERU]

Kammet onkin jo irti, mutta mutta…Käykö tosiaan leveämmälle keskiölle suunniteltu kampisarja?
Hyvinkin voi käydä, tosin nämä nelikantin akselipituudet lähentelevät ufo-tietoutta, mutta akseli ulottuu rattaiden puolella melkoisen vähän ulos päin kun taas vastapuolella paljon enemmän.
Mutta vain kokeilemalla varmaa, ole pannut 110 mm akselisellekin kolmirattaiset kammet muinoin.
Tehtaat panna roiskauttelevat noita suositukuksia niin varman päälle.
Kammet saa mukavammin pyörimään kun ovat niin lähellä toisiaan kuin mahdollista, sentti on iso mitta tuossa kohtaa.

[nure]

^Juuri noin, kunhan rattaat mahtuu pyörimään niin keskiö ihan ok, turha liian leveää ihan vaan varmuuden vuoksi kannattaa hankkia.

[Olli L]

Eikös tuo linkattu kampisetti ole loppu Hi5bikesista? Eli turha pohtia yhteensopivuuksia.

Jos liikkuu pääkaupunkiseudulla, Kyläsaaren kierrätyskeskuksen takapihalla olevasta Uusix-verstaan pyöräpajasta voisi löytyä kammet halvalla. Varsinkin jos nykyisistä voi ottaa rattaat. Pyöräpaja on tosin kesälomalla vielä reilun viikon.

[Minnis]

Hei, kiitos vinkistä. Täytyypä katsastaa paikka tarkemmin. Toki, jos jollakulla tulisi mieleen ihan täsmä kampisetti, jonka tuohon voisi ostaa, niin kovin kiitollinen olisin.

[SvaR]

Tuohan on Alivio tasoinen kampisarja mikä sinulla nyt on ja nuo näkyy olevan aikaslailla kivenalla tällä hetkellä...tai ei ehkä edes valmisteta enää.
Tuo nyt äkkiseltään vilkastuna ainakin shimanolta on ainoa suunniteltu/suositeltu käytettäväksi tuon 113mm leveän akselin kanssa ja muita samalle leveydelle ei oikein näy.
Saksan maalta saa hinnat alkaen parilla kympillä 3x9 kampia, mutta ne on sitten suunniteltu leveämmälle akselille ja saattavat käydä tai eivät. Mutta nuo keskiötkin on halpaa kuin saippua eli n.10€ ja saa pitemmällä akselilla olevan. Suomessa oisko kammet n.50€ mitä pikaisesti löytyy.
Kuten yllä todettua niin muuttujia näissä on pirusti...q factor, ketjulinja, chainstay yms.
Ja vähän nyt riippuu pyörästäkin, että mitä siihen nyt kannattaa laittaa kiinni....ilmeisesti ei mikään arvokas eli keskiön tyyppiä ehkä turha ruveta vaihtamaan jolloin valikoima kasvaisi. Se tietysti nuissa halvemmissa pyörissä on että saatettu kasata niillä osilla mitä nyt halvimmalla joskus saatu ja sitten kasailtu vuosia eri pyöriä niillä osilla vaikka paremminkin sopivia kyseiseen pyörään mahdollisesti olisi voinut olla. Tai nykyisessä tilanteessa kun ei ole muuta ollut saatavilla niin kasattu sitten niillä.

[TERU]

Tuollaista kelpo/käyttötason laatuista tavaraa on pyörähuoltojen varastossa, jos sellaiseen kauppaan pääsee, saa osia jopa vaihto-oikeudella, jos ei passaakaan.

Pyörätelineen pyöriä katsellessa havaitsee vasemman kammen ja keskiömuhvin välissä paljon tarpeetonta akselia hyvin monissa pyörissä. Minimoimalla tuon ajo paranee, jos paljon ajaa.

Pienillä seikoilla tavallisen pyöränkin saa ajettavaksi, no keveäksi ei kuitenkaan.