Helsinki-Oulu-reitti

[N.N.]

Olisiko jollakulla linkata asvalttireitti hiljaisia (ei 2-numeroisia) teitä Helsingistä Ouluun? Mieluiten imuroitavassa muodossa


Sent from my iPad using Tapatalk

[telipyörä]

Reitti (https://www.google.fi/maps/dir/60.3468897,25.1330535/61.385464,26.8010478/65.0265382,25.4983865/@62.1126755,25.5386485,6.75z/data=!4m60!4m59!1m25!3m4!1m2!1d26.1015998!2d60.769 5058!3s0x4691c6a25e6be30f:0xe839fc365e333745!3m4!1 m2!1d26.4009347!2d60.9388863!3s0x4691caf75c3ade85: 0x6dc3ee6613d29c5e!3m4!1m2!1d26.4085435!2d61.05306 56!3s0x4690338a1389c895:0x74c09b07aad994c!3m4!1m2! 1d26.7560135!2d61.0844657!3s0x469048f48a18a8c3:0xc e7a0e58301ed899!3m4!1m2!1d26.7608468!2d61.2263701! 3s0x46903f38f7a55f05:0xd0b1fd353031b2f0!1m30!3m4!1 m2!1d26.279915!2d61.8596799!3s0x4685585200bb6fc1:0 x1967b79897635467!3m4!1m2!1d27.1087493!2d62.461894 3!3s0x4684d7fb8b3404f7:0xd41790d35967e3f8!3m4!1m2! 1d26.8557115!2d62.9816841!3s0x46848d90d0230f97:0x9 80f1396d73e8500!3m4!1m2!1d26.6821262!2d63.1931453! 3s0x46847d72ab5069bd:0x391af6195fd157a8!3m4!1m2!1d 26.1006253!2d64.6551618!3s0x468194f37f8267e7:0x637 adf2d43164b7f!3m4!1m2!1d25.9080675!2d64.8570698!3s 0x4681c43c2155c415:0x4a907159ed3a76b3!1m0!3e1), johon sisältyy hiukan kaksinumeroista tietä.

[anttipietila]

Northcape - Tarifa reitti voisi olla pohjana, ei tosin mene Ouluun eikä ole imuroitavissa.

https://www.northcape-tarifa.com/route-northcape-tarifa/

[PMoi]

Vaihtoehtona edellä mainittuun voi harkita Nordcap-Tarifa ajajien kulkemaa reittiä Pielavedelle asti ja sitten jatkaa telipyörän ehdottamaa.

https://www.northcape-tarifa.com/2022-tracking/

[pulmark]

Northcape - Tarifa reitti voisi olla pohjana, ei tosin mene Ouluun eikä ole imuroitavissa.

https://www.northcape-tarifa.com/route-northcape-tarifa/

Ridewithgps löytyy keskireitti Suomen halki jota NCT ajetaan. Mie tein aikoinani myös länsi ja itäreitin kilpailun järjestäjälle Andille, mutta niitä ei otettu käyttöön. Nekin näyttää olevan tallessa. Andi teki jotain pieniä muutoksia keskireittiin kun hän ajoi reitin aikoinaan läpi tarkistaakseen sen 2018 ennen ekan NCT-kilpailun järjestämistä. Mulla ei oo siis ihan virallista ja uusinta versiota niiistä mutta ei Andi niihin isoja muutoksia ole tehnyt. Pohjoisessa oli muistaakseni joku vaarallisen oloinen tien pätkä jonka hän reititti toisella tavalla.

https://ridewithgps.com/routes/26865801

En tiedä oisko sulle käyttökelpoisempi sitten tuo länsireitti joka menee lähempää Oulua mutta laitetaan sekin jakoon:

https://ridewithgps.com/routes/24722812

Tämä reitti jäi siis käyttämättä eikä tätä ole kukaan tarkistanut millainen ajettava se on. Suosittelin Andille tuota keskireittiä, koska mie tunnen Savossa nuo tiet ja tykkään niistä. Niitä sitten käytetään NCT.

Sain muuten Andilta palautetta tämän vuoden kilpailijoilta taas että todella hieno reitti Suomessa. Joku oli ajanut jonkun vastaavan kisan toiseen suuntaan eli etelästä pohjoiseen ja Suomessa kuulemma se reitti kulki isompia teitä pitkin jossa paljon liikennettä, eivät tykänneet. Kyllähän kiitokset mieltä lämmitti. Tältä palstalta sain myös hyviä vinkkejjä silloin 2018 kun aloitin reitin suunnittelun.

Reitit ei oo missään yleisessä jakelussa, mutta voi käyttää omalla vastuulla. Mie en ota mitään vastuuta jos joku jää auton alle yms. jos ajaa noita reittejä.

[Antsa41]

Otsikon mukaisella reittivälillä en pidä nelostien länsipuolisia vaihtoehtoja kovin järkevinä, sillä pohjois-eteläsuuntaiset tiet ovat lähes poikkeuksetta joko vilkkaita valta-/kantateitä tai sorateitä. Valta- ja kantatiet ovat täynnä rekkoja ja epämiellyttäviä - suoremmat soratiet taas ovat hitaita ja välttelevät palveluja.

[N.N.]

Tässä viiden päivän reissutoteumani. 790 kilsaa halki Suomen Helsingistä Iijoelle. Mielenkiintoisin oli päivä 4 Keitele-Vuolijoki, siinä oli muutama kymmenen kilometriä mutkaisia ja nousupainotteisia sorateitä, korkeuskäyrä nousi noin 90 metristä 223:een. Tylsin oli päivä 5 Vuolijoelta Ouluun, kilometrikaupalla viivasuoria asvaltteitä, joita reunustivat kesantopellot, ainoa palvelu oli puolimatkan kyläkauppa, jossa pitikin heti panna puhelin lataukseen, tilata pizza, täyttää vesipullot ja ostaa pari varastoon ja käyttää vessaa. Vesipulloja joutui välillä täyttämään muinakin päivinä tienvarren taloista, kun pikkuteiden varsilla oli vähemmän palveluita. Majoituin 2 kertaa hotellinomaisessa aamiaismajoituksessa ja kahdesti airbnb:ssä, kun valinnanvaraa ei ollut.
Ajoin cyclocrossarilla 32 tuuman sileillä renkailla, 12 kilon pyörälaukut (sivulaukut).

Pastaa ei kehä 3:n ulkopuolelta juuri saa tämän reissun perusteella. Vääksynkin "paras" ravintola sai minulta arvosanan heikko.

Hieno reissu halki maan, olin aika tyytyväinen reittivalintaan. Ainoastaan päivä 4 sisälsi enempi sorateitä.

https://www.strava.com/routes/2988874150725934798
https://www.strava.com/routes/2988873974293944970
https://www.strava.com/routes/2988873775492498962
https://www.strava.com/routes/2988873594854045390
https://www.strava.com/routes/2988873397164072586

[N.N.]

Tässä vielä linkki blogiin jonka kirjoitin matkastani Helsingistä Iijoelle:
https://tiellaperilla.blogspot.com/2022/08/helsinki-iijoki-viidessa-paivassa.html